Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe

Silnik benzynowy pojazdu Mercedes C-Class (W202)

Charakterystyka techniczna silników benzynowych
Charakterystyka techniczna silników benzynowych
Silnik o pojemności 2,2 l 1. Podwójny łańcuch rolkowy; 2. Korek wlewu oleju; 3. Pokrywa głowicy cylindrów; 4. Głowica cylindra; 5. Tłok; 6. Koło zamachowe; 7. Cylinder;...
Numer identyfikacyjny silnika
Numer identyfikacyjny silnika
Na podstawie tego numeru można zidentyfikować pojazd. Zawiera dane dotyczące modelu i wariantu nadwozia. Numer identyfikacyjny jest wybity z przodu prawego przedniego...
Demontaż silnika
Demontaż silnika
Silnik wraz ze skrzynią biegów wyjmuje się do góry za pomocą dźwigu. Nigdy nie opuszczaj silnika za pomocą podnośnika, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie...
Instalacja silnika
Instalacja silnika
1. Sprawdź mocowania silnika, węże płynu chłodzącego i oleju, a także przewody paliwowe pod kątem porowatości, pęknięć i wymień w razie potrzeby. 2. Sprawdź łożyska...
Wentylacja silnika
Wentylacja silnika
Wentylacja silnika jest konieczna, aby zapobiec tworzeniu się szkodliwego nadciśnienia w obudowie wału korbowego. Ponieważ pierścienie tłokowe nie są wystarczająco...
Wymontowanie silnika (pojazdy z klimatyzacją)
Wymontowanie silnika (pojazdy z klimatyzacją)
Uwaga! Nie otwieraj obwodu płynu chłodzącego klimatyzatora. Płyn chłodzący zawiera substancje, które w kontakcie ze skórą mogą spowodować odmrożenia. Silnik można...
Dolna pokrywa komory silnika — demontaż i montaż
Dolna pokrywa komory silnika — demontaż i montaż
Wyjmowanie 1. Podnieś samochód. 2. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę (strzałki) i zdejmij dolną pokrywę. Instalacja 1. Załóż pokrywę i dokręć śrubami. W takim przypadku...
Zaślepki otworów odlewniczych (silnik 6-cylindrowy)
Zaślepki otworów odlewniczych (silnik 6-cylindrowy)
Odlane otwory znajdują się z boku bloku silnika. Są one połączone z kanałami chłodziwa i przykryte blaszanymi pokrywami. Jeśli ciecz zamarza w niskich temperaturach,...
Napinacz łańcucha — demontaż i montaż
Napinacz łańcucha — demontaż i montaż
Uwaga! Jeśli napinacz poluzuje się na sześcianie, należy go zdemontować, w przeciwnym razie łańcuch sterujący będzie zbyt mocno napięty podczas wkręcania. Wyjmowanie...
Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 4-cylindrowy)
Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 4-cylindrowy)
Wyjmowanie 1. Zdjąć rurę poprzeczną filtra powietrza, zwalniając opaski zaciskowe. 2. Po poluzowaniu obejmy przewodu zdjąć przewód wentylacyjny silnika (22) z obudowy...
Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 6-cylindrowy)
Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 6-cylindrowy)
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Odłączyć przewód wentylacyjny silnika (12) od obudowy głowicy cylindrów, najpierw poluzowując obejmę przewodu (11). 3. Zdjąć...
Głowica cylindra (silnik 4-cylindrowy)
Głowica cylindra (silnik 4-cylindrowy)
Śruby głowicy cylindrów Wyjmuj głowicę cylindrów tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Kolektory wydechowy i dolotowy pozostają połączone. Wadliwą uszczelkę głowicy...
Głowica cylindra (silnik 2,2 litra)
Głowica cylindra (silnik 2,2 litra)
1. Zamontuj regulator wałka rozrządu. W tym celu przykręcić wał kołnierzowy (16) nowymi śrubami (rozmiar klucza T40). Dokręcić śruby w następujący sposób: najpierw...
Głowica cylindra (silnik 6-cylindrowy)
Głowica cylindra (silnik 6-cylindrowy)
Głowicę cylindrów można zdemontować tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Kolektory dolotowy i wydechowy pozostają połączone. Wadliwą uszczelkę można rozpoznać po szeregu...
Wałki rozrządu (silnik 4-cylindrowy)
Wałki rozrządu (silnik 4-cylindrowy)
Uwaga! Jeśli części sterujące zaworu mają być użyte ponownie, należy je zamontować w tych samych miejscach. Aby uniknąć nieporozumień, zaleca się wykonanie odpowiedniego...
Wałki rozrządu – podstawowa regulacja położenia (4 cylindry)
Wałki rozrządu – podstawowa regulacja położenia (4 cylindry)
Wałki rozrządu 1. Klucz (do obracania wałków rozrządu); 73. Obwód sterujący; 75. Koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych. 76. Koło zębate wałka rozrządu zaworów...
