Унутрашње контроле и опрема (Mercedes-Benz S-Class W140)

Прекидачи који се налазе на стубу управљача

Комбиновани прекидач

Промена режима рада фарова (кратка/дуга светла) и активирање показивача правца

Пребацивање фарова из режима кратког у режим дугих светала врши се притиском на ручицу прекидача на стубу волана од себе - одговарајућа индикаторска лампица са карактеристичним плавим светлом треба да се аутоматски упали на инструмент табли. Да бисте искључили дуга светла, вратите ручицу у првобитни положај.



Постоји и могућност сигнализације дугим светлима: сигнализација се врши повлачењем полуге прекидача на стубу волана према себи и без обзира на изабрани положај ручке за избор режима рада спољних светлосних уређаја.

Напомена. Сигнализација дугих светала остаје могућа чак и када је контакт искључен.

Показивачи правца се активирају притиском леве полуге прекидача на стубу волана у одговарајућем смеру (црне стрелице). Полуга се помера горе или доле, у зависности од изабраног смера промене курса.

Када се ручица помери у своју пуну позицију горе/доле (све док не кликне), одговарајући показивачи правца ће наставити да функционишу све док се волан не врати у положај право напред (гранични прекидач је активиран) или док се ручица не врати вратио у неутрални положај.

Кратко активирање индикатора, на пример, када намеравате да промените траку за вожњу, врши се лаганим повлачењем полуге горе или доле (беле стрелице).

Контролисање рада брисача/перача ветробранског стакла и сочива фарова

Напомена. Резервоар течности за прање, као и његови доводни водови и млазнице, опремљени су грејним елементима.

Активирање чистача и перача ветробранског стакла и сочива фарова могуће је само када је контакт укључен (кључ у положају ON или АЦЦ).





Кратак притисак на прекидач крајњег дугмета доводи до тога да брисач ветробранског стакла ради једном без довода течности за прање.

Напомена. Режим треба користити само када је ветробран мокар.

Удубљивање прекидача на дугме и превазилажење отпора омогућава довод течности за прање ветробранског стакла, праћено активирањем брисача ветробранског стакла. Када су светла за вожњу укључена/предња светла упаљена кратком светлом, истовремено се активирају и брисачи фарова.

Активирање стандардних режима брисача врши се помоћу прстенасте контроле постављене на задњој страни ручке комбинованог прекидача. У положају 0 брисачи су искључени. Померањем регулатора у положај и активирају се брисачи ветробранског стакла у интервалном режиму.

Напомена. На моделима опремљеним сензором за кишу, брисачи ветробранског стакла врше један покрет, а затим се период циклуса брисача подешава аутоматски. У положају регулатора II брисачи ветробранског стакла раде нормалном брзином. Положај III служи за пребацивање брисача у убрзани режим рада.

Напомена. На моделима опремљеним сензором за кишу, када се аутомобил заустави, период рада брисача се аутоматски враћа за један корак уназад.

Прекидач на стубу волана за контролу функционисања контроле температуре

Прекидач за контролу температуре налази се на стубу управљача изнад комбинованог прекидача на стубу волана.

Детаљан опис принципа контроле функционисања темпостата дат је у одељку Системи за контролу брзине (темпостат) и Speedtronic.

Дугме за активирање сирене

Дугме за укључивање аларма уграђен у ступичную део волана.

Прекидачи и команде се налазе на инструмент табли и предњем делу централне конзоле

Прекидач за избор режима рада спољних расветних/сигналних уређаја

Избор режима рада спољних уређаја за осветљење (димензије, кратко светло) врши се помоћу ротационе ручке која се налази на левој страни инструмент табле.



Могуће је изабрати један од следећих режима спољашњег осветљења.

О Офф.

Бочна светла - предња и задња бочна светла и светла регистарских таблица се пале.

Кратко светло - поред светала активираних у претходном положају ручке, укључује се и кратко светло фарова.

Десна паркирна светла - укључена су десна предња и задња паркирна светла.

Лева паркирна светла - активирају се предња и задња позициона светла.

Светло за маглу - повлачењем ручице прекидача до првог заустављања активира се светло за маглу.

Светло за маглу - повлачењем ручице прекидача до другог граничника долази до додатног активирања задњег светла за маглу.

