Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Motor a systémy
  • Dieselové motory
  • Demontáž a montáž vačkových hriadeľov

Demontáž a montáž vačkových hriadeľov (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odstráňte horné kryty motora, pozrite si príslušnú časť.

2. Odstráňte vstrekovače, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vstrekovačov.

3. Odstráňte kryt hlavy valcov, pozrite si príslušnú časť.

4. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC.

5. Zaistite sací vačkový hriadeľ. Za týmto účelom vložte poistný kolík (1) cez prvý kryt ložiska…


5. Zaistite sací vačkový hriadeľ. Za týmto účelom vložte poistný kolík (1) cez prvý kryt ložiska vačkového hriadeľa do otvoru v ozubenom kolese hriadeľa sacieho ventilu (2).

6. Odstráňte napínač reťaze, pozrite si príslušnú časť.

7. Odstráňte predný kryt, pozrite si príslušnú časť.

8. Odstráňte horné posuvné vodidlo, pozrite si príslušnú časť.

9. Označte ozubené koleso vačkového hriadeľa vo vzťahu k reťazi.

Poznámka. Ak by sa vačkový hriadeľ pri následnej práci nemal otáčať, spojte reťazové koleso a reťaz pomocou káblovej spojky.


10. Odpojte ozubené koleso od vačkového hriadeľa výfuku a vyberte ho. Pritom dávajte pozor na vodiace kolíky. Odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.

11. Motor 611: Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa:


11. Motor 611: Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa:


  • Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty E1, E3, E5, ako aj A1, A3 a A5. V tomto prípade venujte pozornosť označeniu krytov pre následnú inštaláciu.
  • Uvoľnite skrutky zaisťujúce veká ložísk E2, E4 a A2, A4 v niekoľkých krokoch, vždy o jednu otáčku, aby ste uvoľnili protitlak vačkového hriadeľa. Uistite sa, že sa vačkové hriadele pri uvoľňovaní skrutiek nedeformujú. Úplne odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty.

12. Motor 612: Odstráňte veká ložísk vačkového hriadeľa nasledovne:


12. Motor 612: Odstráňte veká ložísk vačkového hriadeľa nasledovne:
  • Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryty E1, E3, E4, E6, ako aj A1, A3, A4 a A6. V tomto prípade venujte pozornosť označeniu krytov pre následnú inštaláciu.
  • Uvoľnite skrutky zaisťujúce veká ložísk E2, E5 a A2, A5 v niekoľkých krokoch, vždy o jednu otáčku, aby ste uvoľnili protitlak vačkového hriadeľa. Uistite sa, že sa vačkové hriadele pri uvoľňovaní skrutiek nedeformujú. Úplne odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty.

13. Demontujte sacie a výfukové vačkové hriadele.

Inštalácia



1. Namažte tlačné čapy a ložiskové čapy vačkového hriadeľa čistým motorovým olejom. Skontrolujte ľahkosť pohybu posúvačov.

2. Nainštalujte sacie a výfukové vačkové hriadele a zarovnajte ich s axiálnym ložiskom. V tomto prípade dávajte pozor na umiestnenie hriadeľov. Hriadele sú označené v mieste styku s axiálnym ložiskom.


  • 01 Vačkový hriadeľ nasávania.
  • 00 Vačkový hriadeľ výfuku.

3. Namontujte vačkové hriadele tak, aby otvory (3) v ozubených kolesách vačkového hriadeľa boli…


3. Namontujte vačkové hriadele tak, aby otvory (3) v ozubených kolesách vačkového hriadeľa boli oproti sebe a aby sa značky vačkového hriadeľa a veka ložiska zhodovali.

[Materiál vytvorený na základe webovej stránky: www.mercedesman.ru]

Pozor! Vačkové hriadele sú veľmi citlivé na prepätie a môžu sa poškodiť. Preto dbajte na to, aby montáž nespôsobila preťaženie hriadeľov.


4. Otáčajte kľukovým hriadeľom v opačnom smere, kým piest prvého valca nie je 30° pred TDC.

5. Nainštalujte kryty ložísk podľa ich označenia.


5. Nainštalujte kryty ložísk podľa ich označenia.

Pozor! Ložiskové uzávery sú asymetrické. Uistite sa, že nie sú posunuté.


6. Motor 611: Upevnite veká ložísk vačkového hriadeľa nasledovne:


  • Utiahnite skrutky zaisťujúce kryty E2, E4; a A2, A4 v niekoľkých etapách, vždy po jednej otáčke. Utiahnite kryty na 9 Nm. Dbajte na to, aby sa vačkové hriadele pri uťahovaní skrutiek nedeformovali.
  • Ložiskové uzávery E1, E2, E5, ako aj A1, A3, A5 utiahnite momentom 9 Nm.

7. Motor 612: Upevnite veká ložísk vačkového hriadeľa nasledovne:
  • Utiahnite skrutky zaisťujúce kryty E2, E5; a A2, A5 v niekoľkých stupňoch, vždy o jednu otáčku. Utiahnite kryty na 9 Nm. Uistite sa, že sa vačkové hriadele pri uťahovaní skrutiek nedeformujú.
  • Ložiskové uzávery E1, E3, E4, E6 a A1, A3, A4, A6 utiahnite momentom 9 Nm.

8. Nastavte piest prvého valca do polohy TDC.

9. Zaistite sací vačkový hriadeľ. Za týmto účelom vložte poistný kolík cez prvý kryt ložiska do otvoru v ozubenom kolese hriadeľa sacieho ventilu.

10. Nainštalujte ozubené koleso a reťaz na sací vačkový hriadeľ, pričom dávajte pozor na vodiaci kolík.

11. Zaistite ozubené koleso novými skrutkami na krútiaci moment 18 Nm. V prípade potreby odrežte a vyberte konektor kábla.

12. Nainštalujte hornú vodiacu lištu, pozrite si príslušnú časť.

13. Nainštalujte napínač reťaze s novým O-krúžkom, pozrite si príslušnú časť.

17. Nainštalujte horné kryty motora, pozrite si príslušnú časť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W203 / Dieselové motory
Ďalšie ▶

Výmena rozvodových reťazí a nastavenie rozvodov ventilov
Odstránenie a inštalácia horného vedenia reťaze
Odstránenie a inštalácia predného krytu
Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Odstránenie a inštalácia medziľahlého ozubeného kolesa
Odstránenie a inštalácia napínača reťaze
Demontáž a montáž klinového remeňa
Dizajn olejového filtra
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola a nastavenie polohy vačkových hriadeľov Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kontrola a nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž vačkových hriadeľov Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 44 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.