Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 2 (2003-2014)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Системи підтримки швидкості ТЕМПОМАТ та СНІДТРОНІК

Системи підтримки швидкості ТЕМПОМАТ та СНІДТРОНІК (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Зміст: Система ТЕМПОМАТ ↡ Система СНІДТРОНІК ↡
За допомогою систем ТЕМПОМАТ та СНІДТРОНІК можна регулювати швидкість автомобіля.

Система ТЕМПОМАТ



Ця система підтримує швидкість автомобіля постійною.

Застосовуйте ТЕМПОМАТ тільки в тому випадку, якщо протягом тривалого часу ви можете їхати з постійною швидкістю. Ви можете записати на згадку про будь-яку швидкість руху вище 30 км/год.

Увага: ТЕМПОМАТ є лише допоміжним засобом, що полегшує вам керування автомобілем. Відповідальність за швидкість руху та своєчасне гальмування завжди лежить на вас. На слизькій дорозі не вмикайте ТЕМПОМАТ. Існує небезпека занесення автомобіля. Система регулює швидкість руху автомобіля без урахування дорожніх та погодних умов. Колеса можуть провернутися, а це призведе до занесення автомобіля. Вимикайте систему при ожеледиці чи тумані.


Важіль перемикача ТЕМПОМАТА - це верхній важіль зліва на рульовій колонці.

Активування ТЕМПОМАТУ



Активація системи здійснюється натисканням важеля перемикача у напрямку 6. При активації системи світловий індикатор LIM (3), розташований на важелі перемикача, не світиться.

Малюнок 55

Малюнок 55
1. Введення в пам'ять актуальної чи вищої швидкості
2. Виклик останньої записаної на згадку швидкості
3. Індикатор LIM
4. Введення в пам'ять актуальної або нижчої швидкості
5. Вимкнення ТЕМПОМАТУ
6. Перемикання між ТЕМПОМАТОМ та системою СНІДТРОНІК




Введення на згадку про актуальну швидкість



Розженіть автомобіль до бажаної швидкості.

Коротко натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТА вгору (стрілка 1) або вниз (стрілка 4). Досягнута швидкість буде записана у пам'ять.

Відпустіть педаль акселератора. У цьому ТЕМПОМАТ активується.

Під час руху на підйом або під нахил можливо, що ТЕМПОМАТ не може утримувати швидкість. Якщо підйом або ухил закінчуються, знову встановлюється швидкість.

Вимкнення ТЕМПОМАТУ



Для вимкнення системи слід виконати одну з перерахованих дій: у вашому розпорядженні є кілька можливостей для вимкнення: загальмувати, натиснути педаль акселератора або коротко натиснути важіль перемикача ТЕМПОМАТУ у напрямку стрілки 5. Після цього ТЕМПОМАТ буде вимкнено. Остання встановлена швидкість залишиться у пам'яті.

Остання записана швидкість стирається, якщо ви вимикаєте двигун.

Встановлення швидкості



Коротко натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТА у напрямку стрілки 2. ТЕМПОМАТ встановлює останню записану в пам'ять швидкість. Відпустіть педаль акселератора.

Встановлення вищої швидкості



Коротко натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТА у напрямку стрілки 1 і тримайте його натиснутим доти, доки не досягнете бажаної швидкості.

Відпустіть важіль перемикача ТЕМПОМАТУ. Нове значення швидкості записано на згадку.

Якщо ви розганяєте автомобіль за допомогою важеля перемикача ТЕМПОМАТА, після відпускання важеля перемикача ТЕМПОМАТА швидкість запам'ятовується.

Увага: вимкнення ТЕМПОМАТУ шляхом натискання педалі акселератора неможливе. Якщо ви швидко прискорюєте для обгону, то після цього ТЕМПОМАТ знову встановлює останню записану швидкість.




Встановлення нижчої швидкості



Натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТА у напрямку стрілки 4 і тримайте його натиснутим доти, доки не досягнете бажаної швидкості.

Відпустіть важіль перемикача ТЕМПОМАТУ. Нова швидкість буде записана на згадку.

Якщо ви уповільнюєте автомобіль за допомогою важеля перемикача ТЕМПОМАТА, після відпускання важеля перемикача ТЕМПОМАТА швидкість запам'ятовується.

У автомобілях з автоматичною коробкою передач при значному уповільненні за допомогою перемикача важеля ТЕМПОМАТА (шляхом натискання у напрямку стрілки 4) АКПП перемикається на нижчу передачу.

Точна установка з кроком 1 км/год



Щоб прискорити, натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТА у напрямку стрілки 1.

Для уповільнення натисніть важіль перемикача ТЕМПОМАТУ у напрямку стрілки 4.

Остання записана швидкість стирається, якщо ви вимикаєте двигун.

Короткочасне збільшення швидкості



При активованій системі ТЕМПОМАТ можна швидко розігнати автомобіль. Після відпускання педалі акселератора знову встановлюється записана швидкість.

Поліпшення зручності керування коробкою передач



Натисніть трохи на педаль акселератора, якщо ви включаєте зчеплення.

При цьому підвищується зручність керування коробкою передач.

Якщо ви знову відпустите педаль акселератора, знову встановлюється записана швидкість.

Якщо важіль керування коробкою передач знаходиться в нейтральному положенні, після того, як ви вимкнули зчеплення, то частота обертання двигуна може швидко збільшитися.

Система СНІДТРОНІК



Система СНІДТРОНІК стежить за тим, щоб встановлена швидкість не була перевищена.



Швидкість можна обмежити двома способами:
  • змінне обмеження-для обмеження швидкості, наприклад у населених пунктах;
  • постійне обмеження - для довгострокового обмеження швидкості, наприклад, для експлуатації в зимовий період.

Швидкість, що Індикується на спідометрі, може незначно відрізнятися від встановленої швидкості.

Можна змінити одиницю вимірювання швидкості за допомогою системи керування.

Важіль перемикача СНІДТРОНІК - це найвищий важіль ліворуч на рульовому колесі.

Малюнок 56

Малюнок 56
1. Введення в пам'ять актуальної чи вищої швидкості
2. Виклик останньої записаної на згадку швидкості
3. Індикатор LIM
4. Введення в пам'ять актуальної або нижчої швидкості
5. Вимкнення ТЕМПОМАТУ
6. Перемикання між ТИМ ПОМ АТОМ і системою СНІДТРОНІК


Перемикання між системою змінного обмеження швидкості СНІДТРОНІК та системою ТЕМПОМАТ



Перемикання здійснюється натисканням на важіль перемикача у напрямку стрілки б. Якщо світловий індикатор LIM (3) не світиться, це означає, що активована система ТЕМПОМАТ, якщо світиться, то активована система СНІДТРОНІК, і встановлене обмеження швидкості буде відображено на дисплеї комбінації приладів.



Увага: ви не можете вимкнути СНІДТРОНІК за допомогою гальмування. Використовуйте СНІДТРОНІК тільки в тому випадку, якщо ви впевнені, що ви не повинні раптово їхати швидше, ніж допускає встановлене обмеження швидкості.


Увага: встановлене обмеження швидкості можна подолати, якщо натиснути педаль акселератора з подоланням точки опору (так, як при реалізації режиму кік-даун для автомобілів з автоматичною коробкою передач). При зміні водіїв звертайте увагу на встановлену швидкість.


Запис на згадку про актуальне обмеження швидкості



Коротко натисніть важіль перемикача вгору (напрям 1, малюнок 52). При цьому швидкість, що індикується, запам'ятовується з округленням до значення наступного вищого десятка.

При короткому натисканні на важіль перемикача (напрямок 4) швидкість, що індикується, запам'ятовується з округленням до значення наступного нижчого десятка.

На спусках, незважаючи на обмежувач, може бути перевищена швидкість.

У цьому випадку лунає звуковий сигнал, і на дисплеї в комбінації приладів блимає значення встановленої швидкості.

У цьому випадку за необхідності гальмуйте самостійно.

Виклик індикації запам'ятованого обмеження швидкості



Коротко натисніть важіль перемикача у напрямку стрілки 2.

