Belső kezelőszervek és berendezések (Mercedes-Benz S-Class W140)

A kormányoszlopon található kapcsolók

Kombinált kapcsoló

Fényszóró üzemmódok váltása (tompított/távolsági fényszóró) és az irányjelzők bekapcsolása

A fényszórók tompított fényszóró üzemmódból távolsági fényszóró üzemmódba való átkapcsolása a kormányoszlop kapcsolókarjának öntől távolabb történő lenyomásával történik - a megfelelő kék fényű visszajelző lámpának automatikusan ki kell gyulladnia a műszerfalon. A távolsági fény kikapcsolásához állítsa vissza a kart az eredeti helyzetébe.



Lehetőség van távolsági fényszóróval történő jelzésre is: a jelzés a kormányoszlop kapcsoló karjának maga felé húzásával történik, függetlenül a külső világítóberendezések működési módját kiválasztó fogantyú kiválasztott helyzetétől.

Jegyzet. A távolsági fényszóró kikapcsolt gyújtás mellett is lehetséges.

Az irányjelzők a bal oldali kormányoszlop kapcsolókarjának megfelelő irányba történő megnyomásával aktiválhatók (fekete nyilak). A kar felfelé vagy lefelé mozog, a választott irányváltoztatástól függően.

Ha a kart teljesen fel/le helyzetbe mozgatja (amíg kattan), a megfelelő irányjelzők mindaddig működnek, amíg a kormánykerék vissza nem kerül egyenes helyzetbe (a végálláskapcsoló kiold), vagy amíg a kar vissza nem tér az üres helyzetbe.

A visszajelzők rövid aktiválása, például amikor sávot kíván váltani, a kar enyhe fel- vagy lehúzásával történik (fehér nyilak).

Az ablaktörlők/ablakmosók és a fényszórólencsék működésének vezérlése

Jegyzet. A mosófolyadék tartály, valamint annak ellátó vezetékei és fúvókái fűtőelemekkel vannak felszerelve.

A szélvédő- és fényszórólencse-tisztítók és -mosók aktiválása csak bekapcsolt gyújtás mellett lehetséges (gombot ON vagy ACC állásba).





A végnyomógomb rövid megnyomása az ablaktörlő egyszeri működésbe lép, anélkül, hogy mosófolyadékot adna hozzá.

Jegyzet. Az üzemmódot csak akkor szabad használni, ha a szélvédő nedves.

A nyomógombos kapcsoló besüllyesztése és az ellenállás leküzdése lehetővé teszi a mosófolyadéknak a szélvédőbe jutását, az ablaktörlő aktiválásával együtt. Amikor a menetlámpák be vannak kapcsolva/a fényszórók tompított fényben vannak, a fényszórótörlők egyidejűleg működésbe lépnek.

A normál ablaktörlő üzemmódok aktiválása a kombinált kapcsoló fogantyújának hátuljára felszerelt gyűrűs vezérlővel történik. 0 állásban az ablaktörlők ki vannak kapcsolva. Ha a szabályozót az I pozícióba állítja, az ablaktörlők intervallum üzemmódban aktiválódnak.

Jegyzet. Az esőérzékelővel felszerelt modelleken az ablaktörlők egy söprést végeznek, majd az ablaktörlő ciklusok időtartama automatikusan beáll. A II állásban az ablaktörlők normál sebességgel működnek. A III. pozíció az ablaktörlők gyorsított üzemmódba kapcsolására szolgál.

Jegyzet. Az esőérzékelővel felszerelt modelleken, amikor az autó megáll, az ablaktörlő működési periódusa automatikusan egy lépéssel visszavált.

Kormányoszlop kapcsoló a hőmérséklet-szabályzó működésének vezérléséhez

A hőmérséklet-szabályozó kapcsoló a kormányoszlopon, a kombinált kormányoszlop kapcsolója felett található.

A temposztát működésének szabályozási elveinek részletes leírása a fejezetben található Sebességszabályozó rendszerek (tempostat) és Speedtronic.

Kürt aktiváló gomb

A kürt gombja a kormánykerék agyába van beépítve.

A műszerfalon és a középkonzol elülső részén található kapcsolók és kezelőszervek

Kapcsoló a külső világító/jelzőberendezések üzemmódjának kiválasztásához

Külső világítási eszközök üzemmódjának kiválasztása (méretek, tompított fényszóró) a műszerfal bal oldalán található forgó fogantyú segítségével történik.



A következő kültéri világítási módok közül választhat.

KÖRÜLBELÜL Le.

Oldalsó lámpák – az első és hátsó oldalsó lámpák és a rendszámtábla lámpái bekapcsolnak.

Tompított fény - a fogantyú előző helyzetében aktivált lámpákon kívül a fényszórók tompított fénye is be van kapcsolva.

Jobb oldali parkolólámpák – a jobb első és hátsó parkolólámpák be vannak kapcsolva.

Bal oldali parkoló lámpák – a bal első és hátsó parkolólámpák be vannak kapcsolva.

Ködlámpa - a kapcsoló fogantyújának első ütközésig történő húzása aktiválja a ködlámpát.