Стандардна опрема свих модела укључује функцију звучног упозорења за возача о потреби да искључи осветљење пре изласка из аутомобила. Звучни сигнал аларма се оглашава када покушате да отворите врата возача са искљученим контактом (кључ у положају 0 или 1) ако дугме за избор режима спољашњег осветљења није померено у положај 0 или у једну од позиција за паркирање или

Напомена. Имајте на уму да предуго коришћење спољашњег осветљења са угашеним мотором може довести до пражњења батерије!

Подешивач за нагиб оптичких оса фарова

Прекидач точка за подешавање нагиба оптичких осе фарова налази се на левој страни инструмент табле и има четири фиксна положаја (0, 1, 2 и 3)

Прекидач се користи за подешавање удаљености осветљења (када су кратка светла укључена), како би се спречило заслепљивање возача надолазећих и испред возила.

Регулатор мора бити постављен у положај (према табелама испод) који одговара броју путника и степену оптерећености возила.

Модели са подешавањем висине вожње

Положај прекидача	Број људи на предњим седиштима	Број људи на задњим седиштима	Терет у пртљажнику
0	1 или 2	0	Одсутан
1	1	3	Пуно оптерећење
2	2	3	Пуно оптерећење
3	Не користи се

Модели без подешавања висине вожње

Положај прекидача	Број људи на предњим седиштима	Број људи на задњим седиштима	Терет у пртљажнику
0	1 или 2	0-3	Није битно
1	1	0	Пуно оптерећење
2	Не користи се
3	Не користи се

Ручица за отпуштање паркирне кочнице

Модели о којима се говори у овом приручнику користе ножну паркирну кочницу. Паркирна кочница се активира притиском на педалу која се налази са леве стране испод инструмент табле. Ручица за отпуштање ручне кочнице налази се на левој страни инструмент табле возила и означена је пиктограмом одговарајућег садржаја. Повлачењем ручице долази до моменталног отпуштања паркирне кочнице, - одговарајућа индикаторска лампица (погледајте одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла) на инструмент табли би требало да се угаси.

Подешавање положаја волана

Модели са ручним регулатором погона



Полуга за отпуштање браве налази се на левој страни инструмент табле. Да бисте отпустили браву, гурните ручицу надоле док се не заустави, а затим повуците волан према себи или га гурните од себе. Након што сте постигли удобан положај за волан, гурните ручицу надоле и отпустите - полуга би се требала аутоматски вратити у нормални (закључани) положај.

Модели са регулатором електричног погона

Прекидач за контролу рада електричног погона за подешавање положаја стуба управљача налази се на левој страни инструмент табле. Електрични стуб волана ради само када је контакт укључен.



Да бисте подесили положај волана у уздужном правцу, повуците прекидач (1) према себи или га гурните у инструмент таблу. Подешавање положаја стуба у вертикалној равни врши се померањем ручице прекидача у одговарајућем смеру.



Изабрани положај стуба управљача/точка може бити забележен у меморији уграђеног процесора заједно са подацима о положајима седишта и спољашњих ретровизора (погледајте одељак Подешавање седишта).

Прекидач за паљење/брава управљача

Прекидач за паљење се налази на инструмент табли десно од стуба управљача. Кључ може да заузме један од четири фиксна положаја у брави:

• 0 - Закључавање стуба управљача
• 1 - Помоћни потрошачи електричне енергије (паркинг позиција)
• 2 - Паљење укључено
• 3 - Покретање мотора

Положај 0 - закључавање стуба волана

Кључ се може убацити или извадити из браве само у овом положају. Када се кључ за паљење окрене из положаја 0 у положај 1, стуб управљача се откључава. Поред тога, на моделима опремљеним аутоматским мењачем, додатни услов за дозволу покретања је обавезно пребацивање ручице мењача у положај "П".

Кључ се може извадити из контакт браве само након што га окренете у положај 0.

Напомена. На моделима са АТ, вађење кључа из контакт браве постаје могуће само након померања ручице мењача у положај "П".

Стуб управљача се аутоматски закључава када покушате да окренете волан након што извадите кључ из контакт браве.



Закључани стуб управљача понекад онемогућава окретање кључа у брави за паљење. У таквој ситуацији треба лагано окренути волан у једном или другом правцу (како бисте растеретили), истовремено окрећући кључ у брави.

Напомена. Никада не вадите кључ из контакт браве током вожње! То ће неизбежно довести до закључавања стуба управљача и губитка контроле. Извадите кључ из браве тек након што се аутомобил потпуно заустави!

