Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 8 o nebezpečenstve hydraulickej kvapaliny a upozornení na začiatku odsek 5 o nebezpečenstvách azbestového prachu.
Odstránenie
Poznámka: Počas inštalácie budú potrebné nové skrutky čapu strmeňa.
1. Umiestnite kliny pod predné kolesá, potom zdvihnite zadnú časť vozidla a postavte ju na stojany (pozri obr. "Zdvihnutie auta a jeho umiestnenie na podpery"). Odstráňte príslušné zadné koleso.
2. Znížte straty kvapaliny tak, že najskôr odstránite uzáver nádržky hlavného valca a potom ho pevne utesníte kusom polyetylénu, aby sa vytvorilo vzduchotesné tesnenie. Pružnú brzdovú hadicu môžete upnúť pomocou vhodnej svorky. Nepoužívajte zverák ani iné zariadenie s plochými čeľusťami, aby nedošlo k poškodeniu hadíc.
3. Vyčistite oblasť okolo armatúry, potom uvoľnite prevlečnú maticu brzdovej hadice na strmeni.
4. Odstráňte podložky podľa popisu v odsek 5.
5. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky strmeňa, potom odskrutkujte strmeň z konca ohybnej hadice a vyberte ho z vozidla (pozri obr. 9.5).
Kreslenie. 9.5. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie skrutky strmeňa (znázornené šípkami)
Upozornenie: Nikdy neuvoľňujte skrutky držiace dve polovice strmeňa k sebe. Ak sú skrutky uvoľnené a teleso strmeňa je rozobrané, po opätovnom zložení môže jednotka vytekať.
6. So strmeňom na pracovnom stole utrite všetky stopy prachu a nečistôt, vyhnite sa však vdychovaniu prachu, pretože je zdraviu škodlivý.
7. Označte každý piest a príslušný otvor valca, aby ste sa uistili, že počas montáže nebudú vymenené.
8. Odstráňte čiastočne vyčnievajúce piesty z telesa strmeňa a odstráňte kryty proti prachu.
9. Pomocou malého skrutkovača odstráňte hydraulické tesnenie piestu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch vŕtania valca.
Poradenstvo. Pred konečným odstránením piestov z valcov skontrolujte, či sa všetky ľahko pohybujú. Ak sa niektorý piest nedá vytiahnuť rukou, vložte do tela strmeňa drevený blok (hrúbka cca 28 mm) vytlačte piesty privedením stlačeného vzduchu do otvoru v spojke brzdovej hadice. Vyžaduje sa mierny tlak, ktorý je možné vytvoriť pomocou nožnej pumpy. Uistite sa, že piesty sa vysúvajú súčasne, kým sa nezastavia proti bloku, potom odstráňte blok zo strmeňa. Predídete tak možnosti uviaznutia jedného z piestov v strmeni, ktorý sa potom bude veľmi ťažko odstraňovať.
Oprava
10. Dôkladne vyčistite všetky diely pomocou etyl- alebo izopropylalkoholu alebo čistej brzdovej kvapaliny. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu alebo petroleja. pretože ovplyvňujú gumené časti častí hydraulického systému. Časti ihneď osušte stlačeným vzduchom alebo čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Použite stlačený vzduch na vyfúknutie kvapalinových kanálov.
11. Skontrolujte stav dielov a vymeňte opotrebované alebo poškodené diely. Skontrolujte najmä otvory valcov a piestov; je potrebné ich vymeniť (upozorňujeme, že montážna jednotka sa mení) ak majú škrabance.
12. Ak je možné jednotku naďalej používať, zakúpte si u svojho predajcu Mercedes-Benz vhodnú súpravu na opravu. Samozrejme, všetky gumové tesnenia sa musia vymeniť;.
13. Pri montáži sa uistite, že sú diely čisté a suché. Nainštalujte každý piest do príslušného otvoru strmeňa.
14. Vezmite prvý piest, ponorte ho a nové tesnenie piestu do čistej hydraulickej kvapaliny. Namažte povrch otvoru valca čistou kvapalinou.
15. Nainštalujte nové tesnenie piestu iba pomocou prstov (bez upevnenia), na inštaláciu tesnenia do drážky vo valci (pozri obr. 9.15).
Kreslenie. 9.15. Dizajn piestu zadného brzdového strmeňa a prachové tesnenie
1 piest
2 Tesnenie piestu
3 Prachový uzáver
16. Nainštalujte novú protiprachovú manžetu do drážky na pieste. Jemným rotačným pohybom opatrne zasuňte piest do príslušného otvoru vo valci bez skreslenia. Zatlačte piest úplne dovnútra a nainštalujte vonkajší okraj prachovej manžety do drážky na tele strmeňa.
17. Opakujte popísané kroky na zostávajúcich piestoch.
18. Pred úplným zatlačením piestov do strmeňa umiestnite každý z nich tak, aby vyčnievajúca časť smerovala nahor, keď je strmeň nainštalovaný na kotúč. Predajcovia Mercedes-Benz používajú na zabezpečenie správnej montáže piestov špeciálny nástroj (pozri obr. 9.18). Vyčnievajúca časť piestu zaisťuje kontakt platničky s kotúčom pod miernym uhlom, čo znižuje pravdepodobnosť škrípania bŕzd.
Kreslenie. 9.18. Správne umiestnenie piestu v strmeni zadnej brzdy
1 strmeň
2 Špeciálny inštalačný nástroj
3 Piest
4 Disk
Inštalácia
19. Odstráňte všetky stopy starej zaisťovacej hmoty zo závitových otvorov montážnych skrutiek strmeňa poklepaním na závity vhodným kohútikom.
Poradenstvo. Ak nemáte potrebný kohútik, prejdite cez závit pomocou starého svorníka s delenou drážkou na závite.
20. Naskrutkujte strmeň na armatúru ohybnej hadice až na doraz, v prípade potreby použite nové tesniace podložky.
21. Zasuňte zostavu strmeňa na miesto, potom nainštalujte nové montážne skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
22. Utiahnite maticu spojky brzdovej hadice potrebnou silou a odstráňte svorku z hadice alebo kúsok polyetylénu z nádržky (podľa toho, čo ste použili).
23. Nainštalujte brzdové doštičky podľa popisu v odsek 5 a odvzdušnite hydraulický systém podľa popisu v odseku 2. Upozorňujeme, že ak boli prijaté odporúčané opatrenia na zníženie straty kvapaliny, mala by sa odvzdušniť iba príslušná zadná brzda.
24. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte hladinu kvapaliny podľa popisu v časti "Týždenná kontrola". Pred jazdou na ceste si dôkladne skontrolujte brzdy.