Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása

A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Telepítés ↡ M112/113 ↡
A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének ellenőrzése

A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének ellenőrzése


1. A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének ellenőrzésére szolgáló szemléltető csavarg az ábrán látható, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (11).

3. A forgattyús tengely normál irányú elforgatása után állítsa az első henger dugattyúját 20°-os helyzetbe a TDC után - a torziós rezgéscsillapítón (95) lévő mérési skála 20°-os jelének egybe kell esnie az (A) mutatóval. az időzítő hajtómű fedelén, valamint az első henger szívó-meghajtó bütykei (78) és kipufogó (77) szelepei - fordítsa felfelé a munka kiemelkedéseket alatta szög.

4. Ellenőrizze, hogy a reteszelő rúd (01) szabadon illeszkedik-e az 1. vagy 6. számú csapágyfedél furataiba és a szívó- vagy kipufogó vezérműtengely reteszelő furataiba.

5. A vezérműlánc feszültsége miatt a szívó vezérműtengelynek 20 és 30 fok között, a kipufogó vezérműtengelynek 25 és 35 fok között kell lennie a TDC után.

Jegyzet. A lánc illeszkedésének 1 foggal történő eltolása 20 fokos eltolódást eredményez - szükség esetén állítsa be (lásd lent).




6. Helyes alapbeépítés esetén a szívó vezérműtengely lánckerekén (75) lévő ütközőt a "késés" oldal felé kell eltolni, pl. el kell tolni a karimában a vezérműtengely forgásirányában (nyíl).

7. A szétszerelés fordított sorrendjében haladva szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket.

Telepítés



A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása

A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása


1. A 111-es sorozatú motor vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítására vonatkozó szemléltető csavarg az ábrán látható, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Ellenőrizze a vezérműtengelyek alapvető felszerelését (lásd fent).

3. Távolítsa el az elülső hengerfej fedelét (lásd a részt Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése).

4. Miután a főtengelyt a normál irányba elforgatta, állítsa az első henger dugattyúját 30°-os helyzetbe a TDC után - a motor ebben a helyzetben a vezérműtengelyek foroghatnak anélkül, hogy fennállna a szelepek és a dugattyúk ütközésének veszélye.

5. Távolítsa el a láncfeszítőt (14) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

6. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengely lánckerekét (78).



7. Húzza fel és vegye le a vezérműláncot (73) a szívó vezérműtengely lánckerekéről (75).

8. Fordítsa el a vezérműtengelyeket alaphelyzetükbe, és rögzítse azokat az 1-es és 6-os számú csapágyfedelek furatain keresztül csavart rögzítőcsapokkal (01).

9. A lánc felhúzásával állítsa vissza az első henger dugattyúját 20°-os helyzetbe a TDC után.

10. Helyezze a láncot (73) a szívó vezérműtengely lánckerekére (75), ügyelve arra, hogy a megfelelő helyzetben legyen.

11. Miután előzőleg becsavarta a láncot, szerelje be a kipufogótengely lánckerekét (78).

12. Szerelje vissza a láncfeszítőt (14) (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

13. Távolítsa el a rögzítő rudakat (01).

14. Győződjön meg arról, hogy az alapbeállítások helyesek (lásd fent).

M112/113



Ellenőrzés és telepítés



A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása

A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítása


1. A 112-es és 113-as sorozatú motorok vezérműtengelyeinek alaphelyzetének beállítására vonatkozó szemléltető csavarg az ábrán látható, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hengerfejburkolatokat.



3. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengelyek alaphelyzete megfelelő-e, ha szükséges, fordítsa a motort 40°-os helyzetbe az első henger dugattyújának TDC-je után.

4. Távolítsa el a láncfeszítőt (lásd a részt Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

5. Távolítsa el a Hall-érzékelőt.

6. A lánc megemelésével távolítsa el a jobb, majd a bal oldali vezérműtengely lánckerekét.

7. Egy villáskulcs segítségével forgassa el a bal oldali vezérműtengelyt az alaphelyzetébe - a motor középsíkja felé eső hornyoknak (6) egy vonalba kell esniük azzal a vonallal, ahol a sapkák találkoznak a fejekkel - és rögzítse egy zárólemezzel (2), az utóbbit a bal oldali fejjel egy szintbe helyezve és a vezérműtengely (6) hornyába dugva.

Jegyzet. Az első henger dugattyújának 40°-os helyzetében a TDC után a vezérműtengely elforgatható anélkül, hogy a dugattyúk ütköznének a szelepekkel.


8. Hasonló módon haladva állítsa be a jobb oldali vezérműtengelyt.

9. Miközben behúzza a láncot, szerelje vissza a vezérműtengely lánckerekeit (először balra, majd jobbra).

10. Szerelje be a Hall-érzékelőt.

11. Szerelje be a láncfeszítőt (lásd a fejezetet Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése).

12. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek megfelelően illeszkednek, majd helyezze vissza a hengerfejburkolatokat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Benzinmotorok
Következő ▶

Az időzítő meghajtó alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
A gázelosztó lánc cseréje
Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése
A motor ki- és beszerelése
A segédhajtószíj és a feszítőmechanizmus elemeinek cseréje
A kiegyensúlyozó tengely referenciahelyzetének ellenőrzése (csak a 112-es sorozatú motoroknál)
Időzítő alkatrészek eltávolítása és beszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A szívócső eltávolítása és felszerelése
A kipufogócső eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A fény tartományának beállítása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A vezérműtengelyek helyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengelyek vezérlési helyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 25 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.