Напомена. Када су предња врата отворена, остаје могуће активирање електричних погона за подешавање седишта, стуба управљача, електричних прозора и крова са кључем извађеним из контакт браве.

Позиција 1 - паркинг

У овом положају кључа за паљење могуће је управљати помоћним потрошачима електричне енергије (аудио систем, упаљач за цигарете, вентилатор грејача, брисачи, итд.).

Положај 2 - укључено паљење

Кључ за паљење је увек у овом положају док се возило креће, као и када мотор ради у празном ходу. На дизел моделима, окретање кључа у положај 2 пре покретања мотора активира систем предгревања. Истовремено, електричном енергијом обезбеђују се сви системи и додатна опрема инсталирана на возилу. Када се кључ окрене из положаја 1 у положај 2, неке од лампица упозорења које се налазе на командној табли возила се накратко пале, потврђујући исправно функционисање одговарајућих контролних система (погледајте одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла).

Позиција 3 - старт

Када се кључ окрене у овај положај, стартер се укључује. Након покретања мотора, кључ треба отпустити и он ће се аутоматски вратити у "ON".

Дугмад за отпуштање браве и брава за претинац за рукавице и претинац за наочаре

Дугмад за отпуштање претинца за рукавице и преграде за наочаре налазе се у средини инструмент табле, десно од плоче за вентилацију.

Користећи горњи од два дугмета, отпушта се бравица преграде за наочаре, доња ослобађа претинац за рукавице, а цилиндар браве за закључавање оба поклопца се поставља између дугмади. Оба поклопца се истовремено закључавају окретањем кључа у цилиндру браве удесно, а затим га вађењем.

Напомена. На моделима опремљеним путним рачунаром, склоп екрана је инсталиран уместо преграде за наочаре, чији се зглобни поклопац подиже помоћу горњег дугмета.

Дугме за отпуштање поклопца пртљажника

Дугме за даљинско отпуштање пртљажника налази се на левој страни у горњем реду прекидача на централној конзоли.



Да бисте отпустили резу, притисните дугме - уграђена контролна ЛЕД лампица треба да се активира.

Напомена. Када се квака отпусти, поклопац пртљажника се преклапа нагоре, тако да морате осигурати да има довољно слободног простора!

Прекидач за искључивање уређаја за заштиту од вучу/инфилтрација у салон/контролна лед аларм против крађе

Са одговарајућом конфигурацијом возила, предметни уређаји се аутоматски активирају када су врата закључана/противпровални аларм активиран.

Напомена. Активација сензора запремине уређаја за заштиту од упада се дешава са закашњењем од приближно 60 секунди.

Прекидач за активирање одговарајућих уређаја налази се други са леве стране у горњем реду прекидача на централној конзоли и опремљен је уграђеним ЛЕД индикатором аларма против крађе, који се активира отприлике 15 секунди након што су врата закључана - ЛЕД почиње равномерно да трепери.

Онемогућавање одговарајућег заштитног система врши се притиском на одговарајући део прекидача након вађења кључа из контакт браве - уграђена контролна ЛЕД лампица треба накратко да се упали, а затим се угаси, потврђујући чињеницу онемогућавања. Затим се аутомобил може закључати и активирати аларм против крађе са даљинског управљача (види Једнострука брава). Одговарајући уређај остаје искључен до следећег закључавања возила помоћу даљинског управљача.

Прекидач за отпуштање стезаљки/контролисање рада електричног погона за подешавање положаја наслона за главу задњих седишта

Модели са ручно подесивим задњим наслонима за главу



Са овом конфигурацијом, резе наслона за главу задњих седишта се ослобађају даљински помоћу прекидача средњег кључа у горњем реду прекидача на конзоли. Погон се може активирати само када је контакт укључен. Да бисте отпустили резе, притисните горњи део дугмета, а затим ручно подесите положај наслона за главу (погледајте Подешавање седишта).

Модели са електричним подесивим задњим наслонима за главу



Прекидач за контролу рада електричног погона задњих наслона за главу смештен је у средини горњег реда конзолних прекидача. Активација погона је могућа само када је контакт укључен.

Напомена. Додатни прекидачи за индивидуално подешавање висине наслона за главу уграђени су у наслоне за руке задњих врата аутомобила, нагиб наслона за главу се подешава ручно.

