Tartalomjegyzék: 2. generációs OBD II fedélzeti…↡ Menetes csatlakozások meghúzási…↡
Jegyzet. Bizonyos jellemzőket a fejezet szövege is megad, és ha szükséges, félkövérrel kiemelve.
Akkumulátor
| Elektrolit sűrűség 20°C-on, kg/dm³ | |
| |
| 1.24 |
| 0.04 |
| Terhelési áram (a teszt időtartama nem haladja meg a 10 másodpercet), A | |
| 190 |
| 265 |
| 300 |
| Terhelés alatti feszültség, V | 10 |
| Ajánlott kiegészítő akkumulátor típus | CMP 12.2 Hans Zehetertől |
Gyújtási rendszer
Gyújtásrendelés benzinmotorokhoz
| Írja be | Elektronikus ME-SFI |
| A gyújtás időzítésének beállítása | ECM-mel vezérelhető, nem állítható |
| Gyújtótekercsek | Hengerenként egy dupla tekercs |
| Tápfeszültség (+ előtét), V | 12.0 |
| Kirúgási parancs (lásd a fenti illusztrációkat) | |
| 1-4-3-6-2-5 |
| 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| A vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) munkahézaga, mm | 0.5 |
Gyújtógyertyák
| Az elektródák közötti rés típusa/mérete, mm | |
| |
| F8DPER4/1.0 |
| 14FGH-8DPRURX2/1.0 |
| RC10PYP4/1.0 |
| PFR5G-11/1.1 |
| Nincs információ |
| Nincs információ |
Dízelmotor-vezérlő rendszer
| Írja be | Elektronikus közvetlen befecskendezéssel "Common-Rail", turbófeltöltés és a befújt levegő hűtése |
| Izzítógyertya típus | Beru 858 MJ, Bosch 0 250 201 026, Lucas/CAV HDS352 |
| Hibajelző lámpa (MIL) | Villog, ha gyújtáskimaradás van, égve marad, ha a vezérlőrendszer egyéb hibái vannak |
| A henger működési sorrendje | |
| 1-2-4-5-3 |
| 1-5-4-8-6-3-7-2 |
2. generációs OBD II fedélzeti diagnosztikai kódok
Hajtómű
| P0000 | Nincs hibakód a rendszermemóriában. |
| P0100 | Hiba van a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0105 | Hiba a beszívott levegőtömeg-mérő (MAF) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0110 | Hiba van a beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0115 | A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ECT) jelének hiánya vagy túl alacsony szintje. A hengerek jobb partja. |
| P0120 | Hiba a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0130 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek jobb partja). A hengerek jobb partja. |
| P0133 | Az előkatalitikusan fűtött lambda-szonda túl magas feszültsége vagy lassú reakciója (hengerek jobb partja). |
| P0135 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (túl magas feszültség) (hengerek jobb partja). |
| P0136 | Zavar az utókatalitikus fűtésű lambda-szonda áramkörében (túl alacsony feszültség) (a hengerek jobb partja). |
| P0140 | Hiba az előkatalitikus lambda szonda fűtőkörében (hengerek jobb partja) (G3/4). |
| P0141 | Hiba az utókatalitikus lambda-szonda fűtőkörében (hengerek jobb partja) (G3/6). |
| P0150 | Hiba az előkatalitikus lambda-szonda áramkörében (hengerek bal partja). |
| P0153 | Az előkatalitikus lambda szonda lassú reakciója (hengerek bal partja). |
| P0155 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) (G3/3). |
| P0156 | A posztkatalitikus lambda szonda hibás (hengerek bal partja) (G3/5). |
| P0160 | Az előkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) (G3/3). |
| P0161 | A posztkatalitikus lambda-szonda fűtésének hibája (hengerek bal partja) (G3/5). |
| P0170 | Túlsovány vagy túl gazdag levegő-üzemanyag keverék (hengerek jobb partja). |
| P0173 | Túlsovány vagy túldús injekció (hengerek bal partja). |
| P0201- P0212 | Hiba az 1-12. hengerek befecskendező áramkörében. |
