Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje (Mercedes-Benz G-Class W463)

Bilješka. Motor se uklanja zajedno s mjenjačem.

Odspajanje električnih žica

Benzinski modeli

1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Uključite pomoćnu bateriju i spojite je na standardnu bateriju, zatim odvojite negativnu žicu od potonje i izolirajte terminal pola. Ako je akumulator uklonjen iz vozila, odspojite i pozitivni kabel s njega.





3. Uklonite rezonatorsku komoru zračnog puta s kolektorom vode (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

4. Uklonite poklopac ploče (1) električnog ožičenja motora koji se nalazi u putničkom prostoru.

5. Odvojite konektore električnog ožičenja (A) na ME-SFI upravljačkom modulu (N3/10), - pritisnite zasun i okrenite polugu za zaključavanje.

6. Uklonite pretinac za rukavice (pogledajte Poglavlje Tijelo).

7. Odvojite kontaktni konektor na modularnom bloku/jedinici za odvajanje motora (X35/26).

8. Odspojite ožičenje (4) modula za osjet i aktivaciju prednjeg signala (SAM) (N10/1).

9. Izvucite unutarnji kabelski svežanj motora kroz prolazni otvor na ploči karoserije - pokušajte ne oštetiti izolaciju.

10. Odvojite konektore električnog ožičenja lambda sondi (G3/3), G3/4, G3/5 i G3/6) (pogledajte ilustraciju Pojedinosti ugradnje agregata na benzinske modele).

11. Uklonite lijevi indukcijski svitak (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

12. Otvorite poklopac (2) priključka pomoćnog napajanja za hitno pokretanje.

13. Odvijte žicu (3) od priključka 30 priključnog bloka (X4/30) kruga motora 30.

14. Odvojite sabirnicu za uzemljenje W11/5 od pokretača.

15. Odvojite konektor električnog ožičenja (X22/2) na mjenjaču.

16. Odvijte traku za uzemljenje mjenjača (W49) s okvira.

17. Uklonite vijak (13) i uklonite senzor izlazne brzine prijenosa (B49) (senzor brzine), - pripremite zamjenski o-prsten.

18. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra ET2), deaktivirajte servisni način rada sustava TELE AID (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).



19. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).

Diesel modeli

M612

1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

3. Otvorite poklopac (1) priključka pomoćnog napajanja za hitno pokretanje.

4. Odvijte žicu (2) od priključka 30 priključnog bloka (X4/30) kruga motora 30.

5. Uklonite rezonatorsku komoru zračnog puta s vodenim kolektorom (3) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

6. Uklonite poklopac (4) na stražnjoj pregradi odjeljka motora.

7. Otključajte i odspojite kontaktne konektore (5 i 6) na CDI upravljačkom modulu (N3/9) - pristup konektoru (5) otvara se nakon odspajanja konektora (6).

8. Uklonite poklopac s lijeve strane ispod ploče s instrumentima i odvojite konektore (7 i 8) u prednjem bloku za montažu osigurača/releja (N10/1).

9. Otpustite kabelski svežanj motora (9) kroz otvor za prolaz u ploči karoserije, pazeći da ne oštetite izolaciju.



10. Otpustite bravu (10) i uklonite trake (11) na štitniku od prskanja i cijevi rashladnog sredstva.

11. Odvojite konektore (12) na izlazu sustava predgrijanja (N14/2).

12. Odvojite konektor električnog ožičenja (X22/2) na mjenjaču.

13. Odvijte sabirnicu za uzemljenje mjenjača (W49) od okvira.

14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra ET2), deaktivirajte servisni način rada sustava TELE AID, pogledajte odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

15. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).

M628

1. Odspojite žicu za uzemljenje (W10) od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

2. Slijedite postupke u paragrafima 3 do 6 (vidi gore za M612).

3. Otključajte i odspojite kontaktne konektore (5, 6 i 7) na CDI upravljačkom modulu (N39/2) - pristup konektoru (6) je otvoren nakon odspajanja konektora (6).

