Диаграма за прокарване на клиновия ремък
Дизелови двигатели с климатик |
Дизелови двигатели без климатик |
1 - Опъваща ролка; 2 - Колянов вал; 3 - Помпа на охлаждащата течност; 4 - Генератор; 5 - Отклоняваща ролка; 6 - Компресор; 7 - Помпа на сервоуправление
Премахване
1. Завъртете обтегача с Torx главата обратно на часовниковата стрелка, като по този начин разхлабите клиновия ремък.
2. Фиксирайте опъващото устройство в това положение. За целта пъхнете пръста си през отворите в предната част и тялото на обтегача. Можете да направите свой собствен пръст от прът. Размери: дължина приблизително 50 мм, диаметър = 4 мм.
3. Отстранете клиновия ремък.
Внимание! При извършване на по-нататъшна работа по двигателя или капака на корпуса на синхронизацията, затягащото устройство трябва да се разхлаби.
Преглед
1. Проверете жлебовете на шайбата за повреди и замърсявания, почистете или сменете шайбата, ако е необходимо. В същото време обърнете внимание на износването на опорите на обтегача и дефектите на шайбата.
2. Ако опорите са износени, обтягащото устройство трябва да се смени.
3. Клиновиден ремък с примеси на мръсотия между ребрата, отслабени ребра, ако има износване, напречни пукнатини и счупени ребра трябва да се сменят, също вижте глава Рутинна поддръжка.
Монтиране
1. Поставете клиновия ремък, като започнете от обтягащата ролка.
2. Завъртете леко обтегача обратно на часовниковата стрелка, като по този начин разхлабите заключващия щифт.
3. Отстранете заключващия щифт.
4. Завъртете бавно предната част на обтегача по посока на часовниковата стрелка с гаечен ключ и по този начин опънете клиновия ремък.
Внимание! Издърпайте колана бавно, не освобождавайте обтегача.