Odstránenie
Poznámka: Pred začatím práce si prečítajte varovanie na začiatku odsek 2 o nebezpečenstvách hydraulickej kvapaliny.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odpojte konektor od snímača hladiny brzdovej kvapaliny.
3. Odskrutkujte uzáver nádržky hlavného valca a pomocou injekčnej striekačky odstráňte hydraulickú kvapalinu z nádržky. Môžete odskrutkovať odvzdušňovací ventil brzdového systému a jemným stlačením brzdového pedálu vytlačiť kvapalinu do náhradnej nádoby cez hadičku pripojenú k ventilu (pozri odsek 2).
Upozornenie: Nevysávajte tekutinu ústami, pretože je jedovatá; použite injekčnú striekačku.
4. Ak je to potrebné, odpojte hydraulické hadice zo strany nádrže a uzavrite konce hadíc, aby ste znížili straty kvapaliny.
5. Opatrne vyberte rezervnú nádržku kvapaliny z hlavného valca. Odstráňte tesnenie nádrže a upchajte otvory valca, aby sa nečistoty nedostali von.
6. Utrite oblasť okolo potrubných armatúr na strane hlavného valca a pod potrubné armatúry položte absorpčné handry, aby ste zachytili akúkoľvek rozliatu tekutinu. Zaznamenajte si umiestnenie armatúr, potom odskrutkujte matice armatúr a opatrne vytiahnite rúrky. Zaslepte alebo utesnite konce rúrok a otvory vo valci, aby ste znížili straty tekutiny a zabránili kontaminácii častí systému. Rozliatu hydraulickú kvapalinu ihneď umyte studenou vodou.
7. Uvoľnite a odstráňte dve matice a podložky, ktoré pripevňujú hlavný valec k posilňovaču bŕzd, potom nadvihnite zostavu dopredu z posilňovača.
Poznámka: Hlavný valec nenakláňajte, kým nie je tlačná tyč odpojená od podtlakového posilňovača, inak sa posilňovač môže poškodiť.
Odstráňte O-krúžok zo zadnej časti hlavného valca.
Oprava
Poznámka: Pred demontážou hlavného brzdového valca si overte dostupnosť náhradných dielov u vášho predajcu Mercedes-Benz, keďže vo vozidlách sú nainštalované dva typy hlavných valcov.
8. Odstráňte všetky stopy nečistôt alebo prachu z tela valca.
9. Odstráňte tesnenia rezervnej nádržky z hlavného valca, pričom si všimnite správne umiestnenie každého tesnenia (pozri obr. 10.9).
Kreslenie. 10.9. Časť zostavy hlavného valca – model Teves (ostatné modely sú podobné)
1 Podporné tesnenia
2 O-krúžok
3 Hlavný piest
4 Obmedzovacia podložka
5 Poistný krúžok
6 Tesnenie
7 Objímka
8 Podložka
9 Tesnenie
10 Pečať
11 Jarný pohár
17 Jar
20 Sekundárny piest
21 jar
22 Telo valca
24 Pružina ventilu
25 Tesnenie ventilu
27 Sekundárna piestnica
28 Driek ventilu
B Prívod kvapaliny
C Kompenzačný otvor
D Plniaci a kompenzačný otvor
10. Opatrne upnite valec do zveráka s mäkkými čeľusťami, potom pomocou driftu zatlačte piest do valca tak, aby bolo možné vybrať prídržnú tyč z prípojky zásobníka.
11. Zatlačte piest späť do valca a odstráňte poistný krúžok z hlavného valca spolu s jeho podložkou a O-krúžkom (kde je nainštalovaný).
12. Pamätajte na správne umiestnenie každej časti, odstráňte zostavu hlavného piestu a pružinu z valca.
13. Poklepte telom hlavného valca na čistý drevený povrch a vyberte sekundárny piest a pružinu z valca, pričom si všimnite, ako je piest nainštalovaný.
14. Dôkladne vyčistite všetky diely pomocou etyl- alebo izopropylalkoholu alebo čistej brzdovej kvapaliny. Nikdy nepoužívajte rozpúšťadlá na báze benzínu alebo petroleja, pretože napádajú gumené časti hydraulického systému. Časti ihneď osušte stlačeným vzduchom alebo čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Použite stlačený vzduch na vyfúknutie kvapalinových kanálov.
15. Skontrolujte stav dielov a vymeňte opotrebované alebo poškodené diely. Kontrolujte najmä vývrty valcov a piesty; je potrebné ich vymeniť (upozorňujeme, že montáž sa mení) ak sú poškriabané, opotrebované alebo skorodované. Rovnako skontrolujte stav kolíkov a ich puzdier; oba prsty musia byť neporušené a (pri dôkladnom vyčistení) inštalácia do puzdier je dosť tesná. Ak máte pochybnosti o stave ktorejkoľvek časti, vymeňte ju.
16. Ak je možné jednotku naďalej používať, zakúpte si u svojho predajcu Mercedes-Benz vhodnú súpravu na opravu. Určite je potrebné vymeniť všetky gumové tesnenia; nedajú sa znovu použiť.
17. Pred inštaláciou ponorte piest a všetky tesnenia do čistej hydraulickej kvapaliny. Namažte povrch otvoru valca čistou kvapalinou.
18. Nainštalujte pružinu na zostavu sekundárneho piestu a vložte piest do tela hlavného valca, pričom sa uistite, že je nainštalovaný správne. Nainštalujte piest otáčaním zo strany na stranu, pričom sa uistite, že tesnenia piestu nie sú privreté na vstupe valca.
19. Nainštalujte sekundárny piest tak, aby drážka na pieste bola správne umiestnená vo vzťahu k telu hlavného valca, potom piest zatlačte na miesto a zaistite ho poistným krúžkom.
20. Nainštalujte novú zostavu hlavného valca podľa popisu v kroku 18.
21. Ak je k dispozícii, nainštalujte nový O-krúžok na koniec hlavného valca, potom nainštalujte podložku a poistný krúžok. Uistite sa, že poistný krúžok je správne usadený v drážke hlavného valca.
22. Nainštalujte nové tesnenia nádrže hlavného valca na potrubia hlavného valca.
Inštalácia
23. Odstráňte všetky stopy nečistôt a prachu z hlavného valca a posilňovača bŕzd. Nainštalujte nový O-krúžok na zadnú časť tela hlavného valca.
24. Nainštalujte hlavný valec na posilňovač bŕzd a uistite sa, že piest je vycentrovaný v otvore hlavného valca. Namontujte upevňovacie matice valca a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
25. Vyčistite armatúry brzdového potrubia, potom ich nainštalujte na hlavný valec a utiahnite na požadovaný krútiaci moment.
26. Nainštalujte rezervnú nádrž na valec av prípade potreby pripojte hydraulické hadice.
27. Naplňte nádržku hlavného valca novou kvapalinou a odvzdušnite celý hydraulický systém, ako je popísané v odseku 2. Pred tým, ako vyrazíte na cestu, dôkladne skontrolujte činnosť brzdového systému.
Informácie skopírované z webovej stránky [www.mercedesman.ru]