Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Nezabudnite vymeniť alebo prebrúsiť oba brzdové kotúče na jednej náprave súčasne.
Pozor! Ak sú brzdové kotúče upravené, potom je potrebné ich vymeniť za nové brzdové obloženia.
Odstránenie
1. Označte lakom polohu zadných kolies na náboji. To umožní, aby sa vyvážené koleso pri montáži vrátilo do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite skrutky kolesa. Pri vykonávaní tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
3. Umiestnite zadnú časť vozidla na stojany a odstráňte zadné kolesá.
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla a jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Prečítajte si prosím bezpečnostné opatrenia v kapitole "Zdvíhanie auta".
4. Odstráňte brzdový strmeň, pozri príslušnú kapitolu.
Pozor! Brzdová hadica sa nemusí odpájať od strmeňa a nie je potrebné odstraňovať brzdové doštičky.
5. Pripevnite strmeň spolu s pripojenou brzdovou hadičkou k telu tak, aby hadička nebola skrútená alebo natiahnutá.
6. Piest brzdového valca zaistite v strmeni dreveným blokom, aby pri práci nevykĺzol.
7. Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.
8. Nastavte mechanizmus nastavenia parkovacej brzdy do pôvodnej polohy odskrutkovaním ozubeného kolesa 1 mechanizmu pomocou skrutkovača. Na vykonanie tejto operácie sa do otvoru v skrutke kolesa vloží skrutkovač (pozri ilustráciu).
Pozor! Ak chcete nainštalovať nastavovací mechanizmus doštičiek parkovacej brzdy zadného pravého kolesa do pôvodnej polohy, ozubené koleso 1 by sa malo otáčať skrutkovačom zdola nahor a ľavé koleso - zhora nadol (pozri obrázok 5.8).
9. Odskrutkujte skrutku pripevňujúcu brzdový kotúč k náboju a vyberte kotúč z náboja.
Inštalácia
10. Pomocou drôtenej kefy alebo brúsneho papiera odstráňte prípadnú hrdzu z príruby brzdového kotúča a náboja.
11 Nový brzdový kotúč. Ochranný náter odstráňte handrou namočenou v rozpúšťadle.
12 Namontujte brzdový kotúč na náboj a zaistite ho novou samosvornou skrutkou s uťahovacím momentom 10 Nm.
13 Nastavte mechanizmus nastavenia čeľuste parkovacej brzdy otočením ozubeného kolesa 1 pomocou skrutkovača do požadovanej polohy. Na vykonanie tejto operácie sa do otvoru v skrutke kolesa vloží skrutkovač (pozri obrázok 5.8).
Pozor! Ak chcete nainštalovať nastavovací mechanizmus čeľustí parkovacej brzdy pravého kolesa do pôvodnej polohy, ozubené koleso mechanizmu by sa malo otáčať skrutkovačom zhora nadol a ľavé koleso zdola nahor. Prevodovka by sa mala otáčať týmto spôsobom, kým brzdové doštičky úplne nedosadnú na brzdový bubon a koleso sa nebude dať otáčať. Potom by sa malo ozubené koleso postupne otáčať späť, kým sa koleso nebude dať voľne otáčať.
Pozor! Ozubené kolesá nastavovacích mechanizmov pravej a ľavej brzdy by mali byť otočené späť o rovnaký počet zubov.
14 Nainštalujte strmeň, pozri príslušnú kapitolu.
15 Nainštalujte brzdové doštičky, pozri príslušnú kapitolu.
16 Nainštalujte kolesá v súlade so značkami vykonanými počas demontáže. Pred tým namažte centrovacie sedlo disku kolesa na náboji tenkou vrstvou ložiskového tuku. Skrutky kolesa nemažte. Vymeňte zhrdzavené skrutky za nové.
17 Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite vozidlo.
Pozor! Dbajte na to, aby sa brzdové hadičky bŕzd predných kolies pri otáčaní volantom nepriškripli alebo neodierali.
18 Utiahnite skrutky kolesa do kríža na krútiaci moment 110 Nm.
19 Niekoľkokrát zatiahnite parkovaciu brzdu a skontrolujte jej funkčnosť. V prípade potreby nastavte parkovaciu brzdu, pozri príslušnú kapitolu.
Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál až na doraz, kým nepocítite silný odpor voči stlačeniu. Pri vykonávaní tejto činnosti sú brzdové doštičky vycentrované a samočinne sa vyrovnávajú do svojej pracovnej polohy.
20 Opatrne zabehnite nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát spomaľte, zrýchlite z 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť.
Pozor! Počas prvých 200 km jazdy s novými brzdovými doštičkami sa vyhnite zbytočnému brzdeniu, kým sa auto úplne nezastaví. Dbajte na to, aby ste nové brzdové doštičky zalomili opatrne, berúc do úvahy situáciu na ceste.
Pozor! Brzdové obloženia by sa nemali vyhadzovať do bežného odpadu, pretože prach, ktorý na nich vzniká, je zdraviu škodlivý. Je potrebné ich likvidovať iba na špeciálnych miestach.
Pozor! Uistite sa, že:
- a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené;
- b) brzdová hadica je upevnená v držiaku;
- c) sú zaskrutkované armatúry na odvzdušňovanie bŕzd;
- d) v expanznej nádržke je dostatočný objem brzdovej kvapaliny.
21. Skontrolujte tesnosť brzdového systému pri bežiacom motore.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) na približne 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.