Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Системи за круиз контрол TEMPOMAT и SPEEDTRONIC

Системи за круиз контрол TEMPOMAT и SPEEDTRONIC (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Съдържание: Система ТЕМПОМАТ ↡ Система SPEEDTRONIC ↡
С помощта на системите TEMPOMAT и SPEEDTRONIC можете да регулирате скоростта на автомобила.

Система ТЕМПОМАТ



Тази система поддържа постоянна скорост на превозното средство.

Използвайте TEMPOMAT само ако можете да шофирате с постоянна скорост за продължителен период от време. Можете да запишете в паметта всяка скорост над 30 км/ч.

Моля, обърнете внимание: TEMPOMAT е само спомагателно устройство, което улеснява управлението на превозното средство. Отговорността за скоростта на шофиране и навременното спиране винаги е ваша. Не включвайте TEMPOMAT на хлъзгав път. Съществува риск от подхлъзване. Системата регулира скоростта на автомобила, без да взема предвид пътните и метеорологичните условия. Колелата могат да се превъртат, което да доведе до подхлъзване на автомобила. Изключвайте системата при заледени или мъгливи условия.


Лостът за круиз контрол е горният ляв лост на кормилната колона.

Активиране на TEMPOMAT



Системата се активира чрез натискане на лоста на превключвателя в посока 6. Когато системата е активирана, индикаторната лампа LIM (3), разположена на лоста на превключвателя, не свети.

Фигура 55

Фигура 55
1. Въвеждане на текущата или по-висока скорост в паметта
2. Извикване на последната записана в паметта скорост
3. Индикатор LIM
4. Въвеждане на текущата или по-ниската скорост в паметта
5. Изключване на TEMPOMAT
6. Превключване между системите TEMPOMAT и SPEEDTRONIC




Въвеждане на текущата скорост в паметта



Ускорете колата до желаната скорост.

Натиснете за кратко лоста на круиз контрола нагоре (стрелка 1) или надолу (стрелка 4). Достигнатата скорост ще бъде записана в паметта.

Освободете педала на газта. В този момент TEMPOMAT се активира.

При шофиране нагоре или надолу по наклон е възможно TEMPOMAT да не може да поддържа скорост. Когато изкачването или наклонът завършат, запаметената скорост се нулира.

Изключване на TEMPOMAT



За да изключите системата, трябва да извършите едно от следните действия: имате няколко възможности за изключване: спирачка, натискане на педала на газта или кратко натискане на лоста за превключване на TEMPOMAT по посока на стрелката 5. След това TEMPOMAT ще се изключи. Последната зададена скорост ще остане в паметта.

Последната записана скорост се изтрива, ако изключите двигателя.

Настройка на скоростта



Натиснете за кратко лоста на превключвателя TEMPOMAT по посока на стрелка 2. След това TEMPOMAT настройва последната запаметена скорост. Освободете педала на газта.

Задаване на по-висока скорост



Натиснете за кратко лоста на круиз контрола по посока на стрелката 1 и го задръжте натиснат, докато достигнете желаната скорост.

Освободете лоста на круиз контрола. Новата стойност на скоростта се запаметява в паметта.

Ако разгоняете автомобил с помощта на лоста на превключвателя ТЕМПОМАТА, след отпускане на лоста на превключвателя ТЕМПОМАТА скорост запомня.

Моля, обърнете внимание: не е възможно да изключите круиз контрола чрез натискане на педала на газта. Ако ускорите за кратко, за да изпреварите, TEMPOMAT се нулира до последната записана скорост.




Задаване на по-ниска скорост



Натиснете лоста на круиз контрола по посока на стрелката 4 и го задръжте натиснат, докато достигнете желаната скорост.

Освободете лоста на круиз контрола. Новата скорост ще бъде запаметена.

Ако намалите скоростта на автомобила, използвайки лоста на круиз контрола, скоростта се запомня след отпускане на лоста.