4. Odspojite konektor (8).

5. Oslobodite kabelski svežanj motora (9) kroz otvor za prolaz u ploči karoserije, pazeći da ne oštetite izolaciju.

6. Odvojite sabirnicu za uzemljenje (10).

7. Otpustite bravu (11).

8. Odvijte izlazni konektor kruga 30 sustava predgrijanja (N14/2x3).

9. Nakon otpuštanja bajunetne brave, odvojite središnji kontaktni konektor električnog ožičenja (X22/2) AT.

10. Odvijte sabirnicu za uzemljenje prijenosa (W49) s okvira.

11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra ET2), deaktivirajte servisni način rada TELE AID sustava (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

12. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).

Uklanjanje jedinice napajanja

Bilješka. Svi samozaključavajući pričvršćivači moraju se zamijeniti bez greške.

Benzinski modeli

463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.962)

1. Odvezite automobil na dizalo (pogledajte odjeljak Dizanje/vješanje vozila i transport u slučaju nezgode).

2. Uklonite oblogu motora s ugrađenim pročistačem zraka (2), - podignite ploču prema gore i odvojite je od poklopaca glave cilindra (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

3. Odvojite rukavce za dovod zraka na vrhu lukova kotača.

4. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

5. Uklonite donji prtljažnik (1) odjeljka motora.

6. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje ili Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

7. Ispustite motorno ulje (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

8. Uklonite ventilator s viskoznom spojkom (3) i kućište (7) sklopa ventilatora (pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

9. Uklonite hladnjak rashladnog sustava (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

10. Ugradite zaštitni štit hladnjaka/kondenzatora klima uređaja (metalni ili plastični lim dimenzija oko 400x680x1 mm).

11. Odspojite ožičenje motora (vidi gore).

12. Odvojite vodove rashladnog sredstva (9) od sklopa vodene pumpe.

13. Uklonite senzor mase zraka s vrućom žicom (MAF) (B2/5) ugrađen u kanal za usisni zrak (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

14. Odvojite vakuumski vod (5) od sklopa servo kočnice na stražnjoj strani usisnog razvodnika.

15. Odvojite vakuumski vod (6) od ulaznog razvodnika.

16. Ispumpajte tekućinu servoupravljača iz spremnika pumpe upravljača (11).

17. Odspojite povratni (12) i tlačni (13) hidraulički vod od sklopa pumpe upravljača (11), - odmah začepite otvorene krajeve vodova i priključaka prethodno pripremljenim čepovima.

18. Oslobodite tlak u sustavu napajanja kroz servisni ventil (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi), zatim odvojite cijev za gorivo (4) od cijevi za gorivo - pripremite se za skupljanje izlivenog goriva.

19. Uklonite cjevovod rashladnog sredstva (14).

20. Uklonite pomoćni pogonski remen (15) (pogledajte odjeljak Zamjena pomoćnog pogonskog remena i elemenata njegovog zateznog mehanizma), - za pričvršćivanje zatezača trebat će vam šipka promjera 5 mm.

21. Odvojite crijeva (17) od uljnih vodova (18) - odmah začepite otvorene krajeve vodova prethodno pripremljenim čepovima.

22. Uklonite sklop ispušnog sustava (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi) (osim modela 463.249).

Bilješka. Ako je motor uklonjen zbog kvara motora, katalizator (23) mora se provjeriti na prisutnost strugotina koje treba ukloniti prije ugradnje.

23. Odvijte nosač ovjesa pogonske jedinice (20) s okvira.

24. Objesite jedinicu tako da je podignete pomoću prednje ušice za podizanje, pazeći da nijedna komponenta ne bude priklještena.

25. Odvijte AC kompresor (21) od poklopca razvodnog mehanizma i, bez odvajanja rashladnih vodova, pomaknite ga u stranu.

26. Spustite pogonsku jedinicu, ponovno pazeći da nijedna komponenta nije priklještena.

27. Odvijte osovinu propelera (24) od spojne prirubnice prijenosa; vijci za pričvršćivanje osovine moraju se zamijeniti.

28. Uklonite stezaljku (25) i odvojite polugu mjenjača (26) od prijenosa.

29. Uklonite poprečni nosač okvira (27) sastavljen sa stražnjim nosačem prijenosa (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja nosača ovjesa pogonske jedinice) (osim modela 463.249).

30. Pričvrstite remenčiće na obje ušice pogonskog sklopa.

31. Spustite jedinicu i, gurajući je unazad, uklonite je iz odjeljka motora.

32. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

33. Provjerite ima li na jedinici znakova curenja rashladne tekućine.

Bilješka. Ako su brtve glave motora zamijenjene, motor se prvo mora zagrijati na normalnu radnu temperaturu.

