Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie (Mercedes-Benz S-Class W140)

Spínače umiestnené na stĺpiku riadenia

Kombinovaný spínač

Prepínanie prevádzkových režimov svetlometov (stretávacie/diaľkové svetlo) a aktivácia smerových svetiel

Prepnutie svetlometov z režimu stretávacích svetiel do režimu diaľkových svetiel sa vykonáva stlačením páčky spínača na stĺpiku riadenia smerom od seba - na prístrojovej doske by sa mala automaticky rozsvietiť príslušná kontrolka s charakteristickým modrým svetlom. Ak chcete diaľkové svetlá vypnúť, vráťte páčku do pôvodnej polohy.



Existuje aj možnosť signalizácie diaľkovými svetlami: signalizácia sa vykonáva potiahnutím páky spínača na stĺpiku riadenia smerom k sebe a bez ohľadu na zvolenú polohu rukoväte na výber prevádzkového režimu vonkajších svetelných zariadení.

Poznámka. Signalizácia diaľkových svetiel zostáva možná aj po vypnutí zapaľovania.

Smerové svetlá sa aktivujú stlačením páčky ľavého spínača stĺpika riadenia v príslušnom smere (čierne šípky). Páka sa pohybuje nahor alebo nadol, v závislosti od zvoleného smeru sa samozrejme mení.

Keď sa páka posunie do úplnej polohy hore/dole (až kým nezacvakne), príslušné smerové svetlá budú naďalej fungovať, kým sa volant nevráti do priamej polohy (koncový spínač sa vypne), alebo kým sa páka nevráti do neutrálnej polohy.

Krátka aktivácia smerových svetiel, napríklad, keď chcete zmeniť jazdný pruh, sa vykonáva ľahkým potiahnutím páčky nahor alebo nadol (biele šípky).

Ovládanie činnosti stieračov/ostrekovačov čelného skla a skiel svetlometov

Poznámka. Nádržka kvapaliny ostrekovača, ako aj jej prívodné potrubia a trysky sú vybavené vyhrievacími prvkami.

Aktivácia čističov a ostrekovačov skiel čelného skla a svetlometov je možná len pri zapnutom zapaľovaní (kľúč v polohe ON alebo ACC).





Krátke stlačenie koncového tlačidlového spínača spôsobí, že stierač čelného skla sa spustí raz bez prívodu kvapaliny do ostrekovačov.

Poznámka. Režim by sa mal používať iba vtedy, keď je čelné sklo mokré.

Zapustenie tlačidlového spínača a prekonanie odporu umožňuje prívod kvapaliny do ostrekovačov na čelné sklo, sprevádzaný aktiváciou stierača. Keď sú zapnuté diaľkové svetlá/svetlomety sú zapnuté stretávacie svetlá, súčasne sa aktivujú stierače svetlometov.

Aktivácia štandardných režimov stierania sa vykonáva pomocou prstencového ovládača inštalovaného na zadnej strane rukoväte kombinovaného spínača. V polohe 0 sú stierače predného skla vypnuté. Posunutím regulátora do polohy I sa stierače predného skla aktivujú v intervalovom režime.

Poznámka. Na modeloch vybavených dažďovým senzorom vykonajú stierače čelného skla jedno zotretie, potom sa automaticky nastaví doba cyklov stierania. V polohe II pracujú stierače čelného skla normálnou rýchlosťou. Pozícia III slúži na prepnutie stieračov do režimu zrýchlenej prevádzky.

Poznámka. Pri modeloch vybavených dažďovým senzorom sa pri zastavení vozidla doba činnosti stieračov automaticky vráti o jeden krok späť.

Spínač na stĺpiku riadenia na ovládanie funkcie regulácie teploty

Spínač ovládania teploty sa nachádza na stĺpiku riadenia nad kombinovaným spínačom na stĺpiku riadenia.

Podrobný popis princípov ovládania fungovania tempostatu je uvedený v časti Systémy riadenia rýchlosti (tempostat) a Speedtronic.

Tlačidlo na aktiváciu klaksónu

Tlačidlo klaksónu je zabudované v náboji volantu.

Spínače a ovládacie prvky umiestnené na prístrojovej doske a prednej časti stredovej konzoly

Prepínač pre voľbu prevádzkového režimu externých svetelných/signalizačných zariadení

Výber prevádzkového režimu externých osvetľovacích zariadení (rozmery, stretávacie svetlo) sa vykonáva pomocou otočnej rukoväte umiestnenej na ľavej strane prístrojovej dosky.



Je možné zvoliť jeden z nasledujúcich režimov vonkajšieho osvetlenia.

O Vypnuté.

Obrysové svetlá - zapínajú sa predné a zadné obrysové svetlá a osvetlenie ŠPZ.

Stretávacie svetlá - okrem svetiel aktivovaných v predchádzajúcej polohe rukoväte sú zapnuté stretávacie svetlá svetlometov.

Pravé parkovacie svetlá - aktivujú sa pravé predné a zadné parkovacie svetlá.

Ľavé parkovacie svetlá - aktivujú sa ľavé predné a zadné parkovacie svetlá.

Hmlové svetlo - potiahnutím rukoväte spínača na prvý doraz sa aktivuje hmlové svetlo.

