1. Встановіть автомобіль на козли.
Увага! Піддомкрачування автомобіля та його встановлення на підставкові козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із положеннями глави "Піддомкрачування автомобіля".
2. Зніміть нижній захист автомобіля, див. відповідний розділ.
3. Повністю відпустіть гальмо стоянки.
4. Відпустіть контргайку 1 і відкрутіть вирівнювач 2 на повідку 3 тросів приводу гальма стоянки (див. ілюстрацію).
Автомобілі з дисковими гальмами задніх коліс
5. Викрутіть на обох задніх колесах по одному колісному болту кріплення.
Увага! Якщо колісні диски виконані з легких металів, колеса слід зняти.
6 Позначте фарбою положення задніх коліс на маточках. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо у колишнє положення.
7. Ослабте болти кріплення коліс. Автомобіль під час цієї операції повинен стояти на колесах.
8. Встановіть автомобіль на козли і, викрутивши колісні болти, зніміть задні колеса.
9. Переверніть колесо так, щоб отвір болта знаходився під кутом приблизно в 45° щодо задньої частини кузова (див. ілюстрацію).
10. Повертайте викруткою шириною 4,5 мм через отвір під колісний болт шестерню 1 регулювального пристрою до тих пір, поки колесо більше не можливо буде повернути вручну, (див. ілюстрацію).
Увага! Шестерну регулювального механізму правого колеса слід обертати викруткою спереду назад, лівого колеса - ззаду наперед.
11. Відверніть регулювальну шестерню назад, доки колесо не буде вільно обертатися.
Пам'ятайте, що регулювальні шестірні правого та лівого коліс слід відвернути на однакову кількість зубців, тобто. 5-6.
12. Виконайте регулювання гальма стоянки на другому колесі таким же способом, обертаючи шестерню 1.
13. Нагвинтіть вирівнювач 2 на наконечник тросових тяг приводу гальма стоянки настільки, щоб колеса неможливо було повернути вручну (див. ілюстрацію 8.4).
14. Після цього відкрутіть вирівнювач 2 на наконечнику тросових тяг приводу гальма стоянки, щоб обидва задні колеса вільно прокручувалися (див. ілюстрацію 8.4).
15. Кілька разів затягніть та відпустіть важіль гальма стоянки.
Гальмо стоянки відрегульовано правильно, якщо зусилля, що додається до важеля гальма стоянки при перекладі його на перший зубець сектора, становить близько 110-150 Н (11-15кг).
16. Затягніть контргайку 1 і зафіксуйте вирівнювач 2 на наконечнику тросових тяг (див. ілюстрацію 8.4).
17. Перевірте, чи вільно провертаються колеса при відпущеному гальмі стоянки. В іншому випадку, регулювання гальма стоянки необхідно повторити.
18. Встановіть нижній захист днища, див. відповідний розділ.
19. Колеса із дисками з легких металів. Встановіть колеса відповідно до нанесених при знятті міток.
Перед цим змастіть сідло диска колеса, що центрує, на маточці тонким шаром мастила.
Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть на нові.
20. Викрутіть болти кріплення коліс та опустіть автомобіль.
21. Затягніть болти у перехресному порядку з моментом 110 Нм.