34. Provjerite razinu ATF-a, ako je potrebno, napravite odgovarajuća podešavanja (vidi Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

35. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja tekućine.

36. Na kraju, pročitajte DTC i obrišite OBD memoriju pomoću skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vidi poglavlje Električni sustavi motora).

463.246 (G55 AMG s motorom M113.982)

1. Odgovarajući ilustrativni materijal prikazan je na slikama: Priprema za skidanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (1 od 2), Priprema za skidanje pogonske jedinice na benzinskim modelima (2 od 2), Detalji ugradnje pogonske jedinice na benzinskim modelima modeli, koji uključuju sve one koji se nalaze u tekstu poveznice.

2. Otvorite poklopac i zaključajte ga u okomitom položaju.

3. Ispraznite sustav klima uređaja - obratite se stručnjaku.

4. Uklonite oblogu motora s ugrađenim pročistačem zraka (2), - podignite ploču prema gore i odvojite je od poklopaca glave cilindra (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

5. Odspojite rukavce za dovod zraka na vrhu lukova kotača.

6. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

7. Uklonite ukrasnu rešetku hladnjaka (pogledajte Poglavlje Tijelo).

8. Uklonite gornji prednji poprečni nosač.

9. Odspojite komunikacijske vodove i uklonite pomoćni ventilator.

10. Odvojite vodove od hladnjaka AC/V sustava; otvorene krajeve vodova odmah zatvorite prethodno pripremljenim čepovima.

11. Uklonite AC hladnjak.

12. Uklonite donji prtljažnik (1) odjeljka motora (vidjeti kontrast ilustracija - detalji ugradnje donjeg zaštitnog prtljažnika odjeljka motora na modelima G55 AMG).

Članak je preuzet s portala: MercedesMAN.ru



13. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

14. Ispustite motorno ulje (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

15. Odvojite cijevi za ulje od izmjenjivača topline ulje-voda (vidjeti kontrast ilustracija - Detalji pričvršćivanja cijevi za ulje na izmjenjivač topline ulje-voda odjeljka na modelima G55 AMG)



16. Slijedite postupke u paragrafima 8, 9 i 11 do 19 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).

17. Uklonite vakuumski vod od ulaznog kratkospojnika do ventila za ispuštanje.

18. Odvojite rashladne vodove od A/V kompresora.

19. Odvojite crijeva (17) od uljnih vodova (18) koji idu do ATF hladnjaka - odmah začepite otvorene krajeve vodova prethodno pripremljenim čepovima.

20. Slijedite postupke u paragrafima 22, 23, 27 i 28 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).

21. Uklonite dva vijka i nosač mjenjača s poprečnog nosača okvira.

22. Pričvrstite remenčiće na obje ušice pogonskog sklopa.

23. Podignite prednji dio jedinice i uklonite ga iz odjeljka motora.

24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

25. Ponovno napunite A/V sustav i provjerite ima li znakova curenja.

26. Zatim nastavite u skladu s uputama danim u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).

Diesel modeli

463.323 (G270 CDI s motorom 612.965)

1. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra ET2), aktivirajte servisni način rada TELE AID sustava za hitne pozive (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

2. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

3. Uklonite ukrasne ploče s poklopca glave cilindra.

4. Odvezite automobil na dizalo ili podignite auto na dizalicu i postavite ga na postolje (pogledajte odjeljak Dizanje/vješanje vozila i transport u slučaju nezgode).

5. Uklonite donje antere motornog prostora.

6. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

7. Uklonite pročistač zraka (1) (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

8. Uklonite rezonatorsku komoru trakta usisnog zraka s kolektorom vode (2) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

9. Uklonite primarni katalizator (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

10. Uklonite viskoznu spojku pogona ventilatora rashladnog sustava (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

11. Uklonite radijator (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

12. Na modele opremljene klimatizacijskim sustavom (šifra H02), ugradite zaštitni zaslon radijatora/kondenzatora za klimatizacijski sustav (metalni ili plastični lim dimenzija oko 400x680x1 mm).

