Уклањање и уградња јединице за напајање (Mercedes-Benz G-Class W463)

Напомена. Мотор се уклања заједно са мењачем.

Искључивање електричних инсталација

Бензински модели

1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

2. Укључите помоћну батерију и повежите је са стандардном батеријом, а затим одвојите негативну жицу са задњег и изолујте полни терминал. Ако је акумулатор уклоњен из возила, одвојите и позитивни кабл са њега.





3. Уклоните резонаторску комору ваздушног пута са сакупљачем воде (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

4. Уклоните поклопац плоче (1) електричног ожичења мотора који се налази у путничком простору.

5. Одспојите конекторе електричног ожичења (А) на контролном модулу ME-SFI (N3/10), - притисните резу и окрените ручицу за закључавање.

6. Уклоните претинац за рукавице (погледајте Поглавље Тело).

7. Одспојите контактни конектор на модуларној јединици за раздвајање блока/мотора (Кс35/26).

8. Одспојите ожичење (4) предњег модула за детекцију и активирање сигнала (SAM) (N10/1).

9. Извуците кабловски свежањ унутрашњег мотора кроз отвор за пролаз на панелу каросерије - покушајте да не оштетите изолацију.

10. Искључите конекторе електричних инсталација ламбда сонде (G3/3), G3/4, G3/5 и G3/6) (погледајте илустрацију Детаљи уградње агрегата на бензинским моделима).

11. Уклоните леви калем за паљење (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

12. Отворите поклопац (2) прикључка за помоћно напајање за хитно покретање.

13. Одврните жицу (3) са прикључка 30 прикључног блока (Кс4/30) коло 30 мотора.

14. Одспојите сабирницу уземљења са стартера W11/5.

15. Искључите конектор за електрично ожичење (Кс22/2) на пренос.

16. Одвијте сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.

17. Одврните вијак (13) и уклоните сензор излазне брзине мењача (Б49) (сензор брзине), - припремите замјенски о-прстен.

18. Инсталација се врши обрнутим редоследом - са одговарајућом конфигурацијом (шифра ЕТ2), деактивирајте сервисни режим система TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).



19. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).

Дизел модели

М612

1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

2. Одспојите жицу за уземљење са батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

3. Отворите поклопац (1) прикључка за помоћно напајање за хитно покретање.

4. Одврните жицу (2) са прикључка 30 прикључног блока (Кс4/30) коло 30 мотора.

5. Уклоните резонаторску комору ваздушног пута са сакупљачем воде (3) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

6. Уклоните поклопац (4) на задњој прегради моторног простора.

7. Откључајте и одспојите конекторе (5 и 6) на контролном модулу CDI (N3/9), - приступ конектору (5) се отвара након искључивања конектора (6).

8. Скините поклопац са леве стране испод инструмент табле и одвојите конекторе (7 и 8) у предњем блоку за монтажу осигурача/релеја (N10/1).

9. Отпустите кабловски свежањ мотора (9) кроз отвор за пролаз на панелу каросерије, пазећи да не оштетите изолацију.



10. Отпустите браву (10) и уклоните траке (11) на штитнику од прскања и линији расхладне течности.

11. Одвојите конекторе (12) на излазу система предгревања (N14/2).

12. Искључите конектор за електрично ожичење (Кс22/2) на пренос.

13. Одврните сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.

14. Инсталација се врши обрнутим редоследом - са одговарајућом конфигурацијом (шифра ЕТ2), деактивирајте сервисни режим система TELE AID види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

15. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).

М628

1. Искључите жицу за уземљење (W10) из батерије (погледајте поглавље Електрични системи мотора).

2. Следите процедуре из параграфа 3 до 6 (погледајте горе за М612).

3. Откључајте и одспојите конекторе (5, 6 и 7) на контролном модулу CDI (N39/2), - приступ конектору (6) се отвара након одвајања конектора (6).

4. Одспојите конектор (8).

