Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • TEMPOMAT és SPEEDTRONIC sebességtartó automatika

TEMPOMAT és SPEEDTRONIC sebességtartó automatika (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Tartalomjegyzék: TEMPOMATH rendszer ↡ SPEEDTRONIC rendszer ↡
A TEMPOMAT és a SPEEDTRONIC rendszerek segítségével szabályozhatja az autó sebességét.

TEMPOMATH rendszer



Ez a rendszer állandó sebességet tart fenn a járműben.

Csak akkor használja a TEMPOMAT-ot, ha hosszú ideig állandó sebességgel tud vezetni. 30 km/h feletti sebességet rögzíthet a memóriában.

Megjegyzés: A TEMPOMAT csak egy segédeszköz, amely megkönnyíti a jármű vezetését. A vezetési sebességért és az időben történő fékezésért mindig Ön a felelős. Ne kapcsolja be a TEMPOMAT-ot csúszós úton. Fennáll a csúszásveszély. A rendszer az útviszonyok és az időjárási viszonyok figyelembevétele nélkül szabályozza a jármű sebességét. A kerekek kipöröghetnek, ami a jármű megcsúszását okozhatja. Jeges vagy ködös időben kapcsolja ki a rendszert.


A sebességtartó automatika karja a kormányoszlop bal felső részén található.

A TEMPOMAT aktiválása



A rendszer a kapcsolókar 6-os irányba nyomásával aktiválható. Bekapcsolt állapotban a kapcsolókaron található LIM jelzőfény (3) nem világít.

55. ábra

55. ábra
1. Az aktuális vagy nagyobb sebesség bevitele a memóriába
2. A memóriában utoljára rögzített sebesség előhívása
3. LIM indikátor
4. Az aktuális vagy alacsonyabb sebesség bevitele a memóriába
5. A TEMPOMAT kikapcsolása
6. Váltás a TEMPOMAT és a SPEEDTRONIC rendszer között




Az aktuális sebesség memóriába bevitele



Gyorsítsa fel az autót a kívánt sebességre.

Röviden nyomja felfelé (1-es nyíl) vagy lefelé (4-es nyíl) a sebességtartó automatika kart. Az elért sebesség rögzítésre kerül a memóriában.

Engedje el a gázpedált. Ezen a ponton aktiválódik a TEMPOMAT.

Emelkedés vagy lejtő esetén előfordulhat, hogy a TEMPOMAT nem tudja tartani a sebességet. Amikor az emelkedés vagy lejtő véget ér, a tárolt sebesség visszaáll az eredeti értékre.

A TEMPOMAT kikapcsolása



A rendszer kikapcsolásához az alábbi műveletek egyikét kell végrehajtania: a kikapcsoláshoz több lehetősége is van: fékezzen, nyomja meg a gázpedált, vagy nyomja meg röviden a TEMPOMAT kapcsolókart az 5-ös nyíl irányába. Ezt követően a TEMPOMAT kikapcsol. A legutóbb beállított sebesség megmarad a memóriában.

A motor leállításakor a legutóbb rögzített sebesség törlődik.

A sebesség beállítása



Röviden nyomja meg a TEMPOMAT kapcsolókart a 2-es nyíl irányába. A TEMPOMAT ezután beállítja a memóriában utoljára tárolt sebességet. Engedje el a gázpedált.

Magasabb sebesség beállítása



Röviden nyomja a sebességtartó automatika kart az 1-es nyíl irányába, és tartsa lenyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet.

Engedje el a sebességtartó automatika kart. Az új sebességérték tárolódik a memóriában.

Ha a sebességtartó karral gyorsítja az autót, a sebesség a kar elengedése után is megjegyzi a sebességet.

Megjegyzés: a sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázpedál lenyomásával. Ha előzés céljából röviden gyorsít, a TEMPOMAT visszaáll az utoljára rögzített sebességre.




Alacsonyabb sebesség beállítása



Nyomja a sebességtartó automatika kart a 4-es nyíl irányába, és tartsa lenyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet.

Engedje el a sebességtartó automatika kart. Az új sebesség tárolódik a memóriában.

Ha a sebességtartó karral lassítja az autót, a sebességtartó kar elengedése után a rendszer megjegyzi a sebességet.

