Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Podvozok
  • Zadné zavesenie
  • Demontáž, montáž a nastavenie náboja zadného kolesa a ložísk

Demontáž, montáž a nastavenie náboja zadného kolesa a ložísk (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Časť náboja zadného kolesa



1 - skrutka hnacieho hriadeľa kolesa; 2 - podložka; 3 - puzdro; 4 - ložisko; 5 - telo náboja; 6 -…

1 - skrutka hnacieho hriadeľa kolesa; 2 - podložka; 3 - puzdro; 4 - ložisko; 5 - telo náboja; 6 - náboj


Rozmery montážnej tyče

Rozmery montážnej tyče


1. Umiestnite kliny pod predné kolesá, zdvihnite zadnú časť auta a postavte ho na stojan.

2. Demontujte zadný brzdový kotúč. Odporúča sa tiež odstrániť doštičky parkovacej brzdy, aj keď to nie je potrebné.

3. Odskrutkujte stredovú skrutku náboja zadného kolesa a odstráňte rozperu, ak je vo výbave.

4. Vytiahnite hnací hriadeľ náboja kolesa, posuňte ho nabok a zaistite.

5. Pomocou malého dláta vyklepte zámok hradnej matice na vnútornom konci náboja.

6. Zaistite náboj pomocou tyče, ktorá je k nemu priskrutkovaná, potom odstráňte maticu pomocou kľúča.

7. Odstráňte podložku a olejové tesnenie.



8. Stlačte náboj kolesa pomocou tŕňa alebo zotrvačného sťahováka, odstráňte vnútorný krúžok ložiska a deformovateľnú rozperu.

9. Odstráňte vonkajšie olejové tesnenie z náboja.

10. Pomocou mäkkého kovového unášača stlačte vonkajšie ložiskové krúžky z puzdra náboja.

11. Odstráňte krúžok ložiska kolesa pomocou sťahováka.

12. Časti umyte petrolejom a osušte. V prípade potreby odstráňte problém a vymeňte. Vymeňte ložiskové krúžky a valčeky, ktoré vykazujú známky nadmerného opotrebovania alebo odštiepenia. Náboj ľavého a pravého kolesa nie je možné zameniť, pretože... majú závit na vypúšťanie oleja. Ramená náboja sú označené R (pravé) a L (ľavé).

13. Pomocou tŕňa pritlačte krúžok na náboj kolesa. Rovnakým spôsobom nainštalujte krúžky vonkajšieho ložiska do puzdra náboja.

14. Naneste trochu tesniacej hmoty na sedlo olejového tesnenia a potom stlačte nové tesnenie pomocou dreveného bloku.

15. Vnútorný krúžok a valčeky naplňte žiaruvzdorným mazivom a tiež naplňte tukom vnútornú dutinu puzdra náboja medzi vonkajšími krúžkami ložísk.

16. Nainštalujte novú deformovateľnú rozperu na náboj kolesa a vložte prírubu do puzdra náboja.

17. Nasuňte vnútorný krúžok ložiska na náboj a ľahkými údermi na tŕň ho úplne zatlačte do deformovateľnej rozpernej objímky.

18. Naneste trochu tesniacej hmoty na sedlo vnútorného olejového tesnenia a pomocou tŕňa zatlačte nové olejové tesnenie.

19. Umiestnite podložku, naskrutkujte hradovú maticu a dotiahnite ju rukou.

20. Držte prírubu náhonu kolesa a utiahnite maticu, kým axiálna vôľa nebude 0,04-0,06 mm. Ak je hradiaca matica príliš utiahnutá, pred ďalším nastavovaním je potrebné vymeniť deformovateľnú rozperu.



21. Uzamknite tesniacu maticu v dvoch bodoch.

22. Namontujte hnací hriadeľ kolesa, vložte skrutku (a novú rozperu, ak je k dispozícii) a utiahnite ho predpísaným krútiacim momentom.

23. Nainštalujte doštičky parkovacej brzdy a brzdový kotúč a potom spustite vozidlo.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Zadné zavesenie
Ďalšie ▶

Odstránenie a inštalácia diagonálneho ramena zadného zavesenia
Demontáž a montáž zostavy zadného zavesenia
Demontáž a montáž pružiny zadného zavesenia
Demontáž a montáž zadnej stabilizačnej tyče
Demontáž, kontrola a montáž tlmičov
Výmena uchytenia predného zadného zavesenia
Automatický systém kontroly polohy tela
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Brzdový kotúč zadného kolesa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie zadného kolesa Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Nastavenie ložísk otočných jednotiek Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia zostavy zadného náboja, výmena guľového kĺbu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž náboja zadného kolesa a nastavenie ložísk kolies Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Nastavenie axiálnej vôle ložiska kolesa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 41 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.