5. Отпустите кабловски свежањ мотора (9) кроз отвор за пролаз на панелу каросерије, пазећи да не оштетите изолацију.

6. Одспојите сабирницу уземљења (10).

7. Отпустите браву (11).

8. Одврните излазни конектор кола 30 система предгревања (N14/2x3).

9. Након отпуштања бајонет браве, одспојите централни контакт конектор електричног ожичења (Кс22/2) АТ.

10. Одврните сабирницу за уземљење са оквира (W49) преношење.

11. Инсталација се врши обрнутим редоследом - са одговарајућом конфигурацијом (шифра ЕТ2), деактивирајте сервисни режим система TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

12. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).

Уклањање јединице за напајање

Напомена. Сви самозакључујући причвршћивачи морају бити замењени без грешке.

Бензински модели

463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.962)

1. Возите аутомобил на лифт (погледајте одељак Подизање/вешање возила и транспорт у случају незгоде).

2. Уклоните облогу мотора са уграђеним пречистачем ваздуха (2), - подигните плочу и одвојите је од поклопца главе цилиндра (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).

3. Одвојите чауре за довод ваздуха на врху лукова точкова.

4. Одспојите жицу за уземљење са батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

5. Скините доњи пртљажник (1) моторног простора.

6. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање или Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

7. Испразните моторно уље (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

8. Уклоните вентилатор са вискозном спојницом (3) и кућиштем (7) склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

9. Уклоните хладњак система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

10. Инсталирајте заштитни екран радијатора/кондензатора за систем климатизације (метални или пластични лим димензија приближно 400x680x1 мм).

11. Одспојите ожичење мотора (погледајте горе).

12. Одвојите водове расхладне течности (9) од склопа водене пумпе.

13. Уклоните топловодни сензор масе ваздуха уграђен у усисни ваздушни канал (MAF) (ИН2/5) (види поглавље Напајање и издувни системи).

14. Одвојите вакуумски вод (5) од серво склопа кочионе снаге на задњем делу усисне гране.

15. Одвојите вакуумски вод (6) од улазног разводника.

16. Испумпајте течност серво управљача из резервоара пумпе управљача (11).

17. Одвојите повратне (12) и потисне (13) хидрауличне водове са склопа пумпе управљача (11), - одмах зачепите отворене крајеве водова и фитинга са претходно припремљеним чеповима.

18. Отпустите притисак у систему напајања преко сервисног вентила (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи), затим одвојите цев за гориво (4) од цеви за гориво – припремите се за прикупљање сипаног горива.

19. Уклоните цев расхладне течности (14).

[Оригинал се може наћи на веб-сајту: MercedesMAN]

20. Уклоните каиш за помоћни погон (15) (погледајте одељак) Замена помоћног погонског ремена и елемената његовог затезног механизма), - за фиксирање затезача биће вам потребна шипка пречника 5 мм.

21. Одвојите црева (17) од уљних водова (18) - одмах затворите отворене крајеве водова са претходно припремљеним чеповима.

22. Уклоните склоп издувног система (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи) (осим модела 463.249).

Напомена. Ако повлачење мотора се врши због изласка из система, каталитички конвертори (23) треба да се провери присуство у њих струготине, коју пре инсталације треба уклонити.

23. Одврните држач вешања погонске јединице (20) са оквира.

24. Окачите јединицу тако што ћете је подићи користећи предњу ушицу за подизање, пазећи да се ниједна компонента не прикљешти.

25. Одврните компресор наизменичне струје (21) са поклопца разводног механизма и, без одвајања расхладних водова, померите га у страну.

26. Спустите јединицу напајања, поново водећи рачуна да ниједна компонента није прикљештена.

27. Одврните осовину пропелера (24) са прикључне прирубнице мењача, морате заменити монтажне вијке вратила.

28. Уклоните стезаљку (25) и одвојите шипку мењача (26) од мењача.