Ködlámpa - a kapcsolókar második ütközésig húzása a hátsó ködlámpa további aktiválásához vezet.

Az összes modell alapfelszereltsége tartalmaz egy hangjelző funkciót a vezető számára, hogy le kell kapcsolni a világítást, mielőtt elhagyja az autót. A riasztó hangjelzés megszólal, ha kikapcsolt gyújtás mellett próbálja kinyitni a vezetőoldali ajtót (gombot a 0 vagy 1 pozícióba) ha a külső világítási mód kiválasztó fogantyúja nincs 0 pozícióba vagy valamelyik parkolási helyzetbe vagy

Jegyzet. Ne feledje, hogy a túl hosszú ideig tartó külső világítás kikapcsolt motor mellett az akkumulátor lemerüléséhez vezethet!

Állító a fényszórók optikai tengelyeinek döntéséhez

A fényszórók optikai tengelyeinek dőlésszögének beállítására szolgáló kerékkapcsoló a műszerfal bal oldalán található, és négy fix pozícióval rendelkezik (0, 1, 2 és 3)

A kapcsoló a világítási távolság beállítására szolgál (a tompított fényszóró bekapcsolásakor), a szembejövő és az elöl haladó járművek vezetőinek elkápráztatásának elkerülése érdekében.

A szabályozót állásba kell állítani (az alábbi táblázatok szerint), amely megfelel az utasok számának és a jármű rakodási fokának.

Állítható magasságú modellek

Kapcsolóállás	Az első üléseken ülők száma	A hátsó üléseken ülők száma	Rakomány a csomagtérben
0	1 vagy 2	0	Hiányzó
1	1	3	Teljes terhelés
2	2	3	Teljes terhelés
3	Nem használt

Menetmagasság-állítás nélküli modellek

Kapcsolóállás	Az első üléseken ülők száma	A hátsó üléseken ülők száma	Rakomány a csomagtérben
0	1 vagy 2	0-3	Nem számít
1	1	0	Teljes terhelés
2	Nem használt
3	Nem használt

Rögzítőfék kioldó fogantyú

Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modellek lábbal működtetett rögzítőféket használnak. A rögzítőfék a bal oldalon, a műszerfal alatt található pedál lenyomásával működik. A rögzítőfék kioldó fogantyúja a jármű műszerfalának bal oldalán található, és a megfelelő tartalom piktogramjával van megjelölve. A fogantyú meghúzása a rögzítőfék azonnali kioldásához vezet, - a megfelelő visszajelző lámpa (lásd a fejezetet Műszercsoport, műszerek és figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák) a műszerfalon ki kell aludnia.

A kormánykerék helyzetének beállítása

Kézi szabályozóhajtású modellek



A zárkioldó kar a műszerfal bal oldalán található. A zár kioldásához nyomja le a kart ütközésig, majd húzza maga felé a kormánykereket, vagy tolja el magától. Miután elérte a kormánykerék kényelmes helyzetét, nyomja le a kart és engedje el - a karnak automatikusan vissza kell térnie normál (reteszelt) helyzetébe.

Elektromos hajtásszabályozóval felszerelt modellek

Az elektromos hajtás működésének vezérlésére szolgáló kapcsoló a kormányoszlop helyzetének beállításához a műszerfal bal oldalán található. Az elektromos kormányoszlop csak bekapcsolt gyújtás mellett működik.



A kormánykerék hosszirányú helyzetének beállításához húzza maga felé a kapcsolót (1), vagy nyomja be a műszerfalba. Az oszlop helyzetének beállítása a függőleges síkban a kapcsolókar megfelelő irányba történő mozgatásával történik.



A kormányoszlop/kerék kiválasztott helyzete rögzíthető a fedélzeti processzor memóriájában az ülések és a külső visszapillantó tükrök helyzetére vonatkozó adatokkal együtt (lásd a fejezetet Ülésállítás).

Gyújtáskapcsoló/kormányoszlop zár

A gyújtáskapcsoló a műszerfalon, a kormányoszloptól jobbra található. A kulcs a zárban a négy rögzített helyzet egyikét foglalhatja el:

• 0 - Kormányoszlopzár
• 1 - Kiegészítő villamosenergia-fogyasztók (parkoló pozíció)
• 2 - A gyújtás bekapcsolva
• 3 - A motor indítása

0. pozíció - kormányoszlop reteszelés

A kulcsot csak ebben a helyzetben lehet a zárba behelyezni vagy onnan kivenni. Ha a gyújtáskulcsot 0 állásból 1 helyzetbe fordítják, a kormányoszlop kiold. Ezenkívül az automata sebességváltóval felszerelt modelleken az indulási engedély további feltétele a fokozatválasztó kar kötelező "P" helyzetbe állítása.

A kulcsot csak 0 állásba forgatva lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.

Jegyzet. Az AT-vel szerelt modelleken a kulcs kivétele a gyújtáskapcsolóból csak a fokozatválasztó kar "P" helyzetbe állítása után lehetséges.

A kormányoszlop automatikusan reteszelődik, amikor megpróbálja elfordítani a kormánykereket, miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.



A lezárt kormányoszlop néha lehetetlenné teszi a kulcs elfordítását a gyújtásban. Ilyen helyzetben kissé el kell fordítani a kormánykereket egyik vagy másik irányba (a terhelés enyhítése érdekében), miközben egyidejűleg elfordítja a kulcsot a zárban.

Jegyzet. Soha ne vegye ki a kulcsot a gyújtásból vezetés közben! Ez elkerülhetetlenül a kormányoszlop blokkolásához és az irányítás elvesztéséhez vezet. A kulcsot csak az autó teljes leállása után vegye ki a zárból!

Jegyzet. Ha az első ajtó nyitva van, továbbra is lehetséges az ülések, a kormányoszlop, az elektromos ablakemelők és a napfénytető beállításához szükséges elektromos hajtások aktiválása a gyújtáskapcsolóból kivett kulccsal.

1. pozíció - parkolás

Az indítókulcs ezen állásában a kiegészítő villamosenergia-fogyasztók működése biztosított (audiorendszer, szivargyújtó, fűtés ventilátor, ablaktörlő stb.).

2. pozíció – a gyújtás bekapcsolva

Ebben a helyzetben, az indítókulcsot mindig miközben az autó mozgásban van, valamint, ha a motor alapjáraton. Dízel modellek, fordul a kulcs, hogy álláspont 2 a motor beindítása előtt beindítja a pre-gyújtás rendszer. Ugyanakkor, az elektromos energia biztosítja, hogy minden rendszer kiegészítő berendezés telepítve van a jármű. Amikor a kulcs megfordult a pozíció 1. 2. pozícióba, néhány ellenőrző lámpa található a jármű műszerfalán vagy röviden funkció be van kapcsolva, megerősítve a megfelelő működéséhez a megfelelő ellenőrzési rendszerek (lásd Műszercsoport, műszerek és figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák).

3. pozíció - start

Amikor a kulcsot ebbe a helyzetbe fordítja, az önindító bekapcsol. A motor beindítása után a kulcsot el kell engedni, és az automatikusan visszatér "BE" állásba.

Reteszkioldó gombok és zár a kesztyűtartóhoz és a szemüvegtartóhoz

A kesztyűtartó és a szemüvegtartó kioldó gombjai a műszerfal közepén, a szellőzőpaneltől jobbra találhatók.

A két gomb közül a felső segítségével kioldódik a szemüvegtartó retesz, az alsó kioldja a kesztyűtartót, és a gombok közé kerül a mindkét fedél zárására szolgáló zárhenger. Mindkét burkolat egyszerre zárható a zárhengerben lévő kulcs jobbra forgatásával, majd eltávolításával.

Jegyzet. A fedélzeti számítógéppel felszerelt modelleken a szemüvegrekesz helyére egy kijelzőegységet szerelnek fel, amelynek csuklós fedelét a felső gombbal emeljük meg.

Csomagtérfedél kioldó gomb

A csomagtartó távoli kioldó gombja a bal oldalon, a középkonzol kapcsolóinak felső sorában található.



A retesz kioldásához nyomja meg a gombot - a beépített vezérlő LED-nek aktiválódnia kell.

Jegyzet. A retesz elengedésekor a csomagtérfedél felfelé csukódik, ezért gondoskodni kell a megfelelő szabad helyről!

Vontatásgátló/behatolásgátló tiltó kapcsoló/lopásgátló riasztó vezérlő LED

Megfelelő járműkonfiguráció esetén a kérdéses készülékek automatikusan aktiválódnak, amikor az ajtókat bezárják/a lopásgátló riasztót bekapcsolják.

Jegyzet. A behatolásvédelmi eszköz hangerő-érzékelői körülbelül 60 másodperces késleltetéssel aktiválódnak.

A megfelelő eszközök aktiváló kapcsolója a középkonzol felső kapcsolósorában, balról a második helyen található, és beépített lopásgátló riasztásjelző LED-del van felszerelve, amely körülbelül 15 másodperccel az ajtók bezárása után aktiválódik - a LED egyenletesen villogni kezd.

A megfelelő védelmi rendszer letiltása a kapcsolókulcs megfelelő részének megnyomásával történik, miután eltávolította a kulcsot a gyújtáskapcsolóból - a beépített ellenőrző LED-nek röviden fel kell gyulladnia, majd kialszik, megerősítve a letiltás tényét. Ezután az autó zárható, és a lopásgátló riasztó aktiválható a távirányítóról (lásd. Egyetlen zár). A megfelelő készülék mindaddig kikapcsolt állapotban marad, amíg a járművet legközelebb le nem zárják a távirányítóval.

Kapcsoló a bilincsek kioldásához/az elektromos hajtás működésének vezérléséhez a hátsó ülések fejtámláinak helyzetének beállításához

Manuálisan állítható hátsó fejtámlákkal rendelkező modellek



Ennél a konfigurációnál a hátsó ülések fejtámláinak reteszeit távolról oldják ki a konzolkapcsolók felső sorában található középső kulcsos kapcsolóval. A hajtás csak bekapcsolt gyújtás mellett aktiválható. A reteszek kioldásához nyomja meg a gomb tetejét, majd állítsa be kézzel a fejtámlák helyzetét (lásd. Ülésállítás).

Elektromosan állítható hátsó fejtámlákkal felszerelt modellek



A hátsó fejtámlák elektromos meghajtásának vezérlésére szolgáló kapcsoló a konzolkapcsolók felső sorának közepén található. A hajtás aktiválása csak bekapcsolt gyújtás mellett lehetséges.

Jegyzet. A fejtámlák magasságának egyedi beállításához további kapcsolók vannak beépítve az autó hátsó ajtajának kartámaszaiba, a fejtámlák dőlésszöge kézzel állítható be.

A fejtámlák helyzete a kapcsológomb megfelelő részének megnyomásával állítható be.

Egyzáras meghajtó kapcsoló/lopásgátló riasztó vezérlő LED

Az egyzáras meghajtás kapcsolója jobbról a második helyen található a konzolkapcsolók felső sorában.

A kapcsoló felső részének megnyomása reteszeléshez, az alsó rész megnyomása pedig kioldáshoz vezet.



A behatolásgátló/vontatási rendszerrel nem rendelkező modelleken a lopásgátló riasztó figyelmeztető lámpa is be van építve ennek a kapcsolónak a gombjába, amely körülbelül 15 másodperccel az ajtók bezárása után aktiválódik - a LED egyenletesen villogni kezd.

Jegyzet. A lopásgátló riasztó automatikusan kikapcsol, ha az autóajtókat valamelyik szabványos módszerrel kinyitják (lásd. Ajtók).

Veszélykapcsoló

A vészvillogók a konzol kapcsolóinak felső sorában található jobb szélső gombbal kapcsolhatók be. A kapcsológomb alapkivitelben két egymásba írt háromszöget ábrázoló piktogrammal ellátott jelzőlámpával van felszerelve.

A vészvillogók felkapcsolásakor mind a négy irányjelző egyidejűleg bekapcsol (és fényjelzőik az autó műszerfalán). A riasztó arra szolgál, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt az autó kényszerleállására, és a KRESZ által előírt egyéb veszélyes helyzetekben is használható.

Kulcsok a kipörgésgátló (ASR) és a kipörgésgátló (ESP) rendszer kikapcsolásához

Gombok az ASR és ESP funkciók letiltásához (lásd a szakaszokat Kipörgésgátló rendszer (ASR) és Elektronikus csúszásgátló rendszer (ESP)) vannak elhelyezve a bal felső sarokban a második felső része a középkonzol, a bal oldalon a hamutartót.

A rendszerek letiltását a sebességmérő tárcsájába épített figyelmeztető lámpa bekapcsolása kíséri (lásd Műszercsoport, műszerek és figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák).

A letiltás a megfelelő kapcsoló gombjának felső részének megnyomásával történik.

Automatikus csillapító rendszer (ADS) üzemmód kapcsoló

A kapcsoló felülről a középkonzol második részének jobb felső sarkában, a hamutartótól jobbra található, és lehetővé teszi a felfüggesztés merevségét szabályozó ADS rendszer üzemmódjainak váltását.



A sportvezetési mód aktiválásakor a kapcsológombba épített ellenőrző LED világít.

Ülésfűtés kapcsolók

Az ülésfűtési módokhoz két kulcskapcsoló található az első hamutartó mindkét oldalán, a középkonzol második részének alsó sarkában felülről, és lehetővé teszi az ülésfűtés két üzemmódjának aktiválását (normál és gyorsított), és kapcsolja ki a fűtéseket is.

Az első ülések fűtése a gyújtáskulcs 1. és 2. állásában, a hátsó ülések fűtése csak a 2. állásban aktiválódik.



A normál üzemmód aktiválása a kapcsolóba épített két vezérlő LED egyikének aktiválásával jár együtt. Gyorsított fűtés közben mindkét LED világít.

A fűtés kikapcsolása a következőképpen történik: ha egy beépített vezérlő LED világít, nyomja meg a megfelelő kapcsológomb felső részét, kettőt - az alsó részt. A fűtőelemek körülbelül 30 percnyi folyamatos működése után egy időzítő jelre automatikusan kikapcsolnak.

Jegyzet. Az ülésfűtés akkor is kikapcsol, ha a töltőrendszer túlterhelt vagy az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelő - ebben az esetben az egyik vagy mindkét vezérlődióda (a kiválasztott fűtési módtól függően) villogó üzemmódba kapcsol. A túlterhelés megszüntetése után (a szükségtelen áramfogyasztók leválasztása) az ülésfűtés automatikusan bekapcsol.

Kapcsoló a külső visszapillantó tükrök elektromos meghajtásának vezérlésére

A kapcsoló a középkonzol tetejétől számított harmadik rész bal felső sarkában, a választókar (AT)/sebességváltó gomb (kézi sebességváltó) bal oldalán található.



Vezetői tükör beállítása

Az utas tükör beállítása



A kapcsoló joystick kialakítású és forgatható fogantyúval van felszerelve, amellyel kiválaszthatja az állítható tükröt, valamint kiválaszthatja az elektromos hajtás üzemmódjait (beállítás/hajtás).



A tükörbeállítási módba való váltáshoz forgassa el a forgókart az orrával a megfelelő piktogram irányába, majd hajtsa végre a tényleges beállítást a joystick megfelelő irányba történő elfordításával

Ha le szeretné hajtani a tükröket parkolás közben vagy az autó mosása előtt, fordítsa el a forgó fogantyút orrával lefelé, és nyomja le a joystickot - mindkét tükör nekinyomódik az ajtó üvegének. A tükrök a joystick felfelé nyomásával nyithatók ki.

Jegyzet. A tükrök vezetés közbeni rezgésének elkerülése érdekében hajtsa ki teljesen. A külső visszapillantó tükrök kiválasztott helyzete rögzíthető a fedélzeti processzor memóriájában a kormányoszlop/kerék és az ülések helyzetére vonatkozó adatokkal együtt (lásd fejezet Ülésállítás).

Főkapcsolók az elektromos ablakhajtás működésének vezérlésére

A választókar (AT)/sebességváltó gomb (MG) szerelvényétől jobbra és balra a középkonzolon négy különálló kapcsoló található az elektromos ajtóablak meghajtásának vezérlésére.



Mindegyik kapcsoló lehetővé teszi az ablakemelő meghajtásának aktiválását a megfelelő ajtóhoz. A bal oldali ajtókapcsolók között található csúszka lehetővé teszi, hogy szükség esetén blokkolja a hátsó ajtó ablakemelőinek aktiválását az egyes ajtókapcsolókról jobbra mozgatva - egy férfi képét tartalmazó ikonnak kell kinyílnia.

Az elektromos ablakemelők működése csak a gyújtáskapcsoló 1. vagy 2. állásában, valamint 0 állásban válik lehetségessé, ha az autó bármelyik első ajtaja nyitva van.

Az üveg leengedéséhez nyomja meg a megfelelő kapcsológomb alját. Az üveg a gomb tetejének megnyomásával emelhető fel.

Az első ajtó ablakemelők meghajtásának kialakítása lehetővé teszi az ablakok automatikus mozgatását a szélső felső vagy alsó helyzetbe. Az üveg automatikus emelési/süllyesztési funkciójának aktiválásához nyomja le a kapcsoló megfelelő oldalát az ellenállási ponton túl, majd engedje el a kulcsot – az üveg a szélső felső/alsó helyzetbe kerül. Az automatikus ablakemelő hajtás a gomb megfelelő oldalának ismételt megnyomásával leállítható.

Jegyzet. Ha akadály lép fel az üveg felemelésekor a löket tetején, a szabályozó mozgása leáll, majd az üveg kissé lefelé mozog.

Amikor a fedélzeti áramellátás ki van kapcsolva, az automatikus ablak fel/le funkció kikapcsol. A visszaállításhoz emelje fel teljesen az ablakot, és tartsa lenyomva a megfelelő kapcsológomb felső részét körülbelül 1 másodpercig.

Jegyzet. Az ablakok bezárása egyetlen zár távirányítójával is elvégezhető (lásd. Egyetlen zár).

Parktronic rendszer (PTS) kapcsoló

A PTS deaktiváló kulcsos kapcsoló közvetlenül a választókar (AT)/sebességváltó gomb (kézi sebességváltó) alatt található, és egy beépített vezérlő LED-del van felszerelve, amely a rendszer kikapcsolásakor aktiválódik.

A PTS automatikusan újraaktiválódik, ha a gyújtáskulcsot 2 állásba fordítják.

Jegyzet. Az utánfutó elektromos vezetékének a vonóhoroghoz való csatlakoztatása automatikusan letiltja a PTS-t.

Kapcsoló a vízszintes/függőleges hátsó ablakredőny elektromos meghajtásának vezérlésére

Az elektromos hátsó ablakfüggöny működését vezérlő kapcsoló a középkonzolon, jobb oldalon a választókar (AT)/sebességváltó gomb (kézi sebességváltó) alatt található.

A hajtás csak a gyújtáskulcs 1. vagy 2. állásában működik.





A függöny bezárásához nyomja meg a kapcsológomb felső részét, nyitásához pedig az alsó részét.

Fedélzeti számítógép

Vezérlőpult

A fedélzeti számítógép vezérlőpultja a jármű középkonzolján található, közvetlenül a választókar (AT)/sebességváltó gomb (kézi sebességváltó) alatt.



A panel három funkcionális gombot tartalmaz: (Határ), (Start) és (Cél), egy K/L adatelérési kapcsoló gomb (K = rövid távú memória, L = távolsági memória) és négy digitális érték beviteli gomb: 1000, 100, 10 és 1.

Kijelző

Jegyzet. A fedélzeti számítógép nélküli modelleken a kijelző helyett egy szemüvegrekesz van felszerelve.

Az adatkimeneti kijelző a műszerfal középső részében, közvetlenül a szellőző/fűtésterelő egység felett található, és felemelhető fedéllel van felszerelve, ahol a számítógép nélküli modelleknél a szemüvegtartó található.

Jegyzet. A kijelző fedelének leengedése nem szünetel a számítógép működése a megengedett legnagyobb sebesség (Limit) szabályozásában.

A számítógép aktiválódik, ha a gyújtáskulcsot 2-es állásba fordítja, az "AB START" üzenet jelenik meg a kijelzőn (Kezdettől fogva) és a "K" betű a rövid távú memóriát.

Sebesség limit ellenőrzés funkció (Limit)



Kattintson a gombra és tartsa lenyomva, amíg meg nem szólal egy hangjelzés (a kijelző bal sarkában megjelenik a megfelelő tartalom felirata, majd a számgombok segítségével adja meg a jármű maximális sebességének értékét, amelyet a számítógép vezérel.

A bevitel megerősítéséhez nyomja meg ismét röviden a gombot . Ezentúl a számítógép felügyeli a jármű megengedett legnagyobb sebességének betartását, és vizuálisan értesíti a vezetőt a sebesség túllépéséről (kijelző képernyő jelzés) és hang (gong, körülbelül 4 másodpercig tart) jeleket. A gong kikapcsolásához nyomja meg a fedélzeti számítógép vezérlőpultjának bármelyik gombját.

Jegyzet. Ha 10 km/h alatti sebességhatárt lép be, a jelző gong blokkol.

Feloldás: nyomja meg röviden a gombot .

Funkció az útvonalparaméterek figyelésére az indulás pillanatától ()



Ez a funkció lehetővé teszi olyan útvonalparaméterek nyomon követését, mint a futásteljesítmény az indulástól, az utazási idő, az átlagsebesség és az átlagos üzemanyag-fogyasztás.

Az üzemmód a gombbal aktiválható . A paraméterek számított két független mód: rövid távú mód (K), illetve a hosszú távú mód (L). Válthat az üzemmódok között a megnyomásával a K/L gombot.A megfelelő levél jelenik meg a bal sarkában a képernyő.

Az adatok visszaállításához nyomja meg a " gombot", amíg meg nem hangzik a hangjelzés.

Jegyzet. Ha az autó megállítása után a kulcsot visszahelyezik a kormánytengely zárjába és 2-es állásba fordítják, a rövidtávú memória alaphelyzetbe áll, az "AB START" üzenet és a "K" betű villogni kezd a kijelzőn. Az utolsó út megfigyelési adatai mindaddig tárolódnak, amíg az "AB START" jel és a "K" betű villog (legfeljebb 2 km-re). Ehhez röviden nyomja meg a gombot

Egy adott hosszúságú útvonalparaméterek kiszámítására szolgáló függvény (Ziel)



Ezzel a funkcióval nyomon követheti az útvonal paramétereit, például a kiválasztott úticél távolságát (felhasználó lépett be), becsült érkezési idő, hatótáv és átlagos üzemanyag-fogyasztás.

A paraméterek számított két független mód: rövid távú mód (K), illetve a hosszú távú mód (L). Válthat az üzemmódok között a megnyomásával a K/L gombot.A megfelelő levél jelenik meg a bal sarkában a képernyő.



A kívánt cél távolságának megadásához nyomja meg a gombot és tartsa lenyomva, amíg hangjelzést nem hall (a "BIS ZIEL" üzenet jelenik meg a kijelzőn, és az L betű a bal alsó sarokban.

Ezután a számgombok segítségével adja meg az útvonal hosszának értékét, amelynek paramétereit a számítógép figyeli. A bevitel megerősítéséhez nyomja meg ismét röviden a gombot .

Jegyzet. Az átlagos üzemanyag-fogyasztásra vonatkozó adatok visszaállítása "Start" módban lehetséges.

A műszercsoportba épített óra idejének beállításakor (lásd a fejezetet Műszercsoport, műszerek és figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák) a pontos idő automatikusan megjelenik a kijelzőn. Az óra az érkezési idő kiszámítására szolgál. Az óra kijelzésének kikapcsolásához nyomja meg bármelyik funkciógombot (, vagy ).

Egyedi kapcsolók a hátsó ajtó elektromos ablakhajtásának vezérlésére

A kulcsos kapcsolók a hátsó ajtók karfájába vannak beépítve. Működési elvük hasonló a fentebb a megfelelő főkapcsolóknál leírtakhoz (lásd. Műszercsoport, műszerek és figyelmeztető lámpák és jelzőlámpák).

Megvédi a visszapillantó tükröket attól, hogy a vezetőt a visszavert fény elkápráztassa

Vezetőoldali külső visszapillantó tükör automatikus vakításgátlóval

A védelem automatikusan aktiválódik, amikor az indítókulcsot 2 állásba fordítják, a tükör a fénysugarak beesési szögétől függően a megfelelő üzemmódba kapcsol.

Jegyzet. A védőkapcsoló csak akkor aktiválódik, ha a fény könnyen eléri a tükörbe szerelt érzékelőket. Előfordulhat, hogy ez a feltétel nem teljesül pótkocsi vontatásakor vagy a hátsó ablak árnyékoló bezárásakor.

Jegyzet. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor, valamint a belső világítás bekapcsolásakor a tükör vakítás elleni védelme blokkol.

Belső visszapillantó tükör üzemmódok váltása

Manuális tükör



A manuálisan kapcsolható belső visszapillantó tükörnek két fix pozíciója van: nappali és éjszakai. A kapcsolás a tükör gömbtartójának alsó részébe szerelt kar segítségével történik.

