Tartalomjegyzék: Általános információk ↡ Ajtók ↡ Első ülések ↡ Fejtámlák ↡ Biztonsági övek ↡ A biztonsági övek használatának…↡ További információk a biztonsági…↡ Automatikus vészhelyzeti biztonsági…↡ Kormányoszlop ↡ Beülni az ülésbe ↡
Az első üléseket a lehető legnagyobb távolságig el kell távolítani a jármű műszerfalától, hogy a vezető akadálytalanul tudja irányítani a járművet; az üléstámlának függőleges helyzetben kell lennie; ne felejtse el becsatolni a biztonsági övet.
Általános információk
A következő utasítások olyan módszereket nyújtanak az olvasónak, amelyekkel a járműben ülők maximális védelmet biztosíthatnak.
Ajtók
Miután a vezető és az összes utas elfoglalta a helyét az utastérben, győződjön meg arról, hogy az autó összes ajtaja szorosan be van zárva.
Egyes modellek speciális figyelmeztető lámpával vannak felszerelve, amely akkor világít, ha egy vagy több autóajtó nincs szorosan becsukva.
Első ülések
A műszerfalhoz túl közel ülő vezető fokozottan ki van téve a sérülések kockázatának, beleértve a súlyos sérülést vagy halált is, ha baleset esetén a kormánykerékkel vagy a légzsák kioldódásával ütközik.
A sérülésveszély elkerülése érdekében rögzítse megfelelően a biztonsági övet, állítsa az üléstámlát függőleges helyzetbe (legfeljebb 30°-os dőlésszög), és nyomja rá erősen a hátát, miközben az ülést a kormánytól a lehető legtávolabbra tolja. Természetesen a vezetőnek jó áttekintést kell biztosítania magának, és képesnek kell lennie a jármű összes kezelőszervének kényelmes kezelésére. Ügyeljen arra, hogy az első utasülés is a lehető legtávolabb legyen a műszerfaltól.
Figyelmeztetés! Ha baleset esetén túl közel helyezi el a vezető és az első utasülést a kormányhoz/műszerfalhoz, az súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat!
Mindig próbálja meg az első üléseket a lehető legtávolabb helyezni az első légzsák moduloktól.
A sofőrök túlnyomó többsége (akár alacsony termetű) a lehető legtávolabb tudja mozgatni a vezetőülést a kormánytól, miközben szabadon eléri a pedálokat. Ha azonban aggódik amiatt, hogy a vezetőülés túl közel van a kormánykerékhez, a kézikönyv készítői azt javasolják, hogy az olvasó figyeljen arra, hogy bizonyos típusú segédberendezések vannak-e ebben a kérdésben Mercedes-Benz töltőállomásokról.
Miután meggyőződött arról, hogy az ülés a megfelelő helyzetben van, ellenőrizze, hogy biztonságosan rögzítve van-e.
Állítsa be a vezetőülés háttámlájának dőlésszögét az Ön testtípusának leginkább megfelelő helyzetbe, a lehető legközelebb a függőleges helyzethez, miközben hagyjon elegendő helyet a mellkasa és a kormánykerék agya között, a benne lévő légzsákkal együtt. Ne feledje, hogy a vezető/első utas túl közel helyezése a műszerfalhoz nagymértékben növeli a sérülések kockázatát az első légzsákok kioldásakor.
Ha az üléstámla túlságosan meg van döntve, a biztonsági öv vállrésze nem nyomja a mellkast, ami jelentősen csökkenti védőfunkcióinak hatékonyságát. Minél jobban hátra van döntve az üléstámla, annál valószínűbb, hogy egy erős frontális ütközés során az utas teste az öles rész alá csúszik, és annál súlyosabbak lehetnek az ebből eredő sérülések. Az üléstámlák beállítására vonatkozó utasításokat a fejezet tartalmazza Ülésállítás.
Fejtámlák
A fejtámla vágásának egy szintben kell lennie az ülő fül felső szélével
Vezetés előtt győződjön meg arról, hogy a fejtámlák mindegyik ülésen a megfelelő helyzetbe vannak állítva, hogy megfelelő védelmet nyújtsanak az utas nyaki gerincének és fejének hátsó ütközés esetén. A fejtámla magasságát úgy kell beállítani, hogy középső része a fej hátuljával egy szintben legyen. Ha ez nem érhető el, a fejtámlát a legmagasabb helyzetbe kell állítani.