| P0300 | Véletlenszerű gyújtáskimaradások vannak különböző hengerekben. |
| P0301 - P0312 | Az 1-12 hengerben gyújtáskimaradások vannak. |
| P0325 | Az 1. kopogásérzékelő hibás (hengerek jobb partja). |
| P0330 | A 2. kopogásérzékelő hibás (a hengerek jobb partja). |
| P0335 | Hiba az SKR főtengely helyzetérzékelő áramkörében. A hengerek jobb partja. |
| P0341 | Az SMR érzékelő meghibásodása. A hengerek jobb partja. |
| P0370 | A vezérműtengely fázisának elmozdulása a főtengelyhez képest. |
| P0400 | A kipufogógáz-visszavezetés áramlási hibája. |
| P0410 | Hiba van a kiegészítő levegőkeverő rendszerben. |
| P0422 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek jobb partja). |
| P0432 | A katalizátor hatásfoka túlságosan lecsökken (hengerek bal partja). |
| P0440 | Szivárgás az EVAP tüzelőanyag-gőzvisszanyerő rendszerben. |
| P0441 | A VSV EVAP szelep hibás. |
| P0442 | Kisebb szivárgást észleltek az EVAP rendszerben. |
| P0443 - P0446 | Hiba az EVAP széntartály öblítőszelep áramkörében. |
| P0450 | Hiba van az EVAP rendszer gáztartályának gőznyomás-érzékelő áramkörében. |
| P0455 | Jelentős szivárgást észleltek az EVAP rendszerben. |
| P0460 | Alacsony üzemanyagszint a tartályban. |
| P0462 | Testzárlat az üzemanyagszint-érzékelő áramkörében. |
| P0500, P0501 | Hiba a VSS járműsebesség-érzékelő áramkörében. |
| P0507 | A motor fordulatszámának váratlan növekedése az alapjárati fordulatszám-stabilizáló rendszer aktiválásakor. |
| P0560 | Hiba a fedélzeti áramellátó rendszerben. |
| P0565 | Szabálysértés a temposztát bekapcsolásához szükséges jel generálásakor. |
| P0600 | Az AT vezérlőegység soros portjának meghibásodása. |
| P0604 | RAM hiba a vezérlőegységben. |
| P0605 | Vezérlőegység ROM hiba. |
| P0700 | A sebességváltó-vezérlő rendszer működésének zavara. |
| P0702 | Elektromos hiba a sebességváltó-vezérlő rendszer áramkörében. |
| P0715 | Hiba a turbina fordulatszám-érzékelő áramkörének bemeneti áramkörében. |
| P0720 | Hiba van a sebességérzékelő áramkörében. |
| P0730 | Rossz AT felszerelés kiválasztása. |
| P0740 | Hiba a TCC AT forgásátalakító szelep mágnestekercsében. |
| P0743 | Elektromos hiba a forgásváltó tengelykapcsoló áramkörében. |
| P0748 | Elektromos hiba a nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörében. |
| P0753 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep A áramkörében. |
| P0758 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep B áramkörében. |
| P0763 | Elektromos hiba a sebességváltó mágnesszelep C áramkörében. |
| P0801 | A motor/HF (M4/3) elektromos ventilátormotorjának meghibásodása. |
| P0802 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). |
| P0809 | A vezérműtengely fázisának elmozdulása a főtengelyhez képest. |
| P0811 | Az elektronikus gyújtás elosztott CAN busza blokkolva van. |
| P1031 | A lambda szondák nem megfelelően vannak csatlakoztatva (G3/3 és G3/4). |
| P1177 | Olajérzékelő hibás működése (B40) (szint, hőmérséklet, minőség), olaj hőmérséklet eltérés. |
| P1178 | Olajérzékelő hibás működése (B40) (szint, hőmérséklet, minőség), olajszint eltérés. |
| P1179 | Olajérzékelő hibás működése (B40) (szint, hőmérséklet, minőség), olajminőségi eltérés. |
| P1180 | Olajérzékelő hibás működése (B40) (szint, hőmérséklet, minőség), túlzott olajhőmérséklet. |
| P1181 | A motor/HF ventilátor motor meghibásodása. |
| P1185 | Olajérzékelő hibás működése (B40) (szint, hőmérséklet, minőség), víz olajban. |