Wałki rozrządu (silnik 6-cylindrowy)
Wałki rozrządu (silnik 6-cylindrowy)
Uwaga! Jeśli części sterujące zaworu mają być użyte ponownie, należy je zamontować w tych samych miejscach. Aby nie pomylić części, zalecamy wykonanie panelu do ich...
Hydrauliczne popychacze tarczowe
Hydrauliczne popychacze tarczowe
Wszystkie silniki są wyposażone w hydrauliczne popychacze tarczowe. Zmniejsza to hałas siłownika zaworu, a także eliminuje potrzebę regulacji luzu zaworowego w ramach...
Uszczelki olejowe — demontaż i montaż
Uszczelki olejowe — demontaż i montaż
Zużyte uszczelki olejowe mogą powodować zwiększone zużycie oleju. Korki można zdjąć również przy zamontowanej głowicy cylindrów. To prawda, że wymaga to sprężonego...
Zawory — demontaż i montaż
Zawory — demontaż i montaż
Wyjmowanie Uwaga! Jeśli części sterujące zaworu mają być ponownie użyte, należy je ponownie zainstalować w oryginalnych miejscach. Aby uniknąć pomieszania części, utwórz...
Zawory kierunkowe
Zawory kierunkowe
Podczas naprawy głowicy cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy naprawa lub wymiana zaworu i gniazda zaworu. Konieczne jest sprawdzenie zużycia prowadnic...
Gniazda zaworów w głowicy cylindrów
Gniazda zaworów w głowicy cylindrów
A. Pierścień gniazda zaworu wydechowego (1) B. Pierścień gniazda zaworu dolotowego (2) Gniazda zaworów wykazujące oznaki zużycia lub przypalenia można poddać ponownej...
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Sprawdzenie kompresji pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Sprawdzając to, możesz ustalić, czy zawory lub tłoki są normalne (pierścienie tłokowe) albo są...
Pasek klinowy (silnik 4-cylindrowy)
Pasek klinowy (silnik 4-cylindrowy)
1. Rolka napinająca; 2. Koło pasowe wału korbowego; 3. Koło pasowe sprężarki chłodniczej (tylko z klimatyzacją); 4. Koło pasowe generatora trójfazowego; 5. Koło pasowe...
Pasek klinowy (silnik 6-cylindrowy)
Pasek klinowy (silnik 6-cylindrowy)
Wyjmowanie 1. Wyciągnij zaczep blokujący (1) z pierścienia osłony wentylatora (2). Obrócić obudowę w kierunku wytłoczonej strzałki "otwarte" i zdjąć ją obracając wirnik...
Diagnostyka usterek w silnikach benzynowych
Diagnostyka usterek w silnikach benzynowych
Jeśli silnik nie uruchamia się, musisz ustalić przyczynę problemu. Aby w ogóle mógł odpalić, muszą zostać spełnione dwa główne warunki: mieszanka paliwowo-powietrzna...
Ogólne uwagi dotyczące remontów silników
Ogólne uwagi dotyczące remontów silników
W tej sekcji opisano operacje remontowe silnika, w tym części głowicy cylindrów i bloku cylindrów. W tej części znajdują się zarówno zalecenia dotyczące organizacji i...
Naprawa bez demontażu silnika
Naprawa bez demontażu silnika
Wiele podstawowych napraw można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac zaleca się przepłukanie komory silnika i silnika...
Remont silnika
Remont silnika
Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o celowości remontu silnika, ponieważ konieczne jest poleganie na wielu wskaźnikach. Wysoki przebieg nie jest wystarczającym...
Alternatywy remontu silnika
Alternatywy remontu silnika
W przypadku samodzielnego wykonywania poważnych napraw możliwe są różne opcje. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, zespołu korbowo-tłokowego i wału korbowego zależy od...
Demontaż silnika
Demontaż silnika
Jeżeli podjęto decyzję o demontażu silnika w celu przeprowadzenia generalnego remontu lub naprawy głównych podzespołów, należy przeprowadzić pewne działania...
Sekwencja demontażu silnika
Sekwencja demontażu silnika
Najłatwiej jest rozebrać silnik i wykonywać wszelkiego rodzaju prace na przenośnym stojaku. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy zdemontować koło zamachowe wraz...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Więcej podobnych sekcji do naprawy innych modeli

☛ Silnik i systemy: Silniki benzynowe samochód Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Silnik i systemy: Silnik benzynowy V8 samochód Mercedes W140 (1991-1998)
Podzielić się z przyjaciółmi:
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.