A fényszórók üzemmódjának váltása és az irányjelzők bekapcsolása
1 - Pozíció «A távolsági fényszóró»; 2 - Távolsági fényjelzés; 3 - Jobb oldali irányjelzők aktiválása; 4 - Bal oldali irányjelzők aktiválása; 5 - A külső világítóberendezések működési módjának kiválasztása (Ki/Automatikus kiválasztás/Vezetési lámpák/Tompított és távolsági fényszórók/Parkolólámpák)
A kormányoszlopon található kapcsolók
Kombinált kapcsoló
Bal kombinációs szár (külső világítóberendezések működési módjának kiválasztása, irányjelzők bekapcsolása).
A kapcsolókar végén lévő forgatógombbal a következő külső világítás üzemmódok közül választhat:
RÓL RŐL A világítóberendezések ki vannak kapcsolva
AUTO A világítóberendezések üzemmódjának automatikus kiválasztása a fényviszonyoktól függően.
Oldalsó lámpák, rendszámtábla lámpák és műszerlámpák bekapcsolása
Tompított/távolsági fényszórók bekapcsolása
Parkolólámpák (a gyújtáskulcsot 0 állásba fordítjuk, vagy kivesszük a gyújtáskapcsolóból). A kapcsolókar leengedve állásba (4), - a bal oldali parkolólámpa be van kapcsolva, (3) - jobb.
A fényszórók tompított fényszóró üzemmódból távolsági fényszóró üzemmódba való átkapcsolása a kormányoszlop kapcsolókarjának öntől távolabb történő lenyomásával történik, - a jellegzetes kék fény megfelelő ellenőrző lámpájának automatikusan ki kell világítania a műszerfalon (lásd fent). A távolsági fény kikapcsolásához állítsa vissza a kart az eredeti helyzetébe.
A távolsági fényjelzés lehetősége is biztosított: a jelzés a kapcsolókar maga felé húzásával történik, függetlenül a külső világítóberendezések működési módját kiválasztó fogantyú kiválasztott helyzetétől (lásd fent).
Jegyzet. A távolsági fényszóró kikapcsolt gyújtás mellett is lehetséges.
Az irányjelzők a bal oldali kapcsolókar megfelelő irányba történő megnyomásával aktiválhatók. A kar felfelé vagy lefelé mozgatható, a választott irányváltoztatástól függően.
Amikor a kart a szélső felső/alsó helyzetbe mozgatja (kattintson) a megfelelő irányjelzők mindaddig működnek, amíg a kormánykerék vissza nem kerül egyenes helyzetbe (a végálláskapcsoló működni fog), vagy amíg a kart vissza nem állítják üresbe.
Jegyzet. A mutatók rövid távú beépítése, például a mozgási sáv megváltoztatása céljából, a kar enyhe fel- vagy lehúzásával történik.
Szélvédőtisztítók/alátétek üzemeltetése
Az ablaktörlők és ablakmosók, valamint a fényszóró lencsék aktiválása csak bekapcsolt gyújtás mellett lehetséges (kulcsot az 1. vagy 2. pozícióba). Az ablaktörlők üzemmódjának kiválasztása a kapcsolókar függőleges síkban történő mozgatásával történik:
Szélvédőtisztítók/alátétek üzemeltetése
O Ki
---- Intervallum mód
—— Normál sebességű folyamatos ablaktörlő
=== Nagy sebességű folyamatos ablaktörlők
Jegyzet. Amikor az autó sebessége meghaladja a 170 km/h értéket, az ablaktörlők intervallum üzemmódja automatikusan folyamatosra vált.
Az esőérzékelővel felszerelt modelleken a szakaszos ablaktörlő működésének aktiválása az ablaktörlők egyszeri működéséhez vezet, majd a szünet időtartamának automatikus kiválasztása az üvegfelület nedvesítésének intenzitásától függően.
Az alátéteket a kapcsolókart magunk felé húzva aktiváljuk, a mosófolyadék utánpótlást az ablaktörlő lapátok többszöri ütése kíséri.
Jegyzet. Amikor az autó teljesen leáll és az egyik első ajtó nyitva van, az ablaktörlők szakaszos működése leáll, ami segít megelőzni, hogy a kikefélt nedvesség az autóba belépő vagy onnan kilépő vezető/utas ruhájára kerüljön.
Kormányoszlop kapcsoló sebességszabályozáshoz/Speedtronic változó sebességhatárolóhoz
A temposztát funkcióvezérlő kapcsoló a kormányoszlopon, a kombinált kormányoszlop kapcsolója felett található.
A temposztát működésének szabályozási elveinek részletes leírása a fejezetben található Sebességszabályozó rendszerek (Tempostat/Speedtronic).
Kürt aktiváló gomb
A kürt gombja a kormánykerék agyába van beépítve.
A műszerfalon található kapcsolók és kezelőszervek
Fényszóró dőlésszög állító
A fényszórók optikai tengelyeinek dőlésszögének beállítására szolgáló görgős kapcsoló a műszerfal bal oldalán található, és négy fix pozícióval rendelkezik (0, 1, 2 és 3).
Fényszóró dőlésszög állító
A kapcsoló a világítási távolság beállítására szolgál (a tompított fényszóró bekapcsolásakor), a szembejövő és az elöl haladó járművek vezetőinek elvakításának megelőzése érdekében.
Szabályozó (lásd ellenállni. ábra) pozícióba kell állítani (az alábbi táblázatok szerint), az utasok számának és a jármű rakodási fokának megfelelő.
Állítható magasságú modellek
Lásd a táblázatot.
Kapcsolóállás | Az első üléseken ülők száma | A hátsó üléseken ülők száma | Rakomány a csomagtérben |
0 | 1 vagy 2 | 0 | Hiányzó |
1 | 2 | 3 | Hiányzó |
2 | 2 | 3+2 a harmadik sor lehajtható üléseken | Teljes terhelés |
3 | 1 | 0 | Teljes terhelés |
Rögzítőfék kioldó fogantyú
A kézikönyvben szereplő modellek lábbal működtetett rögzítőféket használnak. A rögzítőfék a bal oldalon, a műszerfal alatt található pedál lenyomásával működik. A rögzítőfék kioldó fogantyúja a jármű műszerfalának bal oldalán található, és a megfelelő tartalom piktogramjával van megjelölve.
A fogantyú meghúzásával a rögzítőfék azonnal kiold, - a megfelelő visszajelző lámpa (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák) a műszerfalon ki kell aludnia.