| P1186 | Vészhelyzeti üzemanyag-leállítás jelzés. Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. |
| P1225 | A rezonáns bemeneti cső kapcsolószelepének meghibásodása (Y22/6). |
| P1233 | Aktivátor M16/6 elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám stabilizátor. |
| P1386 | Kopogásvezérlés az ECM-ről. |
| P1400 | Az EGR szelep vákuumadója (Y31/1) hibás. |
| P1420 | Kapcsolószelep (Y32) az AIR másodlagos levegőkeverő rendszer szivattyújához. |
| P1453 | Relé modul (K40) AIR szekunder levegő keverő rendszer, légszivattyú (K40/4k3). |
| P1491 | A HF hűtőközeg nyomása túl magas. |
| P1542 | Gázpedál érzékelő (B37). |
| P1570 | Indítási kísérlet blokkolása (rCL távirányítós modellek); A DAS illesztőprogram-azonosító vezérlőegység CAN-jelének inkompatibilitása az ECM-hez vagy az EECM-hez és a DAS-hoz. |
| P1580 | Aktivátor (M16/1) az elektronikus gázpedál/temposztát/alapjárati fordulatszám-szabályozó hajtás EA/CC/ISC. |
| P1584 | Féklámpák érzékelő kapcsolója (S9/1). |
| P1603 | Elosztott CAN adatbusz az EIS-ről. |
| P1605 | A rossz vezetési körülmények a menetsebesség-jelek összehasonlításával azonosíthatók. |
| P1642 | A motorvezérlő egység ECM (N3/10) kódolása hibás. |
| P1644 | A sebességváltó vezérlőegység (N15/3) alacsony teljesítménye miatt nem lehet meghatározni a sebességváltó verzióját. |
| P1681 | Az ütközési jel elvesztése. |
| P1747 | Hiba az ETC sebességváltó vezérlőegység (N15/3) vagy a műszerfal elosztott buszjelében (CAN). |
Alváz (aBS/ASR/ESP/BAS rendszerek)
| S1000 | ESP/SPS vezérlőegység (N47-5). Csere után állítsa be a vezérlőegységet. |
| S1003 | ESP rendszervezérlő egység (N47–5), BAS rendszer számítógép meghibásodása. |
| S1010 | Alacsony tápfeszültség, 87-es áramkör. |
| S1011 | Szakadás/zárlat a segédfékrendszerek hidraulikus egység szelepének tápáramkörében. |
| S1012 | Megnövekedett akkumulátorfeszültség a 87-es kapcson. |
| S1020 | Elosztott CAN adatbusz kommunikációs hiba. Ellenőrizze a vezérlőegység kódolását. |
| S1022 | Az MSM (N3/5) vagy CDI (N3/9) motorvezérlő egységgel való elosztott adatbusz-kommunikáció meghibásodása. |
| S1023 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása a bal oldali motorvezérlő egységgel (ME-SFI, N3/11). |
| S1024 | Az elosztott adatbusz kommunikációjának meghibásodása az átvitelvezérlő egységgel (N15/3). |
| S1025 | Megszakadt a kommunikáció a CAN buszon keresztül a BAS rendszer vezérlőegységgel. |
| S1026 | Általános kommunikációs hiba a CAN buszon. |
| S1038 | CAN busz: az ESP rendszervezérlő egységtől (N47-5) az átvitel megszakadt. |
| S1040 | CAN busz: az ESP rendszervezérlő egységtől (N47-5) az átvitel megszakadt. |
| S1100 | Törés, rossz érintkezés, a bal első keréken (L6/1) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1101 | Törés, rossz érintkezés, a jobb első keréken (L6/2) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, nem megfelelő végáttétel. |
| S1102 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/3) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1103 | Törés, rossz érintkezés, a bal hátsó keréken (L6/4) lévő járműsebesség-érzékelő forgórészfogainak sérülése, eltérő kerékméret, hibás végáttétel. |
| S1112 | Sebességérzékelő: időnként szivárgó mágneses fluxusnak van kitéve. Ellenőrizze a vezetékeket. |
| S1120 | Szakadás vagy rövidzárlat az ESP stabilitásérzékelő (N64) vagy (B24/15) referencia- vagy működési jelvezetékében. |