Hmlové svetlo - potiahnutie rukoväte spínača na druhú zarážku vedie k dodatočnej aktivácii zadného hmlového svetla.

V štandardnej výbave všetkých modelov je funkcia zvukového upozornenia pre vodiča o potrebe vypnúť osvetlenie pred opustením auta. Keď sa pokúsite otvoriť dvere vodiča pri vypnutom zapaľovaní, zaznie bzučiak alarmu (kľúč do polohy 0 alebo 1) ak páčka voľby režimu vonkajšieho osvetlenia nie je posunutá do polohy 0 alebo do jednej z parkovacích polôh alebo

Poznámka. Pamätajte, že príliš dlhá prevádzka vonkajšieho osvetlenia s vypnutým motorom môže viesť k vybitiu batérie!

Nastavovač naklápania optických osí svetlometov

Kolesový spínač pre nastavenie sklonu optických osí svetlometov je umiestnený na ľavej strane prístrojovej dosky a má štyri pevné polohy (0, 1, 2 a 3)

Prepínač slúži na nastavenie vzdialenosti osvetlenia (pri zapnutí stretávacích svetiel), aby sa zabránilo oslňovaniu vodičov protiidúcich a idúcich vozidiel.

Regulátor musí byť nastavený do polohy (podľa nižšie uvedených tabuliek), zodpovedajúce počtu cestujúcich a stupňu zaťaženia vozidla.

Modely s nastavením svetlej výšky

Poloha prepínača	Počet osôb na predných sedadlách	Počet osôb na zadných sedadlách	Náklad v batožinovom priestore
0	1 alebo 2	0	Neprítomný
1	1	3	Plná záťaž
2	2	3	Plná záťaž
3	Nepoužíva sa

Modely bez nastavenia svetlej výšky

Poloha prepínača	Počet osôb na predných sedadlách	Počet osôb na zadných sedadlách	Náklad v batožinovom priestore
0	1 alebo 2	0-3	Nevadí
1	1	0	Plná záťaž
2	Nepoužíva sa
3	Nepoužíva sa

Rukoväť uvoľnenia parkovacej brzdy

Modely uvedené v tejto príručke používajú parkovaciu brzdu ovládanú nohou. Parkovacia brzda sa zatiahne zošliapnutím pedálu umiestneného vľavo pod prístrojovou doskou. Rukoväť uvoľnenia parkovacej brzdy sa nachádza vľavo na prístrojovej doske vozidla a je označená piktogramom príslušného obsahu. Zatiahnutie rukoväte vedie k okamžitému uvoľneniu parkovacej brzdy, - zodpovedajúcej kontrolky (pozri časť Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky) na prístrojovej doske by mala zhasnúť.

Nastavenie polohy volantu

Modely s manuálnym pohonom regulátora



Uvoľňovacia páčka zámku sa nachádza na ľavej strane prístrojovej dosky. Ak chcete zámok uvoľniť, zatlačte páčku nadol, kým sa nezastaví, a potom potiahnite volant smerom k sebe alebo ho odtlačte od seba. Po dosiahnutí pohodlnej polohy pre volant zatlačte páku nadol a uvoľnite ju - páka by sa mala automaticky vrátiť do normálnej (zablokovanej) polohy.

Modely s elektrickým regulátorom pohonu

Spínač ovládania činnosti elektrického pohonu na nastavenie polohy stĺpika riadenia je umiestnený vľavo na prístrojovej doske. Elektrický stĺpik riadenia funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.



Ak chcete nastaviť polohu volantu v pozdĺžnom smere, potiahnite spínač (1) smerom k sebe alebo ho zatlačte do prístrojovej dosky. Nastavenie polohy stĺpika vo vertikálnej rovine sa vykonáva pohybom páčky spínača v príslušnom smere.



Zvolenú polohu stĺpika riadenia/kolesa možno zaznamenať do pamäte palubného procesora spolu s údajmi o polohe sedadiel a vonkajších spätných zrkadiel (pozri časť Nastavenie sedadla).

Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia

Spínač zapaľovania sa nachádza na prístrojovej doske napravo od stĺpika riadenia. Kľúč môže v zámku zaberať jednu zo štyroch pevných pozícií:

• 0 - Zámok stĺpika riadenia
• 1 - Pomocní odberatelia elektriny (parkovacia poloha)
• 2 - Zapnuté zapaľovanie
• 3 - Štartovanie motora

Poloha 0 - zámok stĺpika riadenia

Kľúč je možné vložiť alebo vybrať zo zámku iba v tejto polohe. Po otočení kľúča zapaľovania z polohy 0 do polohy 1 sa stĺpik riadenia odomkne. Okrem toho pri modeloch vybavených automatickou prevodovkou je ďalšou podmienkou povolenia na štart povinné presunutie páky voliča do polohy "P".

Kľúč je možné vybrať zo spínača zapaľovania až po jeho otočení do polohy 0.

Poznámka. Na modeloch s AT je možné vytiahnuť kľúč zo spínača zapaľovania až po posunutí páky voliča do polohy "P".

Stĺpik riadenia sa automaticky uzamkne, keď sa pokúsite otočiť volantom po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky.



Zamknutý stĺpik riadenia niekedy znemožňuje otočiť kľúčikom v zapaľovaní. V takejto situácii by ste mali mierne otočiť volantom v jednom alebo druhom smere (za účelom odľahčenia záťaže), pri súčasnom otáčaní kľúčom v zámku.