Kormánykerék beállítás
A zárkioldó kar a kormányoszlop bal oldalán található. A zár kioldásához nyomja le teljesen a kart, majd állítsa be a kormánykerék magasságát a testalkatának megfelelően. Miután elérte a kormánykerék kényelmes helyzetét, nyomja felfelé a kart.
Jegyzet. A megfelelő ellenőrző lámpa az autó műszercsoportján figyelmeztet a vezető beállítómechanizmusának reteszelésének kikapcsolására (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák).
A kar helye (1) kormányoszlop zár kioldó hajtás
Fényszórótörlő aktiváló kapcsoló (bi-xenon fényszórókkal felszerelt modellek)
A fényszórótisztító kapcsoló az autó műszerfalán, a kormányoszloptól jobbra található. A fényszórótisztítók aktiválása csak a gyújtáskulcs 2-es állásában lehetséges.
Fényszórótörlő aktiváló kapcsoló (bi-xenon fényszórókkal felszerelt modellek)
Gyújtáskapcsoló/kormányoszlop zár
A gyújtászárnak négy fix helyzete van
A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop jobb oldalán található. A kulcs a zárban a négy rögzített helyzet egyikét foglalhatja el:
- 0: Kormányoszlopzár
- 1: Kiegészítő elektromos fogyasztók (parkoló pozíció)
- 2: Gyújtás be/Meghajtás
- 3: Motorindítás
0. pozíció - kormányoszlop reteszelés
A kulcsot csak ebben a helyzetben lehet bevinni vagy kivenni a zárból. Ha a gyújtáskulcsot 0 állásból 1 helyzetbe fordítja, a kormányoszlop kioldódik. Ezenkívül az automata sebességváltóval felszerelt modelleken az indulási engedély további feltétele a váltókar kötelező helyzetbe állítása «R».
A kulcsot csak a 0 állásba forgatva lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
Jegyzet. Az AT-vel szerelt modelleken a kulcs eltávolítása a gyújtáskapcsolóból csak a fokozatválasztó kar helyzetbe állítása után lehetséges «R».
A kormányoszlop automatikusan reteszelődik, amikor megpróbálja elfordítani a kormánykereket, miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
A kormányoszlop zár néha azt eredményezi, hogy nem lehet elfordítani a kulcsot a gyújtásban. Ilyen helyzetben enyhén fordítsa el a kormánykereket egyik vagy másik irányba (tehermentesítés érdekében), miközben elfordította a kulcsot a zárban.
Figyelem! Soha ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból vezetés közben! Ez elkerülhetetlenül a kormányoszlop blokkolásához és az irányítás elvesztéséhez vezet. A kulcsot csak a jármű teljes leállása után vegye ki a zárból!
Jegyzet. Nyitott első ajtó mellett továbbra is lehetséges az elektromos ülésállítás, a kormányoszlop, az elektromos ablakemelők és a napfénytető fedél aktiválása a gyújtáskapcsolóból kivett kulccsal.
1. pozíció - parkolás
Az indítókulcsnak ebben a pozíciójában a villamos energia segédfogyasztói működhetnek (audiorendszer, szivargyújtó, fűtés ventilátor, ablaktörlő stb.).
2. pozíció – gyújtás bekapcsolva/vezetés
Ebben a helyzetben az indítókulcs állandóan az autó mozgása közben, valamint a motor alapjárati járása közben van. Dízel modelleken a kulcs 2-es helyzetbe forgatása a motor beindítása előtt aktiválja az előfűtési rendszert. Ugyanakkor a járműre szerelt összes rendszer és kiegészítő berendezés elektromos áramellátást kap. Amikor a kulcsot az 1-es helyzetből a 2-es helyzetbe fordítják, az autó műszerfalán található néhány ellenőrző lámpa rövid időre kigyullad, megerősítve a megfelelő vezérlőrendszerek megfelelő működését (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák).
3. pozíció - start
Ha a kulcsot ebbe a helyzetbe fordítja, akkor az önindító bekapcsol. A motor beindítása után a kulcsot el kell engedni, és az automatikusan visszatér a 2-es helyzetbe.
Veszélykapcsoló
A riasztó a kormányoszlop tetején található gombbal aktiválható. A kapcsológomb alapkivitelben két egymásba írt háromszöget ábrázoló piktogrammal ellátott jelzőlámpával van felszerelve.
A riasztó bekapcsolása mind a négy irányjelző egyidejű működéséhez vezet (és azok visszajelző lámpái a jármű műszercsoportján). A riasztórendszert arra tervezték, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt az autó kényszerleállására, és más, a KRESZ által előírt veszélyes helyzetekben is használatos. Az ébresztés kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsoló gombot.
Jegyzet. A riasztó automatikusan aktiválódik, ha valamelyik légzsák kiold.
LOW RANGE üzemmód kapcsoló (off-road vezetéshez)
Jegyzet. A LOW RANGE üzemmódot terepen történő vezetéshez, vízi akadályok leküzdéséhez, utánfutó vontatásához tervezték dombos terepen.
Az off-road LOW RANGE aktiváló kapcsoló a műszerfal konzolrészének bal felső sarkában található. A lefelé mód bekapcsolásához állítsa a választókart állásba «N» (modellek AT) / nyomja le a tengelykapcsoló és a fékpedált (kézi sebességváltóval szerelt modellek), majd nyomja meg egyszer a nyomógomb felső részét, - jelzőlámpa «LOW RANGE» (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák) a műszercsoporton háromszor fel kell villannia, majd állandó fényre váltani. Ha nem sikerül bekapcsolni a lelépő üzemmódot, a vezérlőlámpa kétszeres gyakorisággal villog.
LOW RANGE aktiváló kapcsoló terepvezetéshez
A normál vezetési módba való visszatérés hasonló módon történik - az ellenőrző lámpának háromszor fel kell villannia, majd ki kell aludnia, megerősítve, hogy a csökkentési mód ki van kapcsolva.
Figyelem! Az üzemmódot csak az autó teljes leállása után szabad aktiválni! A LOW RANGE üzemmódban történő vezetés során ügyeljen arra, hogy a motor fordulatszámát ne emelje 1500/perc fölé!
Ködlámpa aktiváló kapcsoló
A ködlámpa aktiváló kapcsolója a műszerfal középkonzol részének bal oldalán, a tárolórekesz mellett található. A ködlámpák csak akkor kapcsolhatók be, ha a külső lámpák működőképesek és a tompított fényszórók be vannak kapcsolva (lásd fent). A ködlámpák bekapcsolásához kapcsolja be a tompított fényt (lásd fent), majd nyomja meg a kulcsos kapcsoló felső részét, - a műszercsoport megfelelő jelzőfényének világítania kell (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák).
