Schéma vedenia klinového remeňa
Dieselové motory s klimatizáciou | Dieselové motory bez klimatizácie |
1 - Napínací valec; 2 - Kľukový hriadeľ; 3 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4 - Generátor; 5 - vychyľovací valec; 6 - Kompresor; 7 - Čerpadlo posilňovača riadenia
Odstúpenie
1. Otočte napínač s hlavou Torx proti smeru hodinových ručičiek, čím uvoľníte klinový remeň.
2. Zaistite napínač v tejto polohe. Za týmto účelom vložte kolík cez otvory v prednej časti a puzdre napínača. Prst môže byť vyrobený nezávisle od tyče. Rozmery: dĺžka cca 50 mm, priemer = 4 mm.
3. Odstráňte klinový remeň.
Pozor! Pri vykonávaní ďalších prác na motore alebo kryte skrine rozdeľovača je potrebné uvoľniť napínač.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte drážky remenice, či nie sú poškodené a znečistené, v prípade potreby remenicu vyčistite alebo vymeňte. Zároveň dávajte pozor na opotrebovanie napínacích podpier a na defekty kladky.
2. Ak sú podpery opotrebované, je potrebné vymeniť napínač.
3. Klinový remeň s inklúziami nečistôt medzi rebrami, zoslabenými rebrami, v prípade rozstrapkaných, priečnych trhlín a zlomov v rebrách je potrebné vymeniť, pozri tiež kapitolu Aktuálna služba.
Inštalácia
1. Nasaďte si klinový remeň, začnite napínacím valčekom.
2. Mierne otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek, čím uvoľníte poistný kolík.
3. Odstráňte poistný kolík.
4. Prednú časť napínača pomaly otáčajte kľúčom v smere hodinových ručičiek a tým napnite klinový remeň.
Pozor! Pás napínajte pomaly, neuvoľňujte napínač.