Poznámka. Nikdy nevyťahujte kľúč zo zapaľovania počas jazdy! To nevyhnutne povedie k zablokovaniu stĺpika riadenia a strate kontroly. Vytiahnite kľúč zo zámky až po úplnom zastavení auta!

Poznámka. Pri otvorených predných dverách je naďalej možné aktivovať elektrické pohony na nastavenie sedadiel, stĺpika riadenia, elektricky ovládaných okien a strešného okna kľúčom vytiahnutým zo spínača zapaľovania.

Pozícia 1 - parkovanie

V tejto polohe kľúča zapaľovania je zabezpečená prevádzka pomocných spotrebičov elektriny (audio systém, zapaľovač cigariet, ventilátor ohrievača, stierače čelného skla atď.).

Poloha 2 - zapaľovanie zapnuté

Kľúč zapaľovania je vždy v tejto polohe, keď je vozidlo v pohybe, ako aj keď motor beží na voľnobeh. Pri modeloch s naftovým motorom sa pred naštartovaním motora otočením kľúča do polohy 2 aktivuje systém predhrievania. Súčasne je elektrická energia dodávaná do všetkých systémov a doplnkových zariadení inštalovaných vo vozidle. Po otočení kľúča z polohy 1 do polohy 2 sa nakrátko rozsvietia niektoré výstražné kontrolky umiestnené na prístrojovej doske vozidla, čo potvrdzuje správnu funkciu príslušných riadiacich systémov (pozrite si časť Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky).

Pozícia 3 - štart

Po otočení kľúča do tejto polohy sa štartér zapne. Po naštartovaní motora treba kľúč uvoľniť a automaticky sa vráti do polohy "ON".

Uvoľňovacie tlačidlá a zámok priehradky na rukavice a priehradky na okuliare

Tlačidlá na uvoľnenie schránky v palubnej doske a priehradky na okuliare sa nachádzajú v strede prístrojovej dosky, napravo od panelu vetracích otvorov.

Pomocou horného z dvoch tlačidiel sa uvoľní západka zámku priehradky na okuliare, spodné uvoľní priehradku na rukavice a medzi tlačidlá sa umiestni zámková vložka na uzamknutie oboch viečok. Oba kryty sa uzamknú súčasne otočením kľúča v cylindrickej vložke doprava a následným vybratím.

Poznámka. Na modeloch vybavených palubným počítačom je namiesto priehradky na okuliare nainštalovaná zostava displeja, ktorej sklopné veko sa zdvihne pomocou horného tlačidla.

Tlačidlo na uvoľnenie veka kufra

Tlačidlo diaľkového uvoľnenia kufra sa nachádza vľavo v hornom rade spínačov na stredovej konzole.



Na uvoľnenie západky stlačte tlačidlo - mala by sa aktivovať vstavaná kontrolka LED.

Poznámka. Po uvoľnení západky sa veko batožinového priestoru vyklopí nahor, takže musíte zabezpečiť dostatok voľného miesta!

Vypínač proti odtiahnutiu/zabráneniu vniknutia/kontrolka LED alarmu proti odcudzeniu

Pri príslušnej konfigurácii vozidla sa príslušné zariadenia aktivujú automaticky pri zamknutí dverí/aktivácii alarmu proti krádeži.

Poznámka. Aktivácia snímačov hlasitosti zariadenia na ochranu proti vniknutiu nastáva s oneskorením približne 60 sekúnd.

Aktivačný spínač pre príslušné zariadenia sa nachádza druhý zľava v hornom rade spínačov na stredovej konzole a je vybavený vstavanou LED signalizáciou alarmu proti krádeži, ktorá sa aktivuje približne 15 sekúnd po zamknutí dverí - LED začne rovnomerne blikať.

Deaktivácia príslušného ochranného systému sa vykonáva stlačením príslušnej časti spínacieho kľúča po vybratí kľúča zo spínača zapaľovania - vstavaná kontrolka LED by sa mala krátko rozsvietiť a potom zhasnúť, čím sa potvrdí skutočnosť deaktivácie. Ďalej je možné auto uzamknúť a aktivovať alarm proti krádeži z diaľkového ovládača (viď. Jediný zámok). Príslušné zariadenie zostane vypnuté až do ďalšieho uzamknutia vozidla pomocou diaľkového ovládača.

Spínač na uvoľnenie svoriek/ovládanie činnosti elektrického pohonu na nastavenie polohy opierok hlavy zadných sedadiel

Modely s manuálne nastaviteľnými zadnými opierkami hlavy



Pri tejto konfigurácii sa západky opierky hlavy na zadných sedadlách uvoľňujú diaľkovo pomocou stredného kľúčového prepínača v hornom rade spínačov konzoly. Pohon je možné aktivovať len pri zapnutom zapaľovaní. Ak chcete západky uvoľniť, stlačte hornú časť tlačidla a potom manuálne nastavte polohu opierok hlavy (pozrite si časť. Nastavenie sedadla).

Modely s elektricky nastaviteľnými zadnými opierkami hlavy



Spínač ovládania činnosti elektrického pohonu zadných opierok hlavy je umiestnený v strede horného radu konzolových spínačov. Aktivácia pohonu je možná len pri zapnutom zapaľovaní.