Ködlámpa aktiváló kapcsoló (1) /hátsó ködlámpák (2)
A bekapcsoláshoz a ködlámpákon, a hátsó ködlámpákon kívül meg kell nyomni a kulcsos kapcsoló alját - a kapcsolószerelvénybe épített ellenőrző LED-nek világítania kell.
Amikor a külső világítóberendezések automatikus üzemmódja be van kapcsolva, a motor beindításakor a normál menetlámpákon kívül (méretek, rendszámtábla világítás) a hátsó ködlámpa is be van kapcsolva.
Ezzel a kapcsolóval a fényszórók kikapcsolásának késleltetési ideje is beállítható az ajtók becsukásakor - a gomb felső részét addig kell lenyomva tartani, amíg a kívánt késleltetési idő meg nem jelenik a műszercsoport kijelzőjén (a bal oldali kapcsolókar forgókarját O állásba kell fordítani).
Ha a motor leállítása után egyik járműajtót sem nyitják ki, vagy ha az összes ajtó nincs teljesen becsukva a nyitás után, a fényszóró kikapcsolásának késleltetési funkciója körülbelül 1 perc elteltével automatikusan kikapcsol.
Jegyzet. Az ajtók becsukása után 10 percen belül a funkció bármelyik ajtó kinyitásával újra aktiválható.
Első ülésfűtés kapcsolók
A fűtött ülések két kulcsos kapcsolója a műszerfal konzolrészének alsó kapcsolósorának szélein található, és lehetővé teszi az ülésfűtés két üzemmódjának aktiválását (normális és gyors), és kapcsolja ki a fűtéseket.
Ülésfűtés kapcsoló
1 - Normál fűtés
2 - Gyorsított fűtés
Az ülésfűtés csak akkor aktiválódik, amikor a motor jár.
A normál üzemmód aktiválását a kapcsolóba épített két vezérlő LED valamelyikének működése kíséri. Gyorsított fűtés közben mindkét LED világít.
A fűtés kikapcsolása a következőképpen történik: ha egy beépített vezérlő LED világít, nyomja meg a megfelelő kapcsoló gombjának felső részét, kettőt - az alsót. A fűtőelemek kb. 20 perces folyamatos működése után az időzítő jelére automatikusan leállnak a fűtőelemek.
Jegyzet. Az ülésfűtés akkor is kikapcsol, ha a töltőrendszer túlterhelt vagy az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő - ebben az esetben az egyik vagy mindkét vezérlődióda (a kiválasztott fűtési módtól függően) váltson vaku módba. A túlterhelés megszüntetése után (többlet villamosenergia-fogyasztók lekapcsolása) az ülésfűtés automatikusan bekapcsol.
Kapcsolók a hátsó forgó oldalsó ablakok elektromos meghajtásához
A hátsó forgó oldalablakok elektromos meghajtásának kulcsos kapcsolói az alsó kapcsolósor széleihez képest a második helyen helyezkednek el a műszerfal konzolrészében. A kapcsoló felső részének megnyomásával a megfelelő ablak nyílik meg, az alsó rész pedig bezárja.
Jegyzet. Az elektromosan dönthető hátsó oldalsó ablakok az első ajtók bármelyikének kinyitása után 30 percig működnek (akkor is, ha az indítókulcsot 0 állásba fordítjuk), - funkció «Kényelem».
Hálózati kapcsoló a hátsó billenő oldalablakhoz
1 - Nyitva
2 - Zárja be
Hátsó ablaktörlő/mosó működési vezérlő kapcsoló
A vezérlő LED-del ellátott kulcsos kapcsoló a hátsó ablaktörlő/mosó működésének vezérlésére a műszerfal konzolrészének alsó kapcsolósorának középső részében található. A kapcsoló felső részének megnyomása aktiválja a hátsó ablaktörlőt intervallum üzemmódban, - az ablaktörlő kikapcsolásához nyomja meg újra ugyanazt a gombot.
Hátsó ablaktörlő/mosó működési vezérlő kapcsoló
1 - A szakaszos ablaktörlő üzemmód aktiválása
2 - Vezérlő LED
3 — Az üvegalátét aktiválása
A hátsó ablak mosófolyadék-ellátásának aktiválása a kapcsológomb alsó részének nyomva tartásával történik - ezzel egyidejűleg az ablaktörlő is aktiválódik, amely a gomb elengedése után körülbelül 5 másodpercig tovább működik.
Jegyzet. Ha a szakaszos ablaktörlő működés engedélyezve van, a mosófolyadék leállítása nem kapcsolja ki.
Az esőérzékelős modelleken a hátsó ablaktörlő intervallum beállításai automatikusan megtörténnek (feltéve, hogy az első ablaktörlők is szakaszosra vannak állítva).
Csúszásgátló kapcsoló (ESP)
Csúszásgátló kapcsoló (ESP) a műszerfal konzolrészének alsó kapcsolósorának középső részében van elhelyezve. Ha hólánccal, mély hóban, homokban vagy kavicsban vezet, akkor szükség lehet az ESP rendszer kikapcsolására. Ebben az esetben a motor nyomatéka már nem szabályozott, és a hajtókerekek csúszása maró hatást gyakorolhat a talajra.
Az ESP kikapcsolásához nyomja meg a kapcsológomb felső részét, - a sebességmérő tárcsába szerelt ellenőrző lámpának világítania kell a műszercsoporton (lásd a részt Műszercsoport, mérők és ellenőrző lámpák és jelzőlámpák).
A normál vezetési módba való visszatéréshez egyszerűen nyomja meg a kapcsológomb alját.
Légkondicionáló rendszer üzemeltetése Vezérlőpult
Lásd a részt Kényelem.
Audio vezérlőpanel
Lásd a részt Kényelem.
A középkonzolon található kapcsolók
Az elektromos ablakemelők működését vezérlő kapcsolók
Az elektromos ajtó ablakemelők működésének vezérlésére négy különálló kapcsoló található a középkonzolon az AT választókar/sebességváltó gomb szerelvényétől jobbra és balra (RKPP). A hátsó ajtók elektromos ablakemelőinek vezérlésére szolgáló további két egyedi kapcsoló a középkonzol hátsó részén található.
