Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Sekwencja demontażu silnika

Sekwencja demontażu silnika (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Najłatwiej jest rozebrać silnik i wykonywać wszelkiego rodzaju prace na przenośnym stojaku. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy zdemontować koło zamachowe wraz z mechanizmem sprzęgła.

Jeśli nie ma stojaka, możesz zdemontować silnik, montując go na solidnym stole warsztatowym lub na podłodze. Podczas demontażu bez podstawy należy zachować szczególną ostrożność podczas manipulacji silnikiem.

Jeśli silnik ma być naprawiany, należy najpierw zdemontować wszystkie podzespoły, aby później je zamontować dokładnie w tej samej kolejności, jak podczas samodzielnego remontu. Do takich jednostek należą:
  • generator i wsporniki;
  • systemy redukcji emisji spalin;
  • rozdzielacz zapłonu, świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia;
  • termostat z obudową;
  • pompa wodna;
  • gaźnik;
  • kolektory dolotowe i wydechowe;
  • filtr oleju;
  • pompa paliwa;
  • części zawieszenia silnika;
  • koło zamachowe z mechanizmem sprzęgłowym.

Uwaga! Podczas demontażu osprzętu z silnika należy zwrócić szczególną uwagę na te części, które mogą być potrzebne podczas montażu silnika lub do instalacji pomocniczej. Oznacz uszczelki, uszczelki, przekładki, wały, podkładki, nakrętki itp., aby przywrócić je do pierwotnego położenia.


W przypadku montażu niekompletnego bloku cylindrów, czyli bloku cylindrów z zamontowanym mechanizmem korbowym i grupą tłoków, należy zdemontować także głowicę cylindrów, miskę olejową i pompę olejową. Lista części do usunięcia zależy od zaakceptowanej opcji naprawy.

Jeśli planujesz przeprowadzić całkowity remont, silnik należy całkowicie zdemontować i usunąć części silnika w następującej kolejności:


  • osłony paska rozrządu wałków rozrządu;
  • pasek rozrządu;
  • pokrywa głowicy cylindrów;
  • okładki przód i tył;
  • głowica cylindrów i wałek rozrządu;
  • miska olejowa;
  • pompa olejowa;
  • korbowód i grupa tłoków;
  • wał korbowy.

Przed demontażem i wykonaniem poważnych napraw potrzebne będą następujące narzędzia i sprzęt:
  • standardowy zestaw narzędzi;
  • małe kasy fiskalne lub plastikowe torby do przechowywania części;
  • zszywka do usuwania resztek uszczelki;
  • rozwiertak pogłębiacz;
  • ściągacz udarowy;
  • mikrometry;
  • czujnik zegarowy z systemem mocowania;
  • kompresor sprężynowy;
  • urządzenie do honowania cylindrów;
  • narzędzie do czyszczenia rowków pierścieni tłokowych;
  • wiertarka elektryczna;
  • zestaw kranów i matryc;
  • szczotki druciane;
  • rozpuszczalnik.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Silniki benzynowe
Następny ▶

Demontaż silnika
Alternatywy remontu silnika
Remont silnika
Naprawa bez demontażu silnika
Ogólne uwagi dotyczące remontów silników
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 4. Układ napędowy silnika Diesla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sekwencja demontażu silnika Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Rozbieranie silnika Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 47 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.