Подешавање статуса подголовников се врши притиском на одговарајући део тастер прекидача.

Прекидач за једноструко закључавање / ЛЕД контрола аларма против крађе

Прекидач за једноструко закључавање налази се други с десне стране у горњем реду прекидача на конзоли.

Притиском на горњи део прекидача долази до закључавања, а притиском на доњи део до откључавања.



На моделима који нису опремљени системом против упада/вуче, алармна лампица против крађе је такође уграђена у дугме овог прекидача, која се активира отприлике 15 секунди након што су врата закључана – ЛЕД почиње равномерно да трепери.

Напомена. Аларм против крађе се аутоматски искључује када се врата аутомобила откључају на било који од стандардних метода (види Врата).

Прекидач опасности

Светла упозорења се укључују коришћењем крајњег десног дугмета у горњем реду прекидача на конзоли. Тастер за прекидач је стандардно опремљен сигналном лампом са пиктограмом који приказује два троугла уписана један у други.

Укључивање светла упозорења доводи до истовременог рада сва четири показивача правца (и њихових индикаторских лампица на инструмент табли возила). Аларм је дизајниран да упозори друге учеснике у саобраћају о принудном заустављању аутомобила, а користи се иу другим опасним ситуацијама предвиђеним саобраћајним правилима.

Тастери за онемогућавање контроле вуче (ASR) и против клизања (ESP) системи

Тастери за онемогућавање функција ASR и ESP (погледајте одељке Систем контроле проклизавања (ASR) и Електронски систем против клизања (ESP)) се налазе у горњем левом углу у другом делу централне конзоле одозго, лево од пепељаре.

Онемогућавање система је праћено активирањем лампице упозорења уграђене у бројчаник брзиномера (погледајте одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла).

Онемогућавање се врши притиском на горњи део тастера одговарајућег прекидача.

Прекидач режима аутоматског система пригушења (ADS)

Прекидач се налази у горњем десном углу другог дела централне конзоле одозго, десно од пепељаре и омогућава вам да мењате режиме рада система ADS, који контролише крутост суспензије.



Када се активира режим спортске вожње, светли контролна ЛЕД диода уграђена у дугме прекидача.

Прекидачи за грејање седишта

Два кључна прекидача за режиме грејања седишта налазе се са обе стране предње пепељаре, у доњим угловима другог дела централне конзоле одозго и омогућавају вам да активирате и два режима грејања седишта (нормално и убрзано) као искључити грејаче.

Грејање предњих седишта се активира у положајима 1 и 2 кључа за паљење, задњих - само у положају 2.



Активирање нормалног режима је праћено активирањем једне од две контролне ЛЕД диоде уграђене у прекидач. Током убрзаног загревања светле обе ЛЕД диоде.

Грејање се искључује на следећи начин: ако је укључена једна уграђена контролна ЛЕД лампица, притисните горњи део одговарајућег прекидача, два - доњи део. Грејни елементи се аутоматски искључују сигналом тајмера након приближно 30 минута непрекидног рада грејних елемената.

Напомена. Грејање седишта се такође искључује када је систем за пуњење преоптерећен или је ниво напуњености батерије недовољан - у овој ситуацији, једна или обе контролне диоде (у зависности од изабраног режима грејања) ће се пребацити у режим трептања. Након отклањања преоптерећења (искључивање непотребних потрошача електричне енергије), грејање седишта ће се аутоматски активирати.

Прекидач за контролу рада електричног погона спољашњих ретровизора

Прекидач се налази у горњем левом углу трећег дела од врха централне конзоле, лево од ручице мењача (АТ)/ручице мењача (ручни мењач).



Подешавање ретровизора возача

Подешавање ретровизора сувозача



Прекидач има џојстик дизајн и опремљен је ротационом ручком, помоћу које бирате огледало за подешавање, као и бирате режиме рада електричног погона (подешавање/преклапање).



Да бисте прешли на режим подешавања огледала, треба да окренете ротирајућу ручку носом у правцу одговарајућег пиктограма, а затим извршите стварно подешавање окретањем џојстика у одговарајућем смеру

Да бисте склопили ретровизоре док сте паркирани или пре прања аутомобила, окрените ротирајућу ручку носом надоле и гурните џојстик надоле – оба огледала ће притиснути стакло својих врата. Огледала се отварају притиском на џојстик нагоре.

