Съдържание: Сензор за скорост на коляновия вал ↡ Сензор за температура на охлаждащата…↡ Електронен блок за управление ↡ Електромагнитно задвижване ↡
Сензор за скорост на коляновия вал
Премахване
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Изключете проводниците на сензора на коляновия вал от кабелния сноп в конектора, разположен в двигателното отделение зад акумулатора.
3. Сензорът е разположен на интерфейса между цилиндровия блок и корпуса на трансмисията над отвора на стартера. Развийте и отстранете болта, след което извадете сензора от корпуса на трансмисията. Ако има, отстранете уплътнението.
Монтиране
4. Монтирайте сензора на коляновия вал в реда, обратен на отстраняването. Преди да го завиете в корпуса на трансмисията, уверете се, че втулката (ако е предоставена) инсталиран на сензорната сонда.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Премахване
5. Контакт глава 1 и частично източване на охладителната система. Уверете се, че ключът за стартиране е изключен.
6. Сензорът за температурата на охлаждащата течност се завинтва в горната стена на главата на цилиндъра от лявата страна на двигателя. Не го бъркайте със сензора за измерване на температурата.
7. Изключете кабела на сензора от конектора.
8. Развийте сензора от главата на цилиндъра и отстранете уплътнителния пръстен.
Монтиране
9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Когато приключите, добавете течност към охладителната система.
Електронен блок за управление
Премахване
10. Електронният блок за управление (ELR) се намира в задната част на двигателното отделение зад панела.
11. Изключете отрицателната клема на акумулатора
(Информация, копирана от уебсайта: www.mercedesman.ru)
12. Изключете проводниците на контролния блок от многощифтовия конектор.
13. Развийте закрепващите винтове и извадете блока от преградата.
Монтиране
14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Електромагнитно задвижване
Премахване
15. Електромагнитният задвижващ механизъм за управление на въздуха на празен ход (ELR) е завинтен към задната част на корпуса на инжекционната помпа. Ако превозното средство е оборудвано както с електронна система за контрол на оборотите на празен ход (ELR). и системата против дръпване (ARA), горното от двете задвижвания ще бъде електромагнитното задвижване ELR (виж фиг. 12.15).
Фиг. 12.15. Задна част на горивната помпа за високо налягане (изглед отстрани)
И електромагнитното задвижване на системата ELR
В електромагнитното задвижване на системата ARA
16. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
17. При двигатели без турбокомпресор вижте параграф 2 и отстранете въздушния филтър.
18. Изключете кабелите на задвижването от съединителя.
19. Разхлабете и отстранете двата винта на гърба на устройството. Премахнете съответните скоби.
20. Отстранете корпуса на задвижването, О-пръстена, подложката и междинната плоча (ако са предоставени).
Монтиране
21. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Моля, вземете предвид следните точки.
- a) Прехвърлете подложките към новото устройство, ако модулът е заменен с нов.
- b) Сменете О-пръстена.
- c) Уверете се, че електрическият конектор е обърнат нагоре, след като инсталирате устройството.