A rendszer csomópontjainak szétszerelése
A légzsákrendszer alkatrészeinek szét- és összeszerelése a rendszer hibás működését okozhatja, amely véletlenül kioldhat és súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Ne szerelje szét a légzsákrendszer egyetlen alkatrészét sem!
VN 10.003
Elektromos kábelköteg javítás
A biztonsági heveder nem megfelelő javítása véletlenül kioldhat a légzsák vagy a biztonsági öv övfeszítő, ami súlyos károkat okozhat. Ha hibát talál a csatlakozókban, cserélje ki a kábelköteget.
Ne próbálja megjavítani a vezetékeket!
VN 10.004
A légzsák modulok ellenőrzése
Ohmmérő használata a légzsákok tesztelésekor aktiválhatja azokat.
Ne használjon ohmmérőt a légzsákok tesztelésére!
Ehhez egy szervizben kell használni a fedélzeti diagnosztikai rendszert.
VN 10.005
Ne használjon ohmmérőt a biztonsági öv övfeszítőjének tesztelésére!
Ehhez egy szervizben kell használni a fedélzeti diagnosztikai rendszert.
VN 10.006
A légzsákok kezelésének szabályai
A légzsák szállítása közben tartsa úgy, hogy a munkaoldal és az oldal ne irányuljon Ön felé.
VN 10.007
A légzsákot nem szabad arccal lefelé elhelyezni, mert ha véletlenül kioldódik, a légzsák testét a bármely irányba kioldó légzsák eldobhatja és sérülést okozhat.
Az oldallégzsákok kezelésének szabályai
Ha az oldallégzsák egyszer működött, akkor az autó javítása során nemcsak a légzsákot, hanem az üléstámlát is ki kell cserélni. Ok: Ha a légzsák kiold, az üléstámla kerete deformálódhat.
A passzív biztonsági rendszer vezérlőegységének kezelési szabályai (SRS)
- Az SRS vezérlőegység csatlakozójának leválasztása (SRS) (Tovább - «blokkolja az SRS-t») vagy az SRS egység mozgatása a gyújtáskapcsoló ON állásában a légzsákmodulok kioldódását és súlyos sérüléseket okozhat.
- Az SRS egység csatlakozójának leválasztása előtt fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba, majd távolítsa el a negatív akkumulátorkábelt, és várjon legalább 1 percet, amíg az SRS egység tartalék tápegységében tárolt elektromos energia kimerül.
Megjegyzés: az elektromos energia tartalék létrehozását a rendszer kialakítása biztosítja. Erre azért van szükség, ha a tápfeszültség áramkörök megszakadtak egy baleset során (például. az akkumulátor kiesett) a rendszer autonóm módon működött az SRS egységben tárolt energián.
Hasonlóképpen tilos a csatlakozóhoz csatlakoztatott SRS vezérlőegység szétszerelése vagy mozgatása az előző bekezdésben leírt egység leválasztási eljárása nélkül.
- Veszélyes az SRS egység csatlakozójának csatlakoztatása addig, amíg az egység biztonságosan nincs felszerelve és a helyére rögzítve. Az SRS egység ütközésérzékelője jelezheti a légzsákok kioldását. Ez komoly károkat okozhat. Ezért a csatlakozó csatlakoztatása előtt szerelje fel az SRS vezérlőegységet a járműre, és rögzítse biztonságosan.
Egy ütközésérzékelővel rendelkező járműveknél, ha a rendszer valaha is működött, feltétlenül ki kell cserélni az SRS vezérlőegységet egy újra.
Megjegyzés: Az SRS vezérlőegység belső sérülése szempontjából nem ellenőrizhető a rendszer aktiválása után.
Az ütközési zóna érzékelő kezelésének szabályai
- Az ütközési zóna érzékelő csatlakozójának leválasztása (Tovább - «érzékelő») vagy az érzékelő mozgatása ON állásban lévő gyújtáskulcs mellett a légzsákmodulok kioldódását okozhatja, ami súlyosan megsérülhet.
- Az érzékelő csatlakozójának leválasztása előtt fordítsa a gyújtáskapcsolót LOCK állásba, majd távolítsa el a negatív akkumulátorkábelt, és várjon legalább 1 percet, amíg az SRS egység tartalék tápegységében tárolt elektromos energia kimerül.
- Az érzékelő szétszerelésekor vagy megrázásakor a rendszer működhet. Ezért az érzékelővel végzett bármilyen manipuláció előtt végezze el a rendszer áramellátásának kikapcsolását.
- Miután a rendszer kioldott a javítás során, az érzékelőt ki kell cserélni egy újra, ugyanazon okok miatt, mint az SRS vezérlőegységet.
- Olajtermékek, kenőanyagok, víz stb. a rendszer egyes részei a légzsákokat vagy a biztonsági öv-övfeszítőket akaratlanul is kioldhatják, súlyos sérülést okozva.
Az olajtermékeket, kenőanyagokat, vizet stb. tartsa távol. a rendszer elemeiről!
- Bármilyen fémtárggyal érintés (csavarhúzók stb.), a légzsák csatlakozó tűi vagy a biztonsági öv övfeszítők károsíthatják a csatlakozókat és aktiválhatják a rendszert.
Ne engedje, hogy idegen tárgyak hozzáérjenek a csatlakozók érintkezőihez!
VN 10.008
Figyelem: az alkatrészek, szerelvények és autóalkatrészek ki- és beszerelésével kapcsolatos minden munkát lekapcsolt akkumulátor mellett javasolt elvégezni. Passzív biztonsági elemek ki- és beszerelésével kapcsolatos munka (légzsákok és OPN biztonsági övek), csak a kezelési útmutató elolvasása és a megfelelő biztosíték kötelező eltávolítása és a megfelelő csatlakozók leválasztása után szabad elvégezni.