Obsah: Dojímavé ↡ Radenie prevodovky po naštartovaní…↡ Stop ↡ Manévrovanie v stiesnených…↡ Parkovisko ↡ Poloha riadiacej páky automatickej…↡ Výber programu ↡ Núdzová prevádzka prevodovky ↡
Každý prevodový stupeň sa zaradí automaticky v závislosti od:
- poloha riadiacej páky prevodovky,
- polohy prepínača programov,
- poloha plynového pedálu,
- rýchlosť pohybu.
Dojímavé
1. Zošliapnite brzdový pedál, aby sa dala uvoľniť páka ovládania prevodovky a uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Pri voľnobehu motora presuňte riadiacu páku krátkeho radenia do polohy jazdy a počkajte, kým sa prevodovka nezaradí, najmä v chladnom počasí. Zapnutie boxu je potvrdené jemným trhnutím.
3. Uvoľnite brzdový pedál a stlačte plynový pedál.
Radenie prevodovky po naštartovaní studeného motora
Po naštartovaní studeného motora sa prevodovka prepína pri vyšších otáčkach motora v porovnaní s teplým. To zaisťuje rýchle zahriatie katalyzátora.
Stop
Nechajte ovládanie prevodovky v polohe D alebo R a použite brzdový pedál alebo parkovaciu brzdu, aby sa vozidlo nepohlo dopredu alebo dozadu.
Manévrovanie v stiesnených priestoroch
Pri jazde v stiesnených priestoroch upravte rýchlosť pomocou brzdového pedála. Takmer nikdy nepoužívajte plynový pedál.
Parkovisko
4. Zatiahnite páku parkovacej brzdy.
5. Presuňte riadiacu páku automatickej prevodovky do polohy P.
Ak je vozidlo na svahu, otočte kolesá smerom k obrubníku.
Poloha riadiacej páky automatickej prevodovky
Zvolená poloha sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
P - parkovacia zámka prevodovky. Po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky je riadiaca páka prevodovky zablokovaná v polohe P.
Vytiahnutie kľúča zo zámku je možné len vtedy, keď je páka ovládania prevodovky v polohe P.
R - spätný chod. Zaraďovanie spiatočky by sa malo vykonávať iba vtedy, keď vozidlo stojí.
N - neutrálna poloha. Počas jazdy neposúvajte ovládaciu páku prevodovky do tejto polohy. Môže to poškodiť prevodovku. Počas jazdy je prípustné nastaviť páku do polohy N, ak sa auto dostane napríklad do šmyku na klzkej vozovke.
D - pohyb. V polohe D si môžete zvoliť jazdné režimy, ktoré vyhovujú jazdnej situácii. Preradenie na nižší prevodový stupeň sa vykonáva v poradí D, 4, 3, 2, 1 ľahkým stlačením páky v polohe D v smere označenom znamienkom mínus (-). Zvolený režim sa zobrazí na displeji. Ak preradíte na nižší prevodový stupeň pri inej rýchlosti ako je zvolený prevodový stupeň, preradenie nenastane, aby sa zabránilo roztočeniu motora.
Preradenie na vyšší prevodový stupeň sa vykonáva ľahkým stlačením páky v polohe D v smere označenom znakom (+). Podržaním páky v tejto polohe sa prevodovka prepne do režimu D.
Pozícia "4". Radenie prevodových stupňov sa vykonáva iba na 4. prevodovom stupni.
Pozícia "3". Radenie prevodových stupňov sa vykonáva až v 3. stupni. Brzdný účinok motora je možné využiť v rámci maximálnej povolenej rýchlosti pre tretí prevodový stupeň.
Pozícia "2". Radenie prevodových stupňov sa vykonáva až v 2. stupni. Používa sa na jazdu v miernych stúpaniach a klesaniach, v horách alebo na cestách s ťažkými podmienkami, ako aj na brzdenie v strmých zjazdoch.
Poloha "1" - prvý prevodový stupeň. Táto poloha sa používa pri jazde do kopca na strmom svahu alebo pri brzdení motorom pri nízkej rýchlosti pri zjazde z hory.
Výber programu
Ak chcete vybrať program, pákový spínač by mal byť nastavený na označenie požadovaného programu.
Núdzová prevádzka prevodovky
Ak sa počas jazdy prevodovka samostatne prepne na 5. prevodový stupeň a zostane v ňom, znamená to, že prevodovka prešla do núdzového režimu. Aby ste zabezpečili nepretržitý pohyb, môžete zaradiť 2. prevodový stupeň alebo spiatočku podľa týchto krokov:
1. Presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy P.
2. Počkajte aspoň 10 sekúnd.
3. Presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy D. To znamená, že je zaradený 2. prevodový stupeň.
Ak je páka presunutá do polohy R, potom je možná cúvanie.
Nechajte prevodovku čo najskôr skontrolovať v servise.