Напомена. Да бисте избегли вибрације ретровизора током вожње, потпуно их расклопите. Изабрани положај спољашњих ретровизора може се снимити у меморију уграђеног процесора заједно са подацима о положајима стуба управљача/точка и седишта (погледајте одељак Подешавање седишта).

Главни прекидачи за контролу рада електричног погона прозора

Четири појединачна прекидача за контролу рада електричног погона прозора на вратима налазе се на централној конзоли десно и лево од склопа ручице мењача (АТ)/ручице мењача (МГ).



Сваки прекидач вам омогућава да активирате погон регулатора прозора за одговарајућа врата. Клизач који се налази између левих прекидача врата омогућава, ако је потребно, да блокира могућност активирања регулатора стакла на задњим вратима са појединачних прекидача врата померањем удесно - икона са ликом човека треба да се отвори.

Рад електричних прозора постаје могућ само у положајима 1 или 2 прекидача за паљење, као иу положају 0 када су било која од предњих врата аутомобила отворена.

Да бисте спустили стакло, притисните доњи део одговарајућег прекидача. Стакло се подиже притиском на врх тастера.

Дизајн погона за регулаторе прозора предњих врата такође омогућава аутоматско померање прозора у крајњи горњи или доњи положај. Да бисте активирали функцију аутоматског подизања/спуштања стакла, притисните одговарајућу страну прекидача, преко тачке отпора, а затим отпустите тастер - стакло ће се померити у крајњи горњи/доњи положај. Аутоматски погон подизања прозора се може зауставити поновним притиском на одговарајућу страну дугмета.

Напомена. Ако се приликом подизања стакла на врху његовог хода појави препрека, процес кретања регулатора се обуставља, након чега се стакло лагано помера надоле.

Када је уграђено напајање искључено, функција аутоматског подизања/спуштања прозора је деактивирана. Да бисте је вратили, подигните прозор до краја и наставите да држите горњи део одговарајућег прекидача притиснут око 1 секунду.

Напомена. Затварање прозора на вратима се такође може обавити помоћу даљинског управљача једне браве (види Једнострука брава).

Системски прекидач Parktronic (PTS)

Прекидач кључа за деактивацију PTS налази се директно испод ручице мењача (АТ)/бруке мењача (ручни мењач) и опремљен је уграђеном контролном ЛЕД диодом која се активира када се систем искључи.

Реактивација PTS врши се аутоматски када се кључ за паљење окрене у положај 2.

Напомена. Повезивање ожичења приколице са шипком за вучу доводи до аутоматског искључивања PTS.

Прекидач за контролу рада електричног погона хоризонталне/вертикалне ролетне задњег стакла

Прекидач за контролу рада електричне завесе задњег стакла налази се на централној конзоли, десно испод ручице мењача (АТ)/ручице мењача (ручни мењач).

Погон ради само на позицијама 1 или 2 кључа за паљење.





Да бисте затворили завесу, притисните горњи део прекидача, а да бисте је отворили, притисните доњи део.

Путни рачунар

Цонтрол Панел

Контролна табла путног рачунара налази се на централној конзоли возила, директно испод ручице мењача (АТ)/ручице мењача (ручни мењач).



Панел садржи три функционална дугмета: (ограничење), (Почетак) и (Циља), пребацивање приступа подацима једним дугметом К/L (К = меморија кратке удаљености, Л = меморија на даљину) и четири дугмета за унос дигиталних вредности: 1000, 100, 10 и 1.

Дисплаи

Напомена. На моделима без путног рачунара, уместо склопа екрана, опремљен је одељак за наочаре.

Дисплеј за излаз података налази се у централном делу инструмент табле, директно изнад склопа дефлектора за вентилацију/грејање и опремљен је поклопцем који се подиже где се налази преграда за наочаре на моделима без рачунара.

Напомена. Спуштање поклопца екрана не узрокује престанак рада рачунара, - праћење максималне дозвољене брзине (Limit) наставља да се спроводи.

Рачунар се активира када се кључ за паљење окрене у положај 2 на екрану ће се приказати порука "AB START" (Од тренутка старта) и слово "К" за памћење кратких удаљености.

Функција контроле ограничења брзине (Limit)



Кликните на дугме и држите притиснуту док се не огласи звучни сигнал (у левом углу дисплеја појавиће се натпис одговарајућег садржаја, а затим помоћу нумеричких тастера унесите вредност максималне брзине возила коју ће контролисати рачунар.