13. Odvojite vod (4) putanje rashladne tekućine servoupravljača.

14. Na modelima opremljenim C/V sustavom (šifra H02), uklonite pomoćni ventilator za hlađenje (5).

15. Uklonite niskotemperaturni hladnjak (6) (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

16. Uklonite međuhladnjak (Intercooler) (7) sustavi turbo punjenja (vidi Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

17. Odvojite crijeva (8 i 9) rashladnog puta.

18. Otpustite dvije matice i, bez odvajanja od spojnih spojnica, odvojite cijevi (10) od poprečne cijevi okvira.

19. Uklonite toplinski zaštitni zaslon (11) cirkulacijske pumpe (M44) za hlađenje zraka za punjenje, zatim uklonite sam sklop pumpe.

20. Uklonite cirkulacijsku pumpu rashladnog sredstva (M13) (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

21. Odvojite tlačni vod (12) od pumpe upravljača (13), - pripremite zamjenske O-prstenove za šuplji vijak spojne spojnice.

22. Odvojite konektor (14) na izlazu sustava predgrijanja (N14/2).

23. Odspojite desni (15) i lijevi (16) vakuumski vod od turbopunjača odnosno komore za miješanje.

24. Odvojite vakuumski vod motora (17) od servo voda kočnice (18).

25. Odvojite ožičenje motora (vidi gore).

26. Odvojite vod rashladnog sredstva (19) od predgrijača goriva (20).

27. Otpustite cijevi za gorivo (21) na okviru u lijevom prednjem luku kotača.

28. Uklonite osjetnik izlazne brzine mjenjača (B49), otpustite električno ožičenje s potpornog nosača grla za punjenje ATF-a i pripremite zamjensku brtvu i zavoj.

29. Uklonite zasun (23) i odvojite polugu mjenjača (22) od prijenosa.

Bilješka. Kada postavljate novu šipku, ne zaboravite je podesiti (vidi Poglavlje Automatski mjenjač).

30. Pričvrstite trake za osposobljavanje na obje ušice pogonske jedinice i objesite je na vitlo, pazeći da nijedna užad ili komponente nisu priklještene.

31. Na modelima odgovarajuće konfiguracije (šifra H02), odvojite električno ožičenje od A/V kompresora, zatim odvrnite kompresor i pomaknite ga u stranu bez odspajanja rashladnih vodova.

32. Otpustite pričvrsne matice (27), odvojite pogonsko vratilo (25) od spojne prirubnice mjenjača (26), - matice je potrebno zamijeniti, - ako je potrebno, olabavite pričvrsne elemente i lagano nagnite mjenjač.

Bilješka. Prilikom ponovne ugradnje vratila, provjerite da stane između potpornih prirubnica razdjelnog bloka i automatskog mjenjača.

33. Podignite motor i uklonite ga iz odjeljka motora kroz vrh.

34. Poduprite mjenjač odozdo odgovarajućom dizalicom; da biste uklonili poprečnu gredu sa stražnjim nosačem ovjesa pogonske jedinice, mjenjač ćete morati podići.

35. Uklonite potporu stražnjeg ovjesa pogonske jedinice (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja nosača ovjesa pogonske jedinice),

36. Uklonite vijke (28 i 29) koji pričvršćuju nosače prednjeg ovjesa pogonske jedinice na okvir.

37. Uklonite potporne nosače voda rashladne tekućine ATF s desnog elementa okvira.

38. Odspojite ventilacijsko crijevo s vrha AT kućišta; motor će se morati malo povući prema naprijed.

39. Spustite stražnji dio agregata i, gurajući ga prema naprijed, uklonite ga iz odjeljka za motor - provjerite da nisu oštećene komponente ovjesa ili ploče karoserije.

40. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, - uz odgovarajuću konfiguraciju (šifra servisnog načina rada) deaktivirajte TELE AID sustave (vidi odjeljak Aktivacija/deaktivacija servisnog načina rada TELE AID sustava za hitne pozive).

41. Napunite i "odzračite" sustav servoupravljača (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje).

42. Ispustite zrak iz rashladnog sustava (pogledajte Poglavlje Rutinska njega i održavanje).

43. Zatim nastavite u skladu s uputama danim u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).

463.333 (G270 CDI s motorom 628.962)

1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).

