Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Зніміть верхні кришки двигуна, зверніться до відповідного розділу.
2. Зніміть форсунки, зверніться до Розділу Зняття та встановлення форсунок.
3. Зніміть кришку головки циліндрів, зверніться до відповідного розділу.
4. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.
5. Зафіксуйте розподільний вал впускних клапанів. Для цього вставте стопорний палець (1) через кришку першого підшипника розподільних валів в отвір зірочки вала впускних клапанів (2).
6. Зніміть натягувач ланцюга, зверніться до відповідного розділу.
7. Зніміть передню кришку, зверніться до відповідного розділу.
8. Зніміть верхню напрямну ковзання, зверніться до відповідного розділу.
9. Позначте зірочку розподільного валу щодо ланцюга.
Примітка. Якщо при проведенні наступних робіт розподільний вал не повинен обертатися, зв'яжіть з'єднувачем кабелю зірочку та ланцюг.
10. Від'єднайте зірочку від розподільного валу випускних клапанів та зніміть її. При цьому пам'ятайте про напрямні штифти. Зніміть зірочку разом із ланцюгом.
11. Двигун 611: Зніміть кришки підшипників розподільних валів:
- Відкрутіть болти кріплення кришок Е1, Е3, Е5, а також А1, А3 та А5. Зверніть увагу на маркування кришок для подальшої установки.
- Послабте болти кріплення кришок підшипників Е2, Е4 і А2, А4 в кілька прийомів, щоразу на один оберт так, щоб зняти протитиск розподільного валу. Слідкуйте за тим, щоб при відвертанні болтів розподільні вали не перекошувалися. Повністю викрутіть болти та зніміть кришки.
12. Двигун 612: Зніміть кришки підшипників розподільних валів таким чином:
- Відкрутіть болти кріплення кришок Е1, Е3, Е4, Е6, а також А1, А3, А4 та А6. Зверніть увагу на маркування кришок для подальшої установки.
- Послабте болти кріплення кришок підшипників Е2, Е5 і А2, А5 в кілька прийомів, щоразу на один оборот так, щоб зняти протитиск розподільного валу. Слідкуйте за тим, щоб при відвертанні болтів розподільні вали не перекошувалися. Повністю викрутіть болти та зніміть кришки.
13. Вийміть розподільні вали впускних та випускних клапанів.
Встановлення
1. Змастіть штовхач та опорні шийки розподільних валів чистою руховою олією. Перевірте легкість ходу штовхачів.
2. Встановіть розподільні вали впускних та випускних клапанів та виставте їх по осьовому підшипнику. При цьому зверніть увагу на розташування валів. Маркування валів нанесено в точці контакту з завзятим підшипником.
- 01 Розподільний вал впускних клапанів.
- 00 Розподільний вал випускних клапанів.
3. Встановіть розподільні вали так, щоб отвори (3) у зірочках розподільних валів знаходилися проти один одного та збігалися маркування розподільчого валу та кришки підшипника.
Увага! Розподільні вали дуже чутливі до перенапруг та можуть руйнуватися. Тому слідкуйте за тим, щоб монтаж не призводив до будь-яких перевантажень валів.
4. Поверніть колінчастий вал у зворотному напрямку до положення поршня першого циліндра 30° перед ВМТ.
5. Встановіть кришки підшипників відповідно до їх маркування.
Увага! Кришки підшипників асиметричні. Слідкуйте за тим, щоб вони не були зміщені.
6. Двигун 611: Закріпіть кришки підшипників розподільних валів таким чином:
- Затягніть болти кріплення кришок Е2, Е4; і А2, А4 кілька прийомів, щоразу однією оборот. Затягніть кришки 9Нм. Слідкуйте за тим, щоб під час затягування болтів не перекошувалися розподільні вали.
- Загорніть кришки підшипників Е1, Е2, Е5, А1, А3, А5 моментом 9Нм.
7. Двигун 612: Закріпіть кришки підшипників розподільних валів таким чином:
- Затягніть болти кріплення кришок Е2, Е5; і А2, А5 кілька прийомів, щоразу однією оборот. Затягніть кришки 9Нм. Слідкуйте за тим, щоб під час затягування болтів не перекошувалися розподільні вали.
- Загорніть кришки підшипників Е1, Е3, Е4, Е6 і А1, А3, А4, А6 моментом 9Нм.
8. Встановіть поршень першого циліндра у положення ВМТ.
9. Зафіксуйте розподільний вал впускних клапанів. Для цього вставте стопорний палець через кришку першого підшипника в отвір зірочки вала впускних клапанів.
Стаття була запозичена із сайту (www.MercedesMan.ru)
10. Встановіть зірочку з ланцюгом на розподільний вал впускних клапанів, при цьому зверніть увагу на напрямний штифт.
11. Закріпіть зірочку новими болтами моментом 18Нм. При необхідності зріжте та зніміть з'єднувач кабелю.
12. Встановіть верхню напрямну, зверніться до відповідного розділу.
13. Встановіть натягувач ланцюга з новим кільцем ущільнювача, зверніться до відповідного розділу.
17. Встановіть верхні кришки двигуна, зверніться до відповідного розділу.