Tartalomjegyzék: Benzines modellek ↡ Dízel modellek ↡
Benzines modellek
Vizsgálat
Az M112/113 benzinmotorok vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása
Részletek az M112/113 benzinmotorok hengerfejfedeleinek felszereléséhez (példaként az M112-t használva)
1 - Felső motorburkolat beépített légszűrővel; 2 - Jobb oldali hengerfejfedél; 3 - Bal oldali hengerfejfedél; 4 - A jobb oldali hengersor gyújtótekercseinek összeszerelése; 5 - A hengerek bal partjának gyújtótekercseinek összeszerelése; 6 - Jobb légzés; 7, 8 - Bal oldali levegőztetés
1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
2. A vezérműtengelyek alapbeépítésének helyességének ellenőrzéséhez forgassa el a forgattyús tengelyt a normál irányba, és állítsa az első henger dugattyúját 40°-os helyzetbe a TDC után - a vezérműtengelyeknek a hornyokkal (6) a sík felé kell fordulniuk. a motor szimmetriája legyen, és szabadon rögzíthető a reteszelő rudak segítségével.
Jegyzet. A légszivattyúval felszerelt modelleken a kombinált szelepet le kell csavarni a jobb oldali zárócsap felszerelése előtt. A rézbevonatú láncszegmenseknek (1) egy vonalba kell esniük a vezérműtengely lánckerekein lévő jelölésekkel (4) - a kívánt eredmény eléréséhez szükség lehet a főtengely 14-szeres elforgatására.
3. Távolítsa el a láncfeszítőt.
4. Távolítsa el a Hall-érzékelőt.
5. A lánc felemelésével távolítsa el a jobb, majd a bal vezérműtengely lánckerekét.
6. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a bal oldali vezérműtengelyt az alaphelyzetébe - a motor szimmetriasíkja felé néző hornyoknak (6) egy vonalba kell esniük azzal a vonallal, ahol a sapkák találkoznak a fejekkel - és rögzítse egy zárólappal. (2), az utóbbit a bal oldali fejjel egy szintbe helyezve és a vezérműtengely (6) hornyába dugva.
Az első henger dugattyújának 40°-os helyzetében a TDC után a vezérműtengely elforgatható anélkül, hogy a dugattyúk ütköznének a szelepekkel.
7. Hasonló módon állítsa be a jobb oldali vezérműtengelyt. Ha szükséges, végezze el a szükséges beállításokat (lásd alább).
8. A láncba való behúzás közben szerelje vissza a vezérműtengely lánckerekeit (először balra, majd jobbra).
9. Szerelje be a Hall-érzékelőt.
10. Szerelje be a láncfeszítőt.
11. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően illeszkednek, majd helyezze vissza a hengerfejburkolatokat.
12. Végül ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva (lásd a fejezetet A gyújtás időzítésének helyes beállításának ellenőrzése benzines modelleken).
Beállítás
A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása M112/113 benzinmotorokon (példaként az M112-t használva)
1. Távolítsa el a megfelelő vezérműtengely csapágyfedelének hídját.
2. Miután a tengelyt (3) egy 15 mm átmérőjű sodróval (1) kitolta, távolítsa el a lengőkarokat (2).
Jegyzet. A lengőkar tengelyének könnyebb eltávolítása érdekében a híd előmelegíthető és egy speciális keretre (4) szerelhető.
3. Távolítsa el a sodrót (1), és helyezze be a vezetőtengelyt a helyére (Ø 16 vagy 18 mm), miközben egyidejűleg ráhelyezi a lengőkarokat (2).
4. Ha szükséges, melegítse elő a hidat, és helyezze bele a lengőkar tengelyét (3), nyomva ki vele a vezetőtengelyt - próbálja meg ne hajlítani a szerelvényben egy vonalban lévő lengőkarokat.