2. Otvorite poklopac i zaključajte ga u okomitom položaju.

3. Uklonite donje zaštitne ploče odjeljka motora.

4. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

5. Uklonite pročistač zraka (1) (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

6. Uklonite MAF senzore ugrađene u sklopove lijevog i desnog kanala za usisni zrak (B2/6 i B2/7) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

7. Uklonite kanale ulaznog zraka (2) s blatobrana lijevog i desnog krila (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

8. Odspojite vakuumski vod (3) ventila za zatvaranje ulaznog otvora od T-račve (4).

9. Stisnite brave spojnog priključka (5), odvojite vakuumske vodove (6 i 6a).

10. Uklonite rezonatorsku komoru trakta usisnog zraka s kolektorom vode (7) (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

11. Odspojite ožičenje motora (vidi gore).

12. Uklonite prednju rešetku (10) (pogledajte Poglavlje Tijelo).

13. Uklonite kućište ventilatora (11) (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

14. Odvojite ventilacijske vodove rashladnog kanala (12 i 13).

15. Uklonite kondenzator (14) sklopljen s hladnjakom (15) (vidi poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

16. Uklonite niskotemperaturni hladnjak (16) (pogledajte Poglavlje Sustavi hlađenja, grijanja, ventilacije i klimatizacije).

17. Odspojite rashladne vodove (17 i 18) - odmah začepite otvorene krajeve vodova prethodno pripremljenim čepovima.

18. Uklonite cirkulacijsku pumpu rashladnog sustava (M13).

19. Odvojite vod rashladne tekućine (19) od cirkulacijske pumpe za hlađenje punjenja (M44).

20. Otpustite kabel desne haube.

21. Ispumpajte radnu tekućinu iz spremnika pumpe upravljača (20).

22. Odspojite tlačne (21) i povratne (22) vodove od pumpe upravljača (20)/njenog spremnika, odnosno - odmah začepite otvorene krajeve vodova i priključaka prethodno pripremljenim čepovima.

23. Odvojite ATF vod (23) od hladnjaka tekućine prijenosa (24).

24. Odvijte maticu (25).

25. Odvojite ulazni kompresorski vod (26) od ekspanzionog ventila (27) A/V sustava, odmah začepite otvorene krajeve vodova i priključaka unaprijed pripremljenim čepovima i pripremite zamjenske elemente za brtvljenje.

26. Nakon prethodnog stezanja, odvojite dovod goriva (9) i povrat (8) - pripremite se za skupljanje prolivenog goriva.

27. Uklonite osjetnik izlazne brzine prijenosa (B49).

28. Odvojite sklop senzora (B49) s kabelom (29) od motora, - oslobodite kabel od potpornih ploča (30) grla za punjenje ulja (31), uklonite trake za vezivanje.

29. Uklonite ispušni sustav bez završnog prigušivača (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

30. Odvijte pogonsko vratilo (32) od spojne prirubnice mjenjača (33), po potrebi olabavite pričvrsne elemente i lagano nagnite mjenjač.

Bilješka. Prilikom ponovne ugradnje vratila, provjerite da stane između potpornih prirubnica razdjelnog bloka i automatskog mjenjača.

31. Uklonite zasun (36) i odvojite polugu mjenjača (35) od prijenosa.

Bilješka. Kada postavljate novu šipku, ne zaboravite je podesiti (vidi Poglavlje Automatski mjenjač).

32. Spojite remenje za pričvršćivanje na obje ušice pogonske jedinice i objesite je na vitlo, pazeći da nijedna užad ili komponente nisu priklještene.

33. Poduprite mjenjač odozdo odgovarajućom dizalicom i lagano ga podignite kako biste uklonili nosač ovjesa stražnje pogonske jedinice.

34. Uklonite nosač ovjesa stražnje pogonske jedinice.

35. Uklonite vijke (37 i 38) koji pričvršćuju lijevi (37) i desni nosač ovjesa pogonske jedinice na okvir.

36. Spustite stražnji dio jedinice i, gurajući je prema naprijed, izvadite je iz odjeljka motora - provjerite da nijedna komponenta ovjesa ili paneli karoserije nisu oštećeni.

37. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

38. Napunite i "odzračite" sustav servoupravljača (vidi Poglavlje Ovjes i upravljanje).

39. Zatim nastavite prema uputama danim u paragrafima 33 do 36 za 463.250/249 (G320/500 s motorima M112.945/113.9620).