Figyelmeztetés! A helytelenül elhelyezett fejtámlák csökkentik védelmi funkcióik hatékonyságát és növelik a súlyos sérülések kockázatát közlekedési balesetben!
A fejtámlák helyzetének beállítására vonatkozó utasításokat a fejezet tartalmazza Ülésállítás.
Biztonsági övek
Általános információk
A járműben ülő összes személynek be kell kötnie a biztonsági övet vezetés közben.
Az elülső oldalsó és a hátsó biztonsági övek átlós körmintázatúak (három horgony) tervezés. A három horgonyos szíjak kényelmes illeszkedését biztosító speciális állítóeszköz automatikusan csökkenti azok feszességét az indítókulcs 1. és 2. állásában.
A hátsó ülés középső ülése dupla rögzítésű, kétoldali övvel van felszerelve, visszaállító szerkezettel.
A második sor első külső biztonsági övek automatikus vészfeszítőkkel vannak felszerelve. Az ilyen övek használatának eljárása hasonló a hagyományos kialakítású övek használatához. A vészfeszítők működési elvét részletesebben a fejezet tárgyalja Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS).
Nem megengedett egy biztonsági öv használata több személy becsatolására.
A kéthorgonyos övnek és a háromhorgonyos öv derékrészének csípőmagasságban kell elhelyezkednie, lefedve az ülő csípőízületet, mint az emberi csontváz legtartósabb elemét (lásd lent).
Az öv vállrésze nem haladhat át a hónalj alatt, és nem fedheti át az ülő személy nyakát.
Ügyeljen arra, hogy az öv ne legyen megcsavarodva.
Ne feledje, hogy a biztonsági öv akkor a leghatékonyabb, ha az üléstámla függőleges helyzetben van. Az üléstámla túlzott dőlésszöge növeli annak valószínűségét, hogy az utas becsússzon az öv alá ütközés közben.
Az átlós átlós kialakítású biztonsági öveknek három rögzítési pontja van, amelyek közül az egyik inerciális visszatérő szerkezettel van felszerelve, amely automatikusan blokkolja a rántások során. Az ilyen típusú övek hosszát nem kell beállítani.
Speciális gyermekülés felszerelésekor a biztonsági övet az övvisszahúzóból való teljes kihúzással tartósan be kell zárni. Amíg kinyújtva tartja, rögzítse a gyermeküléshez a gyermekülés gyártójának utasításait követve. A csat bekattintása után az öv túlzott hossza feltekerődik a visszatérő eszköz dobjára, és reteszelődik, így biztosítva a gyermekülés biztonságos rögzítését.
Az öv normál működésbe való visszaállításához távolítsa el a speciális gyermekülést, és hagyja, hogy a visszahúzó szerkezet visszatekerje az övet a tehetetlenségi dobjára.
A biztonsági övek használatának szabályai
A három horgonyos biztonsági öv vállrészének felső rögzítésének reteszelése a kulccsal (4) oldható |
A biztonsági öv reteszelése |
A biztonsági öv váll- és derékrészeinek elhelyezésére vonatkozó szabályok |
A biztonsági öv kioldásához nyomja meg a PRESS gombot a csatzár testén |
Állítsa be a három horgonyos biztonsági öv vállrészének felső rögzítésének helyzetét az Ön testtípusának megfelelően.
Lassan húzza ki az övet a visszatérő eszközből, dobja át a vállára, és pattintsa be az övcsat kapcsát a csatba, majd húzza felfelé a vállrész pántját, és ellenőrizze, hogy a kapocs biztonságosan rögzítve van-e a zárban. Ügyeljen arra, hogy az övszíj ne legyen megcsavarodva – maga a megcsavarodott öv veszélyes.
Engedje le az öv ölében lévő részét, amennyire csak lehetséges, a lehető legalacsonyabbra helyezve a csípőjén. A vállrész meghúzásával lazítson és próbáljon meg meggyőződni arról, hogy az öv szorosan illeszkedik a testéhez - ha szükséges, húzza meg megfelelően az övet. A hevedernek átlósan kell áthaladnia az utas mellkasán, hogy az ütközési erő elsősorban a felsőtest legerősebb részére essen.
Figyelmeztetés! A biztonsági övek használatának elmulasztása közlekedési baleset esetén súlyos sérülést okozhat!