| S1140 | Szakadás, rövidzárlat, a kormányszög érzékelő inicializálása (N49). Az elemek cseréje után állítsa be a vezérlőegységet. Forgassa el a kormányt zárról zárra. |
| S1141 | Féknyomás-érzékelő ESP (B34) vagy nyomásérzékelő 1 ESP (B34/1). |
| S1142 | Szakadás, rövidzárlat az ABS oldalgyorsulás érzékelő (B24/2) vagy forgás- és oldalgyorsulás érzékelő (B24/15) áramkörében |
| S1143 | Szakadt áramkör, rövidzárlat vagy az ESP nyomásérzékelő 2 (B34/2) meghibásodása. |
| S1149 | Érzékelők tápfeszültsége: féknyomás ESP (B34), membránlöket (A7/7b1), oldalirányú gyorsulás (B24/2) vagy forgási sebesség és oldalgyorsulás (B24/15). |
| S1200 | Szakadt áramkör, rövidzárlat, a 4 tűs féklámpa-érzékelő kapcsoló (S9/1) meghibásodása. |
| S1201 | Szakadt áramkör, rövidzárlat vagy meghibásodás, a BAS rendszer kapcsolójának kapcsolási késleltetése (A7/7s1). |
| S1204 | Szakadt áramkör, rövidzárlat, a BAS rendszer membrán löketérzékelőjének meghibásodása (A7/7b1). |
| S1300 | Szakadt, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y6). |
| S1301 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a bal első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y7). |
| S1302 | Szakadt, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep visszatartó szelep áramkörében (A7/3y8). |
| S1303 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb első kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y9). |
| S1304 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y10). |
| S1305 | Szakadt, rövidzárlat a bal hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y11). |
| S1306 | Szakadt, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep-rögzítő szelep áramkörében (A7/3y12). |
| S1307 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a jobb hátsó kerék mágnesszelep kioldó áramkörében (A7/3y13). |
| S1308 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a kipufogó mágnesszelep áramkörében 1 (A7/3y26), első kerekek. |
| S1309 | Szakadt áramkör, rövidzárlat a szívó mágnesszelep 2. áramkörében (A7/3y27), hátsó kerekek. |
| S1310 | Szakadt, rövidzárlat az első kerekek nyomásáramkör kapcsolószelepének 1. áramkörében (A7/3y24). |
| S1311 | Szakadt, rövidzárlat a nyomáskör kapcsolószelep 2. áramkörében (A7/3y25), hátsó kerekek. |
| S1312 | Főfékhenger kapcsolószelep. |
| S1313 | Szelepblokk mágnesszelep relé. Cserélje ki a vezérlőegységet. |
| S1316 | Szakadás vagy rövidzárlat a kapcsoló mágnesszelep áramkörében, 1. nyomáskör (A7/3y24). |
| S1317 | Szakadás vagy rövidzárlat a szívó mágnesszelep áramkörében, 1. nyomáskör (A7/3y26). |
| S1318 | Szakadás vagy rövidzárlat a kapcsoló mágnesszelep áramkörében, 2. nyomáskör (A7/3y25). |
| S1319 | Szakadás vagy rövidzárlat a szívó mágnesszelep áramkörében, 2. nyomáskör (A7/3y27). |
| S1332 | Szakadás vagy rövidzárlat a BAS rendszer mágnesszelepén (A7/7y1). |
| S1400 | Szakadás, rövidzárlat az ESP szivattyú áramkörében. |
| S1401 | Szakadás, rövidzárlat vagy a nagynyomású szivattyú/hidraulikus egység visszatérő körének (A7/3m1) kikapcsolásának hibája. |
| S1405 | Az 1. és 2. nyomáskör működtetőinek meghibásodása. |
| S1406 | A vészfékrásegítő BAS (A7/7), a membránlöketérzékelő (A7/7b1) vagy a mágnesszelep (A7/7y1) hibás. |
| S1500 | VSS járműsebesség-érzékelő. |
| S1501 | SPS nyomásérzékelő. |
| S1503 | Dugattyúnyomás átviteli egység. Ellenőrizze a hátsó fékbetétek állapotát. |
