Tartalomjegyzék: Az elektromos vezetékek leválasztása ↡ A tápegység eltávolítása ↡
Jegyzet. A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják.
Az elektromos vezetékek leválasztása
Benzines modellek
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (1/8)
1 — Panelfedél a motor vezetékekhez (a kabinban)
A - Érintkező csatlakozó
N3/10 - ME-SFI vezérlőmodul
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (2/8)
4 — Elektromos vezeték fonat
N10/1 - Első SAM
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (3/8)
W10 - Akkumulátor földelés
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (4/8)
X35 / 26-Moduláris egység/motor elválasztó egység
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (5/8)
2 — A vészindítási segédfeszültség-csatlakozó fedele
3 - 30-as kivezetés
X4/30 - Sorkapocs (motorkör 30)
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (6/8)
X22/2 - Automata sebességváltó csatlakozó
A fő motor huzalozási alkatrészeinek elrendezése (7/8)
W49 - Erőátviteli földelő busz
A főmotor kábelkötegeinek leválasztása (8/8)
13 - Csavar
B49 — Sebességváltó kimeneti fordulatszám-érzékelő
1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
2. Kapcsolja be a segédakkumulátort és csatlakoztassa a szabványos akkumulátorhoz, majd válassza le a negatív vezetéket az utóbbiról, és szigetelje le a póluskapcsot. Ha az akkumulátort eltávolították a járműből, húzza ki róla a pozitív kábelt is.
7 - Segéd akkumulátor
8 — Modul pozitív vezeték kapcsa
9 — A modul negatív vezetékének kivezetése
W10 - Akkumulátor földelés
3. Távolítsa el a légút rezonátorkamráját a vízkollektorral (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
4. Távolítsa el az utastérben található motor elektromos vezetékeinek panelburkolatát (1).
5. Kösse le az elektromos vezetékek csatlakozóit (A) az ME-SFI vezérlőmodulon (N3/10), - nyomja le a reteszt, és forgassa el a rögzítőkart.
6. Távolítsa el a kesztyűtartót (lásd a fejezetet Test).
7. Válassza le a moduláris blokk/motor elválasztó egység (X35/26) érintkezőcsatlakozóját.
8. Kösse le az elülső jelérzékelő és aktiváló modul (SAM) vezetékét (4) (N10/1).
9. Húzza ki a belső motor kábelkötegét a karosszériapanelen lévő átvezető nyíláson keresztül – próbálja meg ne sérteni a szigetelést.
10. Kösse le a lambda szondák (G3/3), G3/4, G3/5 és G3/6 elektromos vezetékcsatlakozóit (lásd az ábrát A tápegység beszerelésének részletei benzines modelleken).
11. Távolítsa el a bal oldali gyújtótekercset (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
12. Nyissa ki a kiegészítő tápcsatlakozó fedelét (2) a vészindításhoz.
13. Csavarozza le a vezetéket (3) a 30. motoráramkör (X4/30) sorkapocs blokkjának 30. kapcsáról.
14. Válassza le a W11/5 földelő buszt az önindítóról.
15. Kösse le az elektromos vezetékek csatlakozóját (X22/2) a sebességváltón.
16. Csavarozza le a sebességváltó testszíjat (W49) a keretről.
17. Távolítsa el a csavart (13) és távolítsa el a sebességváltó kimeneti sebességérzékelőjét (B49) (sebesség érzékelő), - készítsen elő egy csere O-gyűrűt.
