Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W168 (1997-2004)
  • Hlavná
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Tempomat s funkciou obmedzovača rýchlosti Speedtronic

Tempomat s funkciou obmedzovača rýchlosti Speedtronic (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Tempomat s funkciou obmedzovača rýchlosti Speedtronic

  • 1 - aktivácia obmedzovača rýchlosti. Rýchlosť sa zvyšuje v prírastkoch 10 km/h
  • 2 - aktivujte obmedzovač rýchlosti. Zníženie rýchlosti sa vykonáva v krokoch po 10 km/h
  • 3 - vypnutie obmedzovača rýchlosti. Nastavená rýchlosť sa uloží do pamäte
  • 4 - návrat k obmedzovaču rýchlosti uloženému v pamäti. Úprava rýchlosti smerom k zvýšeniu sa vykonáva v krokoch po 1 km/h
  • 5 - prepnutie na tempomat/obmedzovač rýchlosti. Speedtronic sa zapne, ak sa rozsvieti výstražné svetlo na páke tempomatu a rozsvieti sa signál LIM na rýchlomere. Pri prepnutí na tempomat sa kontrolka nerozsvieti

Prepnúť/Aktivovať



1. Naštartujte motor. Keď motor beží, môžete zadať limit pre akúkoľvek rýchlosť nad 30 kilometrov za hodinu.

2. Prepnite z tempomatu na Speedtronic. Kontrolka na páke tempomatu by sa mala rozsvietiť. V prípade potreby stlačte páčku v smere šípky 5.

3. Stlačte páčku tempomatu v smere šípok 1, 2 alebo 4.

Speedtronic je aktivovaný, čo signalizuje indikátor LIM na rýchlomere, a nastavený rýchlostný limit sa zobrazí na displeji združeného prístroja.

Prepnutím páčky tempomatu v smere šípky 1 sa aktivuje rýchlosť, ktorou sa vozidlo pohybovalo pred vypnutím Speedtronic. Následné stlačenie alebo podržanie páky v smere šípky 1 vedie k postupnému zvyšovaniu rýchlosti o 10 kilometrov za hodinu.



Prepnutím páčky tempomatu v smere šípky 2 sa aktivuje rýchlosť, ktorou sa vozidlo pohybovalo pred vypnutím Speedtronic. Následné stlačenie alebo podržanie páky v smere šípky 2 vedie k postupnému zníženiu rýchlosti o 10 kilometrov za hodinu.

Prepnutím páčky tempomatu v smere šípky 4 sa zapne rýchlosť, ktorou sa auto pohybovalo pred vypnutím Speedtronic, ak ju aktuálna rýchlosť neprekročí o viac ako 30 kilometrov za hodinu.

Následné stlačenie alebo podržanie páky v smere šípky 4 vedie k postupnému zvyšovaniu rýchlosti o 1 kilometer za hodinu.

Informácie skopírované z webovej stránky: MercedesMan.ru

Speedtronic sa vypne posunutím páčky v smere šípok 3 alebo 5. Indikátor LIM na rýchlomere zhasne. Pri pohybe páčky v smere šípky 5 zhasne aj kontrolka na páke tempomatu.

Speedtronic sa vypne aj vtedy, ak sa pri pedáli plynu v polohe kick-down rýchlosť nelíši od nastavenej rýchlosti o viac ako 20 kilometrov za hodinu.

Pozor! Ak Speedtronic nedodrží rýchlostný limit, napríklad pri jazde z kopca, zaznie akustický signál a na displeji prístrojovej dosky bliká nastavený rýchlostný limit.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
A-Class W168 / Návod na obsluhu
Ďalšie ▶

Tempomat (tempomat)
Automatická prevodovka
Manuálna prevodovka
Spínač zapaľovania
Účel poistiek a relé
Technické údaje vozidla
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Tempomat Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Tempomat (tempomat) Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat) a Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tempomaty TEMPOMAT a SPEEDTRONIC Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 27 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Prívesok
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Interiér (všetky modely)
  • Interiér (od roku 1997)
  • Interiér (od roku 2001)
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.