29. Уклоните попречну греду рама (27) састављену са задњим носачем преноса (погледајте одељак Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице) (осим модела 463.249).

30. Причврстите траке за причвршћивање на обе ушице погонског склопа.

31. Спустите јединицу и, гурајући је уназад, уклоните је из моторног простора.

32. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

33. Проверите да ли јединица има знакове цурења расхладне течности.

Напомена. Ако су заптивке главе цилиндра замењене, мотор се прво мора загрејати до нормалне радне температуре.

34. Проверите ниво ATF, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

35. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења течности.

36. На крају, прочитајте кодове DTC и брисање меморије уграђеног система за самодијагностику помоћу скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (види поглавље Електрични системи мотора).

463.246 (G55 AMG са мотором М113.982)

1. Одговарајући илустративни материјал је представљен на илустрацијама: Припрема за скидање агрегата на бензинским моделима (1 од 2), Припрема за скидање агрегата на бензинским моделима (2 од 2), Детаљи уградње агрегата на бензин модели, који укључују све оне који се налазе у тексту везе.

2. Отворите хаубу и закључајте је у вертикалном положају.

3. Испразните систем климатизације - обратите се специјалисту.

4. Скините облогу мотора са уграђеним пречистачем ваздуха (2), - подигните плочу нагоре и одвојите је од поклопца главе цилиндра (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).

5. Одвојите чауре за усисавање ваздуха на врху лукова точкова.

6. Одспојите жицу за уземљење са батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

7. Уклоните декоративну решетку хладњака (погледајте Поглавље Тело).

8. Уклоните горњи предњи попречни носач.

9. Искључите комуникационе водове и уклоните помоћни вентилатор.

10. Одспојите водове са хладњака АЦ/В система одмах запечатите отворене крајеве водова са претходно припремљеним чеповима.

11. Уклоните АЦ хладњак.

12. Скините доњи пртљажник (1) моторног простора (погледајте пратећу илустрацију - Детаљи о уградњи доњег пртљажника за заштиту моторног простора на моделима G55 AMG).



13. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

14. Испразните моторно уље (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

15. Одвојите цеви за уље од измењивача топлоте уље-вода (погледајте пратећу илустрацију - Детаљи причвршћивања цеви за уље на измењивач топлоте уље-вода у одељку на моделима G55 AMG)



16. Следите процедуре из параграфа 8, 9 и 11 до 19 до 463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.9620).

17. Уклоните вакуумску линију од улазног краткоспојника до вентила за прочишћавање.

18. Искључите расхладне водове са А/В компресора.

19. Одвојите црева (17) са водова за уље (18) који иду до хладњака ATF, - одмах затворити отворене крајеве водова претходно припремљеним чеповима.

20. Следите процедуре из параграфа 22, 23, 27 и 28 до 463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.9620).

21. Уклоните два завртња и носач преноса са попречне греде рама.

22. Причврстите траке за причвршћивање на обе ушице погонског склопа.

23. Подигните предњи део јединице и уклоните је из моторног простора.

24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

25. Напуните А/В систем и проверите да ли има знакова цурења.

26. Затим поступите у складу са упутствима датим у ставовима 33 до 36 фор 463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.9620).

Дизел модели

463.323 (G270 CDI са мотором 612.965)

1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

2. Одспојите жицу за уземљење са батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

3. Уклоните облоге са поклопца главе цилиндра.

4. Возите аутомобил на лифт или га подигните дизалицом и поставите га на постоље (погледајте одељак Подизање/вешање возила и транспорт у случају незгоде).

5. Уклоните доње прашнике моторног простора.

6. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

7. Уклоните пречистач ваздуха (1) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

8. Уклоните резонаторску комору усисног ваздушног канала са колектором воде (2) (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).