18. A telepítés fordított sorrendben történik - a megfelelő konfigurációval (ET2 kód) kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját (lásd a fejezetet A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
19. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
Dízel modellek
M612
Az M612 motor huzalozásának fő alkatrészeinek elrendezése (1/3)
1 - Borító; 2 - 30-as kivezetés; 3 - A légút rezonátorkamrája vízkollektorral; 4 - Borító; 5, 6, 12 - Érintkező csatlakozók; 9 Motor kábelköteg; 10 - Zár; 11 - Kötszer; N3/9 - CDI vezérlőmodul; N14/2 - Előfűtési rendszer kimenet; X4/30 - Sorkapocs vészindítási segédtáp csatlakoztatásához
Az M612 motor huzalozásának fő alkatrészeinek elrendezési rajza (2/3)
W49 - Erőátviteli földelő busz
X22 / 2 - Központi csatlakozó, az automata sebességváltó
Az M612 motor huzalozásának fő alkatrészeinek elrendezési rajza (3/3)
7, 8 — Érintkező csatlakozók
N10/1 - Relé szerelőblokk
1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
[A publikáció újranyomtatva erről a forrásról: MERCEDESMAN.ru]
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
3. Vészindításhoz nyissa ki a kiegészítő tápcsatlakozó fedelét (1).
4. Csavarozza le a vezetéket (2) a 30. motoráramkör (X4/30) sorkapocs blokkjának 30. kapcsáról.
5. Távolítsa el a légút rezonátorkamráját a vízkollektorral (3) (lásd a fejezetet) Tápellátás és kipufogó rendszerek).
6. Távolítsa el a fedelet (4) a motortér hátsó válaszfaláról.
7. Oldja ki és húzza ki az érintkezők csatlakozóit (5 és 6) a CDI vezérlőmodulon (N3/9) - a csatlakozóhoz (5) való hozzáférés a csatlakozó (6) leválasztása után nyílik meg.
8. Távolítsa el a fedelet bal oldalon a műszerfal alatt, és válassza le a csatlakozókat (7 és 8) az első biztosíték/relé szerelőblokkból (N10/1).
9. Oldja ki a motor kábelkötegét (9) a karosszériapanelen lévő átvezető nyíláson keresztül, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szigetelést.
10. Oldja ki a zárat (10), és távolítsa el a szalagokat (11) a fröccsenésvédőn és a hűtőfolyadék vezetéken.
11. Húzza ki a csatlakozókat (12) az előfűtőrendszer (N14/2) kimenetén.
12. Válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját (X22/2) a sebességváltón.
13. Csavarozza le az átviteli földelési buszt (W49) a keretről.
14. A telepítés fordított sorrendben történik - a megfelelő konfigurációval (ET2 kód), kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját, lásd a fejezetet A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
15. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
M628
Az M628 motor huzalozásának fő alkatrészeinek elrendezési rajza (1/2)
1 - Borító; 2 - 30-as kivezetés; 3 - A légút rezonátorkamrája vízkollektorral; 4 - Borító; 5, 6, 7, 8 - Érintkezős csatlakozók; 9 - Motor huzalfonat; 10 - Földi busz; 11 - Zár; W10 - Akkumulátor földelés; X4/30 - Sorkapocs vészindítási segédtáp csatlakoztatásához
Az M628 motor huzalozásának fő alkatrészeinek elrendezése (2/2)
N14/2x3 - Az előmelegítő rendszer 30. áramkörének kimeneti csatlakozója
W49 - Erőátviteli földelő busz
X22 / 2 - Központi csatlakozó, az automata sebességváltó
1. Válassza le a földelővezetéket (W10) az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
2. Kövesse a 3–6. bekezdésben leírt eljárásokat (lásd fent az M612-nél).
3. Oldja ki és húzza ki az érintkezők csatlakozóit (5, 6 és 7) a CDI vezérlőmodulon (N39/2) - a csatlakozóhoz (6) való hozzáférés a csatlakozó (6) leválasztása után megnyílik.
4. Húzza ki a csatlakozót (8).
5. Oldja ki a motor kábelkötegét (9) a karosszériapanelen lévő átvezető nyíláson keresztül, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szigetelést.
