Система за впръскване на дизелово автомобила Mercedes 190 (W201)

Технически данни
Генерал Максималните обороти на двигателя без товар са 5150±50 об/мин. мин Скорост на празен ход: 4-цил. двигатели с пневматично увеличаване на оборотите на празен ход -...

Обща информация и предпазни мерки
Обща информация Двигатели без турбо Основните части на горивната система са резервоар за гориво, горивна помпа за високо налягане, предварителен горивен филтър и основен...

Въздушен филтър — премахване и монтиране
Премахване 1. Контакт глава 1Б и отстранете филтърния елемент. Двигатели с турбокомпресор 2. При модели със сензор за температура на входящия въздух, монтиран на...

Горивна помпа ниско налягане — премахване и монтиране
Премахване 1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора. 2. Ако е необходимо, при двигатели без турбо, свържете се с параграф 3 и отстранете въздушния филтър. 3....

Датчик за нивото на горивото — премахване и монтиране
Обърнете се към информацията, предоставена в глава 4А .

Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Обърнете се към информацията, предоставена в глава 4А .

Жило за управление на газта — демонтаж, монтаж и настройка
Премахване и монтиране 1. Вижте информацията, предоставена в глава 4Б . В допълнение към това, настройката на кабела е описана в следващия подраздел. Корекция 2. Преди...

Горивна помпа високо налягане — премахване и монтиране
Премахване Внимание: За да извършите описаната по-долу операция, валът на инжекционната помпа трябва да бъде фиксиран с помощта на специално устройство със специална...

Устройство за контрол на момента на впръскване и зъбно колело на горивната помпа за високо налягане
Премахване Внимание: За да извършите описаната по-долу операция за отстраняване на устройството и зъбното колело, валът на инжекционната помпа трябва да бъде закрепен с...

Момент на впръскване на гориво на горивната помпа за високо налягане — проверка и настройка
Обща информация 1. За да се гарантира, че горивната помпа за високо налягане доставя гориво към всеки цилиндър в точното време по време на работния цикъл на двигателя,...

Инжектори високо налягане и горивопроводи — премахване и монтиране
Внимание: Бъдете изключително внимателни, когато работите с инжектори. Никога не поставяйте ръката си или друга част от тялото си под дюзите на инжектора. защото поради...

Горивен термостат — премахване и монтиране
Обща информация 1. Горивният термостат е байпасен клапан, който насочва горивото през топлообменник, разположен в охладителната система, преди да влезе в инжекционната...

Електронно управление на въздуха на празен ход (ELR) — Демонтаж и монтаж на части
Сензор за скорост на коляновия вал Премахване 1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора. 2. Изключете проводниците на сензора на коляновия вал от кабелния сноп в...

Електронно намаляване на бързината (ARA) — Премахване и инсталиране на части
Електронен блок за управление Премахване 1. За моделите с електронна система за контрол на празен ход (ELR), работа на електронния блок на системата за отстраняване на...

Електронна система за управление на дизелов двигател (EDS) — премахване и монтиране
Електронен блок за управление Премахване 1. Електронният блок за управление на системата за управление на дизелов двигател (EDS) се намира в задната част на двигателното...

Система за защита от претоварване на двигателя — демонтаж на компоненти и монтаж
Внимание: Тази система е достъпна само за двигатели с турбокомпресор. Обща информация 1. Системата за защита от претоварване на двигателя е предназначена да ограничава...

Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Премахване Базови двигатели с турбокомпресор 1. Изключете отрицателната клема на акумулатора 2. За лесен достъп отстранете въздушния филтър, както е описано в параграф 2...