A jármű vezetője a biztonsági öv becsatolása után köteles gondoskodni arról, hogy minden utas is megfelelően legyen bekötve.
Az öv derékrészének megfelelő helyzete biztosítja a test tehetetlenségének legbiztonságosabb felszívódását baleset esetén, a csípőízület erős csontjainál fogva.
Figyelmeztetés! Semmi esetre se hagyja az öv vállrészét a karja alatt, és ne helyezze a háta mögé – ez baleset esetén a legsúlyosabb következményekkel járhat!
A rosszul működő biztonsági öv nem nyújt megfelelő védelmet a vezető/utas számára baleset esetén. A biztonsági övek nem megfelelő használata súlyos sérülést, károsodást és akár halált is okozhat. Ha nem biztos a helyes beállításban, ellenőriztesse a biztonsági öveket egy Mercedes-Benz szervizben, hogy ellenőrizze az övek működését.
Az öv kioldásához nyomja meg a PRESS feliratú piros gombot, amely a csat zár testén található. Az öv visszacsavaró dobjával való visszatekerésekor tartsa a csattartónál fogva. Az autó elhagyása után ügyeljen arra, hogy az öv ne akadjon be az ajtónyílásba, és ne csípje be az ajtó becsapódásakor.
Az autó biztonsági öveivel kapcsolatos további információk alább találhatók.
További információk a biztonsági övekről
Átlós-derék (három horgony) biztonsági öv
Az átlós-derék kialakítású övek inerciális típusú visszatérő szerkezettel vannak felszerelve, amelynek dobja automatikusan kiválasztja a hevederek lazátságát, és folyamatosan fenntartja a testhez szorított öv enyhe előfeszítését. A tehetetlenségi övek gyakorlatilag nem korlátozzák az általuk rögzített személy mozgását, és lehetővé teszik számára, hogy könnyen változtassa a helyzetét az ülésen. Közlekedési baleset vagy a jármű hirtelen fékezése esetén a visszatérő berendezés automatikusan lezárja a biztonsági övet, megvédve a testet a veszélyes mozgásoktól.
Az öv vállrészének éles meghúzásakor a visszahúzó szerkezet reteszelő mechanizmusa aktiválódik. A dob blokkolja az övet, kiküszöbölve az utas veszélyes mozgásának lehetőségét.
A három horgonyos szíjak kényelmes illeszkedését biztosító speciális állítóeszközök automatikusan csökkentik azok feszességét az indítókulcs 1. és 2. állásában.
További ajánlások
1. Ne rögzítsen párnát vagy más tárgyat a biztonsági övek hevedereire. A tartozékok felszerelése vagy a vállrész helyzetének megváltoztatása csökkentheti a biztonsági övek hatékonyságát, és növelheti a sérülések valószínűségét ütközéskor.
2. Ne helyezzen kemény vagy éles tárgyakat a teste és az első légzsák közé.
3. Ha kemény vagy éles tárgyakat visz a térdén, vagy ha pipával vagy más éles tárggyal a szájában vezet, az súlyos sérülést okozhat egy balesetben.
4. Az elülső légzsákok jogosulatlan kioldódásának elkerülése érdekében ne nyomja a kezét a modulok helyére a műszerfalon és a kormánykerékagyon.
Automatikus vészhelyzeti biztonsági övfeszítők
Lásd a részt Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS).
Kormányoszlop
A kormányoszlopot úgy kell beállítani, hogy a kormánykerék a vezető mellkasához illeszkedjen. Az a helyzet, amelyben a kormánykerékagy a vezető arcával szemben van, nem megfelelő, mivel csökkenti a benne felszerelt első légzsák védelmi funkcióit. A kormánykerék helyzetének beállítási eljárásának leírása a fejezetben található A kormánykerék helyzetének beállítása.
Beülni az ülésbe
Általános ajánlások
Miután a vezető és az összes utas elfoglalta a helyét az autóban, beállította az ülések helyzetét és becsatolta a biztonsági övet, testét a megfelelő helyzetbe kell helyeznie, hátát szorosan az ülés támlájához nyomva, és lábát fel kell tennie. szilárdan a kabin padlóján. Lábai nem hagyhatják el a padlót, amíg az autó teljesen le nem áll és a motort le nem állítja.
