Силово оборудване Mercedes C-Class (W202)
Акумулатор — премахване и монтиране
Батерията се намира от дясната страна под пода на багажника. Внимание! Някои стандартни автомобилни радиостанции са кодирани. Кодирането против кражба предотвратява...
Батерията се намира от дясната страна под пода на багажника. Внимание! Някои стандартни автомобилни радиостанции са кодирани. Кодирането против кражба предотвратява...
Батерии без поддръжка
Автомобилите Mercedes C-класа са стандартно оборудвани с акумулатор, който не изисква сложна поддръжка. Тази батерия вече не трябва да се допълва с дестилирана вода,...
Автомобилите Mercedes C-класа са стандартно оборудвани с акумулатор, който не изисква сложна поддръжка. Тази батерия вече не трябва да се допълва с дестилирана вода,...
Проверка на батерията
Има два варианта за проверка на батерията. В зависимост от тях ще е необходимо използването на различни тестови инструменти. Проверка на плътността на електролита В...
Има два варианта за проверка на батерията. В зависимост от тях ще е необходимо използването на различни тестови инструменти. Проверка на плътността на електролита В...
Саморазреждане на батерията
В зависимост от оборудването на автомобила, естественото разреждане на акумулатора се улеснява от текущата консумация на различни системи за управление, дори когато...
В зависимост от оборудването на автомобила, естественото разреждане на акумулатора се улеснява от текущата консумация на различни системи за управление, дори когато...
Зареждане на батерията
Елементите, маркирани със знак +, се отнасят само за батерия без поддръжка, която е инсталирана стандартно. Моля, обърнете внимание на тези инструкции. Ако е инсталирана...
Елементите, маркирани със знак +, се отнасят само за батерия без поддръжка, която е инсталирана стандартно. Моля, обърнете внимание на тези инструкции. Ако е инсталирана...
Съхранение на батерията
Батериите, които не са били използвани дълго време, ще се разредят сами и освен това техните пластини могат да се сулфатират. Ако тези батерии се зареждат с помощта на...
Батериите, които не са били използвани дълго време, ще се разредят сами и освен това техните пластини могат да се сулфатират. Ако тези батерии се зареждат с помощта на...
Диагностика на неизправности на батерията
Диагностика на неизправности на батерията ПРИЧИНА МЕТОД НА РЕШЕНИЕ Нивото на електролита е твърде ниско Надценка. Изпарение (особено през лятото) Добавете дестилирана...
Диагностика на неизправности на батерията ПРИЧИНА МЕТОД НА РЕШЕНИЕ Нивото на електролита е твърде ниско Надценка. Изпарение (особено през лятото) Добавете дестилирана...
Генератор — описание и мерки за безопасност
Двигателите на автомобили Мерцедес С-класа работят с трифазен алтернатор. В зависимост от модела и оборудването се монтират генератори с различни мощности. Генераторът...
Двигателите на автомобили Мерцедес С-класа работят с трифазен алтернатор. В зависимост от модела и оборудването се монтират генератори с различни мощности. Генераторът...
Генератор — премахване и монтиране
Премахване 1. Клема 30 проводник (V+); 2. Клема 61 проводник (D+); 3. Болтове; 4. Защита при контакт; 5. Генератор 1. Изключете заземяващия проводник (–) от клемата на...
Премахване 1. Клема 30 проводник (V+); 2. Клема 61 проводник (D+); 3. Болтове; 4. Защита при контакт; 5. Генератор 1. Изключете заземяващия проводник (–) от клемата на...
Проверка на напрежението на зареждане на генератора
1. Свържете волтметър между положителните и отрицателните клеми на батерията. 2. Стартирайте двигателя. По време на процеса на стартиране напрежението може да падне до...
1. Свържете волтметър между положителните и отрицателните клеми на батерията. 2. Стартирайте двигателя. По време на процеса на стартиране напрежението може да падне до...
Смяна и проверка на въгленовите четки на генератора/регулатора на напрежението
Регулаторът на напрежението е вграден в държача на въглеродната четка. Въглеродните четки могат да се сменят поотделно, въпреки че това изисква известно умение; средно...
Регулаторът на напрежението е вграден в държача на въглеродната четка. Въглеродните четки могат да се сменят поотделно, въпреки че това изисква известно умение; средно...
Диагностика на повреда на генератора
Диагностика на повреда на генератора ПРИЧИНА МЕТОД НА РЕШЕНИЕ При включено запалване индикаторът за зареждане на акумулатора не свети Батерията е изтощена Заредете...
Диагностика на повреда на генератора ПРИЧИНА МЕТОД НА РЕШЕНИЕ При включено запалване индикаторът за зареждане на акумулатора не свети Батерията е изтощена Заредете...
Стартер — общо описание
Двигателят с вътрешно горене стартира малък електродвигател - стартер. За да може изобщо да стартира двигателя, стартерът трябва да се ускори до скорост на въртене от...
Двигателят с вътрешно горене стартира малък електродвигател - стартер. За да може изобщо да стартира двигателя, стартерът трябва да се ускори до скорост на въртене от...
Стартер — премахване и монтиране
1. Клема 30 проводник; 2. Клема 50 проводник; 3. Болтове; 4, 6. Държач; 5. Държач (само за бензинови двигатели); 7. Пружинна скоба/държач; M1. Стартер Премахване 1....
1. Клема 30 проводник; 2. Клема 50 проводник; 3. Болтове; 4, 6. Държач; 5. Държач (само за бензинови двигатели); 7. Пружинна скоба/държач; M1. Стартер Премахване 1....
Диагностика на неизправностите на стартера
Ако стартерът не се преобърне, тогава първо проверете дали клема 50 на тяговото реле има необходимото напрежение за прибиране - най-малко 8V. Ако се подава определеното...
Ако стартерът не се преобърне, тогава първо проверете дали клема 50 на тяговото реле има необходимото напрежение за прибиране - най-малко 8V. Ако се подава определеното...
Тягово реле — премахване, проверка и монтиране
Ако тяговото реле не работи, зъбното колело в стартера не се привлича към зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти вала на двигателя. Този...
Ако тяговото реле не работи, зъбното колело в стартера не се привлича към зъбния венец на маховика. Поради това стартерът не може да завърти вала на двигателя. Този...
Основни повреди на стартера и генератора
Най-често срещаната неизправност в електродвигателите е повреда на изолацията на намотките. Да речем, че сте спрели колата си и сте забравили да изключите чистачките....
Най-често срещаната неизправност в електродвигателите е повреда на изолацията на намотките. Да речем, че сте спрели колата си и сте забравили да изключите чистачките....
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели
☛ Електрическо оборудване: Захранващи устройства автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Електрическо оборудване: Захранващи устройства автомобила Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Електрическо оборудване: Захранващи устройства автомобила Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Електрическо оборудване: Захранващи устройства автомобила Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система
- Вентилация и отопление
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми (преди 2000)
- Електрически схеми (от 2001 г.)
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Шофиране на кола
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов възел
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Запалителна система
- Горивна система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване, джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка и грижи
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Дизелово отопление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Карданови валове и оси
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми

