Upozorenje! Tekućina za kočnice koja se koristi u sustavu hidrauličke spojke je otrovna, pa ako dospije na vašu kožu, trebali biste to mjesto odmah isprati s velikom količinom vode. Ako tekućina dospije u oči ili u tijelo, odmah se obratite liječniku. Neke tekućine su vrlo zapaljive i mogu se zapaliti čak i u kontaktu s vrućim dijelovima vozila. Osim toga, tekućina koja se koristi u sustavu hidrauličke spojke otapa boju i plastiku, pa ako tekućina dospije na boju vašeg vozila, operite je s velikom količinom vode. Ova tekućina je također higroskopna, tj. upija vlagu iz zraka, stoga se tekućina koja se duže vrijeme čuva u otvorenoj posudi ne preporučuje za korištenje.
Uklanjanje
Glavni cilindar kvačila
A – glavni cilindar spojke; B – gumena spojnica crijeva; C – spojno crijevo; D – orasi; E – servo opruga papučice spojke; F – sigurnosni prsten; G – nosač pedale
Uklanjanje utičnice servo opruge i podloške s gurača
Nakon podizanja papučice spojke, uklonite sjedište servo opruge (1), servo oprugu (2) i podlošku (3) s gurača.
1. Glavni cilindar kvačila postavljen je na nosač papučice kvačila i kočnice (vidi sl. Glavni cilindar kvačila). Tekućina se dovodi do glavnog cilindra kvačila kroz savitljivo gumeno crijevo iz spremnika kočione tekućine koji se nalazi u motornom prostoru.
2. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
3. Skinite donju oblogu ploče s instrumentima s vozačeve strane.
4. Povucite tepih ispod pedala i pokrijte pod krpama kako biste uhvatili tekućinu koja je iscurila iz hidrauličkog sustava spojke.
5. Kako biste smanjili gubitak tekućine, pomoću čiste štrcaljke ispumpajte što je više moguće tekućine iz odgovarajuće komore spremnika kočionog sustava tako da razina tekućine padne ispod priključka dovodnog crijeva glavnog cilindra kvačila.
6. Stavite prikladnu posudu ispod glavnog cilindra kvačila.
7. Odvijte pričvrsne elemente i odvojite hidrauličku cijev od glavnog cilindra kvačila. Začepite rupu u cijevi kvačila i glavnom cilindru kako biste spriječili ulazak onečišćenja i smanjili gubitak tekućine.
8. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju glavni cilindar spojke na nosač papučice.
9. Podignite papučicu kvačila i uklonite utičnicu servo opruge, servo oprugu i podlošku s potisne šipke (vidi sl. Uklanjanje utičnice servo opruge i podloške s gurača).
10. Koristeći oštricu odvijača, uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje potisnu šipku glavnog cilindra kvačila na papučicu.
11. Odvojite dovodno crijevo od glavnog cilindra kvačila i uklonite glavni cilindar kvačila iz vozila.
Demontaža i montaža
Mjesto gdje je poklopac za prašinu gurača pričvršćen na kućište glavnog cilindra kvačila
Uklanjanje sigurnosnog prstena s glavnog cilindra kvačila
Uklanjanje podloške s glavnog cilindra kvačila
Uklanjanje potisne šipke i klipa iz kućišta glavnog cilindra kvačila
Uklanjanje opruge s kućišta glavnog cilindra kvačila
Uklanjanje čepa i upravljačkog ventila s kraja klipa
1. Uklonite zaštitni poklopac potisne šipke s kućišta glavnog cilindra kvačila (vidi sl. Mjesto gdje je poklopac za prašinu gurača pričvršćen na kućište glavnog cilindra kvačila).
2. Pomoću posebnih kliješta uklonite pričvrsni prsten i uklonite podlošku (vidi sl. Uklanjanje uskočnog prstena s glavnog cilindra kvačila, Uklanjanje podloške s glavnog cilindra kvačila).
3. Uklonite potiskivač i klip zajedno s oprugom iz kanala glavnog cilindra kvačila (vidi sl. Uklanjanje gurača i klipa iz kućišta glavnog cilindra kvačila, Uklanjanje opruge iz kućišta glavnog cilindra kvačila).
4. Uklonite čep i kontrolni ventil s kraja klipa (vidi sl. Uklanjanje čepa i upravljačkog ventila s kraja klipa).
5. Operite sve dijelove glavnog cilindra kvačila u čistoj tekućini za kočnice i provjerite njihovo stanje.
6. Provjerite stanje provrta glavnog cilindra kvačila i klipa na istrošenost i istrošenost. Ako je provrt glavnog cilindra kvačila istrošen ili duboko izgreban, zamijenite sklop glavnog cilindra kvačila. Ako su dijelovi glavnog cilindra kvačila u zadovoljavajućem stanju, zamijenite gumene O-prstenove.
7. Pažljivo uklonite stari O-prsten s klipa. Umočite Novi O-prsten u čistu kočionu tekućinu i pažljivo ugradite na klip na ovaj način, tako da su radni rubovi novog O-prstena na strani opruge klipa.
8. Podmažite provrt glavnog cilindra kvačila i klip čistom kočionom tekućinom i ugradite oprugu u cilindar.
9. Ugradite nepovratni ventil i utikač na klip i, pažljivo, umetnite klip u provrt glavnog cilindra kvačila.
10. Lagano pritisnite potiskivač u glavni cilindar kvačila, postavite podlošku i pričvrsni prsten u utor provrta glavnog cilindra kvačila.
11. Ponovno postavite poklopac za prašinu potisne poluge i pričvrstite ga na kućište glavnog cilindra kvačila.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
2. Ugradite podlošku, servo oprugu, utičnicu servo opruge na potiskivač, umetnite potiskivač u vodilicu nosača pedale dok pritišćete papučicu spojke.
3. Provjerite je li potisna ušica glavnog cilindra kvačila okrenuta prema papučici kvačila.
4. Nemojte postavljati donju oblogu ploče s instrumentima na vozačevoj strani dok se potisna poluga ne namjesti.
(Članak posuđen s web portala: www.mercedesman.ru)
5. Napunite hidraulički sustav kvačila tekućinom i odzračite ga.
6. Provjerite podešavanje gurača.