Upozornenie: Doštičky kotúčovej brzdy je potrebné vymeniť na oboch predných kolesách súčasne; nikdy nevymieňajte doštičky iba na jednom kolese, pri brzdení môžu nastať nepredvídateľné následky. Prach vznikajúci pri opotrebovaní podložiek môže obsahovať azbest, ktorý predstavuje zdravotné riziko. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom ani nevdychujte ani uncu tohto prachu. Na čistenie častí bŕzd nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu. Používajte iba čistič bŕzd alebo etylalkohol.
Poznámka: Počas inštalácie budú potrebné nové skrutky vodiaceho čapu strmeňa.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte predné kolesá.
2. Uvoľnite svorky a odstráňte kryt konektora snímača opotrebovania brzdových doštičiek z otvoru v strmeni.
3. Odpojte konektor od telesa strmeňa (pozri obr. 4.3).
Kreslenie. 4.3. Uvoľnite kryt a odpojte konektor snímača opotrebenia podložky
4. Na modeloch pred rokom 1985 odstráňte horný kolík a otočte strmeň nadol.
5. Na modeloch vyrobených po roku 1985 uvoľnite a odstráňte skrutku čapu spodného strmeňa pomocou tenkého otvoreného kľúča, aby sa čap neotáčal (pozri obr. 4,5, a, b). Zlikvidujte skrutku - počas inštalácie bude potrebná nová.
Kreslenie. 4,5, a. Uvoľnite spodnú skrutku čapu, pričom čap držte vidlicovým kľúčom...
Kreslenie. 4,5, b....potom ho vyberte zo strmeňa
6. Otočte strmeň dopredu preč od podložiek a podpornej konzoly. V prípade potreby odstráňte tepelný štít z piestu valca.
Kreslenie. 4.6. Otočte strmeň smerom od kotúča a odstráňte tepelný štít z piestu
7. Odstráňte dve podložky z nosnej konzoly, pričom dávajte pozor na správne umiestnenie snímača opotrebenia (pozri obr. 4.7, a, b).
Kreslenie. 4.7, a. Odstráňte vnútorné...
Kreslenie. 4,7, b....a vonkajšie podložky z držiaka strmeňa
8. Zmerajte hrúbku trecieho obloženia na každej podložke. Ak je niektorá podložka opotrebovaná nad prijateľnú hranicu, mali by sa vymeniť všetky štyri podložky. Vankúšiky by sa tiež mali vymeniť, ak sa zistí, že sú mastné. Ak sú niektoré doštičky opotrebované nerovnomerne alebo sú zaolejované, pred ich výmenou zistite príčinu. Skontrolujte snímače opotrebovania. Nové súpravy doštičiek si môžete zakúpiť u vášho predajcu Mercedes-Benz.
Materiál vytvorený na základe webovej stránky MercedesMan.ru
9. Ak sú podložky stále použiteľné, dôkladne ich vyčistite pomocou čistej jemnej drôtenej kefy, pričom osobitnú pozornosť venujte bočným a zadným kovovým povrchom. Vyčistite drážky v podložkách a pozbierajte všetky veľké častice alebo nečistoty. Dôkladne vyčistite miesto podložky v tele strmeňa.
10. Pred inštaláciou podložiek sa uistite, že vodiace kolíky sa dajú ľahko zasunúť do strmeňa a či nie sú poškodené gumené kryty vodiacich kolíkov. Odstráňte všetky stopy zaisťovacej hmoty zo závitov kolíkov pomocou závitníka vhodnej veľkosti a stúpania.
Poradenstvo. Ak nemáte potrebný závitník, navŕtajte závit pomocou starej skrutky s delenou drážkou na závite.
11. Zo strmeňa a valca očistite prach a nečistoty, ale nevdychujte ich, pretože je to zdraviu nebezpečné. Skontrolujte prachové manžety valca, či nie sú poškodené a či nie sú viditeľné známky úniku kvapaliny, korózie alebo poškodenia. Ak sa nájde, strmeň by sa mal opraviť - pozri odsek 8.
12. Pri inštalácii nových podložiek je potrebné zapustiť piest valca, aby sa vytvoril priestor pre podložky. Použite zverák alebo drevený predmet na zatlačenie piestu ako páku. Ak hladina kvapaliny v rezervnej nádržke presiahne značku "MAX", odstráňte časť kvapaliny z nádržky hlavného valca, aby ste zabránili pretečeniu pri stlačení piestu. Môžete použiť injekčnú striekačku alebo postup odvzdušnenia bŕzd (pozri odsek 2).
Upozornenie: Nepokúšajte sa nasať tekutinu do úst, pretože je prudko jedovatá; použite injekčnú striekačku.
13. Naneste brzdový tuk na zadnú stranu doštičiek (mercedes-Benz odporúča použiť brzdovú pastu číslo 001 98910 51); nenanášajte veľa pasty, aby sa nedostala na trecie obloženia.
14. Nainštalujte snímač opotrebenia doštičky (kde sa to natáčalo) a nainštalujte podložky do držiaka tak, aby trecie obloženia smerovali ku kotúču. Upozorňujeme, že podložka so snímačom opotrebenia musí byť nainštalovaná zvnútra (pozri obr. 4.14).
Kreslenie. 4.14. Pri inštalácii sa uistite, že podložka snímača opotrebenia (zobrazené šípkou) inštalované vo vnútri
15. Nainštalujte tepelný štít na piest strmeňa, potom otočte strmeň nadol na doštičky, pričom vodiče snímača opotrebenia prevlečte cez otvor v strmeni (pozri obr. 4.15).
Kreslenie. 4.15. Otočte strmeň na miesto pretiahnutím vodiča konektora snímača opotrebenia cez otvor v strmeni
16. Skontrolujte, či sú tlačné pružiny správne umiestnené vzhľadom na telo strmeňa, potom strmeň zatlačte a vložte novú skrutku vodiaceho kolíka (pozri obr. 4.16). Utiahnite skrutku na požadovaný krútiaci moment, pričom držte prst, aby sa neotáčal pomocou vidlicového kľúča.
Kreslenie. 4.16. Vložte novú skrutku vodiaceho kolíka
17. Pripojte konektor snímača opotrebenia doštičky ku strmeňu tak, že omotáte voľný drôt okolo konektora. Skontrolujte, či je konektor správne pripojený a zatvorte kryt konektora.
18. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým doštičky netlačia na brzdový kotúč a neobnoví sa normálny tlak na pedál.
19. Opakujte kroky na zostávajúcom strmene.
20. Namontujte kolesá, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies na požadovaný krútiaci moment.
21. Skontrolujte hladinu kvapaliny podľa popisu v časti "Týždenná kontrola". Pred jazdou na ceste si dôkladne skontrolujte brzdy.
Varovanie: Nové doštičky nebudú účinne brzdiť, kým nebudú opotrebované v rotoroch. Prvých niekoľko stoviek kilometrov sa maximálne vyhnite prudkému brzdeniu.