Poznámka. Prídavné spínače pre individuálne nastavenie výšky opierok hlavy sú zabudované v lakťových opierkach zadných dverí vozidla, sklon opierok hlavy sa nastavuje manuálne.

Poloha opierok hlavy sa nastavuje stlačením príslušnej časti spínacieho kľúča.

Spínač pohonu s jedným zámkom/kontrolka LED alarmu proti krádeži

Spínač pohonu s jedným zámkom sa nachádza druhý sprava v hornom rade spínačov konzoly.

Stlačenie hornej časti spínača vedie k uzamknutiu a stlačenie spodnej časti vedie k odomknutiu.



Pri modeloch, ktoré nie sú vybavené systémom ochrany proti vniknutiu/odtiahnutiu, je v tlačidle tohto spínača zabudovaná aj výstražná kontrolka proti odcudzeniu, ktorá sa aktivuje približne 15 sekúnd po zamknutí dverí – LED dióda začne rovnomerne blikať.

Poznámka. Alarm proti krádeži sa automaticky vypne po odomknutí dverí auta pomocou ktorejkoľvek zo štandardných metód (pozri Dvere).

Výstražný spínač

Výstražné svetlá sa zapínajú pomocou tlačidla úplne vpravo v hornom rade spínačov na konzole. Spínacie tlačidlo je štandardne vybavené signálnou kontrolkou s piktogramom znázorňujúcim dva trojuholníky vpísané do seba.

Zapnutie výstražných svetiel spôsobí súčasné aktivovanie všetkých štyroch smerových svetiel (a ich svetelné indikátory na palubnej doske auta). Alarm je navrhnutý tak, aby varoval ostatných účastníkov cestnej premávky pred núteným zastavením vozidla a používa sa aj v iných nebezpečných situáciách ustanovených pravidlami cestnej premávky.

Kľúče na deaktiváciu systémov kontroly trakcie (ASR) a protipreklzového systému (ESP)

Tlačidlá na deaktiváciu funkcií ASR a ESP (pozrite časti Anti trakčný systém (ASR) a Elektronický protišmykový systém (ESP)) sa nachádzajú vľavo hore v druhej časti stredovej konzoly zhora, vľavo od popolníka.

Deaktivácia systémov je sprevádzaná aktiváciou výstražnej kontrolky zabudovanej v číselníku rýchlomera (pozri časť Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky).

Vypnutie sa vykoná stlačením hornej časti klávesu príslušného spínača.

Prepínač režimu automatického systému tlmenia (ADS)

Prepínač je umiestnený v pravom hornom rohu druhej sekcie stredovej konzoly zhora, vpravo od popolníka a umožňuje prepínať prevádzkové režimy systému ADS, ktorý ovláda tuhosť pruženia.



Keď je aktivovaný režim športovej jazdy, rozsvieti sa kontrolka LED zabudovaná v tlačidle spínača.

Spínače vyhrievania sedadiel

Dva kľúčové spínače režimov vyhrievania sedadiel sú umiestnené na oboch stranách predného popolníka, v dolných rohoch druhej časti stredovej konzoly zhora a umožňujú aktivovať dva režimy vyhrievania sedadiel (normálne a zrýchlené), a tiež vypnite ohrievače.

Vyhrievanie predných sedadiel sa aktivuje v polohe 1 a 2 kľúča zapaľovania, zadných sedadiel - iba v polohe 2.



Aktivácia normálneho režimu je sprevádzaná aktiváciou jednej z dvoch kontrolných LED diód zabudovaných vo spínači. Počas zrýchleného ohrevu sa rozsvietia obe LED diódy.

Materiál vytvorený na základe webovej stránky [www.mercedesman.ru]

Vykurovanie sa vypne nasledovne: ak svieti jedna vstavaná kontrolná LED, stlačte hornú časť príslušného spínacieho tlačidla, dve - spodnú časť. Výhrevné telesá sa automaticky vypnú signálom časovača po približne 30 minútach nepretržitej prevádzky výhrevných telies.

Poznámka. Vyhrievanie sedadiel sa vypne aj pri preťažení nabíjacieho systému alebo pri nedostatočnej úrovni nabitia batérie – v takom prípade jedna alebo obe kontrolné diódy (v závislosti od zvoleného režimu vykurovania) prepne do režimu blikania. Po odstránení preťaženia (odpojenie nepotrebných spotrebiteľov elektriny) vyhrievanie sedadla sa aktivuje automaticky.

Spínač na ovládanie činnosti elektrického pohonu vonkajších spätných zrkadiel

Prepínač sa nachádza v ľavom hornom rohu tretej časti od hornej časti stredovej konzoly, naľavo od voliacej páky (AT)/hlavice radiacej páky (manuálna prevodovka).



Nastavenie zrkadla vodiča

Nastavenie zrkadla spolujazdca



Spínač má dizajn joysticku a je vybavený otočnou rukoväťou, pomocou ktorej volíte nastavované zrkadlo, ako aj volíte prevádzkové režimy elektrického pohonu (úprava/skladanie).