Automata sebességváltóval felszerelt járművek esetén, amikor a sebességtartó automatika karjával jelentősen lassít (a 4-es nyíl irányába nyomva) Az automata sebességváltó alacsonyabb fokozatba kapcsol.

Pontos beállítás 1 km/h-s lépésekben



Gyorsításhoz nyomja a sebességtartó automatika kart az 1-es nyíl irányába.

Lassításhoz nyomja a sebességtartó automatika kart a 4-es nyíl irányába.

A motor leállításakor a legutóbb rögzített sebesség törlődik.

Rövid távú sebességnövekedés



Bekapcsolt TEMPOMAT rendszerrel a jármű rövid ideig gyorsítható. A gázpedál felengedése után a rögzített sebesség visszaáll.

A sebességváltó vezérlésének kényelmének javítása



Ha behúzza a kuplungot, nyomja meg enyhén a gázpedált.

Ez növeli a sebességváltó kezelésének kényelmét.

Ha ismét elengedi a gázpedált, a rögzített sebesség ismét beállításra kerül.

Ha a sebességváltó vezérlőkar üresben van a kuplung kioldása után, a motor fordulatszáma rövid időre megnőhet.

SPEEDTRONIC rendszer



A SPEEDTRONIC rendszer biztosítja, hogy a beállított sebességet ne lépjék túl.

A sebesség kétféleképpen korlátozható:
  • változó sebességkorlátozás – a sebesség korlátozására, például lakott területeken;
  • állandó korlátozás – hosszú távú sebességkorlátozáshoz, például téli használatra.

A sebességmérőn kijelzett sebesség kissé eltérhet a beállított sebességtől.



A sebesség mértékegységét a vezérlőrendszer segítségével módosíthatja.

A SPEEDTRONIC váltókar a kormánykerék bal oldalán található legfelső kar.

56. ábra

56. ábra
1. Az aktuális vagy nagyobb sebesség bevitele a memóriába
2. A memóriában utoljára rögzített sebesség előhívása
3. LIM indikátor
4. Az aktuális vagy alacsonyabb sebesség bevitele a memóriába
5. A TEMPOMAT kikapcsolása
6. Váltás a TEM POM ATOM és a SPEEDTRONIC rendszer között


Váltás a SPEEDTRONIC változtatható sebességkorlátozó rendszer és a TEMPOMAT rendszer között



A váltás a kapcsolókar b nyíl irányába történő megnyomásával történik. Ha a LIM jelzőfény (3) nem világít, az azt jelenti, hogy a TEMPOMAT rendszer aktiválva van; ha világít, a SPEEDTRONIC rendszer aktiválva van, és a beállított sebességkorlátozás megjelenik a műszerfal kijelzőjén.

Megjegyzés: a SPEEDTRONIC rendszert nem lehet fékezéssel kikapcsolni. Csak akkor használja a SPEEDTRONIC-ot, ha biztos benne, hogy nem kell hirtelen gyorsabban haladnia, mint a kiírt sebességkorlátozás.


Megjegyzés: A beállított sebességkorlátozás túlléphető, ha a gázpedált az ellenállási ponton túl nyomja (például automata sebességváltóval felszerelt autók kick-down üzemmódjának bevezetésekor). Sofőrváltáskor figyeljen a beállított sebességre.




Aktuális sebességkorlátozás mentése a memóriába



Röviden nyomja felfelé a sebességváltó kart (1. irány, 52. ábra). Ebben az esetben a jelzett sebességet a következő tízes értékre kerekítve jegyzi meg.

A kapcsolókar rövid megnyomásával (4. irány) a kijelzett sebességet a rendszer a következő tízes jegyre kerekítve tárolja.

Ereszkedőn a sebességkorlátozó ellenére is túlléphető a megengedett sebesség.

Ebben az esetben hangjelzés hallható, és a beállított sebességérték villog a műszerfal kijelzőjén.

Ebben az esetben szükség esetén fékezzen.

A tárolt sebességkorlátozás kijelzésének lehívása



Röviden nyomja meg a kapcsolókart a 2-es nyíl irányába.

Ha a jármű sebessége legfeljebb 30 km/h-val haladja meg az utoljára tárolt sebességhatárt, a sebességkorlátozó ismét ezt a tárolt sebességhatárt állítja be.

A finombeállítás 10 km/h-s lépésekben történik.

