Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Шасије
  • Задња суспензија
  • Аутоматски систем контроле положаја тела

Аутоматски систем контроле положаја тела (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Неки модели аутомобила опремљени су аутоматским системом за контролу положаја каросерије, који користи хидраулички систем за подешавање висине вожње задњег огибљења. Систем има два телескопска подупирача, који су уграђени уместо задњих амортизера и сваки је повезан са посебним акумулатором притиска. Течност под притиском се напаја пумпом постављеном на мотор, а висина хода задњег вешања се подешава помоћу коректора који је повезан са шипком против превртања. Сваки акумулатор притиска има гасну комору која одржава потребан притисак током прогиба суспензије.

Код мотора модела М110 хидраулична пумпа се покреће са предњег краја издувног брегастог вратила, а код мотора модела М123 са предњег краја међувратила. Ако систем поквари, мора га проверити представник компаније Mercedes, јер ово захтева посебну опрему.

Аутоматски систем контроле положаја тела



1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор система; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач…

1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор система; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач амортизера; 10 - стабилизатор попречне стабилности; А - усисни цевовод; Б1 - испусни цевовод до коректора; Б2 - испусни цевовод од коректора до акумулатора притиска; ВЗ - испусни цевовод од акумулатора притиска до стуба амортизера; Ц - одводни цевовод




Аутоматски систем контроле положаја каросерије на караванима



1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач…

1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач амортизера; 6 - полуга против превртања; 7 - клипњача; 10 - торзиона шипка; 18 - опруга задњег вешања; 19 - дијагонална рука вешања; 26 - носач задње осовине; А - усисни цевовод од резервоара до хидрауличке пумпе; Б1 - испусни цевовод од хидрауличне пумпе до коректора; Б2 - испусни цевовод од коректора до акумулатора притиска; ВЗ - испусни цевовод од акумулатора притиска до стуба амортизера; Ц - одводни цевовод од коректора до резервоара


Аутоматски систем контроле каросерије на седанима и купеима



1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач…

1 - хидраулична пумпа; 2 - резервоар; 3 - коректор; 4 - акумулатор притиска; 5 - подупирач амортизера; 6 - полуга против превртања; 7 - клипњача; 10 - торзиона шипка; 18 - опруга задњег вешања; 19 - дијагонална рука вешања; 26 - носач задње осовине; А - усисни цевовод од резервоара до хидрауличке пумпе; Б1 - испусни цевовод од хидрауличне пумпе до коректора; Б2 - испусни цевовод од коректора до акумулатора притиска; ВЗ - испусни цевовод од акумулатора притиска до стуба амортизера; Ц - одводни цевовод од коректора до резервоара




1. Да бисте напунили систем горивом, сипајте течност у резервоар до ознаке максималног нивоа, а затим покрените мотор са великом брзином у празном ходу на око 1 минут. У овом случају, задњи део аутомобила мора бити оптерећен тежином два путника на задњем седишту или теретом исте тежине у пртљажнику. Зауставите мотор и додајте течност у резервоар. Са потпуно напуњеним аутомобилом и мотором који ради, његов ниво ће пасти на доњу ознаку.

Чланак позајмљен са веб-портала: MercedesMan

2. Уклањање и уградња делова система не представља посебне потешкоће, међутим, свако подешавање висине хода мора да обави представник компаније Mercedes.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W123 / Задња суспензија
Следећи ▶

Замена предњег задњег носача вешања
Уклањање, уградња и подешавање главчине и лежајева задњег точка
Уклањање и постављање дијагоналне руке задњег вешања
Уклањање и уградња склопа задњег вешања
Уклањање и уградња опруге задњег вешања
 
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Подешавање положаја волана Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Систем контроле температуре пречистача ваздуха — Провера и замена… Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Систем контроле проклизавања (4-ETS) Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Аутоматски систем климатизације (контрола климе) Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Аутоматски систем климатизације (контрола климе) Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Основне димензије за проверу релативног положаја тачака тела Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 37 + 33 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.