Ak chcete prepnúť do režimu nastavenia zrkadla, mali by ste otáčať otočnou rukoväťou jej nosom v smere príslušného piktogramu a potom vykonať skutočné nastavenie vychýlením joysticku v príslušnom smere

Ak chcete zrkadlá sklopiť počas parkovania alebo pred umývaním auta, otočte otočnú rukoväť nosom nadol a zatlačte joystick nadol - obe zrkadlá sa pritlačia na sklo dverí. Zrkadlá sa vyklopia stlačením joysticku nahor.

Poznámka. Aby ste predišli vibráciám zrkadiel počas jazdy, úplne ich rozložte. Zvolenú polohu vonkajších spätných zrkadiel je možné zaznamenať do pamäte palubného procesora spolu s údajmi o polohe stĺpika riadenia/kolesa a sedadiel (pozri časť Nastavenie sedadla).

Hlavné spínače na ovládanie činnosti elektrického pohonu okien

Štyri samostatné spínače na ovládanie činnosti elektrického pohonu okien dverí sú umiestnené na stredovej konzole vpravo a vľavo od zostavy voliacej páky (AT) a hlavice radiacej páky (MG).



Každý spínač umožňuje aktivovať pohon ovládača okna pre príslušné dvere. Posuvník umiestnený medzi spínačmi ľavých dverí umožňuje v prípade potreby zablokovať možnosť aktivácie ovládačov okien zadných dverí z jednotlivých spínačov dverí jeho posunutím doprava – mala by sa otvoriť ikona s obrázkom muža.

Ovládanie elektricky ovládaných okien je možné iba v polohe 1 alebo 2 spínača zapaľovania, ako aj v polohe 0, keď sú otvorené niektoré z predných dverí vozidla.

Ak chcete sklo sklopiť, stlačte spodnú časť príslušného prepínača. Sklo sa zdvihne stlačením hornej časti klávesu.

Konštrukcia pohonu ovládačov okien predných dverí umožňuje aj automatický pohyb okien do krajnej hornej alebo dolnej polohy. Ak chcete aktivovať funkciu automatického zdvíhania/spúšťania skla, stlačte príslušnú stranu spínača za bod odporu a potom tlačidlo uvoľnite – sklo sa presunie do krajnej hornej/spodnej polohy. Pohon automatického zdvíhania okien možno zastaviť opätovným stlačením príslušnej strany tlačidla.

Poznámka. Ak sa pri zdvíhaní skla v hornej časti zdvihu vyskytne prekážka, proces pohybu regulátora sa pozastaví, po ktorom sa sklo mierne posunie nadol.

Keď je palubné napájanie vypnuté, funkcia automatického sťahovania a otvárania okien je deaktivovaná. Ak ju chcete obnoviť, úplne zdvihnite okno a podržte hornú časť príslušného spínacieho tlačidla stlačenú približne 1 sekundu.

Poznámka. Zatvorenie okien dverí je možné vykonať aj pomocou diaľkového ovládača jedného zámku (viď. Jediný zámok).

Spínač systému parktronic (PTS)

Kľúčový spínač deaktivácie PTS sa nachádza priamo pod voliacou pákou (AT)/gumou radenia (manuálna prevodovka) a je vybavený vstavanou kontrolkou LED, ktorá sa aktivuje pri vypnutí systému.

PTS sa automaticky znovu aktivuje po otočení kľúča zapaľovania do polohy 2.

Poznámka. Pripojenie elektrického vedenia prívesu k ťažnému zariadeniu automaticky deaktivuje PTS.

Spínač na ovládanie chodu elektrického pohonu horizontálnej/vertikálnej rolety zadného okna

Spínač ovládania ovládania elektrického závesu zadného okna sa nachádza na stredovej konzole, vpravo pod pákou voliča (AT)/gumou radenia (manuálna prevodovka).

Pohon funguje iba v polohe 1 alebo 2 kľúča zapaľovania.





Ak chcete záves zavrieť, stlačte hornú časť spínacieho kľúča a otvorte ho stlačením spodnej časti.

Palubný počítač

Ovládací panel

Ovládací panel palubného počítača sa nachádza na stredovej konzole vozidla, priamo pod pákou voliča (AT)/gumou radiacej páky (manuálna prevodovka).



Panel obsahuje tri funkčné tlačidlá: (Limit), (Štart) a (Cieľ), jedno tlačidlo prepínača prístupu k údajom K/L (K = pamäť na krátku vzdialenosť, L = pamäť na dlhé vzdialenosti) a štyri tlačidlá na zadávanie digitálnych hodnôt: 1000, 100, 10 a 1.

Displej

Poznámka. Na modeloch bez palubného počítača je namiesto zostavy displeja vybavená priehradka na okuliare.

Displej výstupu dát je umiestnený v strednej časti prístrojovej dosky, priamo nad zostavou deflektora ventilácie/kúrenia a je vybavený výklopným vekom, kde je priehradka na okuliare u modelov bez počítača.

Poznámka. Sklopenie krytu displeja nepreruší činnosť počítača; naďalej sa vykonáva kontrola maximálnej povolenej rýchlosti (Limit).

Počítač sa aktivuje, keď otočíte kľúč zapaľovania do polohy 2; na displeji sa zobrazí správa "AB START" (Od začiatku) a písmeno "K" pre pamäť na krátku vzdialenosť.