Magasabb sebességkorlátozás beállítása



Ezt úgy teheti meg, hogy röviden megnyomja a kapcsolókart az 1-es nyíl irányába, vagy a kart lenyomva tartja, amíg el nem éri a kívánt sebességet.

Alacsonyabb sebességkorlátozás beállítása



Ezt úgy teheti meg, hogy röviden megnyomja a kapcsolókart a 4-es nyíl irányába, vagy a kart lenyomva tartja, amíg el nem éri a kívánt sebességet.

Pontos beállítás 1 km/h-s lépésekben



Magasabb sebességkorlátozás beállítása

Ezt úgy teheti meg, hogy a TEMPOMAT kapcsolókart röviden a nyíl irányába nyomja, vagy a kart lenyomva tartja, amíg el nem éri a kívánt sebességet.

A SPEEDTRONIC változtatható sebességkorlátozó kikapcsolása



A SPEEDTRONIC rendszer kikapcsolásához hajtsa végre az alábbi műveletek egyikét: nyomja meg röviden a kapcsolókart az 5-ös nyíl irányába (a sebességkorlátozó kikapcsol) vagy a kapcsolókar 6-os nyíl irányába történő megnyomásával kapcsolja a rendszert TEMP üzemmódba.



A rendszer akkor is kikapcsol, ha a gázpedált az ellenállási ponton túl lenyomják, ha a jármű sebessége legalább 20 km/h-val a beállított sebesség alatt van.

57. ábra

57. ábra
1. Az aktuális vagy a magasabb sebesség memóriába bevitele
2. A memóriában utoljára rögzített sebesség előhívása
3. LIM indikátor
4. Az aktuális vagy alacsonyabb sebesség memóriába bevitele
5. A TEMPOMAT kikapcsolása


Hosszú távú sebességkorlátozás a SPEEDTRONIC rendszer által

A vezérlőrendszer segítségével állandó sebességkorlátozási értéket állíthat be 160 km/h tartományban (például téli futófelületű gumiabroncsokkal rendelkező autó üzemeltetéséhez) maximális sebességig.

Megjegyzés: ebben az esetben nem fogja tudni túllépni a beállított sebességkorlátozást, még akkor sem, ha a gázpedált az ellenállási ponton túl nyomja (kickdown).


Röviddel a beállított sebesség elérése előtt annak értéke megjelenik a többfunkciós kijelzőn.

A SPEEDTRONIC hosszú távú sebességkorlátozó akkor is aktív marad, ha a változtatható sebességkorlátozó ki van kapcsolva.

Hosszú távú sebességkorlátozás beállítása SPEEDTRONIC



Fordítsa a gyújtáskulcsot 1-es vagy 2-es állásba.



Nyomja meg a gombot vagy amíg a kijelzőn meg nem jelenik az EINSTELLUNGEN (beállítások) menü.

Nyomja meg a gombot vagy amíg a FAHRZEUG almenü ki nem jelölődik (autó).

Nyomja meg a gombot vagy amíg a kijelzőn meg nem jelenik a GESCHW. BEGRENZUNG menü (WINTERREIFEN) (Sebességkorlátozás (téli gumiabroncsok). A fénycsík a működtető berendezésen található.

Válassza ki a gombbal vagy a korlátozás kívánt értéke.

58. ábra

58. ábra




Ebben az esetben a következő lehetőségek közül választhat:
  • AUS (KI), a SPEEDTRONIC állandó sebességkorlátozó ki van kapcsolva;
  • 160 km/h;
  • 190 km/h;
  • 210 km/h;
  • 240 km/h.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Használati utasítás
Következő ▶

Egyes funkciók használatának jellemzői
Multifunkciós kijelző (High-Line)
Többfunkciós kijelző (alapfelszereltség)
Lopásgátló védelem
A közlekedésbiztonságot garantáló rendszerek
Elektronikus szintszabályozás (ENR)
PARKTRONIC rendszer (PTS)
A csomagtér elrendezésének lehetőségei
Önsegítő — Hol keressünk?
Vésznyitás és -zárás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Tempomat Speedtronic sebességhatároló funkcióval Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tempomat Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sebességtartó rendszer Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Sebességszabályozó rendszerek (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Temposztát vagy sebességtartó automatika (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sebességszabályozó rendszerek (tempostat) és Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 26 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.