| S1504 | A rendszer le van tiltva. A kormányzási szögérzékelő (N49) nincs inicializálva, az ESP stabilitásérzékelője alacsony feszültséggel. Forgassa el a kormánykereket zárról zárra. Forgási sebesség érzékelő (N64) vagy forgási sebesség és oldalirányú gyorsulás érzékelő (B24/15), feszültségcsökkenés. |
| S1511 | A motorvezérlő modul kódolása nem megfelelő. |
| S1540 | Közúti vizsgálatot nem végeztek. |
Biztonsági rendszerek
Oldallégzsákok nélkül (vezérlőegység kódja 000-al kezdődik)
| 001 | Biztonsági rendszer vezérlő egység. |
| 002 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében. |
| 003 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő biztosíték áramkörében. |
| 004 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő biztosítékáramkörében. |
| 005 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében. |
| 010 | A vezérlőegység programozása nem egyezik a jármű verziójával. |
| 017 | Alacsony tápfeszültség (áramkör 15R). |
| 019 | Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. |
| 020 | Első utasülés foglaltság érzékelő - légzsák aktiválás. |
| 024 | Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). |
| 025 | Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). |
| 073 | Gyújtóáramkörök szakadása vagy rövidzárlata. |
Oldallégzsákokkal (a vezérlőegység kódja 001-gyel kezdődik)
| 001 | Biztonsági rendszer vezérlő egység. |
| 002 | Szakadás vagy rövidzárlat a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpájának pozitív áramköréhez. |
| 003 | Alacsony tápfeszültség. |
| 004 | A vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörének szakadása vagy rövidzárlata, a vezérlőegység programozása. |
| 005 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 006 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali övfeszítő gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 007 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 008 | Szakadás vagy rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 009 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasoldali légzsák gyújtóáramkörében, a vezérlőegység programozása. |
| 016 | Vezetői biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. |
| 017 | Első utas biztonsági öv érzékelő (amerikai modellek). A vezérlőegység programozása. |
| 018 | Bal oldali légzsák vezetékhiba. |
| 019 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 020 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 021 | A jobb oldali légzsák vezeték hibája. |
| 022 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 023 | Szakadás, rövidzárlat vagy alacsony tápfeszültség a jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében. |
| 024 | Ülésfoglaltság-érzékelő – első légzsák aktiválása. |
| 025 | Első utasülés foglaltság-érzékelő – az első légzsák aktiválása. |
| 026 | A vezérlőegység programozása. |
| 027 | Szakadás vagy rövidzárlat az első utasülés foglaltság-érzékelő áramkörében a gyermekülés helyzetérzékelőjével (ACSR). |
| 028 | Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). A gyermekülés nincs megfelelően beszerelve, vagy nincs kapcsolat a gyermekülés és az utasülés között. Fémtárgyak az utas- vagy gyermekülésen. Szorosan elhelyezett elektromágneses emitter (telefon, adó stb.). |
| 029 | A vezérlőegység programozása. |
| 031 | Első utasülés foglaltság-érzékelő gyermekülés helyzetérzékelővel (ACSR). |
| 032 | Sérülés a bal oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörében (A53). |
| 033 | A jobb oldali légzsák ütközésérzékelő áramkörének sérülése. |