Tükör automatikus védelemmel

A belső tükör automatikus védelmének működési elve hasonló a vezetőoldali ajtó külső tükrénél leírtakhoz.

Hamutartók és szivargyújtók

A szivargyújtóval ellátott hamutartók a középkonzol elülső részébe és az autó hátsó ajtajának kárpitelemeibe vannak felszerelve, és szinte azonos kialakításúak.

Ha ki szeretné húzni a hamutartót/szivargyújtót a konzolpanelből/ajtókárpitpanelből, nyomja meg a burkolat felső szélét, amikor a burkolat elengedi, az egység automatikusan kicsúszik a panelből.


A hamutartó fogadó elem tisztításhoz történő eltávolítása a reteszelő fül összenyomásával történik - így a retesz kioldása, az elem eltávolítása felhúzással történik.

Jegyzet. A megfelelő konfigurációjú modelleken a konzol hamutartó fogadóelemének eltávolítása előtt állítsa az AT választókart "N" helyzetbe.

A szivargyújtó használata csak az indítókulcs 1. vagy 2. állásában lehetséges.

A szivargyújtó aktiválásához egyszerűen nyomja be a gombját ütközésig a vevőaljzatba - miután a fűtőelem felmelegszik, a gomb automatikusan felugrik az eredeti helyzetébe.

Jegyzet. Soha ne tartsa erőszakkal lenyomva a szivargyújtó gombot! Ha a szivargyújtó gomb több mint 30 másodperces megnyomása után sem jelenik meg, a járművet el kell vinni egy szervizbe, hogy megjavítsák a hibát. Használat után ne felejtse el visszahelyezni a gombot a nyílásába (hogy elkerüljük az utóbbi eltömődését).

A szivargyújtó aljzat külső elektromos fogyasztók csatlakoztatására használható (pumpa, rádiótelefon töltő, porszívó), 12 V-os tápellátásra tervezve, 120 W-nál nem nagyobb teljesítményfelvétellel.

Belső világítás

Fő belső lámpák és első navigációs lámpák

A belső világítás/felső nyílás elektromos meghajtásának fő vezérlőpultja a jármű mennyezeti konzoljára van szerelve.

A három billenőkapcsoló közepét használva



a belső világítás aktiválási módja az ajtók kinyitásakor kapcsol be/ki. A kapcsoló B állásában a belső világítás automatikusan bekapcsol, ha valamelyik ajtót A állásban kinyitják, ilyen aktiválás nem történik meg. Automata üzemmódban a lámpák az ajtók becsukásakor vagy a gyújtás bekapcsolásakor időzítő jelzéssel automatikusan kikapcsolódnak.

Jegyzet. Ha a jármű kívülről történő kinyitásakor egyik ajtó sem nyílik ki, a lámpák egy bizonyos idő elteltével bekapcsolnak.

Elülső kapcsoló



lehetővé teszi a fő belső lámpa erőteljes bekapcsolását (B)/kikapcsolását (A).

Hátsó kapcsoló



a hátsó belső világítás bekapcsolására (B)/kikapcsolására (A) szolgál.

Jegyzet. Ha valamelyik hátsó ajtó nyitva van, nem lehet kikapcsolni a hátsó belső világítást.

Két oldalsó kapcsoló használatával



kigyulladnak az első irányjelző lámpák (navigációs lámpák). A kapcsoló B állásában a lámpa világít, A állásban nem világít.

Hátsó iránylámpák (olvasólámpák)

Hátsó irányjelző lámpák bekapcsolása (olvasólámpák) beépített nyomógombos kapcsolókkal történik. A lámpa kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot.

Küszöbben világító lámpák ajtónyitáskor

A lámpák automatikusan aktiválódnak az érintkezőkapcsolókról.

A felső nyílásfedél elektromos meghajtásának működésének vezérlése

Az emelő-toló tetőajtó elektromos meghajtásának vezérlésére szolgáló kapcsoló a mennyezeti konzolon található.

Az elektromos napfénytető csak az indítókulcs 1. vagy 2. állásában működik, valamint 0 állásban, ha az autó bármelyik első ajtaja nyitva van.



Az üvegajtó fedele kézzel nyitható és zárható napernyővel van felszerelve.

Jegyzet. Amikor a nyílás fedelét nyitott helyzetbe mozgatják, a függöny is elmozdul.

Az elektromos hajtás meghibásodása esetén lehetőség van a fedél manuális zárására. A mechanikus hajtás a csomagtér bal oldalán érhető el. Helyezzen be egy kulccsal ellátott imbuszkulcsot az oldalsó burkolaton lévő lyukba, ha a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, bezárhatja a csúszó fedelet, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig leengedheti a megemeltet.

Napellenzők

A napellenzők védelmet nyújtanak a vezető/első utas szemei számára a közvetlen napfénytől elölről és oldalról érkező káprázás ellen.



Az utasoldali napellenzőbe egy további, csuklós fedéllel ellátott sminktükör is be van építve. A tükör fedelének kinyitása bekapcsolt gyújtás mellett (kulcsot az 1. vagy 2. pozícióba) a tükör megvilágításának aktiválásához vezet.