9. Уклоните примарни катализатор (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

10. Уклоните вискозну спојницу погона вентилатора система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

11. Уклоните хладњак (погледајте поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

12. На моделима опремљеним системом за климатизацију (шифра Х02), инсталирајте заштитни екран за радијатор/кондензатор система за климатизацију (метални или пластични лим димензија око 400x680x1 мм).

13. Одвојите вод (4) на путу за хлађење течности серво управљача.

14. На моделима опремљеним Ц/В системом (шифра Х02), уклоните помоћни вентилатор за хлађење (5).

15. Уклоните нискотемпературни хладњак (6) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

16. Уклоните интеркулер (Intercooler) (7) системи за турбо пуњење (видети Поглавље Напајање и издувни системи).

17. Одвојите црева (8 и 9) расхладног пута.

18. Отпустите две навртке и, без одвајања од спојница, одвојите цеви (10) од попречне цеви рама.

19. Уклоните термички заштитни екран (11) циркулационе пумпе (М44) за хлађење ваздуха за пуњење, а затим уклоните сам склоп пумпе.

20. Уклоните циркулациону пумпу расхладне течности (М13) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

21. Одвојите потисни вод (12) од пумпе управљача (13), - припремите замјенске О-прстенове за шупљи вијак спојне спојнице.

22. Одспојите конектор (14) на излазу система предгревања (N14/2).

23. Одвојите десни (15) и леви (16) вод вакуума од турбопуњача и коморе за мешање, респективно.

24. Одвојите вакуумски вод мотора (17) од серво вода кочнице (18).

25. Одспојите ожичење мотора (погледајте горе).

26. Извуците линију (19) охладительного тракта од уређаја претходног грејање горива (20).

27. Отпустите водове за гориво (21) на оквиру у луку левог предњег точка.

28. Уклоните сензор излазне брзине мењача (Б49), ослободите електричне жице из потпорног држача врата за пуњење ATF, - припремите замену заптивку и завој.

29. Уклоните резу (23) и одвојите шипку мењача (22) од мењача.

Напомена. Када постављате нову шипку, не заборавите да је подесите (погледајте Поглавље Аутоматски мењач).

30. Причврстите траке за причвршћивање на оба ока погонске јединице и окачите га на витло, пазећи да ниједна ужета или компоненте нису прикљештене.

31. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра Х02), одспојите електричне каблове са А/В компресора, затим одврните компресор и померите га у страну без прекидања расхладних водова.

32. Отпустите матице за причвршћивање (27), одвојите осовину пропелера (25) од прикључне прирубнице мењача (26), - матице се морају заменити, - ако је потребно, олабавите причвршћиваче и лагано нагните мењач.

Напомена. Приликом поновног постављања вратила, уверите се да се уклапа између прирубница носача разводног блока и аутоматског мењача.

33. Подигните мотор и уклоните га из моторног простора кроз врх.

34. Подржите мењач одоздо помоћу одговарајуће дизалице да бисте уклонили попречну греду са задњим носачем агрегата који је инсталиран на њему, мењач ће морати да се подигне.

35. Уклоните ослонац задњег вешања агрегата (погледајте одељак Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице),

36. Уклоните завртње (28 и 29) који причвршћују носаче предњег вешања агрегата за оквир.

37. Уклоните потпорне конзоле линије за хлађење ATF од десне греде оквира.

38. Одвојите црево за вентилацију са врха АТ картера мотор ће морати мало да се повуче напред.

39. Спустите задњи део агрегата и, гурајући га напред, уклоните га из моторног простора - уверите се да ниједна компонента вешања или панели каросерије нису оштећени.

40. Инсталација се врши обрнутим редоследом - са одговарајућом конфигурацијом (код сервисног режима), деактивирајте системе TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

41. Напуните и "одзрачите" систем серво управљача (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).

42. Испустите ваздух из система за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

43. Затим поступите у складу са упутствима датим у ставовима 33 до 36 фор 463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.9620).

463.333 (G270 CDI са мотором 628.962)

1. Одспојите жицу за уземљење са батерије (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

2. Отворите хаубу и закључајте је у вертикалном положају.