A rossz ülés vezetés közben növeli a sérülések kockázatát egy közlekedési balesetben. Így ha az utasok görnyedten ülnek, fekszenek, oldalra fordulnak, előre vagy oldalra dőlnek, vagy lábbal másznak be az ülésbe, jelentősen megnő a baleset következtében bekövetkező súlyos sérülések veszélye.
Ezen kívül, az első utasok, akik rossz helyzetben a helyén is szenved súlyos sérüléseket szenvedett részei a belső berendezés törés következtében vészhelyzet hatása, vagy az aktiválást az elülső légzsák.
Oldal-/fejlégzsákokkal felszerelt járműben, ha az első utas feje vezetés közben oldalra billen, és a légzsák kioldásának tartományában van, az első utas súlyos sérülésének vagy sérülésének veszélye jelentősen megnő. összeomlik.
Próbálja meg megtartani a helyes üléspozíciót az egész utazás során, és tartsa a hátát erősen az ülés támlájához nyomva, a lábát pedig a padlón. Ne feledje, hogy a függőleges üléshelyzet és a biztonsági övek megfelelő használata növeli az autóban felszerelt összes biztonsági elem hatékonyságát.
Javaslatok terhes nők számára
A várandós nő biztonságának biztosítása a legjobb módja a magzat megőrzésének baleset esetén, így autóvezetéskor (sofőrként vagy utasként) a terhes nőnek viselnie kell a biztonsági övet, különös figyelmet fordítva annak szakaszainak testéhez viszonyított helyes elhelyezésére.
Átlós kétpontos öv használatakor ne feledje, hogy az öv ölében lévő részét a lehető legalacsonyabbra kell helyezni a csípőn, és soha nem szabad a hasra helyezni.
Egy terhes nőnek is függőleges helyzetben kell lennie az ülésen. Ugyanakkor az első ülést a lehető legtávolabb kell mozdítani a műszerfaltól, ami lehetővé teszi, hogy közlekedési baleset vagy az első légzsák kioldása esetén ne csak a anyának, hanem a magzatnak is.
A felügyelő orvosnál minden egyes látogatás alkalmával ellenőrizze, hogy kívánatos-e Önnek autót vezetni.
Gyermekek szállítása
A kis- és középkorú gyermekek szállításának biztonsága érdekében speciális gyermeküléseket és biztonsági rendszereket kell használnia, amelyek elhelyezésére és beszerelésére vonatkozó részletes utasításokat a termék vásárlásának helyén kínálják Önnek. Ha szükséges, kérjen tanácsot egy Mercedes-Benz szerviztől.
Az ISOFIX szabványoknak megfelelő modelleken a hátsó külső ülések speciális konzolokkal (1) vannak felszerelve a gyermekülések rögzítésére
Mindig helyezze gyermekét a jármű HÁTSÓ ülésére, és rögzítse megfelelően gyermeküléssel vagy biztonsági övvel. Ütközéskor a légzsák kioldása súlyos sérülést vagy halált okozhat a gyermeknek, különösen, ha a gyermek nincs rögzítve, vagy nincs megfelelően rögzítve. Mivel a gyerekek kisebbek és gyengébbek, mint a felnőttek, nagyobb a sérülésveszély a légzsákok működésbe lépésekor. Az ÖSSZES gyermekülést csak a HÁTSÓ ülésen rögzítse. Az ISOFIX szabványoknak megfelelő modelleken a hátsó külső ülések speciális konzolokkal vannak felszerelve a gyermekülések rögzítésére. A baleseti statisztikák szerint a hátsó ülés biztonságosabb a gyerekek számára, mint az első ülés.
Hátrafelé néző gyermekülés használata
Figyelem! A menetiránynak háttal rendelkező gyermeküléseket általában csak a jármű hátsó ülésére szabad elhelyezni!
Egyes járművek speciális rendszerrel vannak felszerelve a speciális gyermekülés jobb első ülésre való felszerelésének regisztrálására. Amikor ilyen speciális gyermekülést szerel fel az első utasülésre, a műszercsoporton lévő AIRBAG OFF jelzőfénynek fel kell gyulladnia, ezzel megerősítve, hogy az utasoldali légzsák ki van kapcsolva. Ha a figyelmeztető lámpa nem működik, az azt jelzi, hogy a légzsák nincs letiltva, és a gyerekülést hátra kell húzni – forduljon segítségért egy Mercedes-Benz szervizhez.