Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Регулаторът на напрежението е вграден в държача на въглеродната четка. Въглеродните четки могат да се сменят поотделно, въпреки че това изисква известно умение; средно те се износват, след като автомобилът измине приблизително 120 000 км. Препоръчваме да смените въглеродните четки малко по-рано.
Премахване
1, 4. Болтове; 2. Капак; 3. Задържаща устна; 5. Регулатор; 6. Издатък за връзка с купето на автомобила; G2. Генератор
1. Извадете генератора.
2. Развийте болтовете (1), разкачете пружинните скоби и свалете защитния корпус (2). Развийте болтовете (4) и извадете регулатора (5) настрани.
3. Сменете въглеродните четки, като разпоите многожилния свързващ гъвкав проводник.
4. Проверете износването на контактните пръстени, изчистете ги и полирайте, ако е необходимо.
Монтиране
(Публикация, взета от онлайн ресурс: Mercedesman.ru)
1. Поставете нови въглеродни четки (A) и пружини (B) в държача на въглеродни четки (C) и запоете връзките.
2. За да предотвратите издигането на калаена спойка във гъвкавия проводник, когато запоявате нови четки, подпрете многожилния гъвкав проводник на четката с клещи.
Внимание! Поради високото издигане на калаената спойка, многожилните свързващи гъвкави проводници стават твърди и въглеродните четки стават неработещи.
3. Монтирайте регулатора на напрежението и го завийте здраво. При монтажа се уверете, че издатината за свързване към купето на автомобила е в съседство с регулатора.
4. След като инсталирате нови въглеродни четки, проверете дали се движат гладко в държачите си.
5. Поставете защитния капак върху генератора и го завийте.
6. Инсталирайте генератора.