Power Window kapcsolók
1 - A bal első ajtó elektromos ablakemelője; 2 - A jobb első ajtó elektromos ablakemelője; 3 - A bal hátsó ajtó elektromos ablakemelője; 4 - A jobb hátsó ajtó elektromos ablakemelője; 5 - Kapcsoló a hátsó ablak egyes kapcsolóinak blokkolására
Hátsó elektromos ablak egyedi kapcsolók
6 - A jobb hátsó ajtó elektromos ablakemelője; 7 - Kapcsoló a hátsó ablak egyes kapcsolóinak blokkolására
Mindegyik kapcsoló lehetővé teszi a megfelelő ajtó elektromos ablakemelő hajtásának aktiválását. A bal oldali ajtókapcsolók között található csúszka lehetővé teszi, hogy szükség esetén blokkolja a hátsó ajtó ablakemelőinek aktiválását az egyes ajtókapcsolókról jobbra tolva - egy kis ember képét ábrázoló ikonnak kell kinyílnia.
Az elektromos ablakemelők csak bekapcsolt gyújtásnál aktiválódnak.
Jegyzet. Az elektromos ablakemelők további 30 percig aktívak maradnak bármelyik elülső ajtó kinyitása után (még az indítókulcs 0 állásba forgatásával is), - funkció «Kényelem».
Az üveg leengedéséhez nyomja meg a megfelelő kulcsos kapcsoló alját. A kapcsoló tetejének megnyomásával az üveget felfelé mozgathatja. A kapcsológomb ellenállási pont feletti megnyomása a megfelelő ajtó üvegének automatikus leengedéséhez/felemeléséhez vezet.
Jegyzet. Ha az ablak a felső helyzetbe lépéskor ellenállásba ütközik, akkor a szabályozó elektromos hajtása azonnal blokkol, miközben az üveg kissé leereszkedik, és a kulcs felső részének további nyomva tartása csak az alsó helyzetbe engedi le az ablakot.
Az ajtó ablakainak beállítását minden alkalommal el kell végezni a fedélzeti áramellátás kikapcsolása / az akkumulátor lemerülése után, valamint a kapcsoló többszöri megnyomása után anélkül, hogy az üveget a véghelyzetbe mozdítaná. A beállítás végrehajtásához fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es helyzetbe, nyomja meg és tartsa lenyomva a megfelelő billenőkapcsoló tetejét, amíg az ablak fel nem emelkedik plusz körülbelül 1 másodpercig.
Egyszeres zár kapcsoló
Az egyszeres zár kapcsolója a középkonzolon, bal oldalon, a sebességváltó kar / AT választó mögött található, és lehetővé teszi az egyszeri zár aktiválását az utastérből - minden ajtónak zárva kell lennie.
Jegyzet. Ha az ajtókat a távirányítóval zárták be, a zárak kapcsolóval történő kinyitása nem lehetséges.
Parktronic kapcsoló (PTS)
Jegyzet. A PTS működési elvét a fejezetben ismertetjük részletesen Parktronic rendszer (PTS).
A középkonzol jobb oldalán, a sebességváltó kar/AT választó mögött található PTS kapcsoló beépített vezérlő LED-del rendelkezik, amely a rendszer kikapcsolásakor aktiválódik, és lehetővé teszi a Parktronic rendszer aktiválását/deaktiválását.
Parktronic kapcsoló (PTS)
1 - Ki
2 - Be
3 - Vezérlő LED
A PTS automatikusan újraaktiválódik, ha a gyújtáskulcsot 2 állásba fordítják.
Jegyzet. Az utánfutó vezetékének a vonóhoroghoz való csatlakoztatása automatikusan kikapcsolja a PTS-t.
Kezelőpanel az elektromos meghajtás működéséhez a külső tükrök beállításához
Beállítás
A panel a középkonzolon, a sebességváltó kar/AT választó mögött található.
A panel sarkain az állítható tükör kiválasztására szolgáló gombok és a tükrök behajtására szolgáló nyomógombos kapcsolók, a panel közepén egy forgó vezérlőkapcsoló található a tükrök helyzetének beállításához.
Vezérlőpult az elektromos külső visszapillantó tükrök működéséhez
1 - Kapcsoló a bal oldali külső tükör elektromos meghajtásának aktiválásához; 2 - Kapcsoló a jobb oldali külső tükör elektromos meghajtásának aktiválásához; 3 - Forgó vezérlő kapcsoló; 4 - Bal oldali tükör behajtható kapcsoló; 5 - Jobb oldali tükör behajtható kapcsoló
A külső visszapillantó tükrök gömb alakúak, hogy kiszélesítsék a látóteret. A fűtött tükrök automatikusan működnek.
Beállítási paraméterek írása a processzor memóriájába (megfelelő felszereléssel)
Jegyzet. A külső tükrök kiválasztott helyzete az üléspozíció adataival együtt a fedélzeti processzor memóriájában tárolható (lásd a részt Ülésállítás).
A visszapillantó tükrök kiválasztott helyzetének rögzítése a processzor memóriájában az első ülések beállítási paramétereinek rögzítésével egyidejűleg történik (lásd a részt Ülésállítás).
A rendszer kialakítása lehetővé teszi a jobb oldali ajtó visszapillantó tükör parkolási helyzetének rögzítését. Parkolja le a járművet álló helyzetben a járda szélén, és hagyja bekapcsolva a gyújtást, állítsa be a jobb oldali külső tükröt úgy, hogy az tükrözze a járdaszegélyt, majd nyomja meg a processzor memória hozzáférési gombját, és nyomja le az elektromos tükör vezérlő forgókapcsolóját kb. 3 másodpercig - a A tükör ne mérje meg a helyzetét, ellenkező esetben az eljárást meg kell ismételni. Most, mielőtt elkezdené parkolni, elegendő megnyomni a megfelelő hívógombot a jobb oldali tükör parkolási helyzetének memóriájából. A tükör automatikusan visszaáll eredeti helyzetébe, ha a sebesség eléri a 10 km/h értéket, körülbelül 10 másodperccel a hátrameneti fokozat kikapcsolása után, és akkor is, ha megnyomják a bal oldali külső tükör elektromos meghajtását aktiváló gombot.
Jegyzet. Bármelyik első ajtó kinyitásakor az elektromos visszapillantó tükrök további 30 percig aktívak maradnak, még akkor is, ha a kulcsot 0 állásba fordítják, vagy kihúzzák a gyújtásból, - funkció «Kényelem».
