Део главчине задњег точка
1 - вијак осовине погона точка; 2 - подлошка; 3 - чаура; 4 - лежај; 5 - тело главчине; 6 - чвориште
Димензије монтажне шипке
1. Поставите клинове испод предњих точкова, подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље.
2. Уклоните задњи кочиони диск. Такође се препоручује уклањање плочица паркирних кочница, иако то није неопходно.
3. Одврните средишњи вијак главчине задњег точка и уклоните одстојник, ако постоји.
4. Извуците погонско вратило главчине, померите га у страну и причврстите.
5. Користећи мало длето, избијте браву са матицом на унутрашњем крају главчине.
6. Закључајте главчину помоћу шипке причвршћене за њу, а затим уклоните матицу помоћу кључа.
7. Уклоните подлошку и уљну заптивку.
8. Стисните главчину точка помоћу трна или инерцијалног извлакача, уклоните унутрашњи прстен лежаја и деформабилни одстојник.
9. Уклоните спољну уљну заптивку са главчине.
10. Користећи мекани метални дрип, притисните спољне прстенове лежаја са кућишта главчине.
11. Скините прстен лежаја точка помоћу извлакача.
(Информације копиране са веб-сајта: MERCEDESMAN.ru)
12. Оперите делове керозином и осушите. Решите квар и замените ако је потребно. Замените прстенове лежајева и ваљке који показују знаке прекомерног хабања или ломљења. Не можете заменити леву и десну главчину точка, јер... имају навоје за испуштање уља. Рамена главчине су означена Р (десно) и Л (лево).
13. Помоћу трна притисните прстен на главчину точка. Користећи исти метод, уградите спољне прстенове лежаја у кућиште главчине.
14. Нанесите мало заптивача на седиште уљне заптивке, а затим притисните нову уљну заптивку користећи дрвени блок.
15. Напуните унутрашњи прстен и ваљке ватросталном машћу, а такође напуните машћу унутрашњу шупљину кућишта главчине између спољних прстенова лежајева.
16. Инсталирајте нови деформабилни одстојник на главчину точка и уметните прирубницу у кућиште главчине.
17. Гурните унутрашњи прстен лежаја на главчину и, лаганим ударцима по трну, притисните га до краја у деформабилну одстојну чауру.
18. Нанесите мало заптивача на седиште унутрашње уљне заптивке и притисните нову уљну заптивку помоћу трна.
19. Поставите подлошку, заврните навртку и затегните је руком.
20. Држећи прирубницу погона точкова, затегните затегнуту матицу док аксијални зазор не буде 0,04-0,06 мм. Ако је навртка претерано затегнута, деформабилни одстојник се мора заменити пре даљег подешавања.
21. Закључајте матицу са заптивачем на две тачке.
22. Инсталирајте осовину погона точка, уметните вијак (и нови одстојник, ако постоји) и затегните га наведеним моментом.
23. Инсталирајте плочице паркирне кочнице и кочиони диск, а затим спустите возило.