Obmedzenie rýchlosti funkciu monitorovania (Limit)



Kliknite na tlačidlo a podržte ho stlačené, kým nezaznie zvukový signál (v ľavom rohu displeja sa objaví nápis príslušného obsahu, potom pomocou číselných tlačidiel zadajte hodnotu maximálnej rýchlosti vozidla, ktorú bude riadiť počítač.

Pre potvrdenie zadania znova krátko stlačte tlačidlo . Počítač bude odteraz monitorovať dodržiavanie maximálnej povolenej rýchlosti vozidla a upozorniť vodiča na jej prekročenie vydaním vizuálneho (indikácia na obrazovke) a zvuk (gong, trvanie asi 4 s) signály. Na vypnutie gongu stačí stlačiť ktorékoľvek tlačidlo na ovládacom paneli palubného počítača, gong sa aktivuje automaticky po zasunutí kľúča do zapaľovania.

Poznámka. Pri zadaní rýchlostného limitu pod 10 km/h je signálny gong zablokovaný.

Odomknutie: krátko stlačte tlačidlo .

Funkcia na sledovanie parametrov trasy od momentu štartu ()



Táto funkcia vám umožňuje sledovať také parametre trasy, ako je počet najazdených kilometrov od štartu, čas jazdy, priemerná rýchlosť a priemerná spotreba paliva.

Režim sa aktivuje pomocou tlačidla . Parametre je možné vypočítať v dvoch nezávislých režimoch: režim na krátku vzdialenosť (K) a režim na veľkú vzdialenosť (L). Režimy sa prepínajú pomocou tlačidla K/L; príslušné písmeno sa zobrazí v ľavom rohu obrazovky.

Ak chcete obnoviť údaje, stlačte tlačidlo "", kým nezaznie pípnutie.

Poznámka. Ak po zastavení vozidla zasuniete kľúč do zámku hriadeľa volantu a otočíte do polohy 2, pamäť krátkej vzdialenosti sa vynuluje, na displeji bude blikať správa "AB START" a písmeno "K". Údaje monitorovania z poslednej jazdy sa uložia tak dlho, kým znak "AB START" a písmeno "K" naďalej blikajú (nie viac ako 2 km). Ak to chcete urobiť, krátko stlačte tlačidlo

Funkcia na výpočet parametrov trasy danej dĺžky (Ziel)



Táto funkcia vám umožňuje sledovať parametre trasy, ako je vzdialenosť k zvolenému cieľu (zadaný používateľ), predpokladaný čas príchodu, dojazd a priemerná spotreba paliva.

Parametre je možné vypočítať v dvoch nezávislých režimoch: režim na krátku vzdialenosť (K) a režim na veľkú vzdialenosť (L). Režimy sa prepínajú pomocou tlačidla K/L; príslušné písmeno sa zobrazí v ľavom rohu obrazovky.



Ak chcete zadať vzdialenosť k zamýšľanému cieľu, stlačte tlačidlo a podržte ho stlačené, kým nezaznie pípnutie (na displeji sa zobrazí správa "BIS ZIEL" a v ľavom dolnom rohu sa zobrazí písmeno L.

Ďalej pomocou číselných tlačidiel zadajte hodnotu dĺžky trasy, ktorej parametre bude počítač sledovať. Pre potvrdenie zadania znova krátko stlačte tlačidlo .

Poznámka. Vynulovanie údajov o priemernej spotrebe paliva je možné v režime "Štart".

Pri nastavovaní času hodín zabudovaných v prístrojovom paneli (pozri časť Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky) na displeji sa automaticky zobrazí aktuálny čas. Na výpočet času príchodu sa používajú hodiny. Ak chcete vypnúť indikáciu hodín, stlačte ktorékoľvek z funkčných tlačidiel (, alebo ).

Jednotlivé spínače na ovládanie chodu elektrického pohonu okien zadných dverí

Kľúčové spínače sú zabudované do lakťových opierok zadných dverí. Princíp ich činnosti je podobný tomu, ktorý je opísaný vyššie pre príslušné hlavné spínače (pozri Prístrojová doska, meradlá a výstražné kontrolky a kontrolky).

Ochrana spätných zrkadiel pred oslnením vodiča odrazeným svetlom

Vonkajšie spätné zrkadlo na dverách vodiča s automatickým obmedzovaním oslnenia

Ochrana sa aktivuje automaticky po otočení kľúča zapaľovania do polohy 2, zrkadlo sa prepne do príslušného režimu v závislosti od uhla dopadu svetelných lúčov na jeho odraznú plochu.

Poznámka. K aktivácii ochranného spínača dôjde len vtedy, ak svetlo ľahko dosiahne senzory namontované v zrkadle. Táto podmienka nemusí byť splnená pri ťahaní prívesu alebo zatváraní clony zadného okna.

Poznámka. Pri zaradení spiatočky, ako aj pri aktivácii vnútorného osvetlenia je zablokovaná ochrana proti oslňovaniu zrkadiel.

Prepínanie režimov vnútorného spätného zrkadla

Manuálne zrkadlo



Manuálne zapínateľné vnútorné spätné zrkadlo má dve pevné polohy: deň a noc. Prepínanie sa vykonáva pomocou páky namontovanej v spodnej časti guľovej podpery zrkadla.