Egyéb kapcsolók
Kapcsoló a védelmi eszközök letiltásához az autó belsejébe történő vontatás/illetéktelen Belépés ellen
Megfelelő járműfelszereltséggel a kérdéses készülékek aktiválása automatikusan megtörténik az ajtók zárásakor / a lopásgátló riasztó bekapcsolásakor.
A jármű tervezett vontatása/szállítása előtt a biztonsági berendezést deaktiválni kell.
A vontatásvédelmi berendezés/hangerőérzékelő be-/kikapcsoló kapcsolója az autó felső konzolján található, - fordítsa a gyújtáskulcsot 1-es helyzetbe, nyomja meg a kapcsoló OFF gombját, majd fordítsa a kulcsot állásba. 0 és távolítsa el a zárból.
Kapcsoló a vontatás elleni védelem kikapcsolására
1 - Kapcsolja be a készüléket
2 - A készülék kikapcsolása
3 - Hangerő-érzékelő
A fedélzeti számítógéppel felszerelt modelleken 30 másodpercen belül nyomja meg a RESET vagy a MODE gombot a felső konzol kezelőpaneljén - az üzenetnek meg kell jelennie a kijelzőn «OFF».
A készülék kikapcsolása után az autó zárható és a távirányítóról aktiválható a lopásgátló riasztó. A vontatásvédelmi berendezés/térfogat-érzékelő tiltva marad mindaddig, amíg a gyújtáskulcsot 1-es állásba nem fordítják.
A felső nyílás fedelének elektromos meghajtásának működésének vezérlésének kapcsolója
A toló-/bönthető napfénytető működési vezérlőkapcsolója a felső konzolon, a limuzin előtt található.
A felső nyílás elektromos hajtása működésének szabályozásának elve
1 - Vezérlő kapcsoló
2 - Mozgás
3 - Nyomja be
4 - Emelje fel
5 - Alsó
Az elektromos napfénytető csak az indítókulcs 1-es vagy 2-es állásában működik, valamint 30 percig 0 állásban, amikor az autó bármelyik első ajtaja nyitva van (funkció «Kényelem»).
A fedélhajtás vezérlésének elve az ábrán látható, - a kapcsoló rövid megnyomása az elektromos hajtás automatikus működéséhez vezet (leállítás a kapcsoló újbóli megnyomásával végezhető el).
Jegyzet. Automata üzemmódban a napfénytető nem nyílik ki teljesen (nyomja meg újra a kapcsolót, ha szükséges). A burkolat kívánt helyzetbe állításához tartsa lenyomva a kapcsolót.
Az üveges napfénytető manuálisan nyitható és zárható napellenzővel van felszerelve.
Jegyzet. A napfénytető nyitott helyzetbe csúsztatásával a roló is elmozdul.
Az elektromos hajtás meghibásodása esetén lehetőség van a fedél manuális zárására. Hajtsa ki a védőburkolatot, és helyezzen be egy gombbal ellátott imbuszkulcsot a hajtómotor tengelyének fogadófuratába, a kulcs óramutató járásával megegyező irányba forgatásával bezárhatja az eltolt nyílásfedelet, ezzel szemben - az emelt leengedéséhez.
A felső nyílás fedelének vészzárásának mechanikus módja elektromos hajtás meghibásodása esetén
Utazási számítógép (megfelelő felszereléssel)
A fedélzeti számítógép vezérlőpultja az autó felső konzolján, az autó középkonzoljában található, és folyadékkristályos kijelzővel és kulcsos kapcsolóval van felszerelve az üzemmódok beállításához/kiválasztásához.
A számítógép automatikusan aktiválódik, ha a gyújtáskulcsot 2-es helyzetbe fordítják. Ha a számítógépet erőszakkal kikapcsolják, és a kijelző nem aktiválódik, nyomja meg a MODE gombot a vezérlőpulton lévő billenőkapcsolón.
Fedélzeti számítógép vezérlőpultja
A számítógép kialakítása nyolc működési módot biztosít:
- 1. Dátum
- 2. Iránytű
- 3. Stopperóra
- 4. Azonnali üzemanyag-fogyasztás
- 5. Átlagos üzemanyag-fogyasztás
- 6. Hatótávolság a fennmaradó üzemanyagkapacitás alapján
- 7. Interfész nyelve
- 8. Ki
Az üzemmódok közötti váltás a vezérlőpanel kulcsos kapcsolóján található MODE gombbal történik.
Dátum
A beállítási módba lépéshez nyomja meg a kulcsos kapcsoló RESET gombját, - a kijelzőn villog az aktuális hónap, - a beállítás a MODE gombbal történik. A RESET gomb második megnyomása átvált a hét napjának, majd az évnek a beállítására. A RESET gomb negyedszeri megnyomásával kilép a beállítási módból.
Iránytű
módban «Iránytű» a kijelző a haladási irányt mutatja:
- É - Észak
- NEM - Északkelet
- O - Kelet
- SO - Délkelet
- S - Dél
- SW - Délnyugat
- W - Nyugat
- ÉNy - Északnyugat
Jegyzet. Az iránytű leolvasásának pontosságát befolyásolhatja a nagy épületek, hidak, elektromos vezetékek és erős rádióforrások közelsége, valamint fém és mágneses tárgyak jelenléte a jármű fedélzetén.
Mágneses deklinációs zónák térképe
Nagy távolságok megtételekor előfordulhat, hogy az iránytűt a változó mágneses deklinációs zónák körülményeihez kell igazítani:
- a) A mágneses deklinációk speciális térképével határozza meg tartózkodási helyének zónáját, - írja le az eredményt;
- b) Fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es helyzetbe;
- Val vel) Tartsa lenyomva a MODE gombot a számítógép kezelőpaneljén, és várja meg, amíg az iránytű leolvasása megjelenik a kijelzőn;
- d) A kulcsos kapcsoló RESET gombjának megnyomásával lépjen zónaválasztási módba, - a korábban kiválasztott mágneses deklinációs zóna száma jelenjen meg a kijelzőn;
- e) A RESET gomb egymás utáni megnyomásával állítsa be a zónát az autó aktuális helyzetének megfelelően – lásd a bekezdést (A);
- f) A beállítási módból való kilépéshez és egy új érték beviteléhez a processzor memóriájába nyomja meg kétszer a MODE gombot, ekkor az iránytűnek meg kell jelennie a kijelzőn.