6. Kösse le a földelési buszt (10).
7. Oldja ki a zárat (11).
8. Csavarja le az előmelegítő rendszer 30. körének kimeneti csatlakozóját (N14/2x3).
9. A bajonettzár kioldása után válassza le az elektromos vezetékek (X22/2) AT központi érintkező csatlakozóját.
10. Csavarozza le az átviteli földelési buszt (W49) a keretről.
11. A telepítés fordított sorrendben történik - a megfelelő konfigurációval (ET2 kód) kapcsolja ki a TELE AID rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
12. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
A tápegység eltávolítása
Jegyzet. Minden önzáró rögzítőelemet hiba nélkül ki kell cserélni.
Benzines modellek
463.250/249 (G320/500 M112.945/113.962 motorokkal)
Előkészületek a tápegység eltávolítására benzines modelleken (1/2)
Előkészületek a tápegység eltávolítására benzines modelleken (2/2)
A tápegység beszerelési részletei benzines modelleken
19 - Hővédő pajzs; 22 - Hővédő pajzs; G3/3 - Bal előkatalitikus lambda-szonda; G3/4 - Jobb előkatalitikus lambda-szonda; G3/3 - Bal posztkatalitikus lambda szonda; G3/4 - Jobb oldali posztkatalitikus lambda szonda
1. Hajtsa fel az autót egy liftre (lásd a fejezetet A jármű emelése/felfüggesztése és szállítása baleset esetén).
2. Távolítsa el a beépített légszűrővel (2) felszerelt motorburkolatot, - emelje fel a panelt és válassza le a hengerfejburkolatokról (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
3. Válassza le a légbeömlő hüvelyeket a kerékívek tetején.
4. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
5. Távolítsa el a motortér alsó csomagtartóját (1).
6. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás vagy Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
7. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
8. Távolítsa el a ventilátort a viszkózus csatlakozóval (3) és a ventilátorszerelvény házával (7) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
9. Távolítsa el a hűtőrendszer hűtőjét (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
10. Szerelje fel a hűtő/légkondicionáló kondenzátor védőpajzsát (körülbelül 400x680x1 mm méretű fém vagy műanyag lemez).
11. Kösse le a motor vezetékeit (lásd fent).
12. Válassza le a hűtőfolyadék vezetékeket (9) a vízszivattyú egységről.
13. Távolítsa el a beszívott légcsatornába épített forró vezetékes légtömeg-érzékelőt (MAF) (B2/5) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
14. Válassza le a vákuumvezetéket (5) a fékerő-szervó egységről a szívócsatorna hátulján.
15. Válassza le a vákuumvezetéket (6) a szívócsőről.
16. Szivattyúzza ki a szervokormány folyadékot a kormányszivattyú tartályából (11).
17. Válassza le a visszatérő (12) és a nyomó (13) hidraulika vezetékeket a kormányszivattyú szerelvényről (11), - azonnal dugja le a vezetékek és szerelvények nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
18. Szüntesse meg a nyomást az elektromos rendszerben a szervizszelepen keresztül (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek), majd válassza le az üzemanyagvezetéket (4) az üzemanyagvezetékről - készüljön fel a kiöntött üzemanyag összegyűjtésére.
19. Távolítsa el a hűtőfolyadék vezetéket (14).
20. Távolítsa el a kiegészítő hajtószíjat (15) (lásd a fejezetet A segédhajtószíj és a feszítőmechanizmus elemeinek cseréje), - a feszítő rögzítéséhez 5 mm átmérőjű rúdra lesz szüksége.
21. Válassza le a tömlőket (17) az olajvezetékekről (18) - azonnal dugja be a vezetékek nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
22. Távolítsa el a kipufogórendszer egységet (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek) (kivéve a 463.249 modelleket).
Jegyzet. Ha a motort motorhiba miatt eltávolítják, a katalizátorokat (23) ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e forgácsok, amelyeket beszerelés előtt el kell távolítani.
23. Csavarozza le a hajtómű felfüggesztési tartóját (20) a keretről.
24. Akassza fel az egységet az elülső emelőszem segítségével, ügyelve arra, hogy egyetlen alkatrész se csípődjön be.
25. Csavarja le a váltakozó áramú kompresszort (21) az időzítő burkolatáról, és a hűtővezetékek leválasztása nélkül mozgassa oldalra.