| 034 | Digitális ütközési kimenet – vezetékhiba (ARTHUR). A vezérlőegység programozása. |
| 035 | Analóg ütközési kimenet – vezetékek sérülése (modell 170 Kompressor). |
| B1558 | Jelzőlámpa gyermekülés beszereléséhez. |
| B1559 | Gyermekülés beszerelési információs jel (ACSR). |
Test (automata klímaberendezés)
| Kijelző | Vizsgáló | OBD II |
| FF | Nincs rögzített hiba. | |
| 026 | B1026 | Klíma hátul. Átvitel elosztott multiplexelt CAN adatbuszon keresztül. |
| 226 | B1226 | A belső levegő hőmérsékletének érzékelője, amelyet a ventilátor szolgáltat (B10/4). |
| 227 | B1227 | Külső levegő hőmérséklet-jelző érzékelő (B14). |
| 228 | B1228 | Bal oldali fűtési hőmérséklet-érzékelő (B10/2). |
| 229 | B1229 | A jobb oldali fűtés hőmérséklet-érzékelője (B10/2). |
| 230 | B1230 | Párologtató hőmérséklet-érzékelő (B10/6). |
| 231 | B1231 | Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (B11/4). |
| 232 | B1232 | Hűtőközeg nyomásérzékelő (B12). |
| 233 | B1233 | Hűtőközeg hőmérséklet-érzékelő (B12/1). |
| 234 | B1234 | Napsugárzás érzékelő (B32). |
| 235 | B1235 | Gázkibocsátás érzékelő (B31). |
| 241 | B1241 | Adjon hozzá hűtőközeget. |
| 416 | B1416 | Hűtőfolyadék keringető szivattyú (A31m1). |
| 417 | B1417 | Bal oldali kettős vízszelep (A31/1y1). |
| 418 | B1418 | Dupla vízszelep jobb (A31/1y2). |
| 419 | B1419 | Elektromágneses tengelykapcsoló (A9k1). |
| 420 | B1420 | Alapjárati fordulatszám szabályzó. |
| 421 | B1421 | Kiegészítő ventilátorvezérlő egység (N65/1). |
| 422 | B1422 | Soros interfész a műszerfalhoz (K1). |
| 423 | B1423 | Szelepkapcsoló blokk (Y11). |
| 424 | B1424 | Működtető motor az aktív szénszűrő kinyitásához (A32m²). |
| 425 | B1425 | Működtető motor az aktívszén szűrő lezárásához (A32m²). |
| 432 | B1432 | Kiegészítő fűtés. Maximális fűtés. |
| 459 | B1459 | Soros interfész a műszerfalhoz (K2). |
| 460 | B1460 | LED - központi légterelő, "Fűtés" állás. |
| 461 | B1461 | LED - központi légterelő, "Hűtés" állás. |
| 462 | B1462 | Teljes terhelés jelzés dízel modellekhez. |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Benzines modellek
| Hengerfejfedél csavarok | |
| 8 |
| 10 |
| Gyújtógyertyák | 20÷30 |
| A gyújtótekercset a hengerfejburkolathoz rögzítő csavarok | 8 |
| A főtengely-helyzet (CKP) érzékelő felszerelése a hengerblokkra | 8 |
| Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő rögzítése (hall érzékelő) a hengerfejen | 8 |
| Kopogásérzékelő rögzítőcsavarjai (KS) | 20 |
| Generátor kapocs B+ csavar | 18 |
| Generátor D+ kivezetés anyája | 5 |
| Generátor rögzítő csavarok | 42 |
| Generátor szíjtárcsa anyája | 80 |
| Áramkör 30 kivezetés csatlakozó anyája (indító) | 14 |
| Áramkör 50 kivezetés csatlakozó csavar (indító) | 6 |
| Indítórögzítő csavarok | 42 |
Dízel modellek
| Izzítógyertyák | 12 |
| Hengerfejburkolat kárpitpanel rögzítőcsavarjai | 10 |
| Levegőelosztó kárpit panel rögzítőcsavarjai | 10 |
| A főtengely-helyzet (CKP) érzékelő felszerelése a hengerblokkra | 8 |
| Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő rögzítése (hall érzékelő) a hengerfejen (M612) | 11 |
| Generátor B+ kapocs csavar (M628) | 13 |
| M8 csavar, amely a generátor hűtőházát a forgattyúházhoz rögzíti (M628) | 20 |
| Léghűtéses generátor a tartócsavar megtámasztására | 20 |
| Áramkör 30 kivezetés csatlakozó anyája (indító) | 14 |
| Áramkör 50 kivezetés csatlakozó csavar (indító) | 6 |
| Indítórögzítő csavarok | 40 |
