Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Transmisie automată

Transmisie automată (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Cuprins: Atingerea ↡ Schimbarea cutiei de viteze după…↡ Stop ↡ Manevrarea în spații restrânse ↡ Parcare ↡ Poziția pârghiei de control al…↡ Selectarea programului ↡ Funcționarea de urgență a cutiei de…↡
Fiecare treaptă de viteză este cuplată automat, în funcție de:
  • poziția manetei de comandă a cutiei de viteze,
  • pozițiile comutatorului programului,
  • pozitia pedalei de acceleratie,
  • viteza de deplasare.

viteza de deplasare.


Atingerea



1. Apăsați pedala de frână astfel încât pârghia de comandă a transmisiei să poată fi eliberată și eliberați frâna de parcare.

2. Cu motorul la ralanti, mutați maneta de comandă scurtă a treptelor de viteză în poziția de conducere și așteptați până când transmisia se cuplează, în special pe vreme rece. Pornirea cutiei este confirmată de o smucitură ușoară.

3. Eliberați pedala de frână și apăsați pedala de accelerație.

Schimbarea cutiei de viteze după pornirea unui motor rece



După pornirea unui motor rece, cutia de viteze este comutată la turații mai mari ale motorului în comparație cu una caldă. Acest lucru asigură încălzirea rapidă a catalizatorului.



Stop



Lăsați comanda transmisiei în D sau R și utilizați pedala de frână sau frâna de parcare pentru a împiedica vehiculul să se deplaseze înainte sau să se rotească înapoi.

Manevrarea în spații restrânse



Când conduceți în spații restrânse, reglați viteza folosind pedala de frână. Aproape niciodată nu folosiți pedala de accelerație.

Parcare



4. Acţionaţi maneta frânei de mână.

5. Deplasați maneta de comandă a transmisiei automate în poziția P.

Dacă vehiculul se află pe o pantă, rotiți roțile spre bordură.

Poziția pârghiei de control al transmisiei automate



Poziția pârghiei de control al transmisiei automate


Poziția selectată este afișată pe afișajul tabloului de bord.

P - blocarea parcării cutiei de viteze. După scoaterea cheii din contact, maneta de comandă a cutiei de viteze este blocată în poziția P.

Scoaterea cheii din încuietoare este posibilă numai când maneta de comandă a cutiei de viteze este în poziția P.

R - invers. Trecerea în marșarier trebuie făcută numai când vehiculul este staționat.

N - poziție neutră. Nu mutați maneta de comandă a transmisiei în această poziție în timp ce conduceți. Acest lucru poate deteriora transmisia. Este permisă setarea manetei în poziția N în timpul conducerii dacă, de exemplu, mașina derapează pe un drum alunecos.



D - mișcare. În poziția D, puteți selecta modurile de conducere care se potrivesc situației de condus. Trecerea într-o treaptă inferioară se realizează în secvența D, 4, 3, 2, 1, prin apăsarea ușoară a pârghiei din poziția D în direcția indicată de semnul minus (-). Modul selectat este afișat pe afișaj. Dacă se efectuează o schimbare descendentă la o viteză diferită de viteza selectată, schimbarea nu va avea loc pentru a preveni rotirea motorului.

Trecerea la o treaptă superioară se realizează prin apăsarea ușoară a pârghiei în poziția D în direcția indicată de semnul (+). Ținând maneta în această poziție, cutia de viteze trece în modul D.

Poziția "4". Schimbarea vitezelor se efectuează numai în treapta a 4-a.

Poziția "3". Schimbarea vitezelor se efectuează numai în a 3-a etapă. Efectul de frânare al motorului poate fi utilizat în limita vitezei maxime admise pentru treapta a treia.

Poziția "2". Schimbarea vitezelor se efectuează numai în a 2-a etapă. Folosit pentru conducerea pe urcari si coborari moderate, la munte sau pe drumuri cu conditii dificile, precum si la franare la coborari abrupte.

Poziția "1" - prima treaptă de viteză. Această poziție este utilizată atunci când conduceți în sus pe o pantă abruptă sau pentru frânarea motorului la viteză mică în timp ce coborâți un munte.

Selectarea programului



Pentru a selecta un program, comutatorul de pârghie trebuie setat la desemnarea programului dorit.

Funcționarea de urgență a cutiei de viteze



Dacă, în timpul conducerii, transmisia trece independent în treapta a 5-a și rămâne în ea, aceasta înseamnă că transmisia a trecut în modul de urgență. Pentru a asigura o mișcare continuă, puteți cupla treapta a 2-a sau marșarier urmând acești pași:



1. Deplasați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția P.

2. Așteptați cel puțin 10 secunde.

3. Deplasați maneta de comandă a cutiei de viteze în poziția D. Aceasta înseamnă că treapta a 2-a este cuplată.

Dacă maneta este mutată în poziția R, atunci este posibilă inversarea.

Verificați cutia de viteze la un atelier cât mai curând posibil.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Instrucțiuni de operare
Următorul ▶

Transmisie manuală
Comutator de aprindere
Scopul siguranțelor și releelor
Locația siguranței
Spalator de geamuri
Tempomat (controlul vitezei de croazieră)
Tempomat cu funcție de limitator de viteză Speedtronic
Date tehnice ale vehiculului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie / transmisie finală Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea și reglarea demarorului automat Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Sistem automat de climatizare (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sistem automat de climatizare (climatizare) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem automat de climatizare (climatizare) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie automată) Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 28 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.