26. Engedje le a tápegységet, ismét ügyelve arra, hogy egyetlen alkatrész se csípődjön be.
27. Csavarja le a kardántengelyt (24) a sebességváltó összekötő karimájáról. A tengely rögzítőcsavarjait ki kell cserélni.
28. Távolítsa el a bilincset (25), és válassza le a sebességváltó rudat (26) a sebességváltóról.
29. Távolítsa el a keret kereszttartóját (27) a hátsó sebességváltó támasztékkal együtt (lásd a fejezetet A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése) (kivéve a 463.249 modelleket).
30. Rögzítse a kötélzet hevedereit a hajtáslánc mindkét szemére.
31. Engedje le az egységet, és hátranyomva vegye ki a motortérből.
32. A beszerelés fordított sorrendben történik.
33. Ellenőrizze, hogy az egységen nincs-e jele a hűtőfolyadék szivárgásának.
Jegyzet. Ha a hengerfej tömítéseket kicserélték, először a motort fel kell melegíteni normál üzemi hőmérsékletre.
34. Ellenőrizze az ATF szintet, ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
35. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta folyadékszivárgás jele.
36. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
463.246 (G55 AMG M113.982 motorral)
1. A megfelelő szemléltető csavargot az ábrákon mutatjuk be: Előkészületek a tápegység eltávolítására benzines modelleken (1/2), Előkészítés a tápegység eltávolítására benzines modelleken (2/2), A tápegység beszerelési részletei benzines modelleken modellek, amelyek mindazokat tartalmazzák, amelyek a linkszövegben találhatók.
2. Nyissa ki a motorháztetőt, és rögzítse függőleges helyzetben.
3. Ürítse ki a légkondicionáló rendszert – forduljon szakemberhez.
4. Távolítsa el a beépített légszűrővel (2) felszerelt motorburkolatot, - emelje fel a panelt és válassza le a hengerfejburkolatokról (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
5. Válassza le a légbeömlő hüvelyeket a kerékívek tetején.
6. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
7. Távolítsa el a dekoratív hűtőrácsot (lásd a fejezetet Test).
8. Távolítsa el a felső első kereszttartót.
9. Válassza le a kommunikációs vezetékeket, és távolítsa el a kiegészítő ventilátort.
10. Húzza le a vezetékeket az AC/V rendszerhűtőről, azonnal zárja le a vezetékek nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
11. Távolítsa el az AC hűtőt.
12. Távolítsa el a motortér alsó csomagtartóját (1) (lásd kontraszt ábra - Az alsó motortérvédő csomagtartó beépítési részletei a G55 AMG modelleken).
1 — Boot
2, 3 - Csavarok
13. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
14. Engedje le a motorolajat (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
15. Válassza le az olajcsöveket az olaj-víz hőcserélőről (lásd kontraszt ábra - Az olajcsövek rögzítésének részletei a rekesz olaj-víz hőcserélőjéhez a G55 AMG modelleken)
1 — Uniós csatlakozók
2 - Hőcserélő
3 - Csavarok
4 - Támasztókonzol
16. Kövesse a 8., 9. és 11–19. bekezdésben leírt eljárásokat a 463.250/249 szám esetében (G320/500 M112.945/113.9620 motorokkal).
17. Távolítsa el a vákuumvezetéket a bemeneti áthidalóról az öblítőszelepre.
18. Válassza le a hűtővezetékeket az A/V kompresszorról.
19. Válassza le a tömlőket (17) az ATF hűtőhöz vezető olajvezetékekről (18) - azonnal dugja be a vezetékek nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