Да бисте потврдили унос, поново кратко притисните дугме . Рачунар ће од сада пратити усклађеност са максимално дозвољеном брзином возила, обавештавајући возача да је она прекорачена издавањем визуелних (индикација на екрану) и аудио (гонг, у трајању од око 4 с) сигнала. Да бисте искључили гонг, само притисните било које дугме на контролној табли путног рачунара, гонг се аутоматски активира када се кључ убаци у браву.

Напомена. Приликом уласка у ограничење брзине испод 10 км/х, сигнални гонг се блокира.

Откључавање: кратко притисните дугме .

Функција за праћење параметара руте од тренутка почетка ()



Ова функција вам омогућава да пратите параметре руте као што су километража од почетка, време путовања, просечна брзина и просечна потрошња горива.

Режим се активира помоћу дугмета . Параметри се могу израчунати у два независна режима: режим кратке удаљености (К) и режим велике удаљености (Л). Промена режима се врши помоћу дугмета К/L, - одговарајуће слово се приказује у левом углу екрана.

Да бисте ресетовали податке, притисните дугме "" док се не огласи звучни сигнал.

Напомена. Ако се након заустављања возила кључ поново убаци у браву вратила волан и окренути у положај 2 меморију кратких дистанций брише се, - на дисплеју ће бити трепери порука "АБ START" и литера "За". Подаци мониторинга последњи пут се чувају до тада, док се и даље трепери натпис "АБ START" и слово "К" (не више од 2 км). Да бисте то урадили, кратко притисните дугме

Функција за израчунавање параметара руте задате дужине (Ziel)



Ова функција вам омогућава да пратите параметре руте као што су удаљеност до изабране дестинације (коју је унео корисник), процењено време доласка, домет и просечна потрошња горива.

Параметри се могу израчунати у два независна режима: режим кратке удаљености (К) и режим велике удаљености (Л). Промена режима се врши помоћу дугмета К/L, - одговарајуће слово се приказује у левом углу екрана.



Да бисте унели удаљеност до жељене мете, притисните дугме и држите га притиснутим док се не огласи звучни сигнал (порука "BIS ZIEL", а слово ће бити приказано у доњем левом углу L.

Затим, помоћу дугмади са бројевима, унесите вредност дужине руте, чије параметре ће пратити рачунар. Да бисте потврдили унос, поново кратко притисните дугме .

Напомена. Ресетовање података о просечној потрошњи горива могуће је у "Start".

Приликом подешавања времена сата уграђеног у инструмент таблу (погледајте одељак Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла) тренутно време се аутоматски приказује на дисплеју. Сат се користи за израчунавање времена доласка. Да бисте искључили индикацију сата, притисните било који од функцијских тастера (, или ).

Појединачни прекидачи за контролу рада погона електричних прозора задњих врата

Кључеви су уграђени у наслоне за руке задњих врата. Њихов принцип рада је сличан горе описаном за одговарајуће главне прекидаче (види Инструмент табла, мерачи и лампице упозорења и индикаторска светла).

Штити ретровизоре од заслепљивања возача рефлектованом светлошћу

Спољни ретровизор возачева врата са аутоматским анти-заслепљивањем

Заштита се активира аутоматски када се кључ за паљење окрене у положај 2 огледало се пребацује у одговарајући режим у зависности од угла упада светлосних зрака на његову рефлектујућу површину.

Напомена. Активирање заштитног прекидача ће се десити само ако светлост лако дође до сензора постављених у огледалу. Овај услов можда неће бити испуњен приликом вуче приколице или затварања застора задњег стакла.

Напомена. Када је укључена брзина за вожњу уназад, као и када је укључено унутрашње осветљење, заштита ретровизора против заслепљивања је блокирана.

Пребацивање режима унутрашњег ретровизора

Ручно огледало



Унутрашњи ретровизор који се ручно мења, има два фиксна положаја: дан и ноћ. Пребацивање се врши помоћу полуге монтиране у доњем делу сферног носача огледала.

Огледало са аутоматском заштитом

Принцип рада аутоматске заштите унутрашњег ретровизора је сличан горе описаном за спољашњи ретровизор возачевих врата.

Пепељаре и упаљачи за цигарете

Склопови пепељара са упаљачима су монтирани у предњем делу централне конзоле и у облогама задњих врата аутомобила и имају готово идентичан дизајн.