5. Szerelje fel a hídszerelvényt az eredeti helyére.
Dízel modellek
M612
Az M612 dízelmotor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének ellenőrzése
Részletek az M612 motor hengerfejburkolatának felszereléséhez
1 - Hengerfejburkolat díszpanel; 2 - Levegőelosztó burkolat; 3 - Légzőcső; 5 - Kábelköteg tartókonzol; 7 - Hengerfejfedél; 8 - Tömítő tömítés; 9 - Tömítő elemek; B6/1 - Hall-érzékelő; Y76 - Injektorok
1. Távolítsa el az injektorokat (Y76) (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Távolítsa el a hűtőrendszer ventilátorát egy viszkózus csatlakozóval (lásd a fejezetet Hűtő-, fűtés-, szellőző- és klímarendszerek).
4. Miután a forgattyús tengelyt a normál irányba forgatta, állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe - a vezérműtengely és a csapágysapka jeleinek egybe kell esniük.
5. Reteszelje a vezérműtengelyeket egy speciális rúd (3) segítségével, amely az első tengelycsapágysapkán lévő lyukon keresztül van becsavarva, és a szívó vezérműtengely fogaskerekében (2) lévő lyukba (A) van bedugva.
6. Ha az alapbeépítés megfelelő, a vezérműtengely fogaskerekek (1 és 2) jelöléseit (B) egy vonalba kell állítani. Ezenkívül a tengelytesteken és azok csapágyfedelén lévő jelöléseknek (nyilak) egybe kell esniük.
7. Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengelyeket és szerelje be a helyükre, ügyelve arra, hogy a jelölések megfelelően illeszkedjenek.
8. Az eltávolítás fordított sorrendjében szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.
9. Végül olvassa el a hibakódokat, és törölje az OBD memóriát a STAR DIAGNOSIS szkenner segítségével (6511 1801 00) (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek).
M628
A 628-as sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása
1 - Szívó vezérműtengely fogaskereke; 2 - Kipufogó vezérműtengely fogaskereke; 3 - Szívó vezérműtengely; 4 - Kipufogó vezérműtengely; 5 - Láncfeszítő; B - Igazítási jelek
Részletek az M682 motor hengerfejburkolatainak beszereléséhez (1/2)
1, 4, 5 - Csavarok; 2 - Légbeszívó csatorna; 3 - Hengerfejfedél; 3a - Tömítő tömítés; 6 - Borító; 7 - Leeresztő tömlő; 8 - Csavarok; 9 - Üzemanyag-ellátó vezeték; 10 - Üzemanyag-visszavezető vezeték; 11 - Hengerfej; 12 - Tartókonzol; 13 - Vákuumtömlő; B2/6 - Bal oldali MAF érzékelő; B2/7 - Jobb oldali MAF érzékelő; B6/1 - Vezérműtengely Hall-érzékelő; Y83 - Bemeneti nyílás elzárószelep
Részletek az M682 motor hengerfejburkolatainak beszereléséhez (2/2)
5 - Csavar; 5a – Csavar; 6 - Borító; 14— Bal oldali beszívó légcsatorna; 15— Jobb oldali beszívó légcsatorna; 16 - Bal oldali hengerfej-díszlap; 17 - Jobb oldali hengerfej-díszlap; B28 - Nyomásérzékelő; N14/2 - Az előfűtő rendszer kimeneti fokozata; N14/2x1— Elektromos vezeték csatlakozója az előfűtőrendszer végfokozatához; N14/2x2 - Vezetékcsatlakozó az előfűtőrendszer végfokozatához
1. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.
2. Távolítsa el az intercoolert (Intercooler) turbófeltöltő rendszerek (lásd a fejezetet Tápellátás és kipufogó rendszerek).
3. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.
4. Ellenőrizze a vezérműtengelyek alaphelyzetét - a fogaskerekeket a (B) jelekkel egymás felé kell fordítani, emellett a tengelytesteken és azok csapágyfedelén lévő jelöléseket egy vonalba kell állítani (nyilak).
[Szöveg újraközzétéve a weboldalról: mercedesman.ru]
5. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat.
6. Az eltávolítás fordított sorrendjében szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.