Járműbiztonsági rendszerek Mercedes Vito 2 (W639)
Passzív biztonsági rendszer
A kiegészítő passzív biztonsági rendszer célja, hogy megvédje az autóban ülőket különféle vészhelyzetekben. A passzív biztonsági rendszer célja, hogy ütközés esetén...
A kiegészítő passzív biztonsági rendszer célja, hogy megvédje az autóban ülőket különféle vészhelyzetekben. A passzív biztonsági rendszer célja, hogy ütközés esetén...
A passzív biztonsági rendszer blokkvázlata
VN 10.001 A45/1. A kormányoszlop forgó érintkező illesztésének érintkezése (RCJ); A45/1r1. Vezetőoldali légzsák betét; A53. Bal oldali ütközésérzékelő; A54. Jobb oldali...
VN 10.001 A45/1. A kormányoszlop forgó érintkező illesztésének érintkezése (RCJ); A45/1r1. Vezetőoldali légzsák betét; A53. Bal oldali ütközésérzékelő; A54. Jobb oldali...
A biztonsági rendszer elemei
Figyelem! Mielőtt olyan munkálatokba kezdene, amelyek bizonyos mértékig a passzív biztonsági rendszer elemeinek manipulálását igénylik, feltétlenül olvassa el a "Passzív...
Figyelem! Mielőtt olyan munkálatokba kezdene, amelyek bizonyos mértékig a passzív biztonsági rendszer elemeinek manipulálását igénylik, feltétlenül olvassa el a "Passzív...
Óvintézkedések a passzív biztonsági rendszer elemeit tartalmazó egységek szervizelésekor
A rendszer alkatrészeinek szétszerelése A légzsákrendszer alkatrészeinek szétszerelése és összeszerelése ronthatja a rendszer teljesítményét, ami a rendszer váratlan...
A rendszer alkatrészeinek szétszerelése A légzsákrendszer alkatrészeinek szétszerelése és összeszerelése ronthatja a rendszer teljesítményét, ami a rendszer váratlan...
Vezetőoldali légzsák
A piropatronnal (A45/1r1) ellátott vezetőoldali légzsák (11) a lengéscsillapító kormánykerék-betétbe van beépítve. Baleset esetén a kinyíló légzsák 45 ms-on belül...
A piropatronnal (A45/1r1) ellátott vezetőoldali légzsák (11) a lengéscsillapító kormánykerék-betétbe van beépítve. Baleset esetén a kinyíló légzsák 45 ms-on belül...
Oldallégzsákok
Az oldallégzsákok célja, hogy megvédjék az első üléseken ülő emberek bordáit és belső szerveit. Az üléstámlákba be vannak építve az oldallégzsákok (14) a vezető (R12/32)...
Az oldallégzsákok célja, hogy megvédjék az első üléseken ülő emberek bordáit és belső szerveit. Az üléstámlákba be vannak építve az oldallégzsákok (14) a vezető (R12/32)...
Biztonsági övfeszítő
Biztonsági öv Előre szükséges eszköz (UPN) Az UPN (10) biztonsági övek az utastér középső oszlopainak burkolata mögé vannak felszerelve. Abban az esetben, ha a dupla...
Biztonsági öv Előre szükséges eszköz (UPN) Az UPN (10) biztonsági övek az utastér középső oszlopainak burkolata mögé vannak felszerelve. Abban az esetben, ha a dupla...
Az UPN felépítése
VN 10.012 1. Gázgenerátor; 2. Gáz; 3. Labdák; 4. Fogazott szíjtárcsa; 5. Belső fogaskerék VN 10.013 1. Biztonsági öv övfeszítő egység; 2. Labdagyűjtő; 3. Hajtókerék; 4...
VN 10.012 1. Gázgenerátor; 2. Gáz; 3. Labdák; 4. Fogazott szíjtárcsa; 5. Belső fogaskerék VN 10.013 1. Biztonsági öv övfeszítő egység; 2. Labdagyűjtő; 3. Hajtókerék; 4...
Felső oldallégzsákok
Úgy tervezték, hogy megvédje a fejet oldalütközés esetén. A felső légzsákok (13) és a pirotechnikai gázgenerátorok (R12/16) és (R12/17) a levegőcsövekkel együtt az...
Úgy tervezték, hogy megvédje a fejet oldalütközés esetén. A felső légzsákok (13) és a pirotechnikai gázgenerátorok (R12/16) és (R12/17) a levegőcsövekkel együtt az...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorok 602.984/985
- Motorok 904.908/914/923/936
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó 711.613
- Kézi sebességváltó 710.64/66
- Kézi sebességváltó 715.051
- Automata sebességváltó 723.345
- Teljesítményleadó doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria és elektromos
- Belső tér (belső elemek)
- Külseje (külső elemek)
- Fűtés és légkondicionáló
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- OM646 dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Biztonsági rendszerek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kezelési útmutató
- Karbantartás
- 2,0 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,8 literes benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,3 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- 2,2 literes dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Kenőrendszer
- Turbófeltöltés és recirkuláció
- Tápellátás és vezérlőrendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés és kerekek
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fűtés és klíma
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Táp- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely és kardán
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Gumiabroncsok és kerekek
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Fények és világítás
- Tápegységek
- Bekötési rajzok