Да бисте извукли пепељару/упаљач за цигарете из панела конзоле/облоге врата, притисните горњу ивицу његовог поклопца када се поклопац отпусти, склоп ће аутоматски клизити из плоче.


Уклањање елемента за пријем пепељаре ради чишћења врши се стискањем језичка за закључавање – отпуштајући на тај начин резу, елемент уклоните повлачењем нагоре.

Напомена. На моделима одговарајуће конфигурације, пре уклањања пријемног елемента конзолне пепељаре, померите ручицу АТ мењача у положај "Н".

Употреба упаљача за цигарете је могућа само на позицијама 1 или 2 кључа за паљење.

Да бисте активирали упаљач за цигарете, једноставно притисните његово дугме у утичницу до краја - након што се грејни елемент загреје, дугме ће аутоматски искочити у првобитни положај.

Напомена. Никада не држите притиснуто дугме упаљача за цигарете! Ако дугме за упаљач за цигарете не искочи након притиска након више од 30 секунди, возило треба одвести у сервис да отклони проблем. Након употребе, не заборавите да вратите дугме у утор (да бисте избегли зачепљење последњег).

Утичница за упаљач за цигарете може да се користи за прикључење спољних електричних потрошача (пумпа, радиотелефонски пуњач, усисивач) пројектованих за напајање од 12 В и са потрошњом не више од 120 В.

Унутрашње осветљење

Главна унутрашња светла и предња навигациона светла

Главна контролна табла за рад унутрашњег светла/електрични погон горњег поклопца је монтирана у склопу плафонске конзоле возила.

Користећи средину од три преклопна прекидача



режим активирања унутрашњег осветљења се укључује/искључује када се отворе врата. У положају Б прекидача, унутрашња светла се аутоматски активирају када се било која врата отворе у положају А, такво активирање се не дешава. У аутоматском режиму рада, светла се аутоматски гасе сигналом тајмера када се врата затворе или када се укључи контакт.

Напомена. Ако се, када се возило откључа споља, не отворе ниједна врата, светла се активирају након одређеног временског одлагања.

Предњи прекидач



омогућава вам да насилно укључите (Б)/искључите (А) главну унутрашњу лампу.

Задњи прекидач



служи за укључивање (Б)/гашење (А) задњих унутрашњих светла.

Напомена. Није могуће искључити задња унутрашња светла ако су нека од задњих врата отворена.

Коришћењем два бочна прекидача



предње усмерене лампе (навигаторске лампе) су укључене. У положају Б прекидача лампа је укључена, у положају А је искључена.

Задња смерна светла (светла за читање)

Задња светла за смер (светла за читање) се активирају помоћу уграђених прекидача на дугме. Да бисте искључили лампу, поново притисните дугме.

Лампе за осветљење прага приликом отварања врата

Светла се аутоматски активирају преко контактних прекидача.

Контролисање рада електричног погона горњег поклопца отвора

Прекидач за контролу рада електричног погона подизно-клизног кровног отвора налази се на плафонској конзоли.

Електрични шибер ради само у положајима 1 или 2 кључа за паљење, као иу положају 0 када су нека од предњих врата аутомобила отворена.



Поклопац стакленог отвора је опремљен сунцобраном који се може отварати и затварати ручно.

Напомена. Када се поклопац отвора помери у отворени положај, помера се и завеса.

У случају квара електричног погона, могуће је ручно затворити поклопац отвора. Приступ механичком погону је обезбеђен са леве стране пртљажног простора. Убаците шестоугаони кључ опремљен кључем у отвор на бочној облоги, ротирањем кључа у смеру казаљке на сату, можете да затворите поклопац отвора, а супротно од казаљке на сату да спустите подигнути поклопац.

Штитници за сунце

Штитници за сунце штите очи возача/сувозача од одсјаја директне сунчеве светлости са предње и бочне стране.



Додатно огледало опремљено поклопцем на шаркама је такође уграђено у сувозачев штитник од сунца. Отварање поклопца ретровизора са укљученим контактом (кључ у положају 1 или 2) активира осветљење огледала.

Задњи тоалетни ретровизор

Задњи ретровизор је уграђен у унутрашњу облогу. Да спустите огледало, лагано притисните поклопац огледала.

Кутије за складиштење

Главни одељак за одлагање се налази на десној страни инструмент табле и опремљен је бравом. Засун за браву се може отпустити помоћу специјалног дугмета које се налази директно испод цилиндра браве, десно од централних вентилационих отвора на инструмент табли.

На моделима који нису опремљени путним рачунаром, одељак за одлагање наочара налази се директно изнад централних вентилационих отвора на инструмент табли.

Напомена. На моделима са путевым рачунаром овде се налази приказ излаз података. Поклопац одељка закључава истим кључем, да и одећа фиоке, отпускание резе замка може да се уради користећи дугмад, који се налази директно на цилиндар браву.

Још један одељак за одлагање се може опремити у склопу централне конзоле, испод наслона за руке између предњих седишта аутомобила - подигните наслон за руке, а затим отворите клизни поклопац преграде за одлагање.



На неким моделима, уместо конзолне кутије, постоји преграда са поклопцем за одлагање мобилног телефона и склопиви панел са држачима за чаше – када се склопи, склоп формира наслон за руке.



У задњем делу кабине налазе се и фиоке сличног дизајна (са клизним поклопцем).

Комплет прве помоћи

Стандардни комплет прве помоћи налази се на задњој полици и има поклопац са шаркама. Да бисте отворили поклопац, подигните га за посебно предвиђено удубљење. Повремено проверавајте садржај комплета прве помоћи.

Апарат за гашење пожара

Стандардно место за уградњу апарата за гашење пожара је опремљено на предњој страни јастука возачевог седишта. Апарат за гашење пожара се мора поново напунити након сваке употребе. Апарат за гашење пожара треба проверавати сваке 1-2 године.

Уклањање и постављање наслона за главу предњих седишта

Да бисте уклонили наслон за главу подигнут у највиши положај, притисните дугме за отпуштање (1).



Да бисте уклонили диференцијалне наслоне за главу са ручним подешавањем, окрените продужену ручку механичког погона (погледајте одељак Подешавање седишта) док наслон за главу не буде у највишој позицији, а затим га уклоните ручно, након што прво притиснете дугме за отпуштање.

Код модела са електричним погоном, поступак је сличан са једином разликом што се наслон за главу помера у горњи положај помоћу одговарајућег прекидача на вратима (погледајте одељак Подешавање седишта).

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Уклањање и постављање јастука задње клупе

Извуците полуге за закључавање које се налазе на доњој ивици јастука, а затим подигните предњу ивицу јастука.

Када постављате јастук, уверите се да је његова задња ивица гурнута испод наслона док се не заустави. Притисните предњу ивицу и гурните резе на своје место.

Превоз скија

Превоз скија у колима

Напомена. Заштитни поклопац је дизајниран за један пар скија.

На неким моделима, у задњем делу задње клупе налази се прозор опремљен поклопцем за директан приступ пртљажнику, што вам омогућава да несметано преносите дугачку спортску опрему као што су скије и сл., унутар аутомобила.



Спустите задњи наслон за руке и отворите се.

Увуците торбу за скије пресавијену испод поклопца у унутрашњост аутомобила.



Са стране пртљажника, подигните поклопац поклопца који се држи у подигнутом положају помоћу два магнета.



Поставите скије у поклопац и причврстите их каишевима за наслон за руке задњег седишта.



Након што затегнете каиш, увуците сигурносни карабин у специјалну петљу.

Преклапање поклопца се врши обрнутим редоследом - не заборавите да затворите приступни отвор у пртљажнику.

Пажња! Уклањање и постављање склопа ски покривача

Ако је потребно, торба за скије се може уклонити са задње стране задњег седишта (на пример, за чишћење или сушење), а слободан простор се може користити као додатни одељак за одлагање. Подигните поклопац отвора за приступ и причврстите га магнетима, притисните језичке за закључавање означене стрелицама у оквиру поклопца, а затим уклоните оквир поклопца тако што ћете га повући са наслона седишта. Поновно постављање поклопца се врши обрнутим редоследом - горња ивица оквира је причвршћена у посебну рупу на горњој страни отвора. Уверите се да су доње стезаљке добро причвршћене.

Превоз скија на крову аутомобила

За транспорт скија на крову аутомобила може се користити стандардни кровни носач или посебан држач за скије власничког дизајна Mercedes-Benz.



Причврстите сталак/држач само на стандардне тачке монтаже и стриктно пратите упутства произвођача.