Ha az automatikus iránytű korrektor nem birkózik meg a feladattal, a szükséges kalibrálást manuálisan is el lehet végezni:
- a) Vigye az autót nyílt területre;
- b) Kapcsolja ki az összes fedélzeti elektromos fogyasztót, és csukja be az összes ajtót, beleértve a csomagtérajtót is (ellenkező esetben az iránytű módban lévő képernyő jelenik meg «- - -»;
- c) Tartsa lenyomva a MODE gombot a kulcsos kapcsolón, és várja meg, amíg az iránytű kijelzése megjelenik a kijelzőn;
- d) Kattintson a reset gombra (RESET), majd ismét a MODE gombot, - az üzenetnek meg kell jelennie a kijelzőn «CAL» (Kalibráció);
- e) Tartsa lenyomva a RESET gombot körülbelül 2 másodpercig, hogy belépjen a kalibrációs módba (a képernyő világít «CAL»);
- f) Körülbelül 5÷10 km/h sebességgel haladva tegyen néhány kört, - a felirat «CAL» a képernyőn ki kell kapcsolnia, megerősítve az iránytű kalibrálásának befejezését.
Jegyzet. Ha a felirat «CAL» nem tűnik el, akkor a kalibrálási módból való kilépéshez ki kell venni a kulcsot a gyújtáskapcsolóból - a gyújtás ismételt bekapcsolása után az eljárás megismételhető.
Stopperóra
A stoppert a számítógép kezelőpaneljén található kulcsos kapcsoló RESET gombjával indíthatja el és állíthatja le. A stopper alaphelyzetbe állításához tartsa lenyomva a RESET gombot néhány másodpercig.
Azonnali üzemanyag-fogyasztás
Ebben az üzemmódban a kijelző a pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás értékét mutatja az aktuális vezetési paraméterek alapján.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
Az átlagos üzemanyag-fogyasztást a billenőkapcsoló RESET gombjának megnyomásával állíthatja vissza.
Utazási hatótáv a maradék üzemanyag-kapacitás alapján
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es állásba fordítjuk, a távolság értéke megjelenik a kijelzőn, az élek átadhatók a tartályban lévő üzemanyag-tartalékon.
Jegyzet. Amikor elérte a minimális üzemanyagmennyiséget a tartályban, a kijelző villogni kezd.
Interfész nyelve
Az interfész nyelve a RESET gombbal is kiválasztható.
Kikapcsolt
A MODE gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a számítógépet.
A belső visszapillantó tükör üzemmódjainak váltása
Tükör kézi kapcsolással
A kézi kapcsolással rendelkező szalon visszapillantó tükör két fix pozícióval rendelkezik: nappali és éjszakai. A kapcsolás a tükör gömbtartójának alsó részébe szerelt kar segítségével történik.
Belső visszapillantó tükör kapcsoló
Tükör automatikus védelemmel
A védelem automatikusan aktiválódik, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban 2-es állásba fordítják, a tükörszerelvénybe szerelt ellenőrző LED-nek világítania kell, és a LED mellett található gombbal erőszakkal kikapcsolható. Aktív állapotban a tükör a megfelelő üzemmódba kapcsol a fénysugarak beesési szögétől függően a fényvisszaverő felületén.
Figyelem! A biztonsági kapcsoló aktiválása csak akkor történik meg, ha a fény akadálytalanul eléri a tükörre szerelt érzékelőket. Előfordulhat, hogy ez a feltétel nem teljesül pótkocsi vontatásakor vagy a hátsó ablak árnyékoló bezárásakor.
Jegyzet. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor, valamint a belső világítás bekapcsolásakor a tükör vakítás elleni védelme blokkolódik.
Visszapillantó tükör automatikus vakításgátlóval
1 — A vakság elleni védelem funkciókapcsolója
Hamutartók szivargyújtók
A hamutartó és a szivargyújtó szerelvények az autó középső konzoljának középső és hátsó részébe vannak felszerelve, és felépítésükben szinte azonosak.
Az elülső hamutartó összeszerelése (1) szivargyújtóval (2)
A hátsó hamutartó összeszerelése (1) szivargyújtóval (2)
Az elülső hamutartó a fedél tetejének rövid megnyomásával nyitható ki. A betét eltávolításához fogja meg az oldalfalaknál és húzza felfelé.
A hátsó hamutartó benyomásával, majd elengedésével távolítható el, és ha szükséges, teljesen kivehető a tartályból.
Figyelem! Zárja be a hamutartót, mielőtt lehajtja a hátsó ülést!
A szivargyújtó csak az indítókulcs 1. vagy 2. állásában használható.
A szivargyújtó aktiválásához egyszerűen nyomja be a gombot a foglalatba ütközésig, - miután a fűtőelem felmelegedett, a gomb automatikusan kiugrik az eredeti helyzetébe.
Figyelem! A szivargyújtó gombot semmiképpen ne tartsa lenyomott helyzetben erővel!
Ha a szivargyújtó gomb megnyomása után 30 másodpercnél tovább nem ugrik fel, az autót műhelybe kell vinni a hiba elhárítására. Használat után ne felejtse el visszahelyezni a gombot a konnektorba (hogy elkerüljük a szennyeződést a).
A szivargyújtó aljzat külső áramfogyasztók csatlakoztatására használható (pumpa, vezeték nélküli telefon töltő, porszívó), 12 V-os tápellátásra tervezték, legfeljebb 50 watt energiafogyasztással.
Konnektorok
Egy konnektor az első utas lábterében, egy másik pedig az autó csomagterében található.
Az aljzatok védőburkolattal vannak ellátva, és 12 V-os tápellátásra tervezett fogyasztók csatlakoztatására szolgálnak, amelyek teljesítménye legfeljebb 180 W.
A konnektorok védőburkolattal vannak felszerelve, és további, legfeljebb 180 W teljesítményű berendezések csatlakoztatására szolgálnak (12V x 15A)
Jegyzet. Az aljzatok a gyújtásból kivett kulccsal is használhatók.
Belső világítás
Fő limuzin lámpák és első navigációs lámpák
A belső világítás mód kapcsolója a felső konzolon található a napfénytető elektromos működtetés vezérlő kapcsolója mellett, a vezérlőpult mögött a kétrészes fő belső világítás szerelvény/garázskapu távirányító tartója.
A kabinlámpa működési mód kapcsolójának elhelyezkedése (1) és egy kétrészes fő szalonlámpa összeszerelési terve (nyilak).
