Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Regulator napięcia jest wbudowany w uchwyt szczotki węglowej. Szczotki węglowe można wymieniać indywidualnie, chociaż wymaga to pewnych umiejętności; zużywają się średnio po przejechaniu przez samochód około 120 000 km. Zalecamy wymianę szczotek węglowych nieco wcześniej.
Wyjmowanie
1, 4. Śruby; 2. Osłona; 3. Warga ustalająca; 5. Regulator; 6. Występ do połączenia z karoserią; G2. Generator
1. Wymontuj generator.
2. Odkręcić śruby (1), odłączyć zaciski sprężynowe i zdjąć osłonę zabezpieczającą (2). Odkręcić śruby (4) i zdjąć regulator (5) na bok.
3. Wymień szczotki węglowe, wylutowując elastyczny przewód łączący.
4. Sprawdź zużycie pierścieni ślizgowych, w razie potrzeby wyszlifuj je do czysta i wypoleruj.
Instalacja
1. Włóż nowe szczotki węglowe (A) i sprężyny (B) do uchwytu szczotek węglowych (C) i przylutuj połączenia.
2. Aby zapobiec przedostawaniu się lutowia cynowego do góry w elastycznym drucie podczas lutowania nowych szczotek, należy podeprzeć elastyczny drut szczotki szczypcami.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej MERCEDESMAN
Uwaga! Ze względu na wysoki wzrost lutu cynowego, skręcone elastyczne przewody łączące stają się sztywne, a szczotki węglowe przestają działać.
3. Zamontuj regulator napięcia i mocno go dokręć. Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby występ do podłączenia do nadwozia samochodu przylegał do regulatora.
4. Po zamontowaniu nowych szczotek węglowych należy sprawdzić, czy poruszają się płynnie w oprawach.
5. Załóż pokrywę ochronną na generator i przykręć ją.
6. Zainstaluj generator.