Hátsó öltözőtükör

A hátsó visszapillantó tükör a belső tetőburkolatba van beépítve. A tükör leengedéséhez enyhén nyomja meg a tükör fedelét.

Tároló dobozok

A fő tárolórekesz a műszerfal jobb oldalán található, és zárral van felszerelve. A zárat egy speciális gomb segítségével lehet kioldani, amely közvetlenül a zárhenger alatt, a műszerfal központi szellőzőnyílásaitól jobbra található.

A fedélzeti számítógéppel nem felszerelt modelleken a szemüveg tárolására szolgáló rekesz közvetlenül a műszerfal központi szellőzőnyílásai felett található.

Jegyzet. A fedélzeti számítógéppel felszerelt modelleken az adatkimeneti kijelző itt található. A rekesz fedele ugyanazzal a zárral van zárva, mint a kesztyűtartó, a zár kioldható a közvetlenül a zárhenger felett található gombbal.

Egy másik tárolórekesz is felszerelhető a középkonzol szerelvényben, a kartámasz alatt az autó első ülései között - emelje fel a kartámaszt, majd nyissa ki a tárolórekesz tolófedelét.



Egyes modelleken a konzoldoboz helyett egy fedeles rekesz található a mobiltelefon tárolására és egy összecsukható panel pohártartókkal - összecsukva a szerelvény kartámaszt képez.



Hasonló kialakítású dobozok (tolófedéllel) a kabin hátsó részében is megtalálhatók.

Elsősegély készlet

A standard elsősegély-készlet a hátsó csomagtartó polcon található, és csuklós fedéllel rendelkezik. A fedél kinyitásához emelje fel a speciálisan kialakított mélyedésnél fogva. Rendszeresen ellenőrizze az elsősegély-készlet tartalmát.

Tűzoltó készülék

Egy szabványos hely a tűzoltó készülék felszerelésére a vezetőülési párna elülső oldalán található. A tűzoltó készüléket minden használat után újra kell tölteni. A tűzoltó készüléket 1-2 évente ellenőrizni kell.

Az első ülések fejtámláinak eltávolítása és felszerelése

A legmagasabb helyzetbe emelt fejtámla eltávolításához nyomja meg a kioldó gombot (1).



A differenciálfejtámlák kézi beállítással történő eltávolításához forgassa el a mechanikus meghajtó kinyújtott fogantyúját (lásd a fejezetet Ülésállítás), amíg a fejtámla a legmagasabb pozícióba nem kerül, majd kézzel távolítsa el, miután először megnyomta a kioldógombot.

Az elektromos meghajtású modelleken az eljárás hasonló, azzal az egyetlen különbséggel, hogy a fejtámlát a megfelelő ajtókapcsolóval a felső helyzetbe kell mozgatni (lásd a részt Ülésállítás).

A telepítés fordított sorrendben történik.

A hátsó üléspárna eltávolítása és felhelyezése

Nyomja ki a párna alsó szélén található rögzítőkarokat, majd emelje fel a párna elülső szélét.

A párna felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hátsó széle ütközésig a háttámla alá legyen nyomva. Nyomja meg az elülső élt, és pattintsa a helyükre a reteszt.

Sílécek szállítása

Sílécek szállítása az autóban

Jegyzet. A védőhuzat egy pár síléchez készült.

Egyes modelleken a hátsó ülés hátulján egy burkolattal ellátott ablak található a csomagtér közvetlen eléréséhez, amely lehetővé teszi a hosszú sportfelszerelések, például sílécek, stb., szabad szállítását az autó belsejében.



Engedje le a hátsó kartámaszt és a nyílást.

Húzza be a fedél alá hajtogatott sításkát az autó belsejébe.



A csomagtér oldalán emelje fel a fedelet a felemelt helyzetben két mágnes.



Helyezze a síléceket a burkolatba, és rögzítse a hátsó ülés kartámaszához hevederekkel.



Az öv meghúzása után pattintsa be a biztonsági karabinert a speciális hurokba.

A burkolat összecsukása fordított sorrendben történik - ne felejtse el bezárni a csomagtérben lévő hozzáférési ajtót.

Figyelem! A sítakaró szerelvény eltávolítása és felhelyezése

Szükség esetén a sításka kivehető a hátsó ülés háttámlájából (például tisztításhoz vagy szárításhoz), és a felszabaduló helyet további tárolórekeszként használják. Emelje fel a hozzáférési nyílás fedelét és rögzítse mágnesekkel, nyomja ki a nyíllal jelölt reteszelőfüleket a nyílászárókárpitban, majd távolítsa el a takarókeretet az üléstámláról való visszahúzással. A burkolat visszaszerelése fordított sorrendben történik - a keret felső széle egy speciális lyukban van rögzítve a nyílás felső oldalán. Győződjön meg arról, hogy az alsó bilincsek biztonságosan rögzítve vannak.

Sílécek szállítása egy autó tetején

A sílécek autó tetején történő szállításához szabványos tetőcsomagtartó vagy speciális Mercedes-Benz kialakítású síléctartó használható.



Az állványt/tartót csak a szabványos rögzítési pontokhoz rögzítse, és szigorúan kövesse a gyártó utasításait.