A fő limuzin minden egyes szakaszának aktiválása/deaktiválása a megfelelő lencse megnyomásával történik. Ezenkívül a világítás automatikusan bekapcsol, amikor az ajtókat egyetlen zár távirányítójáról kinyitják, valamint amikor kinyitják - az ajtók becsukása bizonyos időkésleltetéssel kikapcsolja a lámpát. A belső világítás a gyújtás ráadásakor automatikusan kikapcsol.
A lámpák működtetésére szolgáló háromállású kulcsos kapcsoló lehetővé teszi a hátsó szalonlámpák be- és kikapcsolását, a belső világítási mód aktiválását az ajtók kinyitásakor és a belső világítás teljes kikapcsolását (semleges állást kapcsolni).
A belső világítás kapcsoló működési elve (semleges helyzetben a belső világítás minden körülmények között kikapcsolva marad)
1 - Kapcsolja be / ki a hátsó belső világítást
2 - A belső világítás üzemmód be-/kikapcsolása az ajtók kinyitásakor
Hátsó egyedi lámpák (olvasólámpák)
A hátsó egyedi lámpák be-/kikapcsolása (olvasólámpák) árnyalataik lencséinek megnyomásával állítják elő. Ezenkívül a világítás automatikusan bekapcsol, amikor kinyitják az ajtókat - az ajtók becsukása bizonyos időkésleltetéssel kikapcsolja a lámpát. A belső világítás a gyújtás ráadásakor automatikusan kikapcsol.
A hátsó egyedi lámpák közvetlenül a B-oszlopok mögé vannak felszerelve a tetőburkolat oldalsó részeiben.
Csomagtér lámpa
A lámpa a tetőburkolat hátsó részének középső részébe van felszerelve, és egyedi háromállású kapcsolóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a lámpatest működési módjának kiválasztását.
Csomagtérlámpa szerelvény, lámpa üzemmód választó kapcsoló
1 - Ki (a lámpa a csomagtérajtó kinyitásakor sem világít)
2 - Be (a lámpa folyamatosan égve marad)
3 - Ajtó (A lámpa a csomagtérajtó kinyitásakor bekapcsol)
Garázskapu távirányító
A készülék rögzítésére szolgáló tartó a kétrészes fő szalonlámpa szerelvényének középső részén a védőburkolat alatt található.
A tartó helye a garázskapu meghajtó távirányítójának felszereléséhez
Általános információ
A beépített univerzális adó-vevő lehetővé teszi akár három egyedi kézi távirányító funkcióinak kényelmes kombinálását, és lehetővé teszi a legtöbb rádiófrekvenciás kezelőeszköz működésének vezérlését, mint például a garázskapunyitó, az ajtózárak működtetői, a biztonság rendszerek stb. Az adó-vevő fedélzeti akkumulátorral működik, így nincs szükség időszakos elemcserére. Az adó-vevő memóriája ROM alapú, ami azt jelenti, hogy az akkumulátor leválasztása után nincs szükség újbóli adatbevitelre.
Figyelem! A beépített univerzális adó-vevő nem használható olyan garázskapu-nyitókkal, amelyek nem rendelkeznek vészleállító irányváltó funkcióval. Ezeket a követelményeket 1982. április 1-től szabványosították a gyártóegységekre!
Az univerzális adó-vevő programozása
Jegyzet. Miután a programozási kódot beírta az adó-vevőbe, az eredeti adót meg kell őrizni arra az esetre, ha újraprogramozásra lenne szükség (pl új autó vásárlásakor). Autó eladásakor az adó-vevő programkódot biztonsági okokból törölni kell a készülék memóriájából. A részleteket lásd alább.
Figyelem! A programkód beírásakor előfordulhat, hogy a garázskapuk spontán nyílni vagy becsukódni kezdenek – ügyeljen arra, hogy senki vagy háziállat ne legyen az ajtóban! Az adó-vevő programozást kikapcsolt motor mellett kell elvégezni!
Kikapcsolt gyújtás mellett (kulcsot az 1. vagy 2. pozícióba) nyomja meg a jeladó bal oldali gombját az autó felső konzolján, és azt lenyomva tartva várja meg, amíg a konzolba közvetlenül a gombok fölé szerelt vezérlő LED kb. másodpercenkénti 1-szer villogni kezd.
Jegyzet. Bármelyik gomb kezdeti programozása során, valamint a beállítások visszaállítása utáni újraprogramozáskor a LED szinte azonnal villogni kezd, egy már használatban lévő gomb újraprogramozása esetén a LED csak kb. 20 másodperc múlva aktiválódik.
A vezérlőpult bal gombjának elengedése nélkül irányítsa a hordozható távirányítót a standard konfigurációból a működtetőre, amely erről a gombról lesz vezérelve, és a radiátorral felszerelt végét a limuzin visszapillantó tükör bal oldalára kell helyezni, amelybe az adó-vevő antenna része be van építve és a látómező vezérlő LED-jének elhagyása nélkül nyomja meg a hordozható távirányító vezérlőgombját. Tartsa lenyomva a gombot, amíg a vezérlő LED villogásának gyakorisága megduplázódik, megerősítve, hogy a megadott adatok helyesek.
Jegyzet. Ha a kapuműködtető mechanizmus fel van szerelve kódváltó funkcióval (Rolling-Code), akkor szinkronizálja az adó-vevőt a hajtott eszköz szabványos adójával, - lásd az eszköz használati útmutatóját.
A vezérlőpult fennmaradó két gombja hasonló módon van programozva.
Az univerzális adó-vevő használatának szabályai
A megfelelő programkód beírása után az adó-vevővel vezérelhető a megfelelő aktuátor (például egy garázskapu-hajtás működésének vezérlése). Az eszköz aktiválásához egyszerűen nyomja meg a megfelelő gombot az adó-vevő vezérlőpultján (az autó gyújtáskulcsát az 1-es vagy 2-es állásba kell fordítani), - a vezérlőjel átvitele közben a jelzőfénynek működnie kell.
Jegyzet. A kibocsátó a gomb 20 másodpercig folyamatosan nyomva tartásával működik, ezután a parancsátviteli folyamat megszakad, és a vezérlő LED villogó üzemmódba kapcsol - szükség esetén nyomja meg újra a vezérlőgombot.
