Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Grup motopropulsor
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Volan sau discuri de antrenare (transmisie automata)

Volan sau discuri de antrenare (transmisie automata) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Determinați dimensiunile "a" și "b" prezentate în fig. 77. Dacă se prelucrează suprafața "A", este necesar să se prelucreze și suprafața de montare a carcasei ambreiajului pentru a menține distanța "a". La repararea unui volant, dimensiunea "b" nu trebuie să fie mai mică de 17,5 mm.

Figura. 77. Dimensiunile principale ale volantului (vezi text),

Figura. 77. Dimensiunile principale ale volantului (vezi text),
a - vezi textul,
b - vezi textul,
A - suprafața de susținere a ambreiajului,
B - suprafața de sprijin a carcasei ambreiajului,
C - suprafața portantă a arborelui cotit.


Discurile de antrenare sunt interschimbabile pentru motoarele de toate seriile. Volanul sau discurile de antrenare împreună cu inelul dințat pot fi înlocuite fără a echilibra arborele cotit. Înlocuirea se poate face pe motorul instalat în mașină.

Scoateți cutia de viteze.

În timp ce țineți volantul sau discurile de antrenare să nu se rotească folosind o șurubelniță sau alte mijloace, deșurubați șuruburile de fixare. Între șuruburile de fixare din discurile de antrenare și în arborele cotit sunt găurite găuri, care trebuie aliniate în timpul asamblarii. În fig. Figura 78 arată locația găurilor de pe discurile de unitate.



Figura. 78. Amplasarea pinului de localizare în discurile de unitate.

Figura. 78. Amplasarea pinului de localizare în discurile de unitate.


Scoateți volantul sau discurile de antrenare. Scoateți șaibe distanțiere care fixează discurile de antrenare.

Măsurați diametrul minim al șuruburilor de fixare. Dacă dimensiunea este mai mică de 8,1 pentru șuruburile de montare a volantului sau mai mică de 7,3 mm pentru șuruburile de montare a discului de antrenare, șuruburile trebuie înlocuite. Măsurați folosind un șubler așa cum este descris pentru șuruburile capacului bielei. Pentru motoarele din seria 110, șuruburile de fixare sunt diferite și diferă prin forma capului șurubului, acest lucru trebuie luat în considerare la înlocuirea șuruburilor. Șuruburile modificate pot fi folosite la motoarele anterioare.

Dacă suprafața de lucru este uzată sau arsă, volantul poate fi ascuțit. Atelierele Mercedes au dimensiuni de reparatii. Pentru a înlocui inelul dinţat, este necesară o sursă de căldură capabilă să încălzească până la 220°C.

Marcați poziția relativă a volantului și a inelului și fixați volantul într-o menghină.

Găuriți inelul dintre cei doi dinți.

Respectând măsurile de siguranță, utilizați o daltă pentru a sparge inelul.



Curățați temeinic suprafețele de scaun de pe volant.

Încălziți noua corona dințată la temperatura de mai sus și așezați-o rapid pe volant folosind un clește. Setați coroana folosind un dorn de metal moale.

Pentru a înlocui inelul de pe discurile de antrenare, deșurubați șuruburile care fixează inelul și discul de oțel pe discurile de antrenare. Instalați un nou inel dințat și strângeți șuruburile de montare.

Când instalați, acordați atenție:

Așezați volantul sau discurile de antrenare pe arborele cotit, aliniind orificiile de montare. Când instalați discurile de unitate, instalați mai întâi inelele distanțiere.

Înșurubați șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 30...40 Nm, apoi întoarceți capetele șuruburilor la 90°...100°, adică. un sfert de tură. Rotirea capului este necesară pentru funcționarea corectă a șuruburilor de montare.

Figura. 79. Volan și discuri de antrenare.

Figura. 79. Volan și discuri de antrenare.
1 - roata inelară de antrenare a demarorului,
2 - volanta,
3 - știft de montare,
4 - șurub de montare a volantului,
5 - roata inelară de antrenare a demarorului,
6 - volant pentru transmisie automată,
7 - unitatea de disc,
8 - șaibă distanțier,
9 - știft de montare,
10 - șurub care fixează discurile de unitate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W116 / Motor I6 cu 6 cilindri
Următorul ▶

Instalarea arborelui cotit
Arborele cotit și volanta: verificarea pieselor
Scoaterea arborelui cotit
Bloc cilindric
Montarea pistoanelor și bielelor
Amortizor și roată arborelui cotit
Garnitura de ulei din spate
Etanșare față
Transmisia arborelui cu came
Demontare și instalare întinzătoarei lanțului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie automată Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Transmisie automată Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Reparatie transmisie automata Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specificații transmisie automată Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie automată) Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 41 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.