Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Погонски агрегат
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Замајац или погонски дискови (аутоматски мењач)

Замајац или погонски дискови (аутоматски мењач) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Одредите димензије "а" и "б" приказане на сл. 77. Ако се обрађује површина "А", потребно је обрадити и монтажну површину кућишта квачила како би се одржало растојање "а". Приликом поправке замајца, димензија "б" не би требало да буде мања од 17,5 мм.

Цртање. 77. Главне димензије замајца (видети текст),

Цртање. 77. Главне димензије замајца (видети текст),
а - види текст,
б - види текст,
А - потпорна површина квачила,
Б - носећа површина кућишта квачила,
Ц - површина лежаја радилице.


Погонски дискови су заменљиви за моторе свих серија. Замајац или погонски дискови заједно са зупчаником могу се заменити без балансирања радилице. Замена се може извршити на мотору уграђеном у аутомобил.

Уклоните мењач.

Док држите замајац или погонске дискове од окретања помоћу одвијача или других средстава, одврните завртње за причвршћивање. Избушене су рупе између причврсних вијака у погонским дисковима и у радилици, које се морају поравнати током монтаже. На сл. Слика 78 приказује локацију рупа на дисковима погона.

Цртање. 78. Положај игле за лоцирање у дисковима погона.

Цртање. 78. Положај игле за лоцирање у дисковима погона.


Уклоните замајац или погонске дискове. Уклоните одстојне подлошке које причвршћују дискове погона.



Измерите минимални пречник монтажних вијака. Ако је величина мања од 8,1 за вијке за монтажу замајца или мања од 7,3 мм за вијке за монтирање погонског диска, завртње је потребно заменити. Измерите помоћу чељусти као што је описано за завртње поклопца клипњаче. За моторе серије 110, монтажни вијци су различити и разликују се по облику главе завртња, то се мора узети у обзир приликом замене вијака. Модификовани вијци се могу користити на ранијим моторима.

Ако је радна површина истрошена или изгорела, замајац се може наоштрити. Радионице Mercedes имају димензије за поправку. Замена зупчаника захтева извор топлоте који може да се загреје до 220°C.

Означите релативни положај замајца и зупчаника и учврстите замајац у шкрипцу.

Избушите зупчаник између два зуба.

Поштујући мере предострожности, користите длето да разбијете прстен.

Темељно очистите површине седишта на замајцу.

Загрејте нови зупчаник на горњу температуру и брзо га ставите на замајац помоћу клешта. Поставите круну помоћу трна од меког метала.

Да бисте заменили зупчаник на погонским дисковима, одврните завртње који причвршћују прстенасти зупчаник и челични диск за погонске дискове. Инсталирајте нови зупчаник и затегните монтажне завртње.

Приликом инсталирања обратите пажњу на:

Поставите замајац или погонске дискове на радилицу, поравнавајући рупе за монтажу. Када инсталирате дискове, прво поставите одстојне прстенове.

Уврните завртње за причвршћивање и затегните их обртним моментом од 30...40 Нм, а затим окрените главе завртња за 90°...100°, тј. четвртина окрета. Ротација главе је неопходна за правилан рад монтажних вијака.



Цртање. 79. Замајац и погонски дискови.

Цртање. 79. Замајац и погонски дискови.
1 - прстенасти зупчаник покретача,
2 - замајац,
3 - пин за монтажу,
4 - вијак за монтажу замајца,
5 - прстенасти зупчаник покретача,
6 - замајац за аутоматски мењач,
7 - погонски диск,
8 - одстојна подлошка,
9 - пин за монтажу,
10 - вијак који причвршћује дискове погона.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / 6-цилиндрични мотор I6
Следећи ▶

Инсталирање радилице
Радилица и замајац: преглед делова
Уклањање радилице
Блок цилиндра
Монтажа клипова и клипњача
Пригушивач и ременица радилице
Задњи уљни заптивач
Предња уљна заптивка
Погон брегасте осовине
Уклањање и уградња затезача ланца
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Аутоматски мењач Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Аутоматски мењач Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Аутоматски мењач Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Замена филтера и течности за аутоматски мењач Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Аутоматски мењач (АТ) (ML 430) Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Замајац или погонски диск (модели са аутоматским мењачем) Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 24 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.