Programkód beviteli hibák diagnosztizálása
Ha a kézi adóról nem lehet elég gyorsan adatokat bevinni az adó-vevő memóriájába, akkor a következőképpen járjon el:
- a) Cserélje ki a hordozható távirányító elemét;
- b) Győződjön meg arról, hogy az adó-vevőhöz hozott kézi távirányító megfelelően van beállítva (az elemtartó oldalának kívül kell lennie);
- c) Próbálja meg elég biztonságosan tartani mindkét eszköz egyidejűleg lenyomott gombjait;
- d) Ügyeljen arra, hogy az adó legfeljebb 125 mm távolságra legyen az adó-vevőtől, amikor információkat ír be. Ha 15 másodpercen belül a jelzőfény villogásának gyakorisága nem növekszik, megerősítve a programkód sikerességét, próbálja meg ismételni az eljárást úgy, hogy kissé megváltoztatja az adó helyzetét az adó-vevőhöz képest - tartsa mindig szem előtt a jelzőfényt.
Ha semmilyen körülmények között nem tudja beírni a kódot, forduljon tanácsért egy hivatalos Mercedes-Benz szervizhez.
Az univerzális adó-vevő memóriájának alaphelyzetbe állítása
Az adó-vevő külön gombjára bevitt adatok törlésének lehetőségét a készülék kialakítása nem biztosítja. Az összes bevitt információ törléséhez tartsa lenyomva az adó-vevő vezérlőpultján lévő két oldalsó gombot egyszerre körülbelül 20 másodpercig. A gombok elengedhetők, amint a vezérlő LED villogni kezd.
Jegyzet. Javasoljuk, hogy a jármű eladása előtt törölje ki az univerzális adó memóriáját.
Mi a teendő autólopás esetén
Autólopás esetén minden olyan adó-vevő vezérlésű eszköz működtetőjét, amely nem rendelkezik kódbeillesztés funkcióval, át kell programozni - szükség esetén konzultáljon az adott gyártók képviselőivel.
Lopott autó visszaküldésekor a beépített adó-vevő összes gombját át kell programozni.
Napellenzők
A napellenzők védik a vezető/első utas szemét a közvetlen napfénytől elölről és oldalról egyaránt.
A napellenzőknek két munkahelyzete van – az oldalsó sugarak elleni védelem érdekében engedje el a védőrácsot a tartóból (nyíl) és helyezze ki az ajtóüvegre (látható a vezető védőszemüvege).
Egyes modelleken a napellenző hátulján csuklós burkolattal ellátott sminktükör is felszerelhető. A tükör fedelének kinyitása bekapcsolt gyújtás mellett (kulcsot az 1. vagy 2. pozícióba) a tükör megvilágításának aktiválásához vezet.
Egyes modelleken csuklós burkolattal ellátott, megvilágított sminktükörrel felszerelt sminktükör is felszerelhető a napellenző hátuljára.
Kesztyűtartók
A fő kesztyűtartó a műszerfal jobb oldalán található, és forgó fogantyúval ellátott csuklós fedéllel van felszerelve - a fedél bekapcsolt gyújtás melletti kinyitása aktiválja a doboz belső térfogatának megvilágítását.
A fő kesztyűtartó csuklós fedele forgatható fogantyúval van felszerelve (1)
Egy további kétrészes tárolódoboz található a középkonzol-szerelvényben, a kartámasz alatt, a jármű első ülései között. A konzoldoboz fedelében érmedoboz található.
A konzol kartámaszába egy kétrészes kiegészítő tárolódoboz van beépítve
1 - Gomb a konzoldoboz felső részének fedelének reteszének kioldásához
2 - Gomb a konzoldoboz alsó részének fedelének reteszének kioldásához
3 - Csúsztatható hozzáférési fedél a pohártartóhoz
Egy másik zárható tárolódoboz található az első utasülés alatt (lásd a részt Hozzáférés a jobb első ülés tárolódobozához).
Pohártartók
A műszerfal mindkét oldalán két összecsukható pohártartó található. A pohártartó munkahelyzetbe helyezéséhez elég röviden megnyomni a szerelvényfedelet, majd elengedni.
A műszerfal összecsukható pohártartójának átalakításához (1) munkahelyzetbe, röviden nyomja meg a fedelét, majd engedje el (sofőr pohártartó látható).
Egy másik elülső pohártartó a konzol kartámasz elülső falában lévő csúszó burkolat alatt van elhelyezve - csúsztassa fel a fedelet és a pohártartó keretét meghúzva mozgassa az utóbbit munkahelyzetbe.
Az elülső konzol pohártartójának munkahelyzetbe helyezéséhez nyissa ki a csúszófedelet, majd húzza meg a tartókeretet (1) a nyíl irányába.
Egy másik visszahúzható, kétrészes pohártartó található a középkonzol hátsó végfalában. A pohártartó munkahelyzetbe helyezéséhez elég röviden megnyomni a szerelvényfedelet, majd elengedni.
A visszahúzható kétrészes hátsó pohártartó áthelyezéséhez (1) munkahelyzetbe, röviden nyomja meg a fedelét, majd engedje el.
Tűzoltó készülék
A kabin elülső részén, a vezetőülés mellett egy rendszeres hely van a tűzoltó készülék rögzítésére. A tűzoltó készüléket minden használat után újra kell tölteni. A tűzoltó készüléket 1-enként ellenőrizni kell - 2 év.
Figyelem! Gondosan tanulmányozza át az autóba szerelt tűzoltó készülék használati utasítását!
Fejtámlák ki- és beszerelése
Első ülések fejtámlái
A fejtámlák eltávolításához húzza ki teljesen az üléstámla vezetőcsatornáiból, majd nyomja meg a kioldó gombot, és teljesen engedje ki a szerelvény vezetőrudait a háttámláról.
A felszereléshez illessze be a fejtámla vezetőrudait a háttámla befogadó hornyaiba (győződjön meg arról, hogy az összeszerelés helyesen van elhelyezve) és engedje le a szerelvényt, amíg a retesz a helyére nem kattan.
A fejtámlák beállítási eljárásának leírása a fejezetben található Ülésállítás.
Hátsó ülések fejtámlái
Az eljárás megegyezik az elülső fejtámláknál leírtakkal.
A legmagasabb helyzetbe emelt fejtámla eltávolításához nyomja meg a kioldó gombot.
Fejtámlák lehajtható ülésekhez a harmadik kiegészítő sorban
Berakott helyzetben a lehajtható ülések fejtámlái az üléspárna oldalfalába illeszkednek.
A fejtámlák háttámlákra történő eltávolítása és felszerelése hasonló az első üléseknél leírtakhoz.
Felső állvány, síléctartó
A tetőcsomagtartó rögzítését kizárólag szabványos profilú tetősínekre szabad elvégezni.
A sílécek szállításához csak a Mercedes-Benz szervizközpontok által jóváhagyott speciális tartókat használjon.