Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž

Predný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Výmena ↡ Inštalácia ↡
Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 4 o nebezpečenstvách azbestového prachu.


Vyšetrenie



Poznámka: Ak aspoň jeden z diskov vyžaduje výmenu. OBA kotúče sa musia vymeniť súčasne, aby sa zabezpečil rovnaký brzdný moment na oboch kolesách. Spolu s kotúčmi treba vymeniť aj všetky štyri brzdové platničky.


1. Pevne zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho inštalácia na podpery"). Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Pomaly otáčajte brzdovým kotúčom, kým nebudete môcť skontrolovať celý kotúč na oboch stranách. Ak chcete zlepšiť viditeľnosť vnútorného povrchu kotúča, odstráňte brzdové doštičky. Na povrchu pod podložkami sú povolené malé škrabance, ale ak sú na disku výrazné škrabance alebo praskliny, je potrebné ho vymeniť.

3. Považuje sa za prijateľné mať po obvode disku hrdzavý schod, ktorý je možné v prípade potreby odstrániť. Ak sa však schodík vytvorí opotrebením v dôsledku pôsobenia podložiek, hrúbka kotúča by sa mala skontrolovať pomocou mikrometra (pozri obr. 6.3). Vykonajte merania na rôznych miestach na povrchu disku, na vnútornej a vonkajšej strane povrchu pod podložkami. Ak opotrebenie aspoň na jednom mieste presahuje maximum povolené technickými údajmi, je nutné disk vymeniť.

Kreslenie. 6.3. Meranie hrúbky kotúča pomocou mikrometra

Kreslenie. 6.3. Meranie hrúbky kotúča pomocou mikrometra


4. Skontrolujte axiálne hádzanie brzdového kotúča (pozri obr. 6.4). Najprv však vylúčte axiálnu vôľu v ložisku kolesa ako možný zdroj problému (pozri kapitolu 10).



Kreslenie. 6.4. Kontrola hádzania kotúča pomocou kruhového mikrometra (zobrazený zadný kotúč –…

Kreslenie. 6.4. Kontrola hádzania kotúča pomocou kruhového mikrometra (zobrazený zadný kotúč – rovnaký postup ako pri prednom kotúči)


5. Na kontrolu hádzania disku nainštalujte veľké ploché podložky pod hlavy dvoch skrutiek kolesa a zaskrutkujte ich do náboja cez disk. Umiestnite skrutky diagonálne, aby ste sa uistili, že disk je vyrovnaný, a potom skrutky utiahnite. Na meranie medzery môžete použiť číselníkový úchylkomer namontovaný na ľubovoľnej pevnej podpere alebo použiť ploché dotykové meradlá (v niektorých bodoch na celom povrchu disku) medzi kotúčom a pevným povrchom, ako je montážna konzola strmeňa. Ak sú získané hodnoty mimo limitov uvedených v technických údajoch, je potrebné disk vymeniť.

6. Skontrolujte, či na disku nie sú praskliny, najmä v blízkosti otvorov pre skrutky. Ak zistíte praskliny, opotrebovanie alebo iné poškodenie, disk treba vymeniť.

Výmena



Poznámka: Počas inštalácie budú potrebné nové montážne skrutky strmeňa a montážne skrutky kotúča.


7. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce držiak brzdového strmeňa k čapu riadenia a potom strmeň zosuňte z kotúča. Pripevnite strmeň k pružine predného zavesenia, aby ste sa vyhli natiahnutiu hydraulických hadíc alebo drôtov zo strmeňa. Pri inštalácii sa musia použiť nové skrutky (pozri obr. 6.7).



Kreslenie. 6.7. Odskrutkujte skrutky a vyberte strmeň z čapu riadenia...

Kreslenie. 6.7. Odskrutkujte skrutky a vyberte strmeň z čapu riadenia...


8. Uvoľnite a odstráňte skrutky pripevňujúce brzdový kotúč k náboju (pozri obr. 6.8). Skrutky zlikvidujte, pretože počas inštalácie je potrebné použiť nové.

Kreslenie. 6.8. ...potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte brzdový kotúč

Kreslenie. 6.8. ...potom odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte brzdový kotúč


9. Vyberte disk z náboja, pamätajte na správne umiestnenie jeho montážnych kolíkov. Ak je tesný, po chrbte zľahka poklepte drevenou paličkou.

Inštalácia


10. Pred inštaláciou odstráňte všetky stopy starej zaisťovacej hmoty zo závitov otvorov skrutiek strmeňa pomocou kohútika vhodnej veľkosti, aby ste prešli cez otvory. Podobne vyčistite závity otvorov náboja pre upevňovacie skrutky disku.

Poradenstvo. Ak nemáte potrebný kohútik, prejdite cez závit pomocou starého svorníka s delenou drážkou na závite.




11. Skontrolujte, či sú dosadacie plochy disku a náboja čisté a ploché a či sú polohovacie kolíky na svojom mieste. Ak inštalujete nový disk, použite vhodné rozpúšťadlo na odstránenie ochrannej vrstvy z disku. Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na dosadacie plochy náboja, ale uistite sa, že povrch disku nie je znečistený.

12. Nainštalujte disk na náboj a správne ho umiestnite na vodiace kolíky. Nainštalujte novú montážnu skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 6.12).

Kreslenie. 6.12. Pri inštalácii zaistite disk pomocou novej montážnej skrutky

Kreslenie. 6.12. Pri inštalácii zaistite disk pomocou novej montážnej skrutky


13. Posuňte strmeň na vrch disku a uistite sa, že podložky zapadajú na každú stranu disku.

14. Nainštalujte nové upevňovacie skrutky držiaka strmeňa a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

15. Namontujte kolesá, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolies na požadovaný krútiaci moment. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým doštičky netlačia na brzdový kotúč a neobnoví sa normálny tlak na pedál. Pred jazdou na ceste si dôkladne skontrolujte brzdy.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Brzdový systém
Ďalšie ▶

Zadné brzdové platničky — výmena
Predné brzdové platničky — výmena
Rúry a hadice hydraulického systému — výmena
Odvzdušnenie hydraulického systému
Základy brzdového systému
Zadný brzdový kotúč — kontrola, demontáž a montáž
Predný brzdový strmeň — demontáž, oprava a montáž
Zadný brzdový strmeň — demontáž, oprava a montáž
Hlavný valec — demontáž, oprava a inštalácia
Vákuový posilňovač bŕzd — kontrola, demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Brzdový kotúč predného kolesa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Predný brzdový kotúč — demontáž, kontrola a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Brzdový asistent (BAS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Brzdový asistent (BAS) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Brzdový asistent (BAS) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Predný brzdový strmeň Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.