Якщо швидкість руху автомобіля перевищує останнє запам'ятоване обмеження не більше ніж на 30 км/год, обмежувач знову встановлює цю запам'ятову швидкість.

Точна установка проводиться з кроком 10 км/год.

Встановлення вищого обмеження швидкості



Виконується короткими натисканнями на важіль перемикача у напрямку стрілки 1 або утриманням важеля в натиснутому положенні до бажаної швидкості.



Встановлення нижчого обмеження швидкості



Виконується короткими натисканнями на важіль перемикача у напрямку стрілки 4 або утриманням важеля в натиснутому положенні до бажаної швидкості.

Точна установка з кроком 1 км/год



Встановлення вищого обмеження швидкості

Виконується короткими натисканнями на важіль перемикача ТЕМПОМАТА у напрямку стрілки або утриманням важеля в натиснутому положенні до бажаної швидкості.

Вимкнення змінного обмежувача швидкості СНІДТРОНІК



Для вимкнення системи СНІДТРОНІК слід виконати одну з перерахованих дій: коротко натиснути важіль перемикача у напрямку стрілки 5 (обмежувач швидкості буде вимкнено) або шляхом натискання на важіль перемикача у напрямку стрілки 6 переключити систему на режим ТЕМПОМАТ.

Система також вимкнеться при натисканні на педаль акселератора з подоланням точки опору, якщо при цьому швидкість автомобіля буде нижчою за встановлену швидкість не менше ніж на 20 км/год.

Малюнок 57

Малюнок 57
1. Введення в пам'ять актуальної або вищої швидкості
2. Виклик останньої записаної на згадку швидкості
3. Індикатор LIM
4. Введення в пам'ять актуальне або нижча швидкість
5. Вимкнення ТЕМПОМАТУ




Довготривале обмеження швидкості системою СНІДТРОНІК

За допомогою системи керування ви можете встановити постійне значення обмеження швидкості в діапазоні від 160 км/год (наприклад, для експлуатації автомобіля з шинами із зимовим малюнком протектора) до максимальної швидкості.

Увага: у такому разі ви не зможете перевищити встановлене обмеження швидкості, навіть якщо натиснете педаль акселератора з подоланням точки опору (кік-даун).


Незадовго до досягнення встановленої швидкості, її значення відображається на багатофункціональному дисплеї.

Довготривалий обмежувач швидкості СНІДТРОНІК залишається активним також при вимкненому змінному обмежувачі швидкості.

Встановлення довготривалого обмеження швидкості СНІДТРОНІК



Поверніть ключ у замку запалювання у положення 1 або 2.

Натискайте кнопку або доки на дисплеї не з'явиться меню EINSTELLUNGEN (установки).

Натискайте кнопку або доти, доки не буде виділено підменю FAHRZEUG (автомобіль).

Натискайте кнопку або доки на дисплеї не з'явиться меню GESCHW. BEGRENZUNG (WINTERREIFEN) (обмеження швидкості (шини із зимовим малюнком протектора). Світлова смуга знаходиться на установці, що діє.

Виберіть за допомогою кнопки або бажане значення обмеження.

Малюнок 58

Малюнок 58




При цьому ви можете вибирати між наступними опціями:
  • AUS (ВИКЛ), постійний обмежувач швидкості СНІДТРОНІК вимкнено;
  • 160 км/год;
  • 190 км/год;
  • 210 км/год;
  • 240 км/год.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 2 / Інструкція з експлуатації
Наступні ▶

Особливості користування деякими функціями
Багатофункціональний дисплей (High-Line)
Багатофункціональний дисплей (стандарт)
Захист від крадіжки
Системи, що забезпечують безпеку руху
Система електронного регулювання рівня кузова автомобіля (ENR)
Система ПАРКТРОНІК (PTS)
Варіанти організації багажного відділення
Самодопомога — Де що шукати?
Аварійне відкривання та закривання
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Темпомат (круїз-контроль) Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Мастило системи управління дросельною заслінкою Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Конструкція та специфікація системи змащення двигунів Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення приймача системи Handsfree мобільного… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Прийоми експлуатації та допоміжні системи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Системи управління швидкістю (темпостат) та Speedtronic Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 50 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.