Kotúčové brzdové platničky — demontáž, kontrola a montáž (Mercedes-Benz A-Class W168)

Táto kapitola popisuje, ako odstrániť, skontrolovať a namontovať doštičky kotúčovej brzdy predných kolies. Demontáž brzdových doštičiek zadných kolies je vo všeobecnosti rovnaká.

Vlastnosti týkajúce sa predných alebo zadných kolies sú zvýraznené.

Brzdové obloženia sú schváleným materiálom a sú uvedené v registri všeobecných schválení (ABE).

Okrem toho ich vyberá výrobca pre určité modely áut. Preto sa odporúča používať iba podložky ponúkané výrobcom alebo schválené Federálnou správou diaľnic. Tieto podložky majú číslo, ktoré im pridelila Federálna správa diaľnic.

Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať pre budúce použitie, mali by byť pred demontážou označené. Výmena doštičiek z pravého kolesa na ľavé a naopak nie je povolená. Takéto preskupenie môže viesť k nerovnomernému brzdeniu kolies. Je povinné inštalovať iba originálne brzdové obloženia alebo obloženia odporúčané výrobcom vozidla. Dbajte na to, aby ste vymenili všetky brzdové doštičky na predných kolesách, aj keď len jedno z nich dosiahlo limit opotrebovania.

Odstránenie

1. Označte lakom polohu predných kolies na náboji. To umožní, aby sa vyvážené koleso pri montáži vrátilo do pôvodnej polohy.

2. Uvoľnite skrutky kolesa. Pri vykonávaní tejto operácie musí byť vozidlo na kolesách.

3. Prednú časť auta položte na podpery a po odskrutkovaní skrutiek odstráňte predné kolesá.

Pozor! Pri umiestnení vozidla na podpery hrozí nebezpečenstvo poranenia. Preto by ste sa pri zdvíhaní auta mali najskôr oboznámiť s bezpečnostnými opatreniami.

4. Vonkajšia brzdová doštička pravého predného kolesa. Odpojte zástrčku 1 snímača opotrebovania brzdových doštičiek od konektora 2. Neťahajte za kábel, ale za puzdro zástrčky (pozri ilustráciu).



5. Odskrutkujte spodnú skrutku 1 zaisťujúcu strmeň brzdy (pozri ilustráciu).



6. Nadvihnite strmeň 2, v prípade potreby použite ako páku skrutkovač (pozri ilustráciu).





7. Pripevnite strmeň pomocou drôtu k otočnému čapu alebo vlečenému ramenu.

8. Vyberte brzdové doštičky 3 z vodidla doštičiek (pozri ilustráciu).



9. Pomocou skrutkovača vypáčte horné a spodné tlačné pružiny 4 podložiek a vyberte ich (pozri obrázok 2.8).

Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál. V opačnom prípade bude piest vytlačený z brzdového valca. Ak piest vypadne z valca, odstráňte strmeň a odneste ho do špecializovanej dielne na opravu.

Vyšetrenie

10. Očistite dosadacie a vodiace plochy brzdových doštičiek, ako aj brzdový kotúč, vhodnou mäkkou kovovou kefou a utrite handrou namočenou v alkohole. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje alebo nástroje s ostrými hranami.

Pozor! Na čistenie brzdového mechanizmu používajte iba alkohol.

11. Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdový kotúč na absenciu drážok tak, že po ňom prejdete rukou. Brzdové kotúče s drážkovaným povrchom je možné opraviť v dielni, ak to ich zostávajúca hrúbka umožňuje. V opačnom prípade vymeňte disky za nové.

12. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. Po dosiahnutí maximálnej prípustnej zvyškovej hrúbky vymeňte brzdový kotúč, pozri príslušnú kapitolu.

13. Skontrolujte stav prídržných pružín brzdových doštičiek4 (pozri obrázok 2.8) a v prípade potreby ich vymeňte.

14. Skontrolujte stav manžety piestu brzdového valca. Poškodenú alebo prasknutú manžetu ihneď vymeňte, pretože nečistoty prenikajúce cez poškodenú manžetu rýchlo vedú k odtlakovaniu brzdového strmeňa. V tomto prípade je potrebné strmeň brzdy odstrániť a rozobrať (práca sa vykonáva v dielni).

15. Uistite sa, že brzdová kvapalina nevyteká spod piestu brzdového valca.

16. Skontrolujte stav a uloženie uzáveru piestu brzdového valca. V prípade potreby odneste strmeň do servisu na prestavbu alebo ho vymeňte za nový.

