Зміст: Встановлення ↡ М112/113 ↡
Перевірка базового положення розподільних валів двигуна серії 111
1. Ілюстративний матеріал з перевірки базового положення розподільчих валів двигуна серії 111 представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Зніміть кришку циліндрів (11).
3. Провернувши колінчастий вал в нормальному напрямку, приведіть поршень першого циліндра в положення 20° після ВМТ, - мітка 20° вимірювальної шкали на демпфері крутильних коливань (95) повинна поєднатися з покажчиком (А) на кришці приводу ГРМ, а кулачки приводу впускних (78) і випускних (77) клапанів першого циліндра - розвернутися робочими виступами вгору під кутом.
4. Перевірте свободу проходження блокувального стрижня (01) у отвори кришки підшипника № 1 або № 6 та стопорні отвори впускного або випускного розподільчого валу.
5. Зважаючи на натяг газорозподільного ланцюга, впускний розподільчий вал повинен займати положення між 20 і 30 градусами, а випускний - між 25 і 35 градусами після ВМТ.
Примітка. Зміщення посадки ланцюга на 1 зуб призводить до 20-градусного зсуву - у разі потреби здійсніть відповідне коригування (див. нижче).
6. При правильній базовій установці упор на зірочці (75) впускного розподільного валу повинен виявитися зміщеним у бік "запізнювання", тобто. бути зрушеним у вибірці фланця у напрямі обертання розподільчого валу (стрілка).
7. Дейтсвуючи в порядку, зворотному порядку демонтажу, встановіть на місце компоненти, що знімаються.
Встановлення
Установка базового положення розподільних валів двигуна серії 111
1. Ілюстративний матеріал регулювання базового положення розподільчих валів двигуна серії 111 представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Перевірте базове встановлення розподільних валів (див. вище).
3. Зніміть передню кришку головки циліндрів (див. розділ Зняття та встановлення кришок приводу ГРМ).
4. Перевернувши колінчастий вал у нормальному напрямку, приведіть поршень першого циліндра в положення 30° після ВМТ, - у цьому положенні двигуна розподільні вали можуть провертатися без ризику зіткнення клапанів з поршнями.
5. Зніміть натягувач ланцюга (14) (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
Стаття заснована на даних сайту: mercedesman
6. Зніміть зірочку (78) розподільного валу.
7. Потягнувши вгору, зніміть газорозподільний ланцюг (73) із зірочки (75) впускного розподільчого валу.
8. Розгорніть розподільні вали в базове положення і зафіксуйте з блокуючими штифтами (01), просунутими крізь отвори в кришках підшипників №№ 1 і 6.
9. Відтягнувши ланцюг догори, поверніть поршень першого циліндра в положення 20° після ВМТ.
10. Накиньте ланцюг (73) на зірочку (75) впускного розподільного валу, попередньо переконавшись у правильності положення останньої.
11. Попередньо заправивши ланцюг, встановіть на місце зірочку (78) випускного валу.
12. Встановіть на місце натягувач ланцюга (14) (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
13. Вийміть блокувальні стрижні (01).
14. Перевірте правильність базових установок (див. вище).
М112/113
Перевірка та встановлення
Установка базового положення розподільних валів двигунів серій 112 та 113
1. Ілюстративний матеріал регулювання базового положення розподільчих валів двигунів серій 112 і 113 представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Зніміть кришки циліндрів.
3. Перевірте правильність базового положення розподільних валів, - у разі потреби розгорніть двигун у положення 40° після ВМТ поршня першого циліндра.
4. Зніміть натягувач ланцюга (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
5. Зніміть датчик Холла.
6. Піднявши ланцюг, зніміть зірочку спочатку правого, потім лівого розподільного валу.
7. За допомогою ріжкового ключа розгорніть лівий розподільчий вал у базове положення, - розгорнуті до діаметральної площини двигуна пази (6) повинні суміситися з лінією стику кришок з головками, - і зафіксуйте його блокувальною пластиною (2), посадивши останню врівень з лівою головкою і заправивши в паз (6) розподільчого валу.
Примітка. У положенні поршня першого циліндра 40° після ВМТ розподільний вал може повертатися без ризику зіткнення поршнів із клапанами.
8. Діючи в подібній манері, виставте правий розподільний вал.
9. Заправляючи у ланцюг, встановіть на місце зірочки розподільних валів (спочатку лівого, потім правого).
10. Встановіть датчик Холла.
11. Встановіть натягувач ланцюга (див. розділ Зняття та встановлення компонентів приводу ГРМ).
12. Впевніться в правильності суміщення настановних міток, потім встановіть на місце кришки головок циліндрів.