Schéma vedenia klinového remeňa
Dieselové motory s klimatizáciou |
Dieselové motory bez klimatizácie |
1 - Napínací valec; 2 - Kľukový hriadeľ; 3 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4 - Generátor; 5 - Vychyľovací valec; 6 - Kompresor; 7 - Čerpadlo posilňovača riadenia
Odstránenie
1. Otočte napínač s hlavou Torx proti smeru hodinových ručičiek, čím uvoľníte klinový remeň.
2. Zaistite napínacie zariadenie v tejto polohe. Za týmto účelom prestrčte prst cez otvory v prednej časti a tele napínača. Môžete si vyrobiť svoj vlastný prst z tyče. Rozmery: dĺžka cca 50 mm, priemer = 4 mm.
3. Odstráňte klinový remeň.
Pozor! Pri ďalších prácach na motore alebo kryte rozvodovej skrine je potrebné uvoľniť napínacie zariadenie.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte drážky remenice, či nie sú poškodené a znečistené, v prípade potreby remenicu vyčistite alebo vymeňte. Zároveň dávajte pozor na opotrebovanie napínacích podpier a defekty remenice.
(Materiál prevzatý z webového zdroja mercedesman.ru)
2. Ak sú podpery opotrebované, je potrebné vymeniť napínacie zariadenie.
3. Klinový remeň s inklúziami nečistôt medzi rebrami, zoslabené rebrá, ak sú rozstrapkané, priečne praskliny a zlomené rebrá, treba vymeniť, pozri aj kap Bežná údržba.
Inštalácia
1. Nasaďte si klinový remeň, začnite napínacou kladkou.
2. Otočte napínačom mierne proti smeru hodinových ručičiek, čím uvoľníte poistný kolík.
3. Odstráňte poistný kolík.
4. Prednú časť napínača pomaly otáčajte kľúčom v smere hodinových ručičiek a tým napnite klinový remeň.
Pozor! Pomaly ťahajte pás, neuvoľňujte napínač.