Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Secvența de dezasamblare a motorului

Secvența de dezasamblare a motorului (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Cel mai simplu mod este să dezasamblați motorul și să efectuați toate tipurile de lucrări pe un suport portabil. Înainte de a monta motorul pe suport, este necesar să scoateți volantul cu mecanismul de ambreiaj.

Dacă nu există suport, atunci puteți dezasambla motorul montându-l pe un banc de lucru robust sau pe podea. Când dezasamblați fără suport, aveți mare grijă când manipulați motorul.

Dacă motorul urmează să fie reparat, atunci toate unitățile trebuie mai întâi demontate pentru a le instala ulterior, exact în aceeași ordine ca în timpul unei revizii independente. Astfel de unități includ:
  • generator și console;
  • sisteme de reducere a emisiilor de evacuare;
  • distribuitor de aprindere, bujii și fire de înaltă tensiune;
  • termostat cu carcasă;
  • pompa de apa;
  • carburator;
  • galerii de admisie si evacuare;
  • filtru de ulei;
  • pompa de combustibil;
  • piesele suportului motorului;
  • volant cu mecanism de ambreiaj.

Atenţie! Când scoateți atașamentele din motor, acordați o atenție deosebită acelor părți care pot fi necesare la montarea motorului sau pentru instalarea auxiliară. Marcați garniturile, garniturile, distanțierele, arborii, șaibe, piulițe etc. pentru a le readuce în pozițiile inițiale.


Dacă este instalat un bloc cilindric incomplet, adică un bloc cilindric cu mecanismul manivelei și grupul de piston instalate, atunci chiulasa, baia de ulei și pompa de ulei trebuie de asemenea îndepărtate. Lista pieselor care trebuie îndepărtate este determinată de opțiunea de reparare acceptată.

Dacă intenționați să efectuați o revizie completă, atunci motorul trebuie să fie complet dezasamblat și piesele motorului trebuie îndepărtate în următoarea ordine:


  • capacele curelei de distributie arbore cu came;
  • cureaua de distributie;
  • capacul chiulasei;
  • coperți față și spate;
  • chiulasa si arborele cu came;
  • tava de ulei;
  • pompa de ulei;
  • biela și grupul de piston;
  • arborele cotit.

Înainte de a dezasambla și a efectua proceduri majore de reparații, veți avea nevoie de următoarele instrumente și echipamente:
  • set de scule standard;
  • case de marcat mici sau pungi de plastic pentru depozitarea pieselor;
  • capsă pentru îndepărtarea reziduurilor de garnitură;
  • alez de frezat;
  • extractor de impact;
  • micrometre;
  • comparator cu sistem de montare;
  • compresor cu arc;
  • dispozitiv de honuire a cilindrului;
  • instrument de curățare a șanțurilor inelului pistonului;
  • burghiu electric;
  • set de robinete și matrițe;
  • perii de sârmă;
  • solvent.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W202 / Motoare pe benzină
Următorul ▶

Dezmembrarea motorului
Alternative de revizie a motorului
Revizia motorului
Lucrări de reparații fără a demonta motorul
Note generale privind reviziile motorului
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Secvența de asamblare a motorului în timpul reviziei majore Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontarea motorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 29 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.