Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Hlavný valec spojky — demontáž, oprava a montáž

Hlavný valec spojky — demontáž, oprava a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Demontáž a montáž ↡ Inštalácia ↡
POZOR! Brzdová kvapalina používaná v systéme hydraulickej spojky je jedovatá, takže ak sa dostane na vašu pokožku, mali by ste miesto okamžite opláchnuť veľkým množstvom vody. Ak sa vám tekutina dostane do očí alebo do tela, okamžite sa poraďte s lekárom. Niektoré kvapaliny sú vysoko horľavé a môžu sa vznietiť aj pri kontakte s horúcimi komponentmi vozidla. Okrem toho kvapalina používaná v systéme hydraulickej spojky rozpúšťa farbu a plasty, takže ak sa kvapalina dostane na lak vášho vozidla, umyte ho veľkým množstvom vody. Táto kvapalina je tiež hygroskopická, t.j. absorbuje vlhkosť zo vzduchu, a preto sa neodporúča používať kvapalinu skladovanú dlhší čas v otvorenej nádobe.


Odstránenie



Hlavný valec spojky



A – hlavný valec spojky; B – gumová hadicová spojka; C – spojovacia hadica; D – skrutkay; E –…

A – hlavný valec spojky; B – gumová hadicová spojka; C – spojovacia hadica; D – skrutkay; E – pružina serva pedálu spojky; F – poistný krúžok; G – držiak na pedál


Demontáž objímky pružiny serva a podložky z posúvača



Demontáž objímky pružiny serva a podložky z posúvača


Po zdvihnutí pedálu spojky odstráňte sedlo pružiny servopohonu (1), pružinu serva (2) a podložku (3) z posúvača.



1. Hlavný valec spojky je namontovaný na konzole pedála spojky a brzdy (pozri obr. Hlavný valec spojky). Kvapalina je privádzaná do hlavného valca spojky cez pružnú gumenú hadicu z nádržky brzdovej kvapaliny umiestnenej v motorovom priestore.

(Celý článok dostupný na zdroji: www.mercedesman.ru)

2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

3. Demontujte spodný obklad prístrojovej dosky na strane vodiča.

4. Potiahnite koberec pod pedálmi a zakryte podlahu handrou, aby ste zachytili akúkoľvek kvapalinu, ktorá vytiekla z hydraulického systému spojky.

5. Aby ste znížili straty kvapaliny, pomocou čistej injekčnej striekačky odčerpajte čo najviac kvapaliny z príslušnej komory nádržky brzdového systému tak, aby hladina kvapaliny klesla pod prípojku prívodnej hadice hlavného valca spojky.

6. Pod hlavný valec spojky umiestnite vhodnú nádobu.

7. Odskrutkujte upevňovacie prvky a odpojte hydraulickú hadicu od hlavného valca spojky. Zaslepte otvor v trubici spojky a hlavnom valci, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a znížili straty kvapaliny.

8. Odskrutkujte dve matice upevňujúce hlavný valec spojky k držiaku pedálu.

9. Zdvihnite pedál spojky a vyberte objímku pružiny serva, pružinu serva a podložku z tlačnej tyče (pozri obr. Demontáž objímky pružiny serva a podložky z posúvača).

10. Pomocou čepele skrutkovača odstráňte poistný krúžok, ktorý pripevňuje tlačnú tyč hlavného spojkového valca k pedálu.

11. Odpojte prívodnú hadicu od hlavného valca spojky a vyberte hlavný valec spojky z vozidla.

Demontáž a montáž



Miesto, kde je kryt proti prachu pripevnený k telesu hlavného valca spojky



Miesto, kde je kryt proti prachu pripevnený k telesu hlavného valca spojky


Demontáž poistného krúžku z hlavného valca spojky



Demontáž poistného krúžku z hlavného valca spojky


Demontáž podložky z hlavného valca spojky



Demontáž podložky z hlavného valca spojky


Demontáž tlačnej tyče a piestu z krytu hlavného valca spojky



Demontáž tlačnej tyče a piestu z krytu hlavného valca spojky


Demontáž pružiny z telesa hlavného valca spojky



Demontáž pružiny z telesa hlavného valca spojky


Odstránenie zátky a ovládacieho ventilu z konca piesta



Odstránenie zátky a ovládacieho ventilu z konca piesta


1. Odstráňte prachový kryt tlačnej tyče z krytu hlavného valca spojky (pozri obr. Miesto, kde je kryt proti prachu pripevnený k telesu hlavného valca spojky).



2. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok a vyberte podložku (pozri obr. Demontáž poistného krúžku z hlavného valca spojky, Demontáž podložky z hlavného valca spojky).

3. Odstráňte posúvač a piest spolu s pružinou z kanála hlavného valca spojky (pozri obr. Demontáž tlačky a piestu z krytu hlavného valca spojky, Demontáž pružiny z krytu hlavného valca spojky).

4. Odstráňte zátku a regulačný ventil z konca piestu (pozri obr. Odstránenie zátky a ovládacieho ventilu z konca piesta).

5. Umyte všetky časti hlavného valca spojky v čistej brzdovej kvapaline a skontrolujte ich stav.

6. Skontrolujte stav vŕtania a piestu hlavného valca spojky, či nie sú opotrebované. Ak je vývrt hlavného valca spojky opotrebovaný alebo hlboko poškriabaný, vymeňte zostavu hlavného valca spojky. Ak sú diely hlavného valca spojky v uspokojivom stave, vymeňte gumené O-krúžky.

7. Opatrne odstráňte starý O-krúžok z piestu. Ponorte nový O-krúžok do čistej brzdovej kvapaliny a opatrne ho nainštalujte na piest tak, aby pracovné hrany nového O-krúžku boli na strane pružiny piestu.

8. Namažte vývrt hlavného valca spojky a piest čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte pružinu do valca.

9. Nainštalujte spätný ventil a zátku na piest a opatrne vložte piest do otvoru hlavného valca spojky.

10. Zľahka zatlačte posúvač do hlavného valca spojky, nainštalujte podložku a poistný krúžok do drážky otvoru hlavného valca spojky.

11. Namontujte späť protiprachový kryt tlačnej tyče a pripevnite ho ku krytu hlavného valca spojky.



Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.

2. Namontujte podložku, pružinu serva, objímku pružiny servopohonu na posúvač, vložte posúvač do vedenia držiaka pedálu a súčasne stláčajte pedál spojky.

3. Skontrolujte, či je tlačné oko hlavného spojkového valca nasmerované na spojkový pedál.

4. Neinštalujte spodný obklad prístrojovej dosky na strane vodiča, kým nie je nastavená tlačná tyč.

5. Naplňte hydraulický systém spojky kvapalinou a odvzdušnite.

6. Skontrolujte nastavenie posúvača.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Spojka
Ďalšie ▶

Pomocný valec spojky — demontáž a montáž
Páčka uvoľnenia spojky — demontáž, kontrola a montáž
Uvoľňovacie ložisko — demontáž, kontrola a montáž
Montáž spojky — demontáž, kontrola a montáž
Všeobecné informácie o spojke
Nastavenie posúvača hlavného valca spojky
Odvzdušnenie hydraulického systému spojky
Pedál spojky — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Prenos. Hlavný prevod Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hlavný valec — demontáž, oprava a inštalácia Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Oprava strmeňa pevného typu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Popis konštrukcie spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hlavný valec spojky — demontáž a montáž Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Oprava spojky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.