20. Kövesse a 22., 23., 27. és 28. bekezdésben leírt eljárásokat a 463.250/249 (G320/500 M112.945/113.9620 motorokkal).
21. Távolítsa el a két csavart és a sebességváltó-tartót a keret kereszttartójáról.
22. Rögzítse a kötélzet hevedereit a hajtáslánc mindkét szemére.
23. Emelje fel az egység elejét, és vegye ki a motortérből.
24. A beszerelés fordított sorrendben történik.
25. Töltse fel újra az A/V-rendszert, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
26. Ezt követően járjon el a 33–36. bekezdésben a 463.250/249 (G320/500 M112.945/113.9620 motorokkal).
Dízel modellek
463.323 (G270 CDI 612.965 motorral)
Előkészítés a tápegység eltávolítására M612 motorral rendelkező dízelmodelleknél (1/2)
Előkészítés a tápegység eltávolítására M612 motorral rendelkező dízelmodelleknél (2/2)
Az M612 motorral szerelt dízelmodellek tápegységének beszerelésének részletei
Az M612 motor hengerfejburkolatának díszpaneleinek beszerelésének részletei
1 — Hengerfejburkolat díszpanel
2 — Levegőelosztó burkolat
3, 4 — Rögzítőcsavarok
5 - Gumi párnák
1. A megfelelő konfigurációjú modelleken (ET2 kód) aktiválja a TELE AID segélyhívó rendszer szervizmódját (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
3. Távolítsa el a kárpitpaneleket a hengerfejburkolatról.
4. Hajtsa fel a kocsit egy liftre, vagy emelje fel a kocsit és helyezze állványra (lásd a részt A jármű emelése/felfüggesztése és szállítása baleset esetén).
5. Távolítsa el a motortér alsó portokjait.
6. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
7. Távolítsa el a légszűrőt (1) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
8. Távolítsa el a beszívott levegőcsatorna rezonátorkamráját a vízkollektorral (2) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
9. Távolítsa el az elsődleges katalizátort (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
10. Távolítsa el a hűtőrendszer ventilátor meghajtójának viszkózus tengelykapcsolóját (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
11. Távolítsa el a hűtőt (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
12. Légkondicionáló rendszerrel (H02 kód) felszerelt modelleken szereljen be radiátor/kondenzátor védőernyőt a légkondicionáló rendszerhez (körülbelül 400x680x1 mm méretű fém vagy műanyag lemez).
13. Válassza le a szervokormány-folyadék hűtőútjának vezetékét (4).
14. A C/V rendszerrel (H02 kód) felszerelt modelleken távolítsa el a kiegészítő hűtőventilátort (5).
15. Távolítsa el az alacsony hőmérsékletű hűtőt (6) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
16. Távolítsa el az intercoolert (Intercooler) (7) turbófeltöltő rendszerek (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
17. Kösse le a hűtőút tömlőit (8 és 9).
18. Lazítsa meg a két anyát, és anélkül, hogy leválasztaná őket a csatlakozó csatlakozókról, válassza le a csöveket (10) a keret keresztirányú csövéről.
19. Távolítsa el a keringtető szivattyú (M44) hővédő védőrácsát (11) a töltőlevegő hűtésére, majd távolítsa el magát a szivattyúegységet.
20. Szerelje ki a hűtőfolyadék keringtető szivattyút (M13) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
21. Kösse le a nyomóvezetéket (12) a kormányszivattyúról (13), - készítse elő a csere O-gyűrűket a csatlakozó csatlakozó üreges csavarjához.
22. Húzza ki a csatlakozót (14) az előfűtőrendszer kimenetén (N14/2).
23. Válassza le a jobb (15) és a bal (16) vákuumvezetéket a turbófeltöltőről és a keverőkamráról.
24. Válassza le a motor vákuumvezetékét (17) a fékerő-szervo vezetékről (18).
25. Kösse le a motor vezetékeit (lásd fent).
26. Válassza le a hűtőfolyadék vezetéket (19) az üzemanyag-előmelegítőről (20).
27. Oldja ki az üzemanyag-vezetékeket (21) a vázon a bal első kerékívben.
28. Távolítsa el a sebességváltó kimeneti fordulatszám-érzékelőjét (B49), oldja ki az elektromos vezetékeket az ATF töltőnyak tartókonzoljából, és készítsen elő egy cseretömítést és kötést.
