Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W168 (1997-2004)
  • Főoldal
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Tempomat Speedtronic sebességhatároló funkcióval

Tempomat Speedtronic sebességhatároló funkcióval (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Tempomat Speedtronic sebességhatároló funkcióval

  • 1 - sebességkorlátozó engedélyezése. A sebesség 10 km/h-s lépésekben nő
  • 2 - engedélyezze a sebességhatárolót. A sebességcsökkentés 10 km/h-s lépésekben történik
  • 3 - a sebességhatároló kikapcsolása. A beállított sebesség a memóriában tárolódik
  • 4 - visszatérés a memóriában tárolt sebességkorlátozóhoz. A sebesség növekedés felé állítása 1 km/h-s lépésekben történik
  • 5 - váltson át tempomatra/sebességhatárolóra. A Speedtronic akkor kapcsol be, ha a tempomat karján lévő figyelmeztető lámpa világít, és a sebességmérőn a LIM jelzés világít. Tempomatra váltáskor a figyelmeztető lámpa nem világít

Kapcsolás/aktiválás



1. Indítsa be a motort. Járó motornál minden 30 kilométer/óra feletti sebességre beállíthat határértéket.

2. Váltson tempomatról Speedtronicra. A tempomat karján lévő figyelmeztető lámpának világítania kell. Ha szükséges, nyomja meg a kart a nyíl irányába 5.

3. Nyomja meg a tempomat kart az 1, 2 vagy 4 nyilak irányába.

A Speedtronic aktiválódik, amit a sebességmérő LIM jelzése jelez, és a beállított sebességhatár megjelenik a műszercsoport kijelzőjén.

A tempomat karjának az 1. nyíl irányába történő elfordítása azt a sebességet eredményezi, amellyel az autó a Speedtronic kikapcsolása előtt haladt. A kar utólagos lenyomása vagy tartása az 1. nyíl irányában a sebesség fokozatos, 10 kilométeres óránkénti növekedéséhez vezet.



A tempomat karjának a 2. nyíl irányába történő elfordítása azt a sebességet aktiválja, amellyel az autó a Speedtronic kikapcsolása előtt haladt. A kar utólagos lenyomása vagy tartása a 2. nyíl irányában a sebesség fokozatos, óránkénti 10 kilométeres csökkenéséhez vezet.

Ha a tempomat karját a 4-es nyíl irányába állítja, akkor bekapcsol az a sebesség, amellyel az autó a Speedtronic kikapcsolása előtt haladt, ha az aktuális sebesség ezt nem haladja meg óránként 30 kilométernél nagyobb mértékben.

A kar utólagos lenyomása vagy tartása a 4. nyíl irányában a sebesség lépésről lépésre 1 kilométer/órával növelhető.

A Speedtronic kikapcsolásához a kart a 3. vagy 5. nyilak irányába mozgatjuk. A sebességmérőn a LIM jelzés kialszik. Ha a kart az 5 nyíl irányába mozgatja, a tempomat karján lévő figyelmeztető lámpa is kialszik.

A Speedtronic akkor is kikapcsol, ha a gázpedál kick-down állásában a sebesség nem tér el 20 kilométer/óránál nagyobb mértékben a beállított sebességtől.

Figyelem! Ha a Speedtronic nem tartja be a sebességkorlátozást, például ha lefelé halad, hangjelzés hallható, és a beállított sebességhatár villog a műszerfal kijelzőjén.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
A-Class W168 / Kezelési útmutató
Következő ▶

Tempomat (tempomat)
Automata sebességváltó
Kézi sebességváltó
Gyújtáskapcsoló
A biztosítékok és relék rendeltetése
A jármű műszaki adatai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Tempomat Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A tempomat rendszer elemei — eltávolítás és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Sebességszabályozó rendszerek (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sebességszabályozó rendszerek (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sebességszabályozó rendszerek (tempostat) és Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ TEMPOMAT és SPEEDTRONIC sebességtartó automatika Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 27 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű belső (minden modell)
  • Jármű belső (1997 óta)
  • Jármű belső (2001 óta)
  • Jármű külső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők és alátétek
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.