Zrkadlo s automatickou ochranou

Princíp činnosti automatickej ochrany vnútorného spätného zrkadla je podobný tomu, ktorý je opísaný vyššie pre vonkajšie zrkadlo na dverách vodiča.

Popolníky a zapaľovače cigariet

Zostavy popolníkov so zapaľovačmi cigariet sú namontované v prednej časti stredovej konzoly a v obkladových paneloch zadných dverí vozidla a majú takmer identický dizajn.

Ak chcete popolník/zapaľovač cigariet vytiahnuť z panelu konzoly/obloženie dverí, stlačte horný okraj jeho krytu, keď sa kryt uvoľní, zostava sa automaticky vysunie z panelu;.


Odstránenie prvku na uloženie popolníka na čistenie sa vykoná stlačením uzamykacieho jazýčka - čím sa uvoľní západka, prvok vyberte potiahnutím nahor.

Poznámka. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie pred odstránením prijímacieho prvku konzolového popolníka presuňte páku voliča AT do polohy "N".

Používanie zapaľovačov cigariet je možné len v polohe 1 alebo 2 kľúča zapaľovania.

Zapaľovač cigariet aktivujete jednoduchým zatlačením jeho tlačidla do prijímacej zásuvky až na doraz - po zahriatí vykurovacieho telesa sa tlačidlo automaticky vysunie do pôvodnej polohy.

Poznámka. Nikdy nedržte tlačidlo zapaľovača stlačené nasilu! Ak sa tlačidlo zapaľovača cigariet nevysunie po stlačení po viac ako 30 sekundách, vozidlo by sa malo odviezť do servisu, aby problém vyriešili. Po použití nezabudnite tlačidlo vrátiť do jeho slotu (aby sa predišlo upchatiu posledného).

Zásuvku zapaľovača cigariet možno použiť na pripojenie externých elektrických spotrebičov (pumpa, nabíjačka rádiotelefónu, vysávač), určený pre napájanie 12 V a s príkonom maximálne 120 W.

Vnútorné osvetlenie

Hlavné vnútorné svetlá a predné navigačné svetlá

Hlavný ovládací panel pre ovládanie vnútorných svetiel/elektrického pohonu pre horné výklopné dvere je namontovaný v zostave stropnej konzoly vozidla.

Pomocou prostredného z troch kolískových prepínačov



režim aktivácie vnútorného osvetlenia sa zapína/vypína pri otvorení dverí. V polohe B spínača sa vnútorné osvetlenie aktivuje automaticky pri otvorení ktoréhokoľvek z dverí v polohe A, takáto aktivácia nenastane. V režime automatickej prevádzky sa svetlá automaticky vypnú signálom časovača pri zatvorení dverí alebo pri zapnutí zapaľovania.

Poznámka. Ak sa pri odomknutí vozidla zvonku neotvoria žiadne dvere, svetlá sa aktivujú s určitým časovým oneskorením.

Predný spínač



umožňuje násilne zapnúť (B)/vypnúť (A) hlavné vnútorné osvetlenie.

Zadný spínač



slúži na zapnutie (B)/vypnutie (A) zadných vnútorných svetiel.

Poznámka. Zadné vnútorné osvetlenie nie je možné vypnúť, ak sú niektoré zo zadných dverí otvorené.

Pomocou dvoch bočných spínačov



zapnú sa predné smerové svetlá (navigačné lampy). V polohe B vypínača svieti, v polohe A je zhasnutá.

Zadné smerové svetlá (lampy na čítanie)

Aktivácia zadných smerových svetiel (lampy na čítanie) vykonáva sa pomocou vstavaných tlačidlových spínačov. Ak chcete lampu vypnúť, znova stlačte tlačidlo.

Prahové osvetľovacie lampy pri otváraní dverí

Svetlá sa aktivujú automaticky kontaktnými spínačmi.

Ovládanie činnosti elektrického pohonu krytu horného poklopu

Spínač ovládania činnosti elektrického pohonu zdvižno-posuvného strešného výlezu je umiestnený na stropnej konzole.

Elektrické strešné okno funguje iba v polohe 1 alebo 2 kľúča zapaľovania, ako aj v polohe 0, keď sú niektoré z predných dverí vozidla otvorené.



Sklenený kryt poklopu je vybavený slnečnou clonou, ktorú možno manuálne otvárať a zatvárať.

Poznámka. Keď sa kryt poklopu posunie do otvorenej polohy, posunie sa aj záves.

V prípade výpadku elektrického pohonu je možné kryt poklopu zatvoriť manuálne. Prístup k mechanickému pohonu je zabezpečený na ľavej strane batožinového priestoru. Vložte šesťhranný kľúč vybavený kľúčom do otvoru v bočnom obložení, otáčaním kľúča v smere hodinových ručičiek zatvoríte posuvný kryt poklopu a proti smeru hodinových ručičiek spustíte zdvihnutý kryt.

Slnečné clony

Slnečné clony poskytujú ochranu očí vodiča/spolujazdca pred oslnením priamym slnečným žiarením spredu aj zo strán.



V slnečnej clone spolujazdca je zabudované aj prídavné kozmetické zrkadlo vybavené sklopným vekom. Otvorenie krytu zrkadla pri zapnutom zapaľovaní (kľúč v polohe 1 alebo 2) vedie k aktivácii osvetlenia zrkadla.