17. Skontrolujte aj stav protiprachových uzáverov na hlavách vodiacich kolíkov strmeňa. Ak sú poškodené, vymeňte ich.

Pozor! Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, je potrebné skontrolovať ľahkosť pohybu piestu brzdového valca. Za týmto účelom vložte drevený blok do predného strmeňa a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest brzdového valca by sa mal ľahko pohybovať. Ak chcete skontrolovať, musíte nainštalovať druhý strmeň alebo použiť strmeň z iného kolesa. Ak sa piest pohybuje tvrdo, opravte strmeň (práca sa vykonáva v dielni).

18. Vonkajšia brzdová doštička pravého predného kolesa. Odpojte zástrčku snímača opotrebovania brzdových doštičiek 43. Ak je snímač poškodený, vymeňte ho za nový (pozri ilustráciu).

Inštalácia

19. Zatlačte piest brzdového valca pomocou špeciálneho lisovacieho nástroja. Vystačíte si s tyčou z tvrdého dreva (rukoväť kladiva), ale nedeformujte piest ani nepoškodzujte jeho povrch a samotný prachový kryt (pozri ilustráciu).

Pozor! Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca kolesa do expanznej nádoby. Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke av prípade potreby ju odstráňte.

Pozor! Na odstránenie brzdovej kvapaliny z expanznej nádrže použite sifón alebo plastovú fľašu, ktorú brzdová kvapalina nezničí. Nepoužívajte bežné fľaše na pitnú vodu! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Použite sifón. A po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v nádrži nemala prekročiť maximálnu značku, pretože pri zahriatí sa rozťahuje. Vytekajúca brzdová kvapalina steká po hlavnom valci, ničí lak a spôsobuje koróziu.

20. Vonkajšia brzdová doštička pravého predného kolesa. Odpojte zástrčku snímača opotrebenia brzdového obloženia 1 z drážky starého obloženia 2 a pripojte ho k novému (pozri ilustráciu).



21. Nainštalujte horné a spodné prídržné pružiny do vodidiel čeľuste.

22. Nainštalujte brzdové doštičky do prídržných pružín na vodidle. Podložky sú umiestnené na boku, diagonálne.

Pozor! Povrchy brzdového kotúča a brzdového obloženia musia byť zbavené mastnoty alebo oleja.

23. Opatrne znova nainštalujte strmeň, vyhýbajte sa namáhaniu hornej vodiacej skrutky.

24 Zaistite strmeň v spodnej časti novou samosvornou skrutkou 1 a dotiahnite silou 30 Nm (pozri obrázky 2.5 a 2.6).

25. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodného strmeňa na vedení podložky silou 30 Nm.

26. Vonkajšia brzdová doštička pravého kolesa. Nainštalujte snímač opotrebenia obloženia do konektora. Ak je drôt snímača dlhý, naviňte ho tak, aby sa neprehýbal alebo nestrapil.

27. Nainštalujte predné kolesá v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži. Pred tým namažte centrovacie sedlo disku kolesa na náboji tenkou vrstvou maziva. Skrutky kolesa nemažte. Vymeňte zhrdzavené skrutky za nové.



28. Zaskrutkujte skrutky kolesa a spustite auto na kolesá.

29. Utiahnite skrutky do kríža na krútiaci moment 110 Nm.

Pozor! Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál až na doraz, kým nepocítite silný odpor voči stlačeniu. Pri vykonávaní tejto činnosti sú brzdové doštičky vycentrované a samočinne sa vyrovnávajú do svojej pracovnej polohy.

30. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke. V prípade potreby doplňte tekutinu po značku maxima.

31. Opatrne vylomte nové brzdové doštičky. Za týmto účelom niekoľkokrát spomaľte, zrýchlite z 80 km/h na 40 km/h a zľahka stlačte brzdový pedál. Medzitým nechajte brzdy vychladnúť. Počas prvých 200 km jazdy s novými brzdovými doštičkami sa vyhnite zbytočnému brzdeniu, kým sa auto úplne nezastaví.

Pozor! Brzdové obloženia by sa nemali vyhadzovať do bežného odpadu, pretože prach, ktorý na nich vzniká, je zdraviu škodlivý. Mali by sa likvidovať iba na špeciálnych miestach.

Pozor! Uistite sa, že:

• a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené;
• b) brzdové hadičky sú upevnené v držiakoch;
• c) sú zaskrutkované armatúry na odvzdušňovanie bŕzd;
• d) v expanznej nádržke je dostatočný objem brzdovej kvapaliny.

32. Naštartovaním motora skontrolujte tesnosť brzdového systému.

Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho asi 10 sekúnd. Tlak v systéme a teda aj odpor brzdového pedála by sa nemali znižovať. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.