1. Umiestnite vozidlo na stojany.
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla a jeho umiestňovaní na podpery hrozí nebezpečenstvo zranenia. Oboznámte sa s ustanoveniami kapitoly "Zdvíhanie auta".
2. Odstráňte spodnú ochranu auta, pozri príslušnú kapitolu.
3. Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.
4. Uvoľnite poistnú maticu 1 a odskrutkujte vyrovnávač 2 na vodítku 3 káblov parkovacej brzdy (pozri ilustráciu).
Autá so zadnými kotúčovými brzdami
5. Odskrutkujte jednu skrutku kolesa na oboch zadných kolesách.
Pozor! Ak sú ráfiky vyrobené z ľahkých kovov, kolesá by mali byť odstránené.
6 Označte lakom polohu zadných kolies na nábojoch. To umožní, aby sa vyvážené koleso pri montáži vrátilo do pôvodnej polohy.
7. Uvoľnite skrutky kolesa. Pri vykonávaní tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.
8. Postavte auto na podpery a po odskrutkovaní skrutiek kolies odstráňte zadné kolesá.
9. Otočte koleso tak, aby bol otvor pre skrutku pod uhlom približne 45° vzhľadom na zadnú časť karosérie (pozri ilustráciu).
10. Pomocou 4,5 mm širokého skrutkovača otáčajte ozubené koleso 1 nastavovacieho zariadenia cez otvor pre skrutku kolesa, až kým sa koleso už nedá otáčať rukou, (pozri ilustráciu).
Pozor! Ozubené koleso nastavovacieho mechanizmu pravého kolesa by sa malo otáčať pomocou skrutkovača spredu dozadu, ľavé koleso - zozadu dopredu.
11. Otočte nastavovacie koleso späť, kým sa koleso voľne neotáča.
Nezabudnite, že nastavovacie ozubené kolesá pravého a ľavého kolesa by mali byť otočené späť o rovnaký počet zubov, t.j. 5-6.
12. Rovnakým spôsobom nastavte ručnú brzdu na druhom kolese, otáčaním prevodového stupňa 1.
13. Naskrutkujte ekvalizér 2 na koniec tiahla lanka pohonu parkovacej brzdy tak, aby sa kolesá nedali ručne otáčať (pozri obrázok 8.4).
14. Potom odskrutkujte vyrovnávač 2 na konci tiahla lanka pohonu parkovacej brzdy tak, aby sa obe zadné kolesá voľne otáčali (pozri obrázok 8.4).
15. Niekoľkokrát zatiahnite a uvoľnite páku parkovacej brzdy.
Parkovacia brzda je nastavená správne, ak sila pôsobiaca na páku parkovacej brzdy pri jej pohybe na prvý zub sektora je asi 110-150 N (11-15 kg).
16. Utiahnite poistnú maticu 1 a pripevnite vyrovnávač 2 na koniec káblových tyčí (pozri obrázok 8.4).
17. Skontrolujte, či sa kolesá voľne otáčajú, keď je parkovacia brzda uvoľnená. V opačnom prípade je potrebné zopakovať nastavenie parkovacej brzdy.
18. Nainštalujte spodnú ochranu spodku vozidla, pozri príslušnú kapitolu.
19. Kolesá s ľahkými kovovými ráfikmi. Nainštalujte kolesá v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži.
Pred tým namažte centrovacie sedlo disku kolesa na náboji tenkou vrstvou maziva.
Skrutky kolesa nemažte. Vymeňte zhrdzavené skrutky za nové.
20. Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite auto.
21. Utiahnite skrutky krížovo na krútiaci moment 110 Nm.