Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Alváz
  • Hátsó felfüggesztés
  • A hátsó kerékagy és a csapágyak eltávolítása, beszerelése és beállítása

A hátsó kerékagy és a csapágyak eltávolítása, beszerelése és beállítása (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

A hátsó kerékagy szakasza



1 - kerék meghajtó tengely csavarja; 2 - alátét; 3 - persely; 4 - csapágy; 5 - agytest; 6 - agy

1 - kerék meghajtó tengely csavarja; 2 - alátét; 3 - persely; 4 - csapágy; 5 - agytest; 6 - agy


Rögzítő rúd méretei

Rögzítő rúd méretei


1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, emelje fel az autó hátulját, és helyezze egy állványra.

2. Távolítsa el a hátsó féktárcsát. A rögzítőfékbetétek eltávolítása is javasolt, bár ez nem szükséges.

3. Csavarja ki a hátsó kerékagy középső csavarját, és távolítsa el a távtartót, ha van.

4. Húzza ki az agykerék hajtótengelyét, mozgassa oldalra és rögzítse.

5. Egy kis véső segítségével kalapálja ki az agy belső végén lévő orsóanyát.

6. Rögzítse az agyat a rácsavarozott rúddal, majd csavarja le az anyát egy villáskulccsal.

7. Távolítsa el az alátétet és az olajtömítést.



8. Nyomja össze a kerékagyat tüskével vagy inerciális lehúzóval, távolítsa el a belső csapágygyűrűt és a deformálható távtartót.

9. Távolítsa el a külső olajtömítést az agyról.

10. Egy puha fém sodróval nyomja le a külső csapágygyűrűket az agyházról.

11. Távolítsa el a kerékcsapágy gyűrűjét egy lehúzó segítségével.

12. Mossa le az alkatrészeket kerozinnal és szárítsa meg. Hibaelhárítás és szükség esetén cserélje ki. Cserélje ki azokat a csapágygyűrűket és görgőket, amelyeken túlzott kopás vagy repedés jelei mutatkoznak. A bal és a jobb oldali kerékagyat nem lehet felcserélni, mert... olajleeresztő menettel rendelkeznek. Az agy vállai R (jobb) és L (bal) jelzéssel vannak ellátva.

13. Egy tüskével nyomja rá a gyűrűt a kerékagyra. Ugyanezzel a módszerrel szerelje be a külső csapágypályákat az agyházba.

14. Vigyen fel egy kis tömítőanyagot az olajtömítés-ülékre, majd nyomja meg az új tömítést egy fatömb segítségével.

A cikk erről a portálról származik MercedesMAN.ru

15. Töltse fel a belső gyűrűt és a görgőket tűzálló zsírral, valamint töltse fel zsírral az agyház belső üregét a csapágyak külső gyűrűi között.

16. Helyezzen egy új deformálható távtartót a kerékagyra, és helyezze be a karimát az agyházba.

17. Csúsztassa a belső csapágygyűrűt az agyra, és enyhe ütésekkel a tüskére nyomja be teljesen a deformálható távtartó hüvelybe.

18. Vigyen fel egy kis tömítőanyagot a belső tömítés illesztésére, és egy tüskével nyomja be az új tömítést.

19. Helyezze be az alátétet, csavarja rá a védőanyát és húzza meg kézzel.



20. A kerékhajtás karimáját tartva húzza meg az orsóanyát, amíg a tengelyirányú játék 0,04-0,06 mm-re nem válik. Ha a csavaranyát túlfeszítik, a deformálható távtartót ki kell cserélni a további beállítás előtt.

21. Rögzítse a csavaranyát tömítéssel két ponton.

22. Szerelje be a kerékhajtó tengelyt, helyezze be a csavart (és egy új távtartót, ha van) és húzza meg a megadott nyomatékkal.

23. Szerelje be a rögzítőfékbetéteket és a féktárcsát, majd engedje le a járművet.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W123 / Hátsó felfüggesztés
Következő ▶

A hátsó felfüggesztés átlós karjának eltávolítása és felszerelése
A hátsó felfüggesztés eltávolítása és felszerelése
A hátsó felfüggesztés rugójának eltávolítása és felszerelése
Hátsó stabilizátorrúd eltávolítása és felszerelése
Lengéscsillapítók eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
Az első hátsó felfüggesztés tartójának cseréje
Automatikus testhelyzet-szabályozó rendszer
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hátsó ablaktörlő kar eltávolítása és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A hajtómű hengereinek és a kereszttengelyes differenciálzár meghajtó… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A hátsó agyszerelvény eltávolítása és beszerelése, a gömbcsukló… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hátsó kerékagy ki- és beszerelése, valamint a kerékcsapágyak… Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ A hátsó tengely nyomórúdjának eltávolítása és beszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.