29. Távolítsa el a reteszt (23), és válassza le a sebességváltó rudat (22) a sebességváltóról.
Jegyzet. Új rúd felszerelésekor ne felejtse el beállítani (lásd a fejezetet Automata sebességváltó).
30. Rögzítse a kötélzetpántokat az erőegység mindkét szemére, és akassza fel a csörlőre, ügyelve arra, hogy ne csípjenek be vezetékek vagy alkatrészek.
31. A megfelelő konfigurációjú modelleken (H02 kód) válassza le az elektromos vezetékeket az A/V kompresszorról, majd csavarja le a kompresszort, és mozgassa oldalra a hűtővezetékek leválasztása nélkül.
32. Oldja ki a rögzítő anyákat (27), válassza le a kardántengelyt (25) a sebességváltó összekötő karimájáról (26), - az anyákat ki kell cserélni, - ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőelemeket és kissé döntse meg a sebességváltót.
Jegyzet. A tengely visszaszerelésekor ügyeljen arra, hogy illeszkedjen az elosztóblokk tartóperemei és az automata sebességváltó közé.
33. Emelje fel a motort, és a tetején keresztül vegye ki a motortérből.
34. Támassza meg a sebességváltót alulról egy megfelelő emelővel a keresztirányú gerenda eltávolításához, a rá szerelt erőegység hátsó felfüggesztésével, a sebességváltót fel kell emelni.
35. Távolítsa el az erőegység hátsó felfüggesztésének tartóját (lásd a szakaszt A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése),
36. Távolítsa el a csavarokat (28 és 29), amelyek az erőegység elülső felfüggesztési tartóit a kerethez rögzítik.
37. Távolítsa el az ATF hűtőfolyadék vezeték tartókonzolját a jobb oldali kerettagról.
38. Húzza le a szellőzőtömlőt az AT forgattyúház tetejéről, a motort kissé előre kell húzni.
39. Engedje le a hajtómű hátsó részét, és előre tolva vegye ki a motortérből – ügyeljen arra, hogy a felfüggesztés alkatrészei vagy karosszériaelemei ne sérüljenek meg.
40. A beszerelés fordított sorrendben történik, - a megfelelő konfigurációval (szerviz mód kódja) kapcsolja ki a TELE AID rendszereket (lásd a részt A TELE AID segélyhívó rendszer szerviz üzemmódjának aktiválása/deaktiválása).
41. Töltse fel és légtelenítse a szervokormány rendszert (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
42. Légtelenítse a levegőt a hűtőrendszerből (lásd a fejezetet Rendszeres gondozás és karbantartás).
43. Ezt követően járjon el a 33–36. bekezdésben a 463.250/249 (G320/500 M112.945/113.9620 motorokkal).
463.333 (G270 CDI 628.962 motorral)
Előkészítés a tápegység eltávolítására M628 motorral rendelkező dízelmodellek esetén (1/2)
Előkészítés a tápegység eltávolítására M628 motorral rendelkező dízel modelleken (2/2)
Az M628 motorral szerelt dízelmodellek hajtómű telepítésének részletei (1/3)
Az M628 motorral szerelt dízelmodellek hajtómű telepítésének részletei (2/3)
Az M628 motorral szerelt dízelmodellek hajtómű telepítésének részletei (3/3)
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
2. Nyissa ki a motorháztetőt, és rögzítse függőleges helyzetben.
3. Távolítsa el a motortér alsó védőlemezeit.
4. Ürítse ki a hűtőrendszert (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
5. Távolítsa el a légszűrőt (1) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
6. Távolítsa el a bal és jobb oldali beszívó légcsatorna szerelvényekbe épített MAF érzékelőket (B2/6 és B2/7) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
7. Távolítsa el a bemeneti légcsatornákat (2) a bal és a jobb szárny sárvédőiről (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
