Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Elektronikus szintszabályozás (ENR)

Elektronikus szintszabályozás (ENR) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Tartalomjegyzék: Manuális mód ↡ A karosszéria leengedése ↡ A normál szint beállítása ↡ Szint figyelmeztetés ↡ Az ENR rendszer kikapcsolása ↡
A jármű hátsó tengelye rugalmas pneumatikus elemekkel van felszerelve, elektronikus szintszabályozással (ENR). Az ENR segítségével a jármű karosszériája a terhelés mértékétől függetlenül ugyanazon a szinten marad.

Manuális mód



Nyissa ki a csomagtartó fedelét vagy az ajtót.

Nyomja meg a hátsó utastér/csomagtér jobb oldalfalán található 2-es gombot 2 másodpercig a kívánt irányba.

Az ENR rendszer manuális üzemmódba kapcsol. Amikor a karosszériát felemelik vagy leengedik, a műszerfalon található ENR jelzőfény és a hátsó kezelőpanelen található ENR kikapcsoló gomb 3-as jelzőfénye villog.

59. ábra

59. ábra
1. BE/KI szabályozási mód (ENR-Off)
2. Süllyesztés / Emelés
3. Ellenőrzőlámpa


A karosszéria leengedése



Nyomja meg a 2-es gombot alul, és tartsa lenyomva, amíg a jármű karosszériája el nem éri a kívánt helyzetet.

Az emelés és süllyesztés automatikusan leáll, amikor a jármű karosszériája eléri a legmagasabb vagy legalacsonyabb szintet.

A normál szint beállítása



Röviden nyomja meg a 2-es gombot felül vagy alul.



Az ENR rendszer automatikusan felemeli vagy leengedi a jármű karosszériáját a normál szintre.

Ha a kocsiszekrényt egy bizonyos helyzetben szeretné megállítani, nyomja meg röviden ismét a 2-es gombot, vagy nyomja meg az ENR-off gombot (1) bármely irányba.

Ha az ENR működése közben kritikus hiba történik, a műszerfalban lévő jelzőfény folyamatosan világít, és az ENR rendszer kikapcsol.

Szint figyelmeztetés



Ha a jármű karosszériájának szintje túl magas vagy túl alacsony vezetés közben, a jelzőfény kigyullad villog a műszerfalon.

Az ENR biztosítja a test szintjének lehető leggyorsabb alkalmazkodását.

Figyelem: Amíg a figyelmeztető lámpa világít, óvatosan vezesse a járművet, mivel az alváz károsodása vagy a jármű vezetési jellemzőinek instabilitása nem zárható ki.


Az adaptáció befejezése után a műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialszik.

Az ENR rendszer kikapcsolása



Az ENR rendszer automatikusan kikapcsol:
  • ha leállítja a motort, és az akkumulátor nincs kellően feltöltve;
  • a kocsiszekrény ismételt emelése/leengedése után (kompresszor túlmelegedése).

Ha leparkolod az autódat (gyújtás kikapcsolva, kulcs kivéve), ezután az ENR rendszer további 5 percig aktív marad. Ezután az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében nyugalmi állapotba kapcsol.

Az ENR rendszer újraaktiválódik, ha valamelyik ajtót kinyitják vagy kinyitják, illetve ha bekapcsolják a gyújtást.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 2 / Használati utasítás
Következő ▶

TEMPOMAT és SPEEDTRONIC sebességtartó automatika
Egyes funkciók használatának jellemzői
Multifunkciós kijelző (High-Line)
Többfunkciós kijelző (alapfelszereltség)
Lopásgátló védelem
PARKTRONIC rendszer (PTS)
A csomagtér elrendezésének lehetőségei
Önsegítő — Hol keressünk?
Vésznyitás és -zárás
Emelő-toló napfénytető/panoráma tolótető
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszer javítása… Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Elektronikus vezérlőegység (ECU) Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP) Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 42 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.