Zadné zrkadlo na obliekanie

Zadné zrkadlo je zabudované do stropného obloženia interiéru. Ak chcete zrkadlo sklopiť, zľahka zatlačte na kryt zrkadla.

Úložné boxy

Hlavný odkladací priestor sa nachádza na pravej strane prístrojovej dosky a je vybavený zámkom. Západku zámku je možné uvoľniť pomocou špeciálneho tlačidla umiestneného priamo pod cylindrickou vložkou zámku, vpravo od centrálnych vetracích otvorov na prístrojovej doske.

Na modeloch, ktoré nie sú vybavené palubným počítačom, je priehradka na odkladanie okuliarov umiestnená priamo nad stredovými vetracími otvormi na prístrojovej doske.

Poznámka. Pri modeloch s palubným počítačom sa tu nachádza zobrazenie výstupu údajov. Veko priehradky je uzamykateľné rovnakým zámkom ako odkladacia schránka; západku zámku je možné uvoľniť pomocou tlačidla umiestneného priamo nad cylindrom zámku.

Ďalší odkladací priestor môže byť vybavený v zostave stredovej konzoly, pod lakťovou opierkou medzi prednými sedadlami automobilu - zdvihnite lakťovú opierku a potom otvorte posuvné veko odkladacieho priestoru.



Na niektorých modeloch je namiesto konzolového boxu zakrytá priehradka na uloženie mobilného telefónu a výklopný panel s držiakmi na poháre - po zložení zostava tvorí lakťovú opierku.



Krabice podobného dizajnu (s posuvným krytom) sa nachádzajú aj v zadnej časti kabíny.

LEKÁRNIČKA

Štandardná lekárnička je umiestnená v zadnej poličke a má výklopné veko. Ak chcete kryt otvoriť, zdvihnite ho za špeciálne vytvorené vybranie. Pravidelne kontrolujte obsah lekárničky.

Hasiaci prístroj

Štandardné miesto pre montáž hasiaceho prístroja je vybavené na prednej strane sedáku vodiča. Hasiaci prístroj sa musí po každom použití znovu naplniť. Hasiaci prístroj by sa mal kontrolovať každé 1-2 roky.

Odstránenie a inštalácia opierok hlavy predných sedadiel

Ak chcete odstrániť opierku hlavy zdvihnutú do najvyššej polohy, stlačte uvoľňovacie tlačidlo (1).



Ak chcete odstrániť opierky hlavy diferenciálu pomocou manuálneho nastavenia, otočte predĺženou rukoväťou mechanického pohonu (pozri časť Nastavenie sedadla), kým sa opierka nedostane do najvyššej polohy, potom ju po stlačení uvoľňovacieho tlačidla ručne vyberte.

Pri modeloch s elektrickým pohonom je postup podobný, len s tým rozdielom, že opierka hlavy sa posunie do hornej polohy pomocou príslušného spínača dverí (pozri časť Nastavenie sedadla).

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Odstránenie a inštalácia sedáku zadnej lavice

Vytlačte zaisťovacie páčky umiestnené na spodnom okraji vankúša a potom zdvihnite predný okraj vankúša.

Pri inštalácii vankúša sa uistite, že jeho zadný okraj je zatlačený pod operadlo až na doraz. Stlačte predný okraj a zacvaknite západky na miesto.

Preprava lyží

Preprava lyží v aute

Poznámka. Ochranný obal je určený pre jeden pár lyží.

Na niektorých modeloch je v zadnej časti zadného lavicového sedadla okno vybavené krytom pre priamy prístup do batožinového priestoru, čo vám umožňuje vo vnútri auta voľne prepravovať dlhé športové vybavenie, ako sú lyže atď.



Spustite zadnú lakťovú opierku a poklop.

Vytiahnite vak na lyže zložený pod vekom do interiéru auta.



Na strane batožinového priestoru zdvihnite kryt prístupového otvoru, ktorý je držaný v zdvihnutej polohe dvoma magnetmi.



Vložte lyže do krytu a pripevnite ho k lakťovej opierke zadného sedadla pomocou popruhov.



Po utiahnutí opasku zacvaknite bezpečnostnú karabínu do špeciálnej slučky.

Skladanie krytu sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite zatvoriť prístupový otvor v batožinovom priestore.

Pozor! Demontáž a inštalácia zostavy lyžiarskeho krytu

V prípade potreby je možné vak na lyže vybrať zo zadnej časti zadného sedadla (napr. na čistenie alebo sušenie), a uvoľnený priestor sa využíva ako ďalší odkladací priestor. Zdvihnite kryt prístupového poklopu a zaistite ho magnetmi, vytlačte uzamykacie jazýčky označené šípkami na obložení poklopu, potom odstráňte rám krytu potiahnutím späť z operadla sedadla. Opätovná inštalácia krytu sa vykonáva v opačnom poradí - horný okraj rámu je upevnený v špeciálnom otvore na hornej strane otvoru. Uistite sa, že spodné svorky sú bezpečne zaistené.

Preprava lyží na streche auta

Na prepravu lyží na streche auta je možné použiť štandardný strešný nosič alebo špeciálny držiak lyží patentovaného dizajnu Mercedes-Benz.



Pripevnite stojan/držiak iba na štandardné montážne body a prísne dodržiavajte pokyny výrobcu.