3. Уклоните доње заштитне плоче моторног простора.

4. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

5. Уклоните пречистач ваздуха (1) (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

6. Уклоните сензоре уграђене у леви и десни склоп канала за усисни ваздух MAF (ИН2/6 и Б2/7) (види поглавље Напајање и издувни системи).

7. Скините улазне канале за ваздух (2) са блатобрана левог и десног крила (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).

8. Одвојите вакумски вод (3) запорног вентила улазног порта од Т-а (4).

9. Стисните браве спојнице (5), одвојите вакумске водове (6 и 6а).

10. Уклоните резонаторску комору усисног ваздушног канала са колектором воде (7) (погледајте поглавље Напајање и издувни системи).

11. Одспојите ожичење мотора (погледајте горе).

12. Уклоните предњу решетку (10) (погледајте Поглавље Тело).

13. Уклоните кућиште вентилатора (11) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

14. Одвојите вентилационе водове канала за хлађење (12 и 13).

15. Уклоните кондензатор (14) састављен са радијатором (15) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

16. Уклоните нискотемпературни хладњак (16) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

17. Одвојите расхладне водове (17 и 18) - одмах спојите отворене крајеве водова са претходно припремљеним утикачима.

18. Уклоните циркулациону пумпу система за хлађење (М13).

19. Одвојите вод расхладне течности (19) од циркулационе пумпе за хлађење напуњеног ваздуха (М44).

20. Отпустите десни кабл хаубе.

21. Испумпајте радну течност из резервоара пумпе управљача (20).

22. Одвојите потисни (21) и повратни (22) вод од пумпе управљача (20)/њеног резервоара, респективно - одмах зачепите отворене крајеве водова и фитинга са претходно припремљеним чеповима.

23. Искључите линију ATF (23) из хладњака течности мењача (24).

24. Одврните матицу (25).

25. Одвојите улазни вод компресора (26) од експанзионог вентила (27) А/В система, одмах зачепите отворене крајеве водова и фитинга унапред припремљеним чеповима и припремите заменске заптивне елементе.

26. Након претходног стезања, одвојите довод горива (9) и повратни (8) водови - припремите се за прикупљање просутог горива.

27. Уклоните сензор излазне брзине мењача (Б49).

28. Одвојите склоп сензора (Б49) са каблом (29) од мотора, - ослободите кабл од потпорних плоча (30) грла за пуњење уља (31), уклоните траке за везивање.

29. Уклоните издувни систем без завршног пригушивача (погледајте Поглавље Напајање и издувни системи).

30. Одврните погонско вратило (32) од прикључне прирубнице мењача (33), олабавите причвршћиваче ако је потребно и лагано нагните мењач.

Напомена. Приликом поновног постављања вратила, уверите се да се уклапа између прирубница носача разводног блока и аутоматског мењача.

31. Уклоните резу (36) и одвојите шипку мењача (35) од мењача.

Напомена. Када постављате нову шипку, не заборавите да је подесите (погледајте Поглавље Аутоматски мењач).

32. Повежите траке за причвршћивање на оба ока агрегата и окачите га на витло, пазећи да ниједна жица или компоненте нису прикљештене.

33. Подржите мењач одоздо помоћу одговарајуће дизалице и лагано га подигните да бисте уклонили држач вешања задњег агрегата.

34. Уклоните држач вешања задњег агрегата.

35. Уклоните завртње (37 и 38) који причвршћују леви (37) и десни носач за вешање агрегата за рам.

36. Спустите задњу страну јединице и, гурајући је напред, уклоните је из моторног простора - уверите се да ниједна компонента вешања или панели каросерије нису оштећени.

37. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

38. Напуните и "одзрачите" систем серво управљача (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).

39. Затим поступите у складу са упутствима датим у ставовима 33 до 36 фор 463.250/249 (G320/500 са М моторима112.945/113.9620).