8. Válassza le a bemeneti nyílás elzárószelepének vákuumvezetékét (3) a pólóról (4).
9. Nyomja össze az összekötő csatlakozó reteszeit (5), válassza le a vákuumvezetékeket (6 és 6a).
10. Távolítsa el a beszívott levegőcsatorna rezonátorkamráját a vízkollektorral (7) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
11. Kösse le a motor vezetékeit (lásd fent).
12. Távolítsa el az elülső rácsot (10) (lásd a fejezetet Test).
13. Távolítsa el a ventilátorházat (11) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
14. Kösse le a hűtőcsatorna légtelenítő vezetékeit (12 és 13).
15. Távolítsa el a hűtővel (15) összeszerelt kondenzátort (14) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
16. Távolítsa el az alacsony hőmérsékletű hűtőt (16) (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
17. Kösse le a hűtővezetékeket (17 és 18) - azonnal dugja be a vezetékek nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
18. Távolítsa el a hűtőrendszer keringető szivattyúját (M13).
19. Válassza le a hűtőfolyadék vezetéket (19) a töltőlevegő hűtő keringető szivattyújáról (M44).
20. Oldja ki a jobb oldali burkolat kábelét.
21. Szivattyúzza ki a munkafolyadékot a kormányszivattyú tartályából (20).
22. Válassza le a nyomás (21) és a visszatérő (22) vezetékeket a kormányszivattyúról (20)/tartályáról – azonnal dugja le a vezetékek és a szerelvények nyitott végeit az előzőleg előkészített dugókkal.
23. Válassza le az ATF vezetéket (23) a sebességváltó folyadékhűtőről (24).
24. Csavarja le az anyát (25).
25. Kösse le a bemeneti kompresszor vezetékét (26) az A/V rendszer tágulási szelepéről (27), a vezetékek és szerelvények nyitott végeit azonnal dugja be előre előkészített dugókkal, és készítse elő a cseretömítő elemeket.
26. Az előfeszítés után válassza le az üzemanyag-ellátó (9) és a visszatérő (8) vezetékeket – készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
27. Távolítsa el a sebességváltó kimeneti sebességérzékelőjét (B49).
28. Válassza le az érzékelő szerelvényt (B49) a kábellel (29) a motorról, - engedje le a kábelt az olajbetöltő nyak (31) tartólemezeiről (30), távolítsa el a pántokat.
29. Távolítsa el a kipufogórendszert a végső hangtompító nélkül (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
30. Csavarozza le a hajtótengelyt (32) a sebességváltó összekötő karimájáról (33), szükség esetén lazítsa meg a rögzítőelemeket, és kissé döntse meg a sebességváltót.
Jegyzet. A tengely visszaszerelésekor ügyeljen arra, hogy illeszkedjen az elosztóblokk tartóperemei és az automata sebességváltó közé.
31. Távolítsa el a reteszt (36), és válassza le a sebességváltó rudat (35) a sebességváltóról.
Jegyzet. Új rúd felszerelésekor ne felejtse el beállítani (lásd a fejezetet Automata sebességváltó).
32. Csatlakoztassa a kötélzetpántokat az erőegység mindkét szeméhez, és akassza fel a csörlőre, ügyelve arra, hogy ne csípjenek be vezetékek vagy alkatrészek.
33. Támassza meg a sebességváltót alulról egy megfelelő emelővel, és kissé emelje meg a hátsó erőegység felfüggesztésének eltávolításához.
34. Távolítsa el a hátsó erőforrás-felfüggesztés tartóját.
35. Távolítsa el a csavarokat (37 és 38), amelyek a hajtómű bal (37) és jobb oldali felfüggesztési tartását a kerethez rögzítik.
36. Engedje le az egység hátulját, és előre tolva vegye ki a motortérből – ügyeljen arra, hogy a felfüggesztés alkatrészei vagy karosszériaelemei ne sérüljenek meg.
37. A beszerelés fordított sorrendben történik.
38. Töltse fel és légtelenítse a szervokormány rendszert (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
39. Ezután járjon el a 33–36. bekezdésben a 463.250/249-es számra vonatkozó utasítások szerint (G320/500 M112.945/113.9620 motorokkal).