При автомобили с автоматична скоростна кутия, при значително намаляване на скоростта с лоста на круиз контрола (чрез натискане по посока на стрелката 4) Автоматичната скоростна кутия превключва на по-ниска предавка.

Прецизна настройка на стъпки от 1 км/ч



За да ускорите, натиснете лоста на круиз контрола по посока на стрелката 1.

За да намалите скоростта, натиснете лоста на круиз контрола по посока на стрелката 4.

Последната записана скорост се изтрива, ако изключите двигателя.

Краткосрочно увеличение на скоростта



С активирана система TEMPOMAT, автомобилът може да ускори за кратко. След отпускане на педала на газта, записаната скорост се възстановява.

Подобряване на удобството при управление на скоростната кутия



Натиснете леко педала на газта, ако включите съединителя.

Това увеличава лекотата на работа с скоростната кутия.

Ако отпуснете педала на газта отново, записаната скорост се задава отново.

Ако лостът за управление на трансмисията е в неутрално положение, след като изключите съединителя, оборотите на двигателя може да се увеличат за кратко.

Система SPEEDTRONIC



Системата SPEEDTRONIC гарантира, че зададената скорост не се превишава.

Скоростта може да бъде ограничена по два начина:


  • променливо ограничение - за ограничаване на скоростта, например в населени места;
  • постоянно ограничение - за дългосрочно ограничаване на скоростта, например за зимна употреба.

Показаната на скоростомера скорост може леко да се различава от зададената скорост.

Можете да промените мерната единица за скорост, като използвате системата за управление.

Лостът за превключване SPEEDTRONIC е най-горният лост от лявата страна на волана.

Фигура 56

Фигура 56
1. Въвеждане на текущата или по-висока скорост в паметта
2. Извикване на последната записана в паметта скорост
3. Индикатор LIM
4. Въвеждане на текущата или по-ниската скорост в паметта
5. Изключване на TEMPOMAT
6. Превключване между системите TEM, POM и ATOM


Превключване между системата за променлив ограничител на скоростта SPEEDTRONIC и системата TEMPOMAT



Превключването се извършва чрез натискане на лоста на превключвателя по посока на стрелката b. Ако индикаторната лампа LIM (3) не свети, това означава, че системата TEMPOMAT е активирана; ако свети, системата SPEEDTRONIC е активирана и зададеното ограничение на скоростта ще се покаже на дисплея на арматурното табло.



Моля, обърнете внимание: не можете да изключите SPEEDTRONIC чрез спиране. Използвайте SPEEDTRONIC само ако сте сигурни, че няма внезапно да се наложи да шофирате по-бързо от обявената скорост.


Забележка: Зададеното ограничение на скоростта може да бъде превишено, ако педалът на газта бъде натиснат отвъд точката на съпротивление (тъй като при прилагането на режима кик-надолу за автомобили с автоматична скоростна кутия). Когато сменяте шофьорите, обърнете внимание на зададената скорост.


Запазване на текущото ограничение на скоростта в паметта



Натиснете кратко скоростния лост нагоре (посока 1, фигура 52). В този случай посочената скорост се запомня със закръгляване до стойността на следващата по-висока десетица.

Чрез кратко натискане на лоста на превключвателя (посока 4) показаната скорост се запаметява, закръглена до следващата по-ниска десетица.

При спускания, въпреки ограничителя, скоростта може да бъде превишена.

В този случай се чува звуков сигнал и зададената стойност на скоростта мига на дисплея в арматурното табло.

В този случай, ако е необходимо, спрете сами.

Извикване на индикацията за запаметеното ограничение на скоростта



Натиснете за кратко лоста на превключвателя по посока на стрелката 2.

Ако скоростта на превозното средство надвиши последното запаметено ограничение с не повече от 30 км/ч, ограничителят на скоростта отново задава тази запаметена скорост.

Фината настройка се извършва на стъпки от 10 км/ч.

Задаване на по-високо ограничение на скоростта



Това се прави чрез кратко натискане на лоста на превключвателя по посока на стрелката 1 или чрез задържане на лоста в натиснато положение, докато се достигне желаната скорост.



Задаване на по-ниско ограничение на скоростта



Това се прави чрез кратко натискане на лоста на превключвателя по посока на стрелката 4 или чрез задържане на лоста в натиснато положение, докато се достигне желаната скорост.

Прецизна настройка на стъпки от 1 км/ч



Задаване на по-високо ограничение на скоростта

Това се прави чрез кратко натискане на лоста на превключвателя TEMPOMAT по посока на стрелката или чрез задържане на лоста в натиснато положение, докато се достигне желаната скорост.

Изключване на променливия ограничител на скоростта SPEEDTRONIC



За да изключите системата SPEEDTRONIC, изпълнете едно от следните действия: натиснете за кратко лоста на превключвателя по посока на стрелката 5 (ограничителят на скоростта ще бъде изключен) или чрез натискане на лоста за превключване по посока на стрелка 6, превключете системата в режим TEMP.

Системата ще се изключи и когато педалът на газта бъде натиснат отвъд точката на съпротивление, ако скоростта на автомобила е поне с 20 км/ч под зададената скорост.

Фигура 57

Фигура 57
1. Записване в паметта на текущата или по-високата скорост
2. Извикване на последната записана в паметта скорост
3. Индикатор LIM
4. Запаметяване на текущата или по-ниската скорост
5. Изключване на TEMPOMAT




Дългосрочно ограничение на скоростта от системата SPEEDTRONIC

С помощта на системата за управление можете да зададете постоянна ограничение на скоростта в диапазона от 160 км/ч (например, за управление на автомобил с гуми със зимен протектор) до максимална скорост.

Внимание: в този случай вие няма да можете да превишава зададеното ограничение на скоростта, дори ако натиснете педала на газта с преодоляване на точката на съпротивление (кик-надолу).


Малко преди достигане на зададената скорост, нейната стойност се показва на многофункционалния дисплей.

Дългосрочният ограничител на скоростта SPEEDTRONIC остава активен, дори когато променливият ограничител на скоростта е изключен.

Задаване на дългосрочно ограничение на скоростта SPEEDTRONIC



Завъртете ключа за запалване в положение 1 или 2.

Натиснете бутона или докато на дисплея се появи менюто НАСТРОЙКИ (ENSTELLUNGEN).

Натиснете бутона или докато се маркира подменюто FAHRZEUG (автомобил).

Натиснете бутона или до тогава, докато на дисплея не се появи меню GESCHW. BEGRENZUNG (WINTERREIFEN) (Ограничение на скоростта (гуми с зимни шарките на протектора). Светлинната лента се намира на работещата инсталация.

Изберете с помощта на бутона или желаната стойност на ограничението.

Фигура 58

Фигура 58




В този случай можете да избирате между следните опции:
  • AUS (ИЗКЛ.), постоянният ограничител на скоростта SPEEDTRONIC е изключен;
  • 160 км/ч;
  • 190 км/ч;
  • 210 км/ч;
  • 240 км/ч.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 2 / Ръководство за употреба
Следващия ▶

Характеристики на използването на някои функции
Многофункционален дисплей (High-Line)
Многофункционален дисплей (стандартен)
Защита против кражба
Системи, които осигуряват безопасността на движението
Система за електронно регулиране на нивото на каросерията на автомобила (enr записване)
Парктроник система (PTS)
Опции за организиране на багажното отделение
Самопомощ — къде да търсим какво?
Аварийно отваряне и затваряне
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Темпомат (круиз контрол) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Системи за контрол на емисиите — обща информация Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Система за круиз контрол Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Системи за контрол на скоростта (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Системи за контрол на скоростта (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Системи